农村公路建设养护工作会议主持词(多篇).docx

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1、 农村公路建设养护工作会议主持词(多篇)第一篇：农村大路建立养护工作会议主持词 农村大路建立养护工作会议主持词 同志们： 全旗农村牧区大路建立养护工作会议现在开会。 这次会议是旗委、旗政府打算召开的一次重要会议，也是在新形势下，讨论新方法、实行新措施，深入推动全旗农村牧区大路建立养护工作的一次重要会议。 这次会议的主要任务是：安排部署全旗农村牧区大路建立养护工作任务，发动广阔干部群众积极参加到此项工作中来，进一步加强农村牧区大路建立养护工作，为我旗经济社会进展供应更好的效劳。 出席这次会议的有：旗委副书记、旗长某同志，旗委常委、常务副旗长某同志，（来自H)路网构造，改善了人民的出行条件。 （二

2、）严格执行建立程序，保障建立质量 我们完善了农村大路建立质量安全治理，严格根据大路 工程根本建立程序对建立工程进展监管，交通建立质监站依据“深入一线，现场监管”的原则，将全年农村大路质监工作任务按人、按月、按工程进展责任分解，对全部农村大路工程实施全程质量监管，将农村大路工程质量标准、要求、掌握方法等编印成册发至工程村，要求各工程村设置质量治理专职人员和质量负责人。要求各工程业主做到“三个必需”：必需按根本建立程序标准治理；每一个工程必需进展路基、路面检测验收；必需并建立健全工程资料与数据库，从而确保了建立工程的质量安全。 （三）标准农村大路规划申报程序 坚决执行农村大路规划申报程序，要求全市

3、各村将立项状况向乡镇人民政府提出申请，杜绝“裸体报告”、“光板报告”，要求工程申报报告均附有工程所在乡镇行政区域示意图并标明线路位置，由乡镇人民政府汇总，以正式文件统一向浏阳市政府申报，经交通部门调查核实之后，列入当年度拟申报工程。 我们遵循“四个优先”原则，即有综合工程资金的优先、以往建立效果好的优先、受益群众多的优先、对完善路网构造有重要作用的优先；“三个倾斜”，即向农村建立示范村倾斜、向贫困人口集中地倾斜、向中心镇倾斜 （四）打造农村大路建立创亮点 201*年，我们开展农村大路建立示范大路创立工作，创立总里程达100公里，做到路基有验收，有设计，有线形，有水沟，有绿化，将建立和养护严密结

4、合起来，突出亮点， 注意实效。 三、推动改革，提升农村大路治理养护水平 （一）完善了市和乡镇（街道）两级管养机构 依据上级农村大路养护改革实施方案， 建立完善了市和乡镇（街道）两级体制的农村大路治理养护组织机构，到201*年，我市_个乡镇（街道）成立了专职的农村大路治理养护机构，由乡镇（街道）交通主管领导负责，配备交通专干，乡、村道养护工人数到达_人。各乡镇（街道）制定了农村大路治理养护实施方案，做到了管养责任落实到位、机构人员配备到位，为全面提升我市农村大路管养水平奠定了组织根底。 （二）建立“四步走”工作机制，确保了农村大路大中修工程质量 为确保农村大路大中修工程的质量，我们建立了_市农村

5、大路专业养护队伍库，对入库队伍进展了严格资质审查。确立了农村大路大中修“四步走”工作程序，即全面细致的前期现场勘查、自行组织简易程序公开招投标、施工中的严格监管和竣工验收后的标准化结算。在“四步走”工作程序中，自行组织简易程序公开招投标是我们201*年引入的新举措，为我市农村大路养护体制改革蹚出了新路子。 它的根本程序是：农村大路治理局养护科对大路损坏（病害）状况进展现场调查、测量，依据调查数据编制施工图设计文件，并报单位负责人审批后，确定工程招标掌握价，组织招标工作，依据评标方法确定中标人,公示期满经农村公 路治理局养护工程施工招标领导小组审批后，养护科与其约谈和施工技术交底，明确工程质量标

