一级建造师公路实务考点详解隧道、交通工程竖条版.docx

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1、一级建造师公路实务考点详解隧道、交通工程竖条版隧道工程1、隧道围岩分级是设计、施工的基础。隧道围岩分为六级为六级，级坚硬岩级坚硬岩、级极限级极限、级、级、级较软岩、较软岩、级软塑黏土。2、定级需进行指标修正定级需进行指标修正:(1)有地下水；(2)围岩稳定性受软弱结构面影响，由一组起控制作用；(3)存在高初始应力。3、隧道可分为两大类隧道可分为两大类:岩石隧道(又称山岭隧道又称山岭隧道)和软土隧道(又称水底隧道、城市道路隧道又称水底隧道、城市道路隧道)。5、隧道净空的规定:2高速、一级公路的隧道应在两侧设置检修道，其宽度应等于或大于 0.75m ，二、三级公路的隧道宜在两侧设置人行道人行道(兼

2、检修道兼检修道)，其宽度应等于或大于 0.75m 。3特长、长隧道内右侧侧向宽度小于 250m 时，应设置紧急停车带。紧急停车带宽度应为 350m 50m，长度不应小于 30m 30m，间距不宜大于 750m 750m。6、隧道及其洞口两端路线的平、纵、横技术指标应符合以下规定:1隧道洞口内侧不小于 3s 设计速度行程长度与洞口外侧不小于 3s 设计速度行程长度范围内的平、纵线形应一致。2洞口外与之相连接的路段应设置距洞口不小于 3s 设计速度行程长度，且不小于 50m 的过渡段 3隧道内的纵坡应小于 3，但短于 100m 的隧道不受此限的隧道不受此限。4高速公路高速公路、一级公路的中路的中、

3、短隧道，当条件受限制时，最大纵坡可适当加大，但不宜大于4。7、隧道防水和排水应按照防、排、截、堵相结合的原则进行综合设计，隧道内纵坡应大于 0.30.3。8、隧道交通工程及沿线设施的规定、隧道交通工程及沿线设施的规定:（1）公路隧道应采用反光标志、反光标线。（2）特长隧道和高速公路、一级公路的长隧道长隧道，应设置监控设施。（3）隧道通风设施按统筹规划、总体设计、分期实施的原则设置。（4）高速公路、一级公路的隧道长度大于100m 时应设置照明设施。（5）特长隧道和高速公路、一级公路的长隧道，必须配置报警设施报警设施、警报设施、消防设施、救助设施等。9、隧道地质超前预报预报方法有预报方法有 :超前

4、钻孔法超前钻孔法、地质雷达法雷达法、TSP TSP、TGP 法或 TRT 法，目前常用的主要方法为 TSP(TGP)TSP(TGP) 法。法。组成:TSP 或 TGP 隧道超前地质预报系统包括仪器主机、配件和处理软件三部分组成。1010、隧道施工测量技术:控制测量的精度应以中误差衡量，最大误差 (极限误差)规定为中误差的两倍。11、隧道施工时应做好下列工作:(1)长隧道设置的精密三角网或精密导线网，应定期对其基准点和水准点进行校核。(2)洞外水准点、中线点应根据隧道平纵面、隧道长度等定期进行复核，1212、隧道竣工后应提交贯通测量技术成果书、贯通误差的实测成果和说明、净空断面测量和永久中线点、

5、水准点的实测成果及示意图。1313、洞内施工测量、洞内施工测量 1）后视方向的长度不宜小于 300m。导线点应尽量沿路线中线布设，导线边长在直线地段不宜短于 200m ；曲线地段不宜短于 70m 。用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于 100m ；曲线部分不宜短于 50m 。2）特长隧道、长隧道及采用大型掘进机械施工的隧道，宜用激光设备导向。3）供导坑延伸和掘进用的临时点可用串线法标定，其延伸长度在直线部分不应大于 30m；曲线部分不应大于 20m。串线法的两吊线间距不宜小于 5m。用串线法标定开挖面中线时，其距离可用皮尺丈量。4）开挖前应标出设计断面尺寸线，完成后应及时测量

