2023年加油站安全知识.docx

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1、2023年加油站安全知识 培训的主要内容有: 安全生产法律法规、安全责任和义务、危险化学品基础知识、危险化学品经营安全、危险化学品储存的安全管理、危险化学品事故应急救援、危险化学品防火防爆与防毒防腐、重大危险源管理和油品安全等知识 油库、加油站安全知识 （一） 来源：唐山中油信息港 作者：xinxi 1、石油产品的特性有哪些？ 答：石油产品的特性有：易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。 2、如何防止石油污染？ 答：应尽可能避免皮肤与石油长期接触。被石油浸透了的衣服应立即脱去；身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。 如意外吞食汽、柴油时，应立即

2、送医院救治，却勿促其吐出。 防止吸入油气。 3、静电是怎样产生的？ 答：油料在储运过程中，要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象，这就使油料在储运过程中产生静电。当静电聚集到一定程度时，就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。 4、静电的产生与积聚有哪些特点？ 答：与油品在管线中的流速有关。流速越快，摩擦越剧烈，产生的静电电压越高。 与油品的灌装方式有关。进出油管与油面距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油面的搅动和冲击越厉害，产生的静电电压也越高。 与管道的材质有关。非金属管道如橡胶、塑料管道比金属管道更容易产生静电。 与大气温度与湿度有关。大气温度较高时，空气显得干燥

3、，相对湿度则较低，此时更容易产生静电。 与油的含水量和导电性有关。含水油料比不含水的纯净油料产生的电压要高，也就是说油的导电性越好，产生的静电电压就越高。 管道内壁越粗造，油品流经的弯头、阀门越多，产生的静电电压越高。 5、清除静电危害的途径有哪些？ 答： （1）减少静电电荷的产生 减少静电电荷产生的措施通常有：采用淹没流加注油料，减少管路上的弯头和阀门，防止油料中混入水分，控制管内流速，选择合理的注油头等。 （2）加速静电的泄放。 静电的产生是不可避免的，但如果不把产生的静电及时泄放，便会在油料内积聚，当积聚到一定程度，就产生火花放电点燃爆炸性混合气体，因此，必须加速静电的 泄放。加速静电泄

4、放的措施有：对管路和设备进行接地与跨接，在管路上安装缓和器和消静电器。在油料中加入抗静电添加剂等。 (3)防止产生有足够能量的静电放电，如避免油品表面有未接地的浮动物、悬挂物和杂物，管道、容器内表面尖突出部分等。 (4)防止爆炸性气体混合物的形成，如密闭储存、输油，防止跑、冒、渗油等。 6、油罐的安全设施有哪些？ 答：油罐上一般有以下安全设施：机械呼吸阀、阻火器、测量孔、入孔、寻光孔、泡沫发生器、静电接地线、避雷装置、梯子和栏杆等。 7、油罐为什么会被抽瘪？ 答：呼吸阀失灵，在抽油过程中形成负压，油罐就会被抽瘪。 8、油库、加油站中哪些设备应做静电接地？ 答：储油罐，输油管线，铁路装卸油场，汽

5、车油罐车，加油机都应做静电接地。 9、油库、加油站在防静电方面有哪些规定？ 答：金属油罐，按周长计算每30米要设一组静电接地装置，但周长不足60米的油罐，静电接地装置不得少于两组，电阻值不得大于10。油库中其它部位的防静电和防雷共用接地装置的电阻不得大于100。 油罐汽车、火车装油规定： 油罐汽车必须保持有效的静电接地胶带。在装油前先接好静电接地线。 油罐火车装油，必须将栈桥、鹤管、管道、槽车进行等电位联接。 灌油和输油： 装油鹤管输油时，要下伸到接近油罐底部间距不高于20cm处，严禁喷溅式进油（包括油罐输油）严禁用塑料桶灌装汽油。 灌油、输油的速度控制在1米/秒之内，在出油口被浸没以后加大流

6、速，但最高流速不得超过6米/秒。 计量、取样： 接卸轻质油品静置时间，小于15m3的油罐汽车静置时间2分钟，15-50 m3油罐火、汽车及储罐静置时间3分钟，50-5000 m3的储罐静置时间10分钟，大于5000 m3的储罐静置时间30分钟后才能进行计量。 输油过程中进行测油高时，为防止静电放电，金属量油尺一端要和油罐跨接或用带木锤的绝缘皮尺测量油罐空间。 取样筒、温度计的系绳须是铜链或棉麻绳，不得使用含有化纤材料的制品，不得使用化纤纱头。 10、输油泵及管路系统的防静电安全规定有哪些？ 答：用于爆炸危险场所的油泵，禁止使用平皮带传动。 油泵过滤器至少每季检查、清洗一次。 扬程高于25m的离