6、准，签订施工承包合同。 去年，_人民政府网、_各大媒体对3个农村大路修理工程工程招标工作进展了宣传报道，扩大了影响，取得了“加强监管、标准秩序、提升形象、促进进展”的良好效果，受到了上级领导和投标单位的始终好评。 （三）合理简化工作程序，确保了水毁恢复工程快速完成 我市雨季集中，降水量大，农村大路的水毁塌方等自然灾难频发，为了在最短时间内保证水毁路段安全畅通，我们合理简化了水毁恢复工程的工作程序，充分激发管养责任人的主观能动性，积极协作我局进展水毁恢复工程。在水毁多发期，我们要求管养责任人每天进展不少于2次道路巡查，发觉水毁状况第一时间在现场设置安全警示，并组织人力和机械进展去除，同时，我们派

7、出专业技术人员和路政人员赶赴现场进展勘查、指导和维护交通。 （四）扎实推动管养工作，树立了良好的交通形象 积极开展农村大路“管养示范乡镇”和“文明示范路”活动，201*年度创立总里程达106.513公里，涉及6个乡镇的15条线路，201*年规划创立总里程为147公里，共计18条，努力打造“平安路”、“幸福路”、“最美乡村路”等品牌。 我们在上级统一部署下，积极开展全民绿化三年行动，县道种（补）植里程共计71.842公里，栽（补）种数量29821株，完成总投资183.85万元，农村大路绿化率到达76.48%。 第四篇：关于加强农村大路建立和治理养护工作的 关于加强农村大路建立和治理养护工作的 实

8、 施 意 见 为连续加快我县农村大路建立步伐，加强农村大路治理养护工作，深入推动社会主义新农村建立，促进农村经济社会进展，依据大路法、大路安全爱护条例和河南省农村大路条例的有关规定，结合我县实际，提出如下实施意见。 一、明确目标 坚持农村大路建立、治理、养护并重和可持续进展的方针，根据“统一领导、分级负责、部门监视、乡镇为主、村级落实”的原则，理顺体制，落实责任，建立健全以政府投入为主的稳定的农村大路建立养护资金渠道，根本建立符合我县农村实际的县、乡、村三级农村大路治理养护体制和运行机制，将农村大路建立和治理养护工作纳入政府日常工作范围，实现农村大路治理养护工作正常化和标准化，保证农村大路路况

9、完好、路产完整、路权得到有效爱护，全面提高农村大路建立、治理养护质量和效劳水平，保障农村大路安全畅通。 农村大路养护质量总体要求：路面干净、横坡适度、行车舒适；路肩干净、边坡稳定、排水畅通；构造物、桥涵及隧道完好；沿线设施完善；无侵占、破坏道路现象。 二、落实责任 县政府是全县农村大路规划、建立、养护和治理的责任主体，县交通运输行政主管部门及其所属的农村大路治理机构和农村大路路政治理机构详细负责全县农村大路工作。乡（镇）政府是辖区内农村工作的责任主体，负责乡道、村道的建立、养护和治理工作。财政、公安、住建、规划、国土、水利、农林等部门应根据各自职责，做好农村大路建立和治理养护的相关工作。 县交

10、通运输行政主管部门负责本行政区域内的农村大路工作。 县农村大路治理所详细担当本行政区域内的农村大路建立和养护的行业治理工作。其主要职责是：执行国家和省、市有关农村大路建立与养护治理的政策、法规和标准；编制全县农村大路建立、养护规划；负责县道的建立和养护工作，对乡道、村道建立养护工作进展技术指导；监视乡（镇）政府农村大路建立、养护工作，对建立、养护质量进展检查和验收，组织农村大路养护工作考核评比，奖惩兑现。 县交通路政治理所详细担当本行政区域内的农村大路路政治理和爱护工作。其主要职责是：依法加强农村大路的路政治理，负责县道、乡道的路政治理和路产、路权爱护工作，扩大超限运输治理的掩盖面，综合整治农

11、村大路超限超载运输问题；实施路政巡查，依法爱护路产路权，检查、制止和处理各种侵占、破坏农村大路、大路用地及附属设施的行为；治理大路两侧建筑掌握区；维持大路养护工程施工作业现场秩序；协作乡镇政府做好村道大路、大路用地及附属设施爱护工作；负责辖区内大路设施的调查、登记、建档工作；加强农村大路路政治理宣传教育工作，引导全社会坚固树立爱路、护路意识。 乡（镇）人民政府是辖区内农村大路工作的责任主体，在县政府确定的职责范围内负责乡道、村道的建立、养护和治理工作。其主要职责是：设立农村大路管养站，负责制定本辖区内农村大路治理养护实施细则；编制辖区内乡道、村道建立、养护规划并组织实施；负责筹措辖区内农村大路

