二级建造师知识点..pdf

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1、2011 年考试考点：项目目标成本计划的编制依据：1、合同.招投标文件（招标文件、补遗文件、图纸、投标报价清单）2、施工组织设计、。3、总体布置即施工方案。4、设备的市场价格。项目目标成本计划编制的流程;1、准备阶段：（1）、人员落实:项目经理、项目总工、预决算员、材料员、设备员。（2）、踏勘现场：目的：深入仔细了解现场地形、地貌、周边环境及建筑物,地下高空公用管线，为编制施工成本提供真是的基础依据。（3）、资料、信息收集内容：招投标文件、施工图、报价清单、材料及设备价格.（4）、编制前准备会议:工程实施的总体部署，单项建设工程项目划分或分段，材料采购供应的品种及方式,施工方案及优化措施、编制

2、工作的分工。编制阶段的工作：包括编制复核-修正编制步骤如下:1、数量复核产生工程量复核表。2、工程单价分析由工程单价分析表表示。3、工程两算对比由两算对比表表示。4、综合管理(间接）费用分析由其他直接成本和间接成本表表示.5、目标成本计划编制综合说明:目标成本计划编制综合说明包括的内容：1、描述工程概况.2、反映工程使用的主要材料价格、施工设备数量、种类、来源和价格等情况.3、分析中标工程量清单中存在的遗漏、错误的数据。4、详细说明施工方案优化措施费用的投入及效益.5、与工程相关的其他问题说明。一、后张法全过程质量控制要点：1、人员控制：应注意预应力张拉施工操作人员的资质的要求。2、安装孔道的

3、过程控制：管材、接头,压浆孔，排气孔,固定成型；3、穿预应力筋的过程控制：钢材，下料，编束，初张拉，锚头，穿束时间,穿束.4、预应力张拉的过程控制：设备校验，张拉时砼的强度,张拉次序，张拉程序,张拉控制，事故处理.5、孔道灌浆的过程控制:设备校验，浆料的配制,灌浆时机，灌浆方法，饱满度的评定.二、预应力张拉规范规定：1、张拉设备在使用过了两个月或两百次，应该将张拉设备重新效验合格后再使用。2、张拉设备中的任何一个配套设备，仪器发生故障都应该重新先做检验标定后并同其配套张拉设备成套检验，合格后方可继续使用。背景：某城市轻铁路跨过河流时,拟建一斜拉桥,该桥为独塔，双面索,弯斜拉桥,主塔为宝石型,塔

4、高 70 米，塔梁为固结,塔下设有四边形承台（长24 米,宽 12 米）、台厚 4。5 米，承台浇筑在钻孔灌注桩上。大体积砼承台在冬季施工时,应考虑那些方面的问题？答：在大体积砼施工中，主要要采取措施防止砼开裂,防裂的关键是防止砼内与砼表面的温差不要超过限制，主要从以下几个方面进行考虑:1、应注意采用大石块的措施，2、控制水泥品种和水泥用量,3、控制砼的凝固速度；4、控制砼拌合用水的温度;5、控制砼的分层，分块进行浇筑。6、注意在砼内部降温冷却措施;7、浇筑完毕后注意覆盖保温措施.背景：某桥梁施工工地，在河中的钻机平台上进行钻孔灌注桩施工，桩的直径为 800MM,桩深为 4145 米，施工时水

5、深为6 米，流速为2.0 米/秒，河床土质为黏性土。为保证钻孔灌注桩的质量，应在那几方面采取措施：答、应在以下几个方面采取措施:1、根据河流、桩径，钻孔范围的土质特点；正确 选择钻孔桩的施工方法，2、根据钻孔桩范围内的土质,桩长、及桩径等情况合理选用钻机，3、根据水深，流速，河床土质情况，确定护筒长度及桩顶标高，4、根据钻孔范围的土质配好泥浆,5、控制进尺速度。6、控制孔内与孔外的水头差。7、采取措施避免在下放钢筋笼时触及孔壁造成坍塌。8、灌注砼过程中控制导管在砼中的埋置深度。9、钻孔过程中做好可能出现事故处理的准备。桥梁施工组织设计的内容:1、详细了解桥位处的工程地质,水文地质，河流走向，地