7、心泵，应在出口管线上装设止回阀。 输油官线系统的所有金属件（包括护套和金属包复层）均须接地。管线两端和每隔200至300m处，应有一处接地。平行管线间距不足10cm者，每隔2030m进行一次等电位连接。交叉管线间距小于10cm时，应进行等电位连接。 输油管线接地电阻不应大于30。接地点宜设在固定管墩（架）处。 对金属管线中间的非导体管线段，除需做屏蔽保护外，两端的金属管应分别与接地干线相连、。非导体管线段上的金属件应跨接、接地。 金属管线的法兰连接处、金属软管、金属旋转接头，一般有不少于5条螺栓连接的法兰盘不需跨接。如其一端的接触面为绝缘材料时，应进行跨接。跨接时，其电阻值应小于或等于0.03

8、。 11、管线吹扫清洗作业，应符合哪些要求？ 答：蒸气吹扫前，应检查并保证吹扫设备和管线的接地（跨）线完好有效。 蒸气吹扫易燃油品管线前，要先用惰性气体或水（流速限制在1m/s以下）扫线后，再用蒸气吹洗。 吹洗压力不得大于被吹洗管线工作压力的3/4，且不低于工作压力的1/4。吹洗速度：蒸气一般为2030m/s，空气不低于15m/s，水洗不低于1.5m/s。 12、铁路装卸油的防静电安全规定有哪些？ 答：在装卸油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的漂浮物。 装卸油作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手，均应做跨接并接地。长度大于60m的铁路栈桥，应在两端和中部各做一接地极。 卸油真空

9、管，当胶管吸油口安装有金属短管或吸油盒时，应在短管和法兰处实行跨接。 在装卸油作业过程中，不准在作业场所进行与装卸油无关的可能产生静电危害的其他作业。 铁路装卸油设施钢轨、输油管、鹤管、钢栈桥等应作三处以上等电位跨接并接地，其接地电阻不应大于10。跨接线的截面面积不应小于48mm2。 13、公路装卸油的防静电安全规定有哪些？ 答：汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间，应作可靠的电气连接并接地。 装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。接地电阻不大于100。 汽车油罐车付油场地，应设置采用截面积不小于4mm2铜芯软绞线一端连接能破漆的鳄鱼式夹钳、专用连

10、接夹头等，以便与装卸油罐车车体连接；而另一端应连接接地装置。 用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带，禁止使用金属拖地带。 汽车罐车的油罐内应装有挡板。禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。 油罐与车体之间的电阻不得大于106。金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5。 汽车罐车装油时，对不同直径鹤管的最大安全流速，应符合下表规定。 汽车罐车最大安全装油流速（括号内的数字为对应的流量m/s） 鹤管直径 装油方式 80 90 100 110 120 150 顶部装油 6.0 (110) 5.5 (125) 5.0 (140) 4.5 (155) 4.2

11、(170) 3.3 (210) 静电接地线与汽车罐车的连接应符合下列要求。 连接应紧密可靠，不准采用缠绕连接。 在打开罐盖之前进行连接。 要接在罐车的专用接地端子板等处，不准接在装卸油口1.5m之内。 在关上罐盖之后拆除连接。 在作业过程中，要严格按照有关操作规程，进行轻质油品装卸作业。严禁不稳油2min即进行检尺、测温、取样，或将其他物体插入罐内。 罐车采用顶部装油时，装油鹤管应深入到罐底部，距罐底的距离不应大于200mm。严禁喷溅式装轻质油。 原装有高挥发性油品的油罐（含罐车）换装低挥发性油品时，要检测罐内油气浓度。当油气浓度超过爆炸下限的25%时，应进行通风排气或清洗处理。 在进行易燃油

12、品装卸作业过程中，未经批准不得进行有可能产生静电引燃火花的现场试验或测试。 严禁在作业场所擦试车辆、物品或地面等，进行有可能产生静电危害的各种临时性作业。 14、计量及油品取样时的防静电安全规定有哪些？ 答：用于检尺、测温和取样作业的器具，要求如下； 不准使用两种材质（指导电性能不同的材质）制成的检尺、测温、采样工具进行作业。 测温取样作业宜采用金属材质制成的测温盒、采样器、并配有带接地线夹的导电性绳索，如采用棉麻绳。其电阻率不应大于109。严禁使用含有合成纤维的绳索。 检尺作业应采用带重锤的钢制检尺，并配有带接地线夹的接地导线。 计量、取样操作人员应严格采取防止人体带电措施。 作业时，不得猛