12、建立、养护与治理资金；统筹协调解决本辖区内农村大路养护用地、砂石料厂、炸药和水利、环保等事宜；负责辖区内村道大路及大路附属设施的爱护工作，帮助县农村大路路政治理机构做好县道、乡道的路政治理工作。根据国家有关规定和标准，完善乡道、村道的交通安全设施；协调解决农村大路治理养护过程中的冲突和问题；常常巡查农村大路，切实做好乡、村道路产路权的爱护工作，避开大型重载车辆绕逃行驶农村大路，有效爱护农村大路路面、桥涵及交通标志等附属设施完好，对于巡查中发觉属于相关部门职责的事项应准时报告，由相关部门依法处理。 乡（镇）人民政府、村民委员会及其确定的养护组织和养护人员应当 帮助做好农村大路及其附属设施的爱护工

13、作。村民委员会在镇人民政府指导下，组织村民支持协作本行政区域内农村大路的治理养护工作。 三、详细措施 （一）、加大养护治理工作巡查督查力度。日常巡路可以准时把握大路路况，了解交通运行状况，检查大路及设施完好程度，发觉问题准时处理，是大路治理养护最根底、最重要的工作，依据工作性质、重点不同分为路政巡查和养护巡查，县道路政和养护治理单位每周各巡查两次，乡道、村道责任主体每周巡查一次，仔细认真填写巡查记录，定期归档； （二）建立县道病害限时修复制度。对在县道巡查过程中发觉的道路病害须三日内确定方案按程序报县政府审批后开头整修，二十个有效工作日内修复，限时解决，保障道路通行质量。乡道、村道由各乡镇参照

14、执行。 （三）、开展集中清理活动。一是积累物、障碍物的清理，建筑材料、垃圾乱堆乱放、私搭乱建、打场晒粮，不仅严峻污染了大路，影响大路使用寿命，还造成很大的安全隐患。县道、乡道积累物、障碍物的清理责任单位公安交警大队，各乡镇、交通路政治理所、农村大路治理所必需全力协作，每年集中清理最低两次。二是县道、乡道占道经营、公路市场的清理，责任单位各乡镇，工商、税务、公安交警大队、交通路政等部门必需全力协作，严峻打击常年占道经营，集会堵塞交通的违法行为。 （四）本着对道路交通事业和人民群众生命财产安全高度负责的精神，下力气治理车辆超限超载行为。公安交警和交通运输部门亲密协作协作，形成联合治超的长效机制，从

15、源头上遏制超限超载行为，杜绝车辆抛撒现象，减轻车辆对道路桥梁的损伤。 （五）乡、村道养护治理要做到“五个到位”。 1、乡镇、村机构人员到位。各乡镇要设置农村大路管护站，要真正开展工作，明确一名乡镇分管负责人兼任站长，配备1-2名专职养护治理人员，村民委员会要明确一名兼任治理员，确保本村农村大路的养护治理工作落实到位。 2、养护经费到位。养护配套资金的筹措是农村大路准时、有效养护的关键。各乡镇、村要多渠道、多形式筹措养护治理的配套资金，确保养护治理工作的正常开展。 3、养护质量治理到位。要建立健全农村大路养护治理制度，如考勤制度、奖惩制度、按劳取酬、按量计付等。在日常养护中，要求养护人员坚持做到

16、全面养护、常年养护。 4、工作力度到位。实行“五定一包三挂钩”的方法：定路段、定人员、定责任、定奖惩、定费用，包养护质量，养护治理与经费挂钩、与工资待遇挂钩、与评比挂钩。 5、检查自评到位。各乡镇政府应每月对辖区内农村大路的养护治理工作进展检查自评通报，发觉问题准时整改到位。对本辖区农村大路养护状况的通报要准时报送农村大路治理所。四、资金治理 农村大路建立和治理养护资金，根据“省市补助、县乡自筹”的原则筹集，保证农村大路正常养护。县政府依据当年农村大路建立任务及养护和治理需要，将农村大路建立、养护和治理资金纳入本级财政预算。随着农村大路里程的增加和地方财力的增长，用于农村大路的财政资金逐步增加

