2022驾校教练心得体会范文集合6篇.docx

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1、2022驾校教练心得体会范文集合6篇驾校教练心得体会范文集合6篇1不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经验了许多酸甜苦辣，挫折与失败，获得了许多阅历教训，感谢领导给了我成长的空间、志气和信念。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：一、工作总结在从来到驾学到现在的时间里，先后参加了培训学员及多次考试，我总结了一年的阅历，关键就是要教好学员。为了教好学员，注意个别教化，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生开心的心境，创建良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽学问面，为教学内容注入新的活力。依

2、据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培育学员的驾驶实力。这一年来，我努力工作，仔细完成应完成和驾校安排的各项任务。在实际工作中总结教学阅历，主动思索，改进教学方法，提高学员学习效率，仔细视察学员学习中会遇到的没一点错误。做的刚好发觉，刚好订正，能为学员具体讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。主动与学员沟通，调动学员学习主动性。使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人特长，和自己自身相结合，不断探究中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。二、工作中的不足伴随着

3、驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以；我在实际工作中时时严格要求自己，做到小心翼翼，但也醒悟地相识到自己在工作中的不足之处。作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的指责教化，使我相识到了错误的严峻性。领导的刚好订正，让我端正了自己的看法，认清身为一名教练员不该犯下的错误。三、今后的努力方向我下定决心，肯定仔细总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学实力。新的一年已为着新的起点。在xx年我再接再厉。肯定努力打开一个工

4、作新局面，更好，更努力的工作！驾校教练心得体会范文集合6篇2不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经验了许多酸甜苦辣，挫折与失败，获得了许多阅历教训，感谢领导给了我成长的空间、志气和信念。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：一、工作总结在从来到驾学到现在的时间里，先后参加了培训学员及多次考试，我总结了一年的阅历，关键就是要教好学员。为了教好学员，注意个别教化，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生开心的心境，创建良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽学问面，为教学内容注入新的活力。依据学员

5、的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培育学员的驾驶实力。这一年来，我努力工作，仔细完成应完成和驾校安排的各项任务。在实际工作中总结教学阅历，主动思索，改进教学方法，提高学员学习效率，仔细视察学员学习中会遇到的没一点错误。做的刚好发觉，刚好订正，能为学员具体讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。主动与学员沟通，调动学员学习主动性。使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人特长，和自己自身相结合，不断探究中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。二、工作中的不足伴随着驾校的

6、发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以；我在实际工作中时时严格要求自己，做到小心翼翼，但也醒悟地相识到自己在工作中的不足之处。作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的指责教化，使我相识到了错误的严峻性。领导的刚好订正，让我端正了自己的看法，认清身为一名教练员不该犯下的错误。三、今后的努力方向我下定决心，肯定仔细总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学实力。新的一年已为着新的起点。在xx年我再接再厉。肯定努力打开一个工作新局

7、面，更好，更努力的工作！驾校教练心得体会范文集合6篇3感谢公司给了我这次参与教练技术培训的机会，教练技术心得体会。这次培训我是带有很强的目的性去的，因为我知道我自身的短处许多，我缺乏自信念、缺乏志气、缺乏与人之间的沟通、心胸不够宽敞等等，我要从中找到自我。虽然之前对教练技术课程也略知一二，但当我真正投入进去以后，才知道课程内容是这么的有意思，可以这么说，这是一次让我受益终身的培训，它让我突然明白和懂得了许多以前都没有仔细思索的事情和道理，让我懂得了责任、承诺、选择、珍惜、感恩、英勇、自信、爱心等，使我重新相识和正视了自己，从真正的意义上考虑和反思了自己。回到公司已有十天有余，我也把所学的东西进

8、行了沉淀，现在我想通过前几天的培训谈一谈我的体会：1、“责任”这是我参与培训的第一感受，从学习中我知道责任就是担当，就是付出。之前我始终认为我是一个负责任的人，但现在想想我真的不是，首先我没有对我的父母负责，每当望见父母头上那几根沧桑的白发时，我的心便会不由而然的沉重起来，因为我知道当我们一天一天长大时，父母也在一天一天的苍老。可我对他们负什么责任了吗？甚至有时还向父母索取。我没有对我的妻儿负责，之前始终认为只要我给他们供应衣食住行，我就是一个负责任的人，但现在想想也不是，因为我没有真正的担当，没有全身心的为他们付出，虽然已经进入而立之年了，但是我觉得我还没有长大，因为只有当我们会为自己所做的