6、下管线，地上拆迁，附近建筑物，交通，施工场地，工地用水用电等情况。（依据及工程概况、动力供应）2、基础的施工方法的选择应尽量减少对周围居民生活以及周围环境的影响,（桥梁基础施工方案及方法)3、对于用量大的预制梁应选择好构建厂，并应详细了解当地的现有的吊装设备及运输情况。(预制场建设及梁预制）4、预应力钢与砼组合连续梁是技术复杂的工程，应对钢梁的预制，吊装，临时支架的搭设，浇筑与张拉次序，拆架的时机进行充分研究,并应做出详细的施工作业计划.（重点难点分析）5、在安排施工作业进度计划时，应考虑工期经过雨期的特点。(工期安排考虑天气影响）6、地处繁华地区，应结合工序,临时支架位置等因素组织好交通。（

7、保通等其他说明)市政道路施工如何考虑冬季施工：主要分为两大部分 1、管道工程施工主要为管基和管道安装工程，少量管道构筑物工程，这些管道工程均在沟槽内进行，冬季施工措施较为容易控制，而道路路基和路面基层为避害措施的重点。主要有以下几个方面：1）、应注意天期预报密切关注天气变化，尽量将土方，路基一类施工安排在上冻前完成，一旦进入冬季，应按照冬季施工组织设计进行施工，实施防冻挡风，保温,加热，等措施.2）、必须从控制负温下填土施工的限制高度和严禁回填冻土的角度，执行规范，保证质量。3)、应考虑采取在基层材料中使用防冻盐外掺剂措施，以利于负温下防冻,利于强度增长。道路施工正值雨期，土基，基层，面层如何

8、控制质量.答：雨期施工，沟槽忌泡槽,回填土忌含水量高，土基和基层含水量高达不到压实度要求,沥青面层施工忌有水作业，所有的这些的根源就是雨水，因此该工程雨期施工的质量控制的核心是防水、挡水，排水，主要从以下几个方面进行分析：1）、根据雨期特点，做好施工组织设计，做到思想重视，物资准备充分，组织健全。掌握天气预报和施工主动权,在雨水侵袭干扰的间隙控制质量，完成工程的基础。2）、要从防排水措施入手，准备好施工方案组织与器材来考虑雨期施工的质量控制3)、应注意将沟槽回天和土基施工安排在无雨时段实施，集中力量施工一段完成一段，土基施工要留有一定的横坡，以利于排水.4）、该工程为城市道路，施工无机结合料稳

9、定材料，一定要求厂拌,注意防水，严格检验含水量，施工时快节奏安排,做一段完成一段。5)、应抓住沥青面层需在无水的条件下施工才能保质量的关键，据天气预报安排面层沥青混合料施工,施工时若下层潮湿,应晒干后再铺上一层，缩短施工长度，力争摊铺一段，碾压一段,完成一段,期间加强与沥青拌合站的联系，遇大雨时，应尽快把以铺完的压实，未铺的料应覆盖，不再施工。背景：某项目部中标承建某道路工程,其中道路基层结构为 150mm 厚石灰土,和 400mm 厚水泥稳定碎石，工期为：2004 年 5 月 15 到 2005 年 4月 30 日完工.施工时需要注意以下五个方面的问题：1）、当发现在消解的生石灰中有未消解的

10、生石灰块时，应使用 10mm方孔筛，不能使用 25mm 的方孔筛过筛.2）、水泥稳定碎石 20mm 厚进行施工时,应使用 1820T 的压路机进行碾压。3)、应考虑石灰土和稳定碎石对施工温度的要求，施工期间最低气温在 5以上,并且在3+5气温来临之前的 0.51。0 月完成,项目部需要考虑最后完成日期安排在此气温来临之前。满足上述两项施工工序对温度的要求.4）、石灰稳定土中可以掺加集料，其作用是可提高强度和减小裂缝,掺加集料的最大粒径不应超过 0。6 倍的石灰土层的厚度。5）、石灰土成活后应立即洒水或覆盖养护，保持湿润，直至上层结构施工为止，水泥稳定碎石的水泥含量不应小于3。背景:道路现状:某