6、并绘出断面图。5）供衬砌用的临时中线点，必须用经纬仪测定，其间距不宜大于 10m 10m。6）衬砌立模前应复核中线和高程，标出拱架顶、边墙底和起拱线高程，用设计衬砌断面的支距控制架立拱模和墙模拱模和墙模。立模后必须进行检查和校正，确保无误。7）洞内水准路线应由洞口高程控制点向洞内布设，结合洞内施工情况，测点间距以 200200500m 为宜。8）洞内施工用的水准点，应根据洞外、洞内已设定的水准点，按施工需要加设。为使施工方便，在导坑内拱部、边墙 施工地段宜每 100m 设立一个临时水准点，并定期复核。1414、贯通误差的测定和调整、贯通误差的测定和调整隧道贯通后施工中线及高程的实际贯通误差，应

7、在未衬砌的100m 地段内(即调线地段即调线地段)调整。(1)直线隧道中线用折线法调整。 (2)曲线隧道，根据实际贯通误差，由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线。 (3)采取精密导线法测量时，贯通误差用坐标增量平差来调整。1515、竣工测量、竣工测量 1）隧道竣工后，应在直线地段每 50m 50m、曲线地段、曲线地段、曲线地段每每 20m 及需要加测断面处，测绘以路线中线为准的隧道实际净空，标出拱顶高程拱顶高程、起拱线宽度起拱线宽度、路面水平宽度。2）隧道永久中线点，应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志。直线上的永久中线点，每 200200250250m m 设一个，曲线上应在缓和曲线的起终点

8、各设一个设一个，曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个；曲线中部线中部，可根据通视条件适当增加。永久中线点设立后，应在隧道边墙上画出标志。3）洞内水准点每公里应埋设一个里应埋设一个，短于 lkm 的隧道应至少设一个，并应在隧道边墙上画出标志。1616、隧道施工监控量测技术、隧道施工监控量测技术 1）监控量测的目的:通过掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业； 通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项 量测信息，确认或修正设计参数。2 采用复合式衬砌的隧道，必须将现场监控量测项目列入施工组织设计。量测计划应根据隧道的围岩条件、支护类型和参数支护类型和参数、施工方法以及所

9、确定的量测目的进行编制。同时应考虑量测费用的经济性，并注意与施工的进程相适应。1717、量测内容与方法、量测内容与方法1）地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力及抗拔力为必测项目必测项目。2）初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述。3）隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测；安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。当围岩差、断面 大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。位于 一级围岩中且覆盖层厚度小于 40m 的隧道，应进行地表沉降量测。4）量测部位和测点布置，应根据地质条件、量测项目和施工方法等确定。5）测点应距开挖面 2m 的范围

10、内尽快安设内尽快安设，并应保证爆破后24h 内或下一次爆破前测读初次读数。6）测点的测试频率应根据围岩和支护的位移速度及离开挖面的距离确定。7）现场量测手段，一般应尽量选择简单可靠、耐久、成本低、稳定性能好，被测量的物理概念明确，有足够大的量程，便于进行分析和反馈的测试仪具。1818、量测数据处理与应用、量测数据处理与应用1）应及时对现场量测数据绘制时态曲线绘制时态曲线(或散点图或散点图)和空间关系曲线。 2）当位移一时间曲线趋于平缓时，应进行数据处理或回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律。3）当位移一时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，应密 切监视围岩动态，并加强支护

11、，必要时暂停开挖。19、二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:(1) 各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定； (2)已产生的各项位移已达预计总位移量的 80%90%；(3)周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值。周边位移小于 0.2mm/D,0.2mm/D,拱顶下沉小于拱顶下沉小于 0.15mm/D 2020、竣工文件中应包括的量测资料、竣工文件中应包括的量测资料 1）现场监控量测计划。2）实际测点布置图。3）围岩和支护的位移一时间曲线图岩和支护的位移一时间曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表。4）经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录。 5）现场监控量测说明。 2121、公路