13、提猛落，上提速度不得大于0.5m/s。下落速度不得大于1m/s。严禁使用化纤布（丝）擦拭检尺、测温盒和采样器。 遇有下列情况之一时，严禁进行人工计量和取样作业。 雷雨、暴风雨及冰雹等恶劣天气。 确信有危险的大气带电现象。 15、防止人体带电的措施有哪些？ 答:要在已接地的油罐梯子进口处的金属扶栏上留出1m长的裸金属面,作为手握接地体。操作人员上罐前，应先手握接地体。 爆炸危险等级为0区和1区的作业地面(如轻油泵房、付油间等)，不宜涂刷绝缘油漆，严禁使用绝缘橡胶板、塑料板、地毯等绝缘物质铺地，作业地面通道的表面电阻值不应大于108。 进入0区和1区爆炸危险场所的操作人员，应穿防静电鞋，同时不应穿

14、尼龙、晴纶等袜子。严禁穿泡沫塑料、塑料底鞋。 进入0区和1区爆炸危险场所的操作人员，应穿防静电工作服。当环境湿度在50%以上时，可以穿棉工作服。严禁穿化纤服装。 穿着防静电工作服进入0区和1区时，内身不应穿着二件以上涤纶、尼龙、晴纶等内衣。 在爆炸危险场所，不准穿脱任何服装，不得梳头、拍打衣服和互相打闹。 16、储罐作业的安全注意事项是什么？ 答：油罐的灾害预防 防汛、防洪、防台风。每年雨季到来之前，要对油罐及放火堤等设施进行全面检查，发现问题及时整改。要疏通加固排水沟道。遇有紧急情况时，空油罐和空容量大的油罐要进行注水。地下卧罐应采取锚固措施。 防山火。覆土隐蔽库要在15m以外修筑防火沟或防

15、火带，防止山火侵袭。 防地震。油库接到地震预报后，要尽可能扩大桶装油品数量，以保证震期用油供应。要进一步加固防火堤，堵死放水口。放空高架罐拆断油罐阀门处的管线（软管连接除外）。 防雷。遇有雷雨天气时，暂停甲、乙、丙类油品的收发作业，设备复位。 严禁将抹布、麻絮或计量用棉麻绳等可燃物放置在罐顶上。 经常检查灌区水封井液面，发现浮油要查明原因并及时抽出运走浮油。、定期拔除防火堤内的高草。剪草设备要符合场所安全要求，但不准使用除草剂。 17、铁路装卸油作业的安全注意事项是什么？ 答：装有易燃油品的开口容器不得放置在装卸油区。不准打开尚没有进行卸车作业的罐车孔盖。 开启或上紧人孔盖时，只应使用木质或橡

16、皮头的锤子，操作时应小心谨慎，不得沉重锤击油罐车的气室。 发现油品溢泄和渗漏，应立即停止装卸油作业，所有为卸油或下部装油而开启的底阀都应关闭。未经处理和主管部门负责人的批准，不得恢复工作。 装卸油鹤管或软管使用后应妥善归位或收藏。 在装卸油时如果着火，应马上停止一切作业。切断装油设备的油源。如有可能，未受影响的油罐车应调离危险区。油库现场的灭火设施应立即用上。 18、汽车油罐车装卸作业的安全注意事项是什么？ 答：作业人员应穿能导除静电衣着和鞋。 使用不产生火花工具。 暴风雷雨天禁止作业。 注意观察防止溢油。 严禁在付油场地修车。禁止顾客把鹤管。 发现溢泄或漏油时，有关装油点和邻近装油位置上的一

17、切装油作业都应立即停止。所有卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭。只应由主要人员留在装油台上。溢泄出来的油品清除干净以前，不得操纵车辆的起动器。在装油负责人宣布该地区是安全的以前，不得恢复装油。 如果在装卸油期间发生火警，应立即停止一切作业，未受影响的车辆应立即开走。关闭油罐阀门切断油源，并立即实施灭火作业。 19、离心油泵操作的安全注意事项是什么？ 答：严格遵守安全规定和交接班制度，未经许可严禁非司泵员操纵设备，防止发生事故。 运转中严禁擦试设备，各种工具等物品，不准放在泵和电机上。 发现异常现象和故障，立即报告班（组）长，经同意后采取措施；特殊情况可先采取措施后报告。 遇停电，应切段电源；遇