17、。 （一）资金筹集 农村大路日常养护资金 1、县政府依据本行政区域内县道、乡道、村道里程，根据县道每年每公里3000元、乡道每年每公里201*元、村道每年每公里1000元的标准在财政预算中安排日常养护资金； 2、乡（镇）政府依据本行政区域内县道、乡道、村道里程，仍根据县道每年每公里1000元，乡道每年每公里1000元，村道每年每公里500元的标准在乡（镇）财政预算中安排日常养护资金。 县、乡两级财政列支的农村大路日常养护资金（附表1：修武县201*年农村大路日常养护资金状况表）每年由交通部门申报，财政部门审核后，分别列入财政预算，县、乡两级财政列支的日常养护资金一并由县财政设立专户统一治理，依

18、据养护质量考核结果分季度拨付拨付养护单位。农村大路建立及养护工程配套资金 国家、省、市安排的农村大路资金全部用于农村大路建立及养护工程等专项工程补助，缺乏局部由县、乡两级政府筹措。县政府每年按本年度财政一般预算收入的百分之一点五列支农村大路建立及养护工程专项配套资金。农村大路建立及养护工程开头实施，由县交通运输行政主管部门提出支付申请，经批准后财政部门支付。实际执行中如有结余，可以滚存使用。 （二）资金使用 农村大路建立和养护治理资金应当根据财政预算治理程序加强治理，并根据国库支付制度准时拨付，实行专账治理、专账核算、专款专用，任何单位和个人不得截留、侵占、挪用。财政和审计部门应当根据各自的职

19、责范围，仔细履行监视职责，加强对农村大路建立和养护治理资金使用的监视和检查，确保其合理安全使用。 五、监视考核 农村大路最贴近人民群众的生产生活，是农村最重要的公益性根底设施，各乡（镇）、各有关部门要从维护人民生命财产和效劳社会主义新农村建立的大局动身，进一步提高思想熟悉，强化组织领导，实行得力措施，推动我县农村大路建立、治理、养护同步推动、协调进展。 县政府将农村大路建立和治理养护工作一并纳入对乡（镇）及有关部门的年度目标考核范围，根据修武县农村大路养护治理实施细则的规定组织相关部门进展检查考核，实行日常检查与专项督查相结合。将考核结果与各乡（镇）政府和有关部门的绩效考核挂钩，与农村大路建立

20、养护的规划安排挂钩，与养护资金的拨付及补助标准挂钩。乡（镇）养护质量考核不合格的，县财政将暂缓或停顿拨付各级补助资金。 县政府将对农村大路工作进展总结，对在农村大路建立、治理养护、组织监视工作中做出突出成绩的单位和人员，进展表彰嘉奖；对农村大路治理养护组织不力、成效不明显的，予以通报批判；因治理不善发生安全等重大事故的，将追究有关人员的责任。 第五篇：农村大路建立治理和养护工作汇报 依据x交计201*88号文件精神，现将我市农村大路建立、治理和养护状况汇报如下： 一、201*201*年农村大路建立规划完成状况及几点做法 规划状况 201*-201*年全市国债及省通达工程建立工程73个，建立里程

21、1083公里，总投资规划62657万元。 其中：国债工程建立工程30个，建立里程563公里（含重要县道103公里），规划投资33017万元；（见附表） 省通达工程建立工程43个，建立里程520公里（含重要县道83公里），规划投资29640万元。（见附表） 完成状况 截止今年11月底，已完成64个工程，完工里程894公里，累计完成投资62173万元，占总规划的99.2%。 其中：国债工程完成投资32623万元，占规划的98.8%；（见附表） 省通达工程完成投资29550万元，占规划的99.7%。（见附表） 几点做法 1、明确责任，全面落实建立任务。 市政府成立了农村大路建立领导小组，要求各级政府

22、和交通主管部门要把农村大路建立作为农夫安居乐业的大事实事来抓，并作为任期内主要的目标任务来完成。每年初市、县（市区）、乡（镇）政府都要逐级签订农村大路建立目标责任状。交通主管部门充分发挥治理职能，强化行业指导，供应技术效劳，培训人员。农村大路治理机构切实负起责任，抓好各工程标的落实。各有关部门根据各自的职能积极支持和协作农村大路建立工作。 2、出台政策，积极支持农村大路建立。 201*、201*和201*年，滁州市政府连续出台了关于进一步加快我市农村大路建立的意见。并打算“十五”后三年，每年拿出50万元资金用于农村大路以奖代补。各县（市区）也结合本地实际，仔细讨论，积极出台一切有利于农村大路建