12、隧道施工中常见质量控制关键点、公路隧道施工中常见质量控制关 键点(1)正确判断围岩级别，及时调整施工方案。(2) 认真测量、检查和修正开挖断面，减少超挖。(3)制定切实可行 的开挖方案,包括新奥法、矿山法的选择,炮孔布置、装药量、每一循环 的掘进深度。(4)喷锚支护，控制在开挖后围岩自稳定时间的12 以内完成以内完成。(5)认真观测，收集资料，做好施工质量的信息反馈。2222、锚喷支护的质量要求、锚喷支护的质量要求满足以下条件者为合格，否则为不合格满足以下条件者为合格，否则为不合格:(1)同批(指同一配合比 )抗压强度平均值，不得低于设计强度或C20。(2)任意一组试块抗压强度平均值，不得低于

13、设计强度的 80%。(3)同批试块为35 组时，低于设计强度的试块组数不得多于1 组；试 块为 616 组时，不得多于2 组；17 组以上，不得多于总组数的15%。2323、喷层厚度检查、喷层厚度检查:可分喷射过程和支护完成后两个阶段进行，喷射时可插入长度比设计厚度长 5cm 的铁丝。支护完成后每 10 延米至少检查一个断面，再从拱顶中线起每隔 2m 凿孔检查一个点。每个断面拱、墙分别统计，全部检查孔处喷层厚度应有 60%60%以上不以上不小于设计厚度小于设计厚度，平均厚度不得小于设计厚度平均厚度不得小于设计厚度，最小厚度不小于设计厚度的 12。锚杆安设后每 303000 根至少选根至少选择择

14、 3 根作根作为为 1 组进行抗拔力试验，围岩条件或原材料变更时另作l 组。同组锚杆 28d 的抗拔力平均值应满足设计要求；每根锚杆的抗拔力最低值不得小于设计设计值的 90%90%。2424、隧道总体的检验内容、隧道总体的检验内容 1）车行道）车行道:每 20m(曲线)或 50m(直线)检查 1 次。2）净总宽）净总宽:每 20m(曲线)或 50m(直线)检查 1 次。3）隧道净高隧道净高:每 20m(曲线)或 50m(直线)测 1 个断面，每断面测拱顶和两拱腰3 点。4）隧道偏位）隧道偏位:每 20m(曲线)或 50m(直线)检查 1 处。5）路线中心线与隧道中心线的衔接路线中心线与隧道中心

15、线的衔接:将引道和隧道中心线延长至洞口，比较其平面位置。 6)6)边坡、仰坡边坡、仰坡边坡、仰坡:用坡度板检查 10 处。2525、隧道施工机械设备1）喷锚机械主要有锚杆台车、混凝土喷射机等。2）衬砌设备专用于隧道工程衬砌混凝土，衬砌模板设备。2626、全断面隧道掘进机、盾构机、全断面隧道掘进机、盾构机生产能力由设计和地质条件决定。1）全断面隧道掘进机生产能力由设计和地质条件决定。 2）盾构机是一种集开挖、支护、衬砌等多种作业于一体的大型隧道施工机械。2727、盾构法施工盾构的形式多样，按开挖方式的不同，可分为手工挖掘式手工挖掘式、半机械挖掘式半机械挖掘式、机械化挖掘三种；机械化盾构有多种形式