18、雷雨，暂停作业。 自吸式离心油泵和管道泵第一次启动前要灌泵，此后使用不必灌泵。 20、油库、加油站爆炸危险场所的等级是如何划分的？ 答：油库、加油站爆炸危险场所分为三级：0级、1级、2级 0级场所：在正常情况下，爆炸性气体混合物连续地、短时间频繁出现或长时间存在的场所。 1级场所：在正常情况下，爆炸性气体混合物有可能形成积聚的场所。 2级场所：在正常情况下，爆炸性气体混合物不能出现，仅在不正常情况下偶尔或短时间出现的场所。 21、油库火灾、爆炸危险区域是什么？ 答：火灾危险区域：石油库经营的柴油（35号柴油除外）、润滑油等可燃油品的生产作业区。 爆炸危险区域：易燃油品和闪点低于或等于环境温度的

19、可燃油品生产作业区及其周围的有限空间。 0区：凡是释放出危险源的油罐呼吸阀、敞开口的量油口、铁路槽车罐口、汽车油罐口、真空泵排气口、付油鹤管口等 1区：凡是具有汽油、煤油、35号柴油等易燃油品的泵房、灌油间、化验室油样间等。 2区：闪点高于45的柴油泵房、灌油间等。 22、油库、加油站的要害部位有哪些？ 答：油库的油罐区、油泵房、桶装油品储存区、收发油栈台、油罐车队为一级要害部位；化验室样品室、消防泵房、发电间、变配电间、锅炉房为二级要害部位。 加油站的油罐区为一级要害部位；加油岛为二级要害部位。 23、储存易燃油品的立式固定顶油罐爆炸危险区域是怎样划分的？ （1）罐内部未充惰性气体的液体表面

20、以上的空间划为0区。 （2）以放空（呼吸阀）为中心，半径1.5m的空间和爆炸危险区域内地下的坑、沟划为1区。 （3）距离储罐的外壁和顶部3m的范围内，及防火堤至储罐外壁，其高度为堤顶高度的范围内划为2区. 油品安全知识 石油商品是易燃、易爆、易产生静电和对人体有一定毒害作用的物品。油品的安全性质见下表。由于油品有一定的危险性，因此，在储存和使用中，要严格遵守安全管理制度和有关操作规程，以杜绝事故的发生。 油品安全性质表 油品 名称 与空气混合时的 爆炸 极限含量%（v） 温度 卫生许可最 高浓度 下限 上限 一般沸程 闪点 自燃点 mg.m-3 汽油 1.0 8.0 50-205 -50-28

21、 415-530 300 煤油 0.8 6.5 200-300 40-55 380-425 300 轻柴油 0.6 6.5 180-360 55-90 300-380 一、防火和防爆 1、控制可燃物 杜绝储油容器溢油。对在装卸油品操作中发生的跑、冒、滴、漏、溢油，应及时清除处理。 严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放，应收集放于指定的地点，妥善处理。 油罐、库房、泵房、发油间以及油品调和车间等建筑物附近，要清除一切易燃物，如树叶、干草和杂物等。 用过的沾油棉纱、油抹布、油手套、油纸等物，应置于工作间外有盖的铁桶内，并及时清除。 2、断绝火源 、不准携带过火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储

22、存区、油品收发作业区。严格控制火源流动和明火作业。 、油库内严禁烟火，修理作业必须使用明火时，一定要申报有关部门审查批准，并采取安全防范措施后，方可动火。 、汽车、拖拉机入库前，必须在排气管口加戴防火罩，停车后立即熄灭发动机，并严禁在库内检修车辆，也不准在作业过程中启动发动机。 、铁路机车入库时，要加挂隔离车，关闭灰箱挡板，并不得在库区清炉和在非作业区停留。 、油轮停靠码头说，严禁使用明火。禁止携带火源登船。 3、防止电火化引起燃烧和爆炸 油库及一切作业场所使用的各种电器设备，都必须是防爆型的，安装要合乎安全要求，电线不可有破皮、露线及发生短路的现象。 油库上空，严禁高压电线跨越。储油区和桶装