9、事负上责任时那才说明我们已经长大了。2、“承诺”，古人云：“言必信，行必果”就是对承诺最好的释义。承诺既是一个人对自己行为的约束，同时也是见证一个人对生活的看法。我们在日常生活中向自己、向家人、向挚友承诺的事情数不胜数，但是我们都做到了吗？在此次学习中让我真正明白了承诺的含义，真正的知道了承诺的重要性，假如我们想有所成就，首先要做到的就是实现自己许下的承诺，信守承诺，做一个有诚信的人，要不然我们可能真的会失去许多，包括亲情、友情、爱情。3、“选择”，在这个世界上没有被迫，只有选择，既然我们选择了就要100%的付出，尽100%的责任。全部被迫的事情都是我们自己的选择，既然选择了我们就必需脚踏实地

10、的努力去做，埋怨只会让你心情更加沉重，身心更加乏累，它不能替你解决任何问题，所以我们肯定要用主动的心态去面对工作和生活。4、“珍惜”，在模拟嬉戏中我看到了自己敬爱的家人、挚友，当错失机会的时候我才真正意义上懂得了珍惜，珍惜自己的生命，珍惜自己的亲人、挚友，珍惜现在拥有的一切。可以说这四天的课程，让我的心灵为之触动，哭过、笑过、感动过，它让我知道假如要到生命快要结束的时刻，才能感受到这一切，那么已经晚了，因为人生不能重新来过，我们必需只有从现在起变更自己，才能渐渐实现我们自己的人生价值。我们要用一颗感恩的心去看这个世界，感谢我生命中的全部人：父母、妻儿、挚友、同事，以及那些损害我和被我损害的人，

11、是他们让我懂得如何去爱别人和被别人爱。驾校教练心得体会范文集合6篇4驾校是培育文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培育合格驾驶员的重任，在六年的工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素养和实力，圆满地完成了各项教学任务，回顾六年来的工作，无论思想、实践还是阅历，都得到了不同程度的提升，现将我的工作状况总结如下：一、重视学习，提高自身业务素养。工作中，我不断学习新的道路交通平安法规和驾驶技能，不断充溢自己，仔细执行教学安排，理论联系实际，不断探讨教学方法，改进教学手段，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教化，使学员形成文明行车，平安礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆的

12、状况，收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处，相互学习和促进。爱车护车，常常对车辆进行擦洗和保养，凡是出现的小毛病，我都能刚好解除。因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员，我深知驾校是道路交通平安的摇篮，每一个教练员都肩负着为社会培育高素养驾驶员的重任。我主动参与驾校组织的政治学习，不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和相识水平，坚持与行管部门要求保持一样，将“平安第一”贯穿于教化教学中。与此同时，我特殊注意专业理论学问的不断学习，坚持与时俱进，学习新的道路交通平安法规和驾驶技能，不断提高业务素养，针对工作实际，仔细学习车辆管理、交通平安方面的有

13、关学问，增加自己的教学水平。工作过程中，我力求做到严格遵守学校的规章制度，仔细履行一个车辆教练员的职责，规范自己的行为，常开展指责与自我指责，坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作，一切均为做好教学工作，与同事团结和谐相处，“大事讲原则，小事讲风格”，注意工作创新，主动探究新的教学思路和方法，保持清正廉洁作风，为人正派，自觉抵制各种不正之风。在过去的几年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，仔细履行校方规章制度，坚固树立“严守规章、平安第一”的观念，未出现教学平安责任事故。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公允、负责、耐性”的原则，因材施教，依据

14、学员各自不同的学习特点，因人而异实行有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学阅历和方法运用于教学中，学员考试合格率在90%左右，取得了良好的教学成果取。二、爱岗敬业，以人为本，仔细施教。教学中我本着“细心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握每一位学员的学问结构，了解每位学员的性格特点，扬长避短，调动和引导每一位学员的主动性。有一些学员因工作或家庭状况，不能保证足够的学习课时，我放弃很多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习。做好学员的思想工作，提高学员的平安意识，保证学员出入平安。在我和学员的共同努力和协作下，取得了肯定的教学

15、成果。教学中注意科学训练，留意训练质量，我们面对的学员很困难，层次不齐，我做到了因人施教，首先新学员上车时就征求学员的看法，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并留意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为安排性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为挚友式教学关系，使训练质量不断提高，特殊是在教学方法及手段上，我比较注意以下几点：一是学问讲解。每一批新学员我都实行集中或单独的方式，仔细具体地进行讲解，努力让每一位学员都能了解驾驭小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法，留意事项等进行集中和单独讲解，同时与不正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理解