16、，主要有刀盘式、行星轮式刀盘式、行星轮式、铲斗式、钳爪式、铣削臂式和网格切割式盾构。 2828、暗挖施工法机械配置、暗挖施工法机械配置:1）钻孔机械）钻孔机械:风动或液压凿岩机、凿岩台车； 2）装药台车；3）找顶及清底机械；4）初次支护机械:锚杆台车、混凝土喷射机、混凝土喷射机械手； 5）注浆机械:包括钻孔机、注浆泵；6）装渣机械:包括轮胎式、履带式装载机、扒爪装岩机、耙斗式 装岩机、铲斗式装岩机；7）运输机械:包括自卸汽车、矿车；8）二次支护衬砌机械:模板衬砌台车(混凝土搅拌站、搅拌运输车、混凝土输送泵)。2929、隧道开挖的主要方法是、隧道开挖的主要方法是钻孔爆破法(1)(1)钻眼机具钻眼

17、机具钻眼机具:凿岩机，有风动凿岩机和液压凿岩机。(2)(2)炮眼布置和周边眼的控制爆破炮眼布置和周边眼的控制爆破炮眼布置和周边眼的控制爆破: 掘进工作面的炮眼可分为掏槽眼、辅助眼和周边眼。 3030、掏槽眼布置、掏槽眼布置作用作用:是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽，以形成新的临空面， 为其他炮眼的爆破创造有利条件。掏槽炮眼一般要比其他炮眼深 101020cm 布置布置:应掌握好炮眼的“三度三度”:深度、密度和斜度深度、密度和斜度。掏槽方式总的可分为斜眼掏槽和直眼掏槽两大类。(1)(1)斜眼掏槽斜眼掏槽斜眼掏槽 :常用的有锥形掏槽锥形掏槽， 楔形掏槽楔形掏槽，单向掏糟，其中最常用的是竖楔形掏

18、槽(2)(2)直眼掏槽直眼掏槽直眼掏槽 :目前现场多采用直眼掏槽目前现场多采用直眼掏槽。可以实行多机凿岩、钻眼机械化和深眼爆破，常用的有 :龟裂掏槽，五梅花掏槽和螺旋掏槽。3131、辅助眼布置、辅助眼布置作用作用:是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量，并为周边眼创造有利的爆破条件。布置布置:主要是解决间距和最小抵抗限问题，可由施工经验决定。最小抵抗线约为炮眼间距的 60%60%80%80%。3232、周边眼布置、周边眼布置作用作用:是一种辅助炮眼，目的是成型作用。是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格。布置布置:周边眼的底端对于松软岩层应放在设计轮廓线以内，对于中硬岩层可放在设计轮廓线上，对于坚硬

19、岩层则应略超出设计轮廓线外。为了避免欠挖，底板眼底端一般都超出设计轮廓线。33、隧道爆破施工首要的要求:采用光面爆破与预裂爆破技术爆破技术，可以控制爆破轮廓可以控制爆破轮廓，尽量保持围岩的稳 定尽量保持围岩的稳定。3434、光面爆破、光面爆破、光面爆破:起爆顺序起爆顺序:掏槽眼掏槽眼辅助眼辅助眼周边眼周边眼底板眼。特点特点:对围岩的扰动比较轻微，增进了施工安全，并为喷锚支护创造了条件。主要参数主要参数:包括周边眼的间距、光面爆破层的厚度、周边眼密集系数、周边眼的线装药密度等。技术措施技术措施:1适当加密周边眼。2合理确定光面爆破层厚度3合理用药。用于光面爆破的炸药宜采用低猛度、低爆速、传爆性能

20、好的炸药，在炮 眼底部，为了克服眼底岩石的夹制作用，应改用高爆速炸药。 3535、预裂爆破、预裂爆破、预裂爆破:起爆顺序起爆顺序 :周边眼周边眼掏槽眼掏槽眼辅助眼辅助眼底板眼。适用范围适用范围:预裂爆破适用于稳定性差而又要求控制开挖轮廓的软弱岩层。常采用的预支护措施预支护措施:有超前锚杆有超前锚杆、插板插板、或小钢管或小钢管；管棚管棚；超前小导管注浆超前小导管注浆；开挖工作面 及围岩预注浆等开挖工作面及围岩预注浆等。 3535、超前锚杆、小钢管施工技术要点、超前锚杆、小钢管施工技术要点、超前锚杆、小 钢管施工技术要点:主要适用于地下水较少的软弱破碎围岩的隧道工程中，也适宜于采用中小型机械施工采