23、轻质油库房与电线的距离，必须大于电杆长度的1.5倍以上。 通入油库的铁轨，必须在入库口前安装绝缘隔板，以防止外部电源由铁轨流入油库内发生电火花。 4、防止金属摩擦产生火花引起燃烧和爆炸 严格执行出入库和作业区的有关规定。禁止穿钉子鞋或掌铁的鞋进入油库，更不能攀登油罐、油轮、油槽车、油罐汽车和踏上油桶，并禁止骡马和铁轮进入库区。 不准用铁质工具去敲打出容器的盖，开启大桶盖和槽车盖时，应使用铜扳手或碰撞时不会发生火花的合金扳手。 在库房内应避免金属容器相互碰撞。更不能在水泥地面上滚动无垫圈的油桶。 油品在接卸作业中，要避免接卸鹤管在插入和拔出槽车口或油轮舱口时碰撞。凡是有油气存在的地方，都不能碰击

24、铁质金属。 5、防止油蒸汽积聚引起燃烧和爆炸 未经洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他储存容器，严禁修焊。洗刷后的容器在备焊前要打开盖口通风，必要时先进行视爆。 库房内储存的桶装轻质油品，要经常检查，发现渗漏及时换装。桶装轻质油的库房、货棚和收发间应保持空气流动。 地下、山洞油罐区，严防油品渗漏，要安装通风设备，保持通风良好，避免油气积聚。 二、防止静电 1、静电的产生 油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间调火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。 静电电压越高越容易放电。电

25、压的高低或静电电荷量大小主要与下列因素有关： 灌油流速越快，摩擦越剧烈，产生静电电压越高。 空气越干燥，静电越不容易从空气中消除，电压越容易升高。 油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。 管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压高几倍到几十倍。 非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。 管道上安装滤网其栅网越密，产生静电电压越高。稠毡过滤网产生的静电电压更高。 大气的温度较高（22-40），空气的相对湿度在13-24%时，极易产生静电。 在同等条件下，

26、轻质燃料油比润滑油易产生静电。 2、防止静电放电的方法 一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。 油库中油罐的接地电阻不应大于10（包括静电及安全接地）。立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每18m一组，卧式油罐接地极应不少于二组。 向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减少油品的冲击和与空气的摩擦。 在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。 在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静

27、电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。 船舶装油时，要使加油管出油口与油船的进油口保持金属接触状态。 油库内严禁向塑料桶里灌轻质燃料油，禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。 所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装（经鉴定的放静电工作服除外）。上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以导除人体静电。 3、接地装置的设置 接地线 接地线必须有良好的导电性能、适当的截面积和足够的强度。 油罐、管线、装卸设备的接地线，常使用厚度不小于4mm、截面积不小于48mm2的扁钢；油罐汽车和油轮可用直径不小于6mm的铜线或铝线；橡胶管一般用直径3-4mm的多股铜线。 接地极

28、 接地极应使用直径50mm、长2.5m、管壁厚度不小于3mm的钢管，清除管子表面的铁锈和污物（不要作防腐处理），挖一个深约0.5m的坑，将接地极垂直打入坑底土中。接地极应尽量埋在湿度大、地下水位高的地方。 接地极与接地线间的所有接点均应栓接或卡接，确保接触良好。 三、防毒 油品具有一定的毒害性，因其化学结构、蒸发速度和所含添加剂性质、加入量的不同而不同。一般认为基础油中的芳香烃、环烷烃毒性较大，油品中加入的各种 添加剂，如抗暴剂（四乙基铅）、防锈剂、抗腐剂等都有较大的毒性。这些有毒物质主要是通过呼吸道、消化道和皮肤侵入人体，造成人身中毒。因此，只要我们掌 握各种油品的性质，采取必要的预防措施，

29、中毒事故是完全可以避免的。 1、尽量减少油品蒸汽的吸入量 油品库房要保持良好的通风。进入轻质油库房作业前，应先打开窗口，让油品蒸汽尽量逸散后才进入库内工作。 油罐、油箱、管线、油泵及加油设备等要保持严密不漏，如发现渗漏现象应及时维修，并彻底收集和清除漏洒的油品，避免油品产生蒸汽，加重作业区的空气污染。 进入轻油罐、船舶油舱作业时，必须事先打开人孔通风，并穿戴有通风装置的防毒装备，还要配上保险带和信号绳。操作时，在罐外要有专人值班，以便随时与罐内操作人员联系，并轮换作业。 清扫汽、煤油油罐汽车和其他小型容器的余油时，严禁工作人员进入罐内操作，在清扫其他余油必须进罐时，应采取有效的安全措施。 进行