16、。教学时对简单产生错误操作的环节，多设问题，让学员思索回答，帮助学员加深记忆，多教通俗易懂的解决方法；二是示范讲解，我反复亲身示范正确的操作方式，同时进行讲解；三是让学员亲自体会。让学员自己操作，并在过程中提示学员留意事项，同时要留意视察，学员有无不正规的操作，刚好的赐予订正；四是分批分组进行教学。在教学中，学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的驾驭快，有的驾驭慢。在训练中我依据学员的驾驭快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，也把学员分成快慢组，进行教学，准时领取驾驶执照。二、强化平安意识，落实平安责任。强化平安意识，落实平安责任是我在教学工作中的首要任务。我主动参与驾校组织的平安学习，

17、仔细剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于平安意识淡薄，平安意识匮乏所造成的平安隐患。不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能，努力把平安意识和平安驾驶的思路和技能强化给学员。教学过程中，我仔细加强对学员的管理，严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中，严格遵守道路交通规则和平安操作规程；场地训练时，提前做好平安操作规程宣扬讲解；训练过程中的刚好提示，避开意外的发生。以身作则，言传身教，在传授学员驾驶技术的同时，对学员进行道德教化，使学员形成文明行车，平安礼让的驾驶观。车辆是教学工具，我在工作中爱车护车，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整

18、齐，技术状况良好，并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、解除和车辆的例行保养作业进行实践指导。在平常教学中我做到了上路前必需检查车况，确保良好的车况驾驶，由于新学员不能驾驭汽车性能，很简单造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，所以我平常做到随时检查车况，刚好解除隐患。在教学工作中，严格限制车速是避开事故的有力措施，学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事务的预见性和应变上都没有阅历，我平常比较留意让学员严格限制车速。在教学中我还特殊留意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有肯定驾驶基础，但养成了不良的驾驶习惯，比如：起步停车不看后视镜；超车忽视车辆后面状况；出现障碍时

19、一心避让却把车身置于另一个危急等不良的驾驶习惯。驾校教练心得体会范文集合6篇5通过这次教练技术培训，我学到了许多东西，信任大家也同我一样，能够体会到许多许多特别有用的阅历和技术。这次的培训不同以往，让我们能够从中自己来体会一些思路和想法，更加的具有开发实力和引导实力。我从其中明白了一些道理。做事情要有肯定的目的性和精确性。或许之前我在做事情的时候不会有许多的调理存在，只是在靠着自己的想法在做。通过这次的培训，让我明白了自己的目标所在，不管我们中间通过了多少的途径，最终我们都瞄准那个目标，从而在工作和生活中就不会跑题。另外我也学会了怎样去规划自己的生活。不管是单位的工作生活还是家庭中的日常生活。

20、其实我都应当去有肯定的安排，让自己的生活可以更有约束和方向。短期的安排，中期的安排，还有更加许久的安排。只要我这样做了，我想肯定可以收获到许多学问和财宝。与此同时我明白还须要去调整好自己的心态。让我们不管在什么样的场合和环境中，都能够以最佳状态来面对问题解决问题。这样我才能在各种场合中做到最好。自己的心态端正了，自然在同事之间，挚友之间，亲人之间建立起良好的个人形象，人际关系不言而喻，自然很顺当。用我最大的实力来带动一切可以带动的起来的力气共同来面对生活。让我们自己的潜能更好的开发出来，实现我们最高目标。驾校教练心得体会范文集合6篇6从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄

21、风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶阅历，肯定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论学问，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教化学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业学问，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满足。可是在20xx年某月去山东参与了王牌教练员培训后，才体会到

22、自己离一名优秀教练员甚远。一、教练员与学员之间不和谐现象“老师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们敬重，汽车驾驶教练员作为一名技型老师，也可以说是：车轮下亡灵的挽救者，也可以说是家庭财产的爱护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的敬重。但缺憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素许多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型老师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是习以为常，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最终

23、成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不兴奋，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用指责，指责学员当成口头禅，当做习以为常，不分场合，不分地点，随意指责，没有节制，不考虑学员的实际状况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽视了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的指责，学员会由内心担心到不耐烦，最终到反感。让学员感到教练“揪住我不放”

24、。二、教练员的“训”与“练”作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。训，主要的含义是“训诲，开导和典式，法则的意思”，练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通斗争，是构筑道路交通平安第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，干脆关系到从车轮下挽救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和平安意识的培育，实际驾车技术甚少。三、冲突心态1、我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入

25、不对称。2、工作是身累心更累，想对学员看法好点却好不起来。3、考试中训练得再好，还不如“运气好”。4、目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。5、一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。四、否定自我，诞生新我。否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”否定：冲突心态，不良环境中同流合污诞生新我，塑造师者在人们的。心目中有其特别的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。提升自我长宽高长要有较突出的业务特长宽要有较宽敞的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过错高要有较高的思想境界，为爱护人民生命财产把好平安第一关。