21、用中小型机械施工。要点是开挖掘进前，在开挖面顶部一定范围内，沿坑道设计轮 廓线，向岩体内打入一排纵向锚杆(或型钢，或小钢管)，以形成一道顶部加固的岩石棚。超前锚杆宜采用早强砂浆锚杆，锚杆用不小于 22的螺纹钢管棚施工技术要点的螺纹钢管棚施工技术要点:主要适用于围岩压力来得快得快、来得大来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。此外，在一般无胶结的土及砂质围岩中，可采用插板封闭较为有效；在地下水较多时，可用钢管注浆堵水和加固围岩。超前小导管注浆施工技术要点超前小导管注浆施工技术要点:不仅适用于一般软弱破碎围岩一般软弱破碎围岩，也适用

22、于地下水丰富的松软围岩的松软围岩。常作为主要的辅助措施，与管棚结合起来加固围岩。自进式注浆锚杆自进式注浆锚杆(又称迈式锚杆又称迈式锚杆)是将超前锚杆与超前小导管注浆相结合一种超前措施前小导管注浆相结合一种超前措施。它是在小导管的前端安装了一次性钻头，从而将钻孔和顶管同时完成，缩短了导管的安装时间，尤其适用于钻孔易坍塌的地层。3636、预注浆加固围岩施工技术要点、预注浆加固围岩施工技术要点、预注浆加固围岩施工技术要点:预注浆一般可超前开挖面 3050m，可以形成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，从而使得堵水的效果更好，也使得注浆作业的 次数减少，它更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中压地下水

23、及地下水丰富的地层中，也更适用于采用大中型机械化施工。预注浆加固围岩有洞内超前注浆洞内超前注浆、地表超前注浆和平导超前注浆三种方式。对于浅埋隧道，可以 从地表向隧道所在区域打辐射状或平行状钻孔注浆；对于深埋长大隧 道，可设置平行导坑。 3737、初期支护、初期支护 (1)(1)喷射混凝土喷射混凝土喷射混凝土:是用压力喷枪喷射混凝土的施工法。常用于灌筑隧道内衬常用于灌筑隧道内衬、墙壁墙壁、顶棚等薄壁结构或其他结构的衬里以及钢结构的保护层结构的衬里以及钢结构的保护层。喷射混凝土的工艺流程有干喷、潮喷、湿喷和混合喷。(2)(2)锚杆锚杆锚杆:按照锚固形式可划分为全长粘结型全长粘结型、端头锚固型固型、

24、摩擦型和预应力型四种四种。锚杆对地下工程的稳定性起着重要的作用，尤其在节理裂隙岩体中，锚杆对岩体的加固作用十分明显，具有结构简单、施工方便、成本低和对工程适应性强等特点。(3)(3)锚喷支护锚喷支护锚喷支护:锚喷支护是目前通常采用的一种围岩支护手段支护手段。包括锚杆支护、喷射混凝土支护、喷射混凝土锚杆联合支护、喷射混凝土钢筋网联合支护、喷射混凝土与锚杆及钢筋网联合支护、喷钢纤维混凝土支护、喷钢纤维混凝土锚杆联合支护，以及上述几种类型加设型钢(或钢拱架)而成的联合支护。目前在隧道工程中使用最多的组合形式是锚杆目前在隧道工程中使用最多的组合形式是锚杆(主要指系统锚杆指系统锚杆)加喷射混凝土加喷射混