30、轻油作业时，操作者一定要站在上风口位置，尽量减少右蒸汽吸入。 油品质量调整作业场所，要安装排风装置，以免在加热和搅拌过程中产生大量油蒸汽，危害操作人员健康。 2、避免口腔和皮肤与油品接触 严禁用嘴吸含铅汽油或其他油品，如果必须从油箱中通过胶管将汽油抽出时，可以用橡皮球或抽吸设备去吸。 作业完毕后，要用碱水或肥皂洗手，未经洗手、洗脸、漱口不要吸烟、饮水和进食。 严禁用含铅汽油洗手、擦洗衣服、机件、灌注打火机或作喷灯燃料。 不要将沾有油污的工作服、手套、鞋袜带进食堂和宿舍，应放于指定的更衣室，并定期洗净。 四、防腐 石油商品在储运过程中，由于金属腐蚀，会损坏容器、管线及设备，甚至发生漏油事故。金属

31、腐蚀所产生的氧化产物，会增加油品机械杂质含量并加速油品氧化，影响油品质量。因此，必须重视油库金属设备的防腐工作。 化学腐蚀 金属容器及设备周围的无机盐类如氯化钙、氯化钠、硫酸钙等介质与金属表面发生化学反应，能引起金属的腐蚀，这种腐蚀主要发生在与海水接触或埋设于地下 的储油罐及输油管线。同时油品中含有硫化物、水分、有机酸等物质，与金属容器及管线内表面发生化学反应也会引起腐蚀。化学腐蚀与温度、介质成分、介质浓 度、介质运动速度以及金属本身的材质等因素都有关系。一般来讲 ，海水及油品中的硫化物、酸性物质等都有较强的腐蚀介质。 大气腐蚀 大气腐蚀是一种电化学腐蚀。暴露在大气中的金属设备表面，由于环境水

32、分的蒸发，常有一层冷凝水，在这一薄层冷凝水形成的同时，就有一些气体（大气中的 N 2、O 2、H2S、HCL、SO 2、CO2等）溶进去，形成可导电的溶液（电解质溶液），金属和介质之间发生氧化还原反应，使金属遭到破坏。 大气腐蚀的产物为棕红色的Fe（OH）2俗称铁锈。疏松的铁锈不能阻止金属与水溶液接触，所以金属表面还会继续腐蚀下去。油库的金属设备，都普遍受到大气腐蚀，其破坏性较大。 2、涂层防腐 定期在金属储油罐的内壁喷涂防腐涂层，如环氧树脂层或生漆层。 定期将暴露在大气的输油管线及油泵等设备喷涂防锈漆。 设置在地表的输油管线，要清除积水，防止浸泡，以免涂层剥落。 油库设备中的活动金属部件，如

33、输油管线的阀门等，要涂抹上防锈脂或润滑脂，防止水分从阀门螺杆渗入而引起腐蚀。露天阀门要安装防护罩，防止雨水冲掉防锈脂层。 设置在码头常被溅湿的输油管线及设备，除了在表面喷涂抗腐防锈脂或黏附性较好的防护用润滑脂。 埋没在地下的输油管线及储油容器，由于直接与泥土中的水分、盐、碱类及酸性物质接触，应在外表面涂上防锈漆，再喷涂沥青防护层。 3、阴极防腐 护屏防腐 护屏防腐的原理是让阳极的金属腐蚀掉，保护阴极金属材料不被腐蚀。 在要保护的金属油罐及输油管线的外表连接一种电位低的金属或合金（护屏材料），由于在原电池中电位低者得到防腐，作为阳极的护屏材料被腐蚀。这种方法适用于储油罐、油船及地下输油管线的防腐

34、。一般采用护屏材料有锌、铝、镁及其合金。 外加电流的阴极防腐 外加电流阴极防腐方法是把被保护的技术管线及及储油罐转化为阴极得到防腐；接电源正极的废钢材被腐蚀。这种方法适用于地下储油罐、地下管线和与海水直 接接触的码头输油管线及油轮等。一般采用的阳极材料有废旧钢铁、石墨高硅铁、磁性氧化铁等，这些材料被消耗完后，随时可更换。 五、在储存、收发和使用 油品的作业场所，要按安全规定配备适用、有效和足够的消防器材，以便能在起火之初迅速扑灭。常用的消防器材有如下几种： 1、灭火砂箱 灭火用沙子，一般采用细河沙，防治于油品作业场所适当的地点，配备必要的铁锹、钩杆、斧头、水桶等消防工具。发生火灾时用铁锹或水桶