11、路是城市主要放射线,连接市区和高新技术产业开发区，为规划城市主干路，规划红线外有多个住宅区，现况路界外有某大学，某国家机关培训中心，部队等单位和村庄，现况路宽 12m,非机混行，通行 7 条公交线路，线路货车通行流量大,经常发生拥堵,现状有一条 D400 的天然气管道,两条电信，一条雨水管道，该路地质情况，表层为人工堆积土层，厚0。52。0m,主要岩性为杂填土，其中有低液限黏土，粉土填土和房渣土，地下水埋深五米，土基属于中湿干燥类型，路北段有五棵洋槐。改建设计资料：南接公路某环高速路立交，北接某路,全长 2400 米,沿线与六条道路平交，在三个主要过街路口设置人行过街天桥，横断面为四幅路,为双

12、向六车道，中间隔离带宽 3.5 米，两侧主路为三上三下各宽 11.5 米，分隔带各宽 4.75 米,辅路各宽 7m，外侧步道为 5m,红线范围为 60 米.路拱横坡为 1。5，纵坡为 0.3%0.5%.该路结构为：上面层40mmSMA-13,中面层 50mmAC-25,下面层60mmAC350，石灰粉煤灰砂砾总厚 660mm，路基为 9%石灰处理土200mm,要求机械化施工。人行步道结构，防滑彩色 方砖，镶嵌 0.5 米宽盲道砖，增建 D1600 雨水管道，D1150污水管道各一条。请问该工程应该怎样做好组织，技术，物资,现场准备？答：1 组织准备：1）.组建施工组织机构,成立项目经理部，挑选

13、精干、高效、具有实践经验的项目经理，再由项目经理选择具有事业心责任感、懂生产，会经营，善管理的成员并制定岗位责任制.2)、建立生产劳动组织，在满足施工进度和技术质量前提下合理组织和安排施工队伍，应由比较熟悉道路专业操作技术的人员组成骨干施工队，特殊工种,熟练工种，和普通工种，的人员要搭配合理，以求最佳的工种组合。2 物资准备1)、材料：制定材料分期分批供应计划,各种原材料,成品、半成品，必须经过选择和检验不合格不准用。2）、机具：配备足够的施工机具，分期分批进场备用3）、劳保用品:重视安全生产,配备足够的安全消防，劳保用品。3 技术准备1)应首先充分掌握设计文件（说明、图纸）意图。2)保护好现

14、场管线。对设计单位提供的地下管线走向图，要进行仔细复核，该路地下水位低，新雨、污水管线施工要抓紧在雨期前施工完成,保证沟槽回填质量，尤其应注意沥青面层施工季节的安排。3)人行天桥和防滑盲道的设置，体现了人文关怀和交通安全，路北端 5 棵古槐树要保护好。4)以上 3 点在编制施组时必须考虑。同时在施工中应对施工技术人员做好技术交底，讲清设计意图，施工难点和重点以及采取的技术措施。5)该路与公路某环高速路相接，又与 6 条道路平交,为接顺各路口，不造成积水并与周围环境景观相协调,整条道路测量放样和重要桩位的高程控制很重要。4 现场准备1）、应注意该路是旧路改造，道路宽从12m 增加到 60m，需拆