25、凝土(素喷或网喷素喷或网喷)。3838、钢支撑、钢支撑、钢支撑:具有承载能力大的特点，常用于软弱破碎或土质隧道中，并与锚杆、喷混凝土等共同使用碎或土质隧道中，并与锚杆、喷混凝土等共同使用。钢支撑按其材料的组成可分为钢拱架和格栅钢架。1）钢拱架） 钢拱架:最大特点是架设后能够立即承载。在、级软弱破碎围岩中或处理塌方时使用较多。2）格栅钢架）格栅钢架 :其断面形状有圆形、门形、三边形断面形状有圆形、门形、三边形、四边形等。格栅能够很好地与喷射混凝土一起与围岩密贴，喷射混凝土能够充满格栅及其与围岩的空隙，且能和锚杆、超前支护结构连成一体，支护效果好。3939、模筑混凝土衬砌、模筑混凝土衬砌单层衬砌中

26、的现浇整体式混凝土衬砌常用于、级围岩中。复合式衬砌中的二次衬砌的作用:起饰面和增加安全度的作用，也能承受在其施工后发生的外部水压全度的作用， 也能承受在其施工后发生的外部水压，软弱围岩的蠕变压力软弱围岩的蠕变压力，膨胀性地压膨胀性地压，或者浅埋隧道受到的附加荷载等。模筑混凝土衬砌的施工技术要点模筑混凝土衬砌的施工技术要点:衬砌施工顺序，多采用由下到上由下到上、先墙后拱的顺序连续浇筑。在隧道纵向需分段进行，分段长度一般为 812m 。4040、衬砌施工的准备工作、衬砌施工的准备工作(1)(1)组装式模板组装式模板组装式模板:在衬砌开始前，要进行中线和水平测量，检查开挖断面是否符合设计要求，欠挖部

27、分应予修凿。对先墙后拱法施工，拱架是架设在墙架的立柱上的对先拱后墙法施工，在拱脚放线定位在拱脚放线定位，直接支承在地层上。拱架的标高要预留沉落量，先墙后拱法不大于 5cm ，并应在施工过程中按实际情况加以校正。，为了保证设计净空，拱架的拱脚每侧应加宽 510cm 10cm，拱矢加，拱矢加高 5cm 5cm。拱架和边墙模板支架的间距，应根据衬砌地段的围岩情况、拱 圈跨度和衬砌厚度，并结合模板长度来确定；一般采用1m，最大不超过 1.5m。各拱架和边墙模板支架之间应设置纵向拉杆，最后一排应加设斜撑，并联结牢靠。4141、整体移动式模板台车、整体移动式模板台车、整体移动式模板台车:整体移动式模板台车

28、采用大块曲模板、机械或液压脱模、背附式振捣设备集装成整体。模板台车的长度即一次模筑段长度应根据施工进度要求、混凝土生产能力和浇筑技术要求以及曲线隧道的曲线半径等条件来确定。4242、混凝土的制备与运输、混凝土的制备与运输(1)配料:新拌合好的混凝土的塌落度，在边墙处，在边墙处为为 14cm 4cm，拱圈及其他施工不便之处为，拱圈及其他施工不便之处为 25cm 。(2)搅拌:。隧道工程中大多采用自落式鼓筒搅拌机。4343、混凝土的灌注、混凝土的灌注(1)灌注边墙混凝土时，要求两侧混凝土保持分层对称地均匀上升。灌注拱圈混凝土时，应从两侧拱脚开始，同时向拱顶分层对称地进行，层面应保持辐射状。当灌注到

29、拱顶时，需要改为沿隧道纵向进行灌注，边灌注边铺封口模板。拱顶部，可采用具有自充填性的材料难以离析的高流动性混凝土。(2)隧道衬砌混凝土施工中应用最多的是插入式振动器。应在灌注后 12h 内覆盖外露面，洒水养护。拱架拱架、墙架和模板的拆除时间墙架和模板的拆除时间，应根据围岩压力围岩压力、衬砌部位衬砌部位、环境温度、所用水泥品种和强度等级等因素确定。 4444、衬砌灌注中若干问题的处理、衬砌灌注中若干问题的处理、衬砌灌注中若 干问题的处理:1）墙拱接口的处理:先拱后墙法施工时，要注意墙顶与拱脚间的接口封填。如边墙用塑性混凝土灌注时，应在接近拱脚处留 710cm 缺口，待 24h 后，使先灌的边墙充