35、将沙子散开，覆盖火焰，使其熄灭。适用于扑灭漏洒在地面的油品着火，也可用于掩埋地面管线的初期小火灾。 2、石棉被 石棉是不燃物，将石棉被覆盖在着火物上，火焰会因窒息而熄灭。适用于扑灭各种储油容器的罐口、桶口、油罐车口、管线裂缝的火焰以及地面小面积的初期火焰。 3、泡沫灭火机 泡沫灭火机的灭火液由硫酸铝、碳酸氢钠和甘草精组成。灭火时，将泡沫灭火机机身倒置，泡沫即可喷出，覆盖着火物而达到灭火目的。适用于扑灭桶装油品、管线、地面的火灾。不宜用于电气设备和精密金属制品的火灾。 4、四氯化碳灭火机 四氯化碳气化后是无色透明、不导电、密度较空气大的气体。灭火时将机身倒置，喷嘴向下，旋开手阀，即可喷向火焰使其

36、熄灭。适用于扑灭电器设备和贵重仪器设备的火灾。四氯化碳毒性大，使用者要站在上风口，在室内灭火后，要及时通风。 5、二氧化碳灭火机 二氧化碳是一种不导电的气体，密度较空气大，在钢瓶内的高压下为液态。灭火时只需扳动开关，二氧化碳即以气流状态喷射到着火物上，隔绝空气，使火焰熄 灭。适用于精密仪器、电气设备以及油品化验室等场所的小面积火灾。二氧化碳由液态变为气态时，大量吸热，温度极低（可达到-80），因此，在使用时要避 免冻伤，同时，二氧化碳有毒，应尽量避免吸入。 6、干粉灭火机 干粉主要是由碳酸氢钠、滑石粉、云母粉和硬脂酸组成，钢瓶内装有干粉和二氧化碳。使用时将灭火机的提环提起，干粉剂在二氧化碳气体

37、作用下喷出粉雾，覆盖在着火物上，使火焰熄灭。适用于扑灭油罐区、库房、油泵房、发油间等场所的火灾，不宜用于精密电器设备的火灾。 7、1211灭火机 1211灭火机是由二氟一氯一溴甲烷组成，它是在氮气压力下以液态灌装在钢瓶里，使用时拔掉安全销，用力紧握压把启开阀门，1211即可喷出，射向火 焰，立即抑制燃烧的链锁反应，使火焰熄灭。广泛用于扑救各种场合下的油品、有机溶剂、可燃气体、电器设备、精密仪器等火灾。 油库安全操作八要点 综合油库发生的各种类型的火灾，其原因大致可归结为两大类：一类是由于静电失火引起的；另一类是由于其他火源引起的。 静电失火主要发生在干燥、炎热的气候、环境条件下，因此，当外界干

38、燥、气候炎热时，要谨慎对待油品储运过程中的各个操作环节，要特别注意以下几点： 1.灌装成品油时，鹤管出口严禁绑扎过滤绸套或其他类型的过滤介质； 2.尽可能采用暗流输油，严禁悬空灌注成品油，避免发生湍流和溅射； 3.灌装成品油时，流速不宜过大，尤其是开始时，要减低流速。含有水分的成品油，最大流速不应超过1m/s；不含水成品油，不宜超过4m/s； 4.尽可能减少油品搅动，运油车往返途中要行车平稳，车速不宜过快；禁止向刚停车和刚装完油的油车、槽车、油罐车取样以及用量油尺测量油品； 5.给油灌车装油前，应先打开罐口23分钟后再插入鹤管进行装车作业； 6.当天气炎热干燥时，应向装油场地泼水，以降低温度和

39、增加湿度； 7.装油作业前，应按规定连接地线，并检查是否处于良好状态，接地线不应与地下油管搭接； 8.条件具备时，可向成品油中加入抗静电添加剂，能显著提高成品油的导电率，从而减少静电荷的积聚。 油库火灾发生的原因及其特点 20230923 来源：油库安全论坛 一、油库火灾发生的原因 火灾的形成同样要具备燃烧的三个基本条件，即要有可燃物、助燃物和着火源，但是促使这三个方面的因素结合在一起，以致造成火灾，其原因是多方面的，除了操 作人员的思想不重视，麻痹大意，制度不严，管理不善，违纪操作规程外，还有其它客观原因，一般来说，油库火灾的发生有下列几种原因。 1、不遵守防火安全制度，违反操作规程。 2、