15、迁大量民房,商铺，机关，要以人为本,依据政策，法规办事，做好拆迁居民，单位的动员，安置工作。2）、根据施工情况，在不影响道路、管道施工以及水、电、热供应方便的地域较宽处安置施工管理用临时设施。（或租用现房）3）、现状交通与改建工程是个矛盾,应合理建好施工变线，做好导行交通方案，管制好交通，做好施工，市民出行两方便，并要注意施工与交通两方便。进度计划的编制年度和季度进度计划属于控制性进度计划，是用来确定并控制项目施工总进度的重要节点目标，但还要编制月，旬或周施工进度计划.月,旬或周进度计划是实施性进度计划，应分别在每月，旬或周末 3 项目经理部提出目标和作业项目，通过工地例会协调之后编制年、季、

16、月、旬、周、进度计划应逐级落实,最终通过施工任务书由班组实施。横道图进度计划在工程中应用非常常用，但没有通过严谨的进度计划时间参数计算,还需要能反映关键工作,关键线路与时差的网络图一起使用。施工进度计划控制应建立以项目经理为首的控制体系，各子项目负责人，计划人员，调度人员，作业队长和班组长都是该体系的成员，各承担施工任务者都应承担进度控制目标,对进度控制负责，进度控制需要大量的组织和协调工作，只靠个别岗位人员的努力是难以完成任务的.进度控制工作包含了大量的组织和协调工作，而会议是组织和协调的重要手段，并将每次会议形成会议纪要，以便问题得到落实解决.分包人的进度计划必须依据承包人的进度计划进行编

17、制，承包人应将分包的施工进度纳入总进度计划的控制范畴，总、分包之间要相互协调，总包人要经常检查分包人的进度情况，对分包人的进度提出建议。项目部对企业提交进度报告，应包括；进度执行情况的综合描述，实际施工进度图和简要说明，施工图纸的提供进度，材料物资构配件供应进度，劳务记录及预测，日立计划,工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况，进度偏差的状况和导致偏差的原因分析,解决问题的措施和计划调整意见等。背景：某公司承包了一项市政工程，总工期为 12 个月,项目部按进度目标编制了进度计划并实施，施工中承包商对进度进行了控制，但发生了下列情况:情况 1：施工一段时间后承包单位发现某项设计不合理，实施该设

18、计时，时采用的施工进度由于工作面过小进度异常缓慢，也无法投入过多的资源加快施工进度。情况 2:由于资源不足，某项工作无法按正常进度完成。情况 3:承包商把某项工程分包给两个分包商，两个分包商的工作交叉过多，相互牵制.问题：情况 1：说明承包商在进度控制中的失误是什么，遇到这种情况应该如何处理。情况 2:反映出承包商在进度控制中那些工作没有做?情况 3;可能对进度造成什么样的影响?答；1、本工程由于设计技术及施工技术原因致使进度缓慢，是因为在进度控制的技术措施上存在失误，出现情况 1 时，为实现进度目标，应考虑进行设计变更并改变施工技术。（进度控制的技术措施）2、承包商发生情况 2 时说明承包商

19、可能没有编制与进度计划相适应的资源需求计划，（资源进度计划），或没有对资源需求进行进行分析，有可能在资金供应条件上出现了失误。(进度控制的资金措施)3、情况 3 说明分包合同结构过于复杂,造成承包商协调工作难度大，必然会对施工进度产生影响,这是在工期控制时应该注意的。（进度控制的管理措施）。在此没有提到进度控制的组织措施。网络计划图工程网络计划技术规程（JGJ/T121-99）推荐的常用的工程网络计划类型包括：单代号网络计划,双代号网络计,双代号时标网络计划图，单代号搭接网络计划。最常用的是双代号网络计划图。计算关键工作有两种方法。一种方法是先计算时间参数，通过时间参数确定关键线路，本工程的时

20、间参数计算结果如下图：双代号网络计划的关键工作是总时差最小的工作,关键工作相连形成的通路就是关键线路，上图中最小总时差为 0,故关键线路为 12-3456,关键工作有;A/D/E.另一种方法是当网络图较为简单时,可分别计算每条线路的持续时间，持续时间最长的线路即为关键线路。根据网络图上的时间参数可得计算工期为 10，计算工期（最早完成时间)等于计划工期（最迟完成时间），也可以根据线路中最长的持续时间确定计算工期。如果施工中发生工期延误，欲对后续工作的持续时间进行压缩，应注意，压缩资源有保证的工作,压缩对质量和安全影响不大的工作，压缩追加费用最少的工作。背景：某承包商通过竞标取得一项市政工程的总