30、分收缩，经过施工间歇处理，再以较干的混凝土紧密填实凝土紧密填实。如边墙用干硬性混凝土灌注时，墙顶封口可连续完成。 2）回填与压浆。隧道拱圈和边墙背后的空隙必须回填密实，并应与混凝土灌注工作同时进行。用先拱后墙法施工时，拱脚以上 1m 范围内，应用与拱圈同级的混凝土一起灌注。边墙基底以上 1m 范围内， 宜用与边墙同级的混凝土一起灌注与边墙同级的混凝土一起灌注。压浆工作应在衬砌达到设计强度后或拱架拆除前及时进行，每段长度每段长度为为 202030m 30m，在衬砌两侧同时自下而上压注。3）仰拱的灌注。为施工方便， 仰拱和底板可以合并浇筑浇筑。因此应对仰拱和底板的施作时间、分块施工顺序和与运输的干

31、扰问题进行合理安排。灌注仰拱时必须把隧道底部的虚碴、杂物及淤泥清除干净。仰拱超挖部分，若在允许范围内若在允许范围内，应用与仰拱同级的混凝土回填回填。超出允许范围的部分超出允许范围的部分，应用浆砌片石或片石混凝土回填密实。4）施工中的防排水措施洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致线路坡度一致，洞内反坡排水时洞内反坡排水时，必须采取机械抽水必须采取机械抽水。洞内有大面积渗漏水时洞内有大面积渗漏水时，宜采用钻孔将水集中汇流引入排水沟入排水沟。其钻孔的位置、数量、孔径、深度、方向和渗水量等应作详细记录，以便在衬砌时确定拱墙背后排水设施的位置。洞内涌水或地下水位较高时洞内涌水或地下水位较高时，可采用井点

32、降水法和深井降水法处理。 4545、结构防排水施工技术要点、结构防排水施工技术要点、结构防排水施工技术要点:1）衬砌背后设置排水暗沟、盲沟和引水管时，砌背后用压注水泥砂浆防水时后用压注水泥砂浆防水时，压浆地段混凝土衬砌达设计强度的 70%70%时，方可进行压浆时，方可进行压浆，如遇流沙或含水土质地层质地层，不宜采用水泥砂浆作防水层不宜采用水泥砂浆作防水层；注浆地段衬砌背面宜用干砌片石回填紧密，并每隔20m 左右用1m 厚的浆砌片石有或混凝土做阻浆隔墙，分段进行压浆。压浆顺序应从下而上压浆顺序应从下而上，从无水少水的地段向有水或多水处或多水处，从下坡方向往上坡方向从下坡方向往上坡方向，从两端洞口

33、向洞身中间压浆。 2）衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防水时，止水带不得被钉子、钢筋和石子刺破。 3复合式衬砌中防水层的施工复合式衬砌中防水层的施工:防水层应在初期支护变形基本稳定后变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行。防水层属隐蔽工程，二次衬砌灌筑前应 检查防水层质量，做好接头标记，并填写质量检查记录。 4646、明洞工程、明洞工程、明洞工程:1）当边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法。 2）当边坡稳定性差，但拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法。 3）半路堑式明洞施工时，可采用墙拱交替法，且宜先做外侧边墙，继作拱圈，再作内侧边墙。 4）当路堑式明洞拱脚地层松软，不能

34、采用先拱后墙法施工时，可待起拱线以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑两侧部分边墙，再做拱 圈，最后做其余边墙。4747、浅埋段工程浅埋段工程:1）可优先采用单侧壁导坑法优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土 开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。浅埋段严禁采 用全断面法开挖。2） 开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时，应加强初期锚喷支护。 V 级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。3） 锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于洞跨的 1 倍。4） 浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工