23、立的政策。 3、标准操作，严格履行根本建立程序。 仔细做好建立工程的前期工作。对省厅下达的国债和通达工程都请有资质的设计单位做了方案设计和施工图设计，并组织专家评审。仔细落实“四项制度”，农村大路建立工程法人由政府下文确定。建立工程实行公开招投标，择优选择施工队伍。建立政府监视、企业自检、工程监理和社会监视四级质量保证体系。实行工程质量责任追究制度，实行挂牌施工。加强合同治理，在签订施工合同的同时签订廉政合同和安全生产合同。制定出台了xx市农村大路建立工程治理方法、xx市农村大路工程质量监视治理暂行方法和xx市农村大路建立财务治理方法。 4、加强调度，全力推动工程进度。 市农村大路建立领导小组

24、办公室每个季度召开一次农村大路建立协调会，组织参观施工现场，沟通阅历，总结工作，部署任务。针对农村大路建立中存在的问题，市政府、市交通局领导屡次与县市区政府领导磋商，与施工单位讨论对策、措施。 5、强化监管，努力制造优良工程。 国债工程聘请社会监理，通达工程由各县市交通局委派监理。市质检处和各县市质检站跟踪监视，市和各县市都设立了工程质量试验检测中心，各工程部都设工程有质量检测试验室。市局每年屡次组织人员深入施工现场，检查工程质量，对存在的问题，下达整改通知书，责令限期整改。 目前，我们对已完工的建立工程进展了竣(交)工验收。有合同执行状况总结报告、施工自检报告、施工总结报告及施工资料、监理单

25、位抽检资料、监理工作报告及质量评定资料、设计单位总结报告、质量监视工作报告。 6、严格建立资金治理，确保建立资金安全有效使用。 依据交通部农村大路建立资金使用监视治理方法，我市制定下发了xx市农村大路建立专项资金治理方法，要求对农村大路建立资金实行专户存储，专款专用，严格按工程进度和支付程序拨付资金，确保建立资金安全有效使用。经国家审计署济南特派办和省厅的审计检查，没有违纪使用建立资金的问题。 二、农村大路治理养护工作状况 加强农村大路治理养护工作。“十五”以来，我们加大了对农村大路的管养力度，采纳上级拨款，部门补贴、“一事一议”及投工投劳的方法，共投入6300万元用于农村大路的养护治理。今年

26、，全市农村大路好路率已达70%，比上年递增5个百分点。 落实养护治理责任，提高管养工作水平。 今年初，我们在天长召开了全市农村大路治理养护工作现场会，讨论下发了201*年全市农村大路养护治理工作意见，在全市范围内积极开展“养护治理年”活动，通过实行加大养护治理资金投入，落实养护治理责任制，对县道集中整治及推动养护治理体制改革等一系列措施，使我市农村大路养护治理工作进一步改善和提高。 每年初，依据我市农村大路实际，编制了全市农村大路养护规划，下达全市农村大路的好路率指标，并将好路率指标分解到各县（市）站，对年底达不到指标的县（市）站进展经济惩罚。严格掌握非生产性支出，仔细解决机关人员超编、人浮于

27、事的现象，将有限的小修费足额用在养护方面。同时，积 极争取资金对养护的投入，我市的xx、xx、xx交通局今年的专项养护经费投入到达了150万元以上，有效地缓解了养护资金紧急的冲突。在养护治理工作方面，我们根本做到了有规划、有指标、有措施、有检查。年底检查中，我们不但奖惩兑现，而且留意总结推广好的县（市）阅历，保证每次检查有收获、有成效。 201*年，我们结合“养护治理年”活动，在全市推行了“养护公示牌”制度，将养护内容、养护责任人及监视电话公布与众，承受社会各界和群众的监视。此举还起到了良好的社会反响。 加强道班治理，充分发挥道班工人作用。 我市农村大路接养总里程已达2150公里，道班有65个