21、承包任务，在取得施工许可证 95 天后进入现场进行施工，在施工中由于地质等特殊原因暂停施工 75 天后又继续完成了剩余工程量，竣工验收阶段，承包商整理了各种技术资料,编制了工程竣工图，并向有关主管部门提交工程竣工验收报告后,即解除施工现场的全部管理责任.问题:1、该承包商施工过程中的做法是否符合施工现场的管理原则，应如何做才是正确的？2、该承包商在竣工验收阶段应如何做好现场管理？分析与答案：承包商经批准取得施工许可证后，应当自批准之日起三个月内组织开始施工，因故不能开工的，承包商应当在期满前上报建设单位向发证机关说明理由，申请延期,不按期开工又不按期申请延期的，已批准的施工许可证失效。由于特殊

22、原因的，建设工程需要停止施工的。建设单位应当自终止施工之日起一个月内将停工原因及停工时间向当地人民政府建设行政主管部门报告.竣工验收阶段，应由建设单位组织设计，施工单位共同编制工程竣工图，进行工程质量评定，整理各种技术资料，进行工程初验，并向有关主管部门提交竣工验收报告，单项工程竣工验收合格的,施工单位可以将该单项工程移交给建设单位进行管理,全部竣工验收合格后,施工单位可以解除施工现场的全部管理责任。合同变更：合同成立以后和履行完毕以后由双方当事人依法对合同的内容进行的修改，包括合同价款，工程内容，工程数量,质量要求和标准，实施程序等的一切改变都属于合同的变更。施工索赔的依据有：1、招标文件、

23、施工合同文本及附件,经认可的工程实施计划,各种工程图纸，技术规范等。2、双方的往来信件及各种会谈纪要。3、进度计划、具体的进度以及项目现场的有关文件。4、气象资料，工程检查验收报告和各种技术鉴定报告，工程中送停电，送停水，道路开通和封闭的记录和证明。5、国家有关法律，法令,政策文件，官方的物价指数,工资指数，各种会计核算资料,材料的采购，订货，运输，进厂，使用方面的凭证。承包人施工索赔产生的原因：1、发包人违约。2、不可抗力事件.3、合同缺陷，4、合同变更，5、工程师指令。6、其他第三方原因。施工索赔的程序为：1、索赔事件发生 28 天内，承包人提出索赔申请。2、发出索赔意向通知后 28 天内

24、承包人提出索赔报告和相关证据资料。3、工程师和业主审核承包人的索赔申请。在28 天内给予答复。4、索赔事件终了 28 内，承包人向业主提供索赔的有关资料和最终的索赔报告.5、工程师和承包人谈判，由工程师确定一个他认为合理的单价。6、发包人审批工程师的索赔处理证明.7、承包人接受索赔决定则索赔结束，若不接受双方可通过谈判,调解、仲裁或诉讼的方式解决。背景：某项目经理部承接了一项城市桥梁和道路工程，工程开工时正遇上雨季，工程实施了几个月，工期未达到节点目标，工程成本超过计划,合同执行情况差,尤其是实际成本较计划成本偏差较大，于是上级公司对合同实施计划和实际成本差异进行诊断，发现了下述情况：1、钢材

25、和水泥涨价。2、桥梁主跨桩位还没最后确定，3、天气不好,经常下雨，造成场地泥泞不堪，4、没有有效的应对措施。问题：1、引起合同实际计划和成本差异的常见原因有那些？2、本案中造成合同实施计划和 实际成本差异的原因有那些？分析 与答案：1、整个工程加速或延缓。2、工程施工次序被打乱。3、工程费用支出增加，如材料费,人工费上升4、增加新的附加工程以及工程量增加。5、工作效率低下,资源消耗增加等。引起工作效率低下的可能的原因有:1、内部干扰:施工组织不周全，夜间加班或人员调遣频繁，机械效率低，操作人员不熟悉技术,违反操作规程，缺少培训，经济责任不落实，工人劳动积极性不高。2、外部干扰：图纸出错,设计修

