东平县职业中专2016级汽车电气设备构造与检修期中考试试题及答案(共4页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上+东平县职业中专20172018学年度第二学期期中考试 综合部 2016 级 汽修专业 汽车电气试题一、判断题：（每题 2分，共 20分）1.直流电动机的作用是将机械能转变成电能的装置。（ ）2.电磁啮合式起动机又称电枢移动式起动机。（ ）3.现代汽车普遍采用的是强制啮合式起动机。（ ）4.摩擦式单向离合器是通过主从动摩擦片的压紧和放松来实现接合和分离的。（ ）5.减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用。（ ）6.当发动机连续几次不能起动时，应停歇5min后再起动。（ ）7.发动机高速时附加电阻值减小。（ ）8.火花塞必须有耐压10000V以上的绝缘强度。（ ）

2、9. 火花塞电极间隙越大，所需的击穿电压越高。（ ）10.发动机的最佳点火时间是随发动机转速和负载变化而变化的。（ ）二、单项选择题（每题 2分，共 50分） 1. 起动直流电动机中能产生磁场的部件是（ ）A.定子 B.转子 C.换向器 D.电刷2. 起动发动机时，每次接通起动机的时间不得超过（ ）A. 15s B. 1min C. 5s D. 10s3. 起动机继电器所不能起到的作用是（ ）A.以小电流控制大电流 B.保护点火开关C.减小起动机电磁开关线路压降 D.便于起动4.电磁开关将起动主电路接通后，活动铁芯靠（ ）产生的电磁吸力保持在吸合位置。（ ）A.吸拉线圈 B.保持线圈C.二者共

3、同作用 D.以上三种说法都不正确5.起动机的全制动实验时间每次应不超过（ ）A. 15 s B. 1min C. 5s D. 10s6. 起动机的空载实验时间每次应不超过（ ）A. 15 s B. 1min C. 5s D. 30s7. 直流电动机旋转方向的判断是用（ ）A.左手定则 B.右手定则 C.右手螺旋定则 D.左手螺旋定则8. 起动机空转的原因之一是（ ）A.蓄电池亏电 B.单向离合器打滑 C.电刷太短 D.都不对9. 启动后保护起动机电枢不至于飞散的元件是（ ）A.换向器 B.电磁开关 C.拨叉 D.单向离合器10. 不会引起起动机运转无力的原因是（ ）A.吸拉线圈短路 B.蓄电池

4、亏电 C.换向器脏污 D.电磁开关中接触片烧蚀、变形11. 在整个起动过程中，起动机电磁开关的吸引线圈与保持线圈（ ）A.始终串联 B.始终并联 C.先串联后并联 D.先并联后串联12.（ ）的作用是按照发动机的工作顺序将高压电分配到各缸火花塞上。（ ）A.分电器 B.配电器 C.断电器 D.都不对13. 火花塞的热特性主要取决于（ ）A.点火提前角 B.螺纹直径 C绝缘体裙部长度 D.电极间隙14. 辛烷值选择器在汽油牌号高,抗爆性强时,点火提前角应适当（ ）A.增大 B.减小 C.不变 D.可以大也可以小15. 在传统点火系中,能改善发动机高速时点火系性能的是（ ）。A.电容器 B.点火开

5、关 C.附加电阻 D.火花塞 16. 发动机正常工作时火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（ ）A.100-150 B.250-350 C. 400-600 D.500-70017. 汽油发动机点火系统中能将低压电转换成高压电的元件是（ ）A.点火开关 B.点火线圈 C.火花塞 D.高压线18. 磁感应式信号发生器是利用（ ）原理产生点火信号的。A.电磁感应 B.光电效应 C.霍尔效应 D.电磁振荡19. 计算机控制点火系初级电路导通角是通过对（ ）的控制来实现的。（ ）A.通电电流 B.通电时间 C.通电电压 D.通电频率20.点火线圈的附加电阻的电阻值随温度的升高而（ ）A. 不变 B. 变大