40、思想麻痹。维修设备时，防备措施不当，引起油罐爆炸失火。 3、在有油蒸气的场所使用非防爆电器、通讯设备、使用不符合技术要求的线缆及设备；安装、维护不合乎规定、设备绝缘不良、超负荷、短路、随意拉临时线路；静电接地装置、避雷设施安装、使用、维护不当而引起静电放火、遭雷电击等都会引起火灾。 4、缺乏知识、蛮干造成油料失火。 5、未及时处理跑油、漏油及易燃、易爆物而引起着火爆炸。 6、坏人纵火破坏。 7、意外火灾蔓延。如周围山火的蔓延等。 除上述原因发生火灾外，浸过油的棉布、棉纱等没有按规定存放，随意放在作业区或罐区，长时间不清理，也会引起自燃，造成油库火灾。 二、油料火灾的特点 液体燃料火灾，火势猛烈

41、，火焰温度高，辐射量强。浓烟气浪大，火焰速度快，蔓延迅速，危害涉及面广，由于油料储存和油品种类不同，其火灾的特点也不同。 1、爆炸后燃烧 油罐火灾，因故先发生爆炸，然后储油罐内油品猛烈燃烧，这种情况是因为油罐内液面空间充满着大量油蒸气与空气的混合体，当达到爆炸极限时，遇到明火或其它点火源，就会瞬时爆炸，产生高温并加热油品，使油蒸所迅速增加，在充足的空气空间中进行猛烈的燃烧。 油罐火灾先发生爆炸，对罐体其固定在罐体上灭火装置，产生极大的破坏力，造成罐盖炸开，罐顶脱离，罐体变形或破烈，使大量可燃液体流散，从而扩大燃烧范围。 2、燃烧中爆炸 油罐发生火灾，在燃烧中发生爆炸，这种燃烧爆炸发生于以下三种

42、情况： （1）油罐液面上空间，油蒸气温度很高，在一定条件下发生燃烧，燃烧过程中由于大量空气充入储罐内，使油蒸气浓度达到爆炸极限范围，在引爆条件下，就会燃烧状态瞬间发生爆炸。 （2）油罐在火焰或高温作用下，油蒸气压力急剧增加。在超过油罐所能承受的强度极限压力时，油罐罐体就会发生爆炸。 （3）发生火灾的油罐，使邻近的油罐受到辐射热的影响，罐内油蒸气增加，并与空气形成爆炸混合气体，当其接触到蔓延的明火时，即发生爆炸。 3、稳定燃烧 油罐内油位较高，液面上空间空所气少，液面空间的油蒸气与空气混合浓度达到到爆炸极限范围。当其遇到明火源时，只在油罐液面上进行稳定燃烧。如果在燃烧过程中，液面上外界条件变化不

43、大，始终达不到爆炸极限范围，那么这种燃烧将会延续到油品烧完为止。 4、爆炸后不再燃烧 油罐内油品温度低于闪点，其蒸气又处于爆炸范围内，只有油蒸气的爆炸混合气（没有储油），当遇到明火时，将引起爆炸。因罐内没有可燃液体，所以爆炸后，不再继续燃烧。 5、燃烧焰起伏 原油罐发生火灾时，燃烧过程中，火焰趋势有起有伏，火焰起时，火焰高大，火势猛烈，燃烧速度快，辐射热量强；火焰伏时，燃烧火势缩小，燃烧速度减慢，火焰矮小。这种燃烧起伏的原因，是由于原油成分内含有轻质和重质不同馏分造成的。 三、油库防火措施 油库防火的中心问题是思想重视，措施落实。 1、防火主要是控制燃烧条件，消灭和控制火源。 即做到认真执行消防安全规定，严格遵守技术操作规程，加强油库设备的维护和保养，贯彻以防为主的方针，建立、健全消防组织，普及防火、灭火知识，加强消防训练与演习，使人人树立防火观念。 2、健全消防安全规则 油库贮存大量的易燃物资，所以必须制订切实可行的防火安全规则和技术操作规程。 3、进行防火检查，及时消除隐患 坚持消防人员的值班制度，大的节假日，入冬前，开春前，要进行群众性的防火工作大检查。 4、贯彻建筑防火规定 在制订油库规划，进行建筑设备的检修、更新、扩建和技术改造及施工时，都要贯彻防火措施规定。 5、严格控制火源 控制火