28、，如何发挥道班在养护工作中的作用，是近些年来我们仔细思索的问题。在实践中，我们积极探究养护体制改革，在道班养护治理组织形式上，实行养护工区或中心道班的机械化、专业化养护，组建养护中修队，使养护治理由粗放型向集约型转变；在道班养护工程上，逐步推行承包养护、招投标养护和养护工程监理制，对养护单位的治理逐步实现合同治理。在养护经费治理上，推行定额养护和计量支付，按养护定额和工程量核定养护费用，提高养护生产效率，降低养护生产本钱。同时，我们加强道班工人的治理，严格道工和临时工的考勤制、安全生产制、合同制；加强道工业务培训，提高业务技能。道班治理和道工的管养水平明显提高。 加强根底工作，标准统计内业资料

29、的治理。 统计是治理养护的根底性工作，也是一项特别繁重的工作。201*年起，我们充实了统计人力资源，投入专项资金购置电脑等，使全市统计工作实现电子化。同时，加大统计治理的力度，健全各项规章制度，标准了内部科室的设置。现在，建立养护统计资料标准、标准；统计报表完整精确、上报准时；整理归档有序全面。根本做到了内业资料形式格式统一，内容完整、齐全、标准。 强化路政治理，保证建立成果。 随着农村大路建立步伐加快，农村交通运输环境得到了明显改 善。然而，由于超限超载车辆的大量行驶农村大路，给设计标准低的农村大路造成不堪重负，影响了农村大路的安全畅通。针对消失的问题，我们积极讨论农村大路路政工作面临的新状

30、况新问题，严格执法程序，加大治理力度，与乡镇政府签订路政治理目标责任状，推行路政治理与村民自治相结合，不断提高执法成效，做到教育到位、措施到位、治理到位，使全市农村大路路政治理工作取得了阶段性成效。三年来，我们共组织路政检查1898人次，投入资金约186万元，撤除违章建筑85余处，清理路障966余处，在治超站点开展联合执法，实施了计重收费，累计检查车辆8965辆，其中超限超载5826辆，卸载3678车辆，卸载18290吨。 开展先进性教育，加强机关效能建立。 我局精神文明创立工作紧紧围绕农村大路建立，从提高职工整体素养入手，狠抓机关效能建立，标准执法行为，改良机关作风，提高办事效率。全市先后有

31、7个单位被评为市级文明单位，有74条路被评为市级文明样板路，有40座道班被评为文明道班。 今年上半年，我们根据“提高党员素养、加强基层组织、效劳人民群众、促进各项工作”的目标要求，仔细开展保持共产党员先进性教育活动。通过学习教育活动，引导全体党员和机关工作人员仔细反思本单位、本部门和自身在思想作风、组织作风和工作作风上存在的问题，结合实际，对比整改。为进一步加强机关建立，标准工作秩序，对机关的各项制度职责进展仔细的修订完善，共修订各项制度职责26项。 三、“三六一机制”工作的落实状况 xx省农村大路治理暂行方法公布实施后，市县两级成立了农村大路治理办公室，乡镇成立了“农村大路治理站，行政村成立

32、了农村道班，积极推行和完善多种形式的养护承包责任制，使全市的农村大路根本上都有人治理养护。xx市领先推行家庭道班承包养护形式，采纳签订合同，明确双方的责、权、利，使农夫家庭承包养护农村大路的做法日臻完善。xx的这一做法受到了社会各界和领导的高度关注中心电视台二套、中国交通报、安徽交通报特地做了报到。xx县也探究出了一套具有自身特色的养护治理机制，主要表达在有领导重视；有规划实施；有管养机制；有监管措施；有资金保证。除省厅每公里补助500元外，县里每年筹资100多万元用于农村大路养护治理。 由于政府高度重视，我们宣传到位，农夫积极响应，使农村大路管养形成了多方合力，确保“三六一机制”工作的落实。

33、全市2264个行政村中有201*个行政村实行了“一事一议”政策,占行政村总数的89.3%。全市符合筹资条件的296.86万人，人均用于农村大路建管养资金达11.46元。小机养路费用于农村大路建管养经费1352.32万元,占征收总数的68.39%。县（市）财政投入农村大路建管养资金1218.73万元。全市173个乡镇,2264个行政村建立了不同形式的养护治理机制，与养护单位和责任人签订了养护合同。 盼望你能阅读以下以下相关范文： 交通工程建立和农村大路治理养护工作会议发言材料 201*年度农村大路养护治理及联网大路建立状况工作总结 我市召开全市农村大路治理养护体制改革示范点工作电视会议 市大路养护与治理暨作风建立工作会议讲话 全省农村大路建立养护治理工作调研报告