6、C. 变小 D. 时大时小21. 电子控制点火系统由（ ）直接驱动点火线圈进行点火。（ ）A. EC.U B.点火控制器 C.分电器 D.转速信号22.一般来说,电子点火系缺少了（ ）信号,将不能点火。（ ）A.进气量 B.水温 C.转速 D.上止点23. 点火系中分电器的分火头对准旁电极时（ ）A接通低压电路 B.次级线圈产生高压电C.低压电路被接通 D. 以上三种说法均正确24.分电器的分火头击穿漏电,将会引起（ ）A. 发动机熄火 B.少数缸不工作 C.点火错乱 D.不会影响正常工作25.蓄电池点火系中,与断电器触点并联的电容器的作用是（ ）A.改善起动性能 B.提高次级电压C.吸收断电

7、器触电火花,提高次级电压 D稳定次级电压（ ）三、简答题：（共30分）1. 起动系的作用？2. 如何正确使用起动机？3. 传统点火系中各组成部分的作用？4.怎样判断火花塞的热特性选用是否合适？5.汽车点火系统的要求？东平县职业中专20172018学年度第二学期期中考试 综合部 2016 级 汽修专业 汽车电气试题班级 姓名一、判断题：（每题 2分，共 20分）1-5：（）（ ）（ ）（ ）（ ）6-10：（）（ ）（ ）（ ）（ ）二、单项选择题：（每题 2分，共 50分，请把答案填在下面的括号内）1-5：（ A ）（ C ）（ D ）（ B ）（ C）6-10：（ B ）（ A ）（ B ）

8、（ D ）（ A ）11-15：（ D ）（ B ）（ C ）（ A ）（ C ）16-20：（ D ）（ B ）（ A ）（ B ）（ B ）21-25：（ B ）（ C ）（ B ）（ A ）（ C ）三、简答题：（共30分）1. 起动系的作用？答：就是供给发动机曲轴起动转矩,使发动机曲轴达到必须的起动转速,以便使发动机进入自行还转状态。当发动机进入自由运转状态后,便结束任务立即停止工作。2. 如何正确使用起动机？答：每次起动时间不超过5秒钟,起动时间间隙2-3分钟,如连续三次未能发动,应检查修理;冬天起动时,必须先转动曲轴数次,经预热15分钟左右,方可起动电动机;驱动齿轮未进入齿圈啮合而

9、高速运转,应迅速停止起动,待电动机停转后再起动;发动机着火后应立即松开按钮,使驱动齿轮退回原位。3. 传统点火系中各组成部分的作用？答：（1）电源的作用是为点火系提供电能。（2）点火线圈的作用是将低压电变为高压电。(3)断电器的作用是在发动机凸轮轴的驱动下准时的接通和切断点火线圈初级电流,使点火线圈及时产生高压电。配电器作用是按点火顺序将高压电分配到各缸火花塞;点火提前机构的作用是能实现对点火时间的调整。电容器的作用是减少电触点火花,提高点火线圈次级电压。(4)点火开关的作用是控制点火系统低压电路的通断,控制发动机的启动和熄火。(5)火花塞的作用是将高压电引入燃烧室,在其电极间形成火花,点燃可燃混合气。(6)附加电阻的作用是起动时将附加电阻短接,增大点火线圈的初级电流,增强启动时火花塞的跳火能量。4.怎样判断火花塞的热特性选用是否合适？答：若火花塞经常由于积碳而导致断火,表示它偏冷,热值选用过高;若经常发生炽热点火而早燃,则表示火花塞偏热,热值选用过低。5.汽车点火系统的要求？答：汽车点火系统三个方面的要求:(1)能产生足以击穿火花塞间隙的电压。(2)火花应具有足够的能量。(3)点火时刻应适应发动机的工作情况。专心-专注-专业