26、改频繁,气候条件差，场地狭窄，现场混乱,施工条件如水电道路等受到影响。本案中造成合同实施计划和实际成本差异的原因有：1、钢材和水泥涨价造成主材费用增加.2、桥梁主跨桩位还没有最后确定,使得桥梁工程无法按照计划实施，3、天气不好经常下雨造成场地泥泞不堪，道路土路基工程就不能按照计划施工，4、没有有效的应对措施，说明项目经理面对气候条件差、工程施工次序被打乱，工程费用支出的增加的现状，缺乏应变能力，因此造成施工组织不周全，工作效率低下,资源消耗增加的局面。合同实施监督，项目经理应该做以下一些主要工作：1、落实合同实施计划,为各工程小组、分包商的工作提供必要的保证，如施工现场的安排,人工，材料，机械

27、的计划的落实，工序间的搭接关系的安排和其他一些必要的准备工作。(落实准备）2、在合同范围内协调业主,工程师、项目管理各职能人员，所属的各工程小组和分包商之间的工作关系，解决合同实施中出现的问题，合同责任界面之间的争执，工程活动之间时间上和空间上的不协调。（工作协调）3、对各工程小组和分包商进行工作指导,做经常性的合同解释，使各工程小组都有全局观念，对工程中发现的问题提出意见,建议和警告。(工作指导）4、会同项目管理的有关职能人员检查、监督各工程小组和分包商的合同实施情况，保证自己全面履行合同责任.（检查监督）背景某市政公司承接到一个道路工程建设项目,项目经理部组建后,经营合同部门就合同的主要内

28、容向项目经理及项目技术负责人进行了交底，项目经理及项目技术负责人，由于不清楚与合同相关的的其他信息,故项目实施时对许多情况不清楚,经常要询问经营合同部门有关情况。问题1、合同交底的内容包括那些？2、本案例中经营合同部门交底内容完全吗?简要说明理由？分析与答案：合同交底的内容：1、合同的主要内容。主要介绍：承包商的主要合同责任，工程范围和权力，业主的主要责任和权利,合同价格,计价方法，补偿条件，工期要求和补偿条件，工程中的一些问题的处理方法和过程，如工程变更,付款程序，工程的验收方法,工程的质量控制程序等，争执的解决双方的违约责任等。2、在投标和合同签订过程中的情况.3、合同履行时应注意的问题，

29、可能的风险和建议等4、合同要求和相关期望，法律规定，社会责任等的相关注意事项。本案中经营合同部门交底内容不完全，上应就上述 2、3、4 项的内容进行交底。安全生产保证计划编制的关键点：1、安全生产保证计划应在施工活动开始前编制完成。2、必须针对本工程的特点，难点进行由浅入深，由表及里的剖析,准确识别出本工程的重大危险源和重大不利环境因素。3、按照安全生产，预防为主的原则，依靠新工艺，新技术，制定出针对重大危险源和重大不利环境因素的管理控制方案。4、落实各类资源,从组织，人力，财力上给予保证.5、按照策划、实施、检查、改进、PDCA 循环管理模式，持续改进.结合本工程,本建设工程项目部特点制定符合标准要求的管理程序,并认真加以论证、付诸实施。施工项目质量计划包括的内容：1、编制依据2、工程概况3、质量目标4、组织结构5、质量控制及管理组织协调的系统描述。6、必要的质量控制手段，施工过程，服务、检验和试验程序等。7、确定关键工序和特殊过程及作业指导书。8、与施工阶段相适应的检验，试验，测量，验证要求。9、更改和完善质量计划的程序.10、必要的记录。