35、。4848、通风、通风、通风:1）风管式通风）风管式通风:风流经由管道输送，分为压力式压力式、抽出式出式、混合式三种方式。优点是设备简单设备简单、布置灵活布置灵活、易于拆装，故为一般隧道施工采用。2）巷道式通风）巷道式通风 :适用于有平行坑道的长隧道适用于有平行坑道的长隧道。，是目前解决长隧道施工通风比较有效的方法。3）风墙式通风风墙式通风:适用于较长隧道。当管道式通风难以解决，又无平行导坑可以利用的话，可利用隧道成洞部分较大的断面，用砖砌或木板隔出一条2 3m 2 的风道，以减小风管长度，增大风量满足通风要求。 4949、防尘、防尘:湿式凿岩标准化湿式凿岩标准化:应先开水后开风，先关风后关水

36、，凿岩时机体与钻钎方向应一致， (二)机械通风正常化常化(三)喷雾洒水正规化喷雾洒水正规化 :(四)个人防护普遍化 5050、供电供电:(1)成洞地段固定的电线路固定的电线路，应使用应使用绝缘良绝缘良好胶皮线架设架设；施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆；竖井竖井、斜井宜使用铠装电缆；瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆， 不得使用皮线。(2)瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺设的电缆应沿侧壁铺设，不得悬空架设。涌水隧道的电动排水设备、瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井内的电气装置应采用双回路输电，并有可靠的切换装置。3）瓦斯地段的照明器材应采用防爆型，开关应设在送风道或洞口。5151、隧道水害的防治、隧道水害的

37、防治、隧道水害的防治:防:防水 混凝土防水混凝土;防水层防水层(内贴、外贴外贴)排:暗管暗管;盲 沟盲沟截:截水天沟截水天沟;裂缝堵塞裂缝堵塞堵:注浆防治措施防治措施:1.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外。2. 将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。 3.堵塞衬砌背后的 渗流水，集中引导排出。 4.水害整治的关键:分析病害成因，对症整治； 合理选择防水材料；严格施工工艺。5252、隧道衬砌腐蚀病害的防 治预防措施预防措施:1.坚持以排为主以排为主，排堵截并用排堵截并用，综合治水综合治水。2.用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面，作为防蚀层。3. 在各种腐蚀病害较为严重

38、的地段，除采取排水降低水压外，同时用抗侵蚀材料作衬砌，使防水、防蚀设施与结构合为一体。 4.隧道的伸缩缝、变形缝和施工缝都设置止水带，达到防蚀的目的。 5353、隧道衬砌裂缝病害的防治、隧道衬砌裂缝病害的防治预防措施预防措施:1.设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，确保衬砌具有足够的承载能力。 2.施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计。3.钢筋保护层必须保证不小于 3cm ，钢筋使用前应作除锈钢筋使用前应作除锈、清污处理。 4.混凝土强度必须符合设计要求，宜采用较大的骨灰比，降低水灰比宜采用较大的骨灰比，降低水灰比，合理选用外加剂。5.确定分段灌筑长度及浇筑

39、速度；混凝土拆模时混凝土拆模时，内外温差不得大于 2020C ；加强养护。6. 衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据设计施作防水隔离层。7. 严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。 5454、隧道超欠挖的防治、隧道超欠挖的防治原因分析原因分析:1.测量放样错误或误差较大。2.钻孔操作台架就位不准确。3.司钻工操作不熟练。4.装药量及装药结构不合理。5.爆破网路连接不规范。6.其他原因:围岩节理发育，层面倾角小，爆后拱顶呈方形塌落，而未能形成弧形，也会产生超挖。预防措施预防措施:1.提高对超欠挖问题的认识 2.加强施工单位的工程管理 3.重视钻爆设重视钻爆设计计 4.4.注意钻爆作业工序注意钻爆作业工序注意钻爆作业工序。