T梁预制-架设工艺规范详细图解.doc

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1、铁路 T 梁制作完整工艺过程 1.1.底模安装。底模安装。图为技术人员在测量反拱。反拱的作用主要为减少预 应力产生的上拱度。 底模安装底模安装 2 2钢筋绑扎。钢筋绑扎。采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工 艺，梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。 钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的胎卡具，以确保其位置相对 准确。钢筋绑扎钢筋绑扎 3 3吊底腹板钢筋。吊底腹板钢筋。用两台 12.5 吨的龙门吊将其吊入制梁台座。然 后调整、补充钢筋。装预埋件。最后通知监理检查，合格后穿橡胶管。 请仔细看看下图，梁体上有很多白色的小点。那是混凝土垫块。作用是 保证钢筋与模板间

2、留有空隙，也就是形成保护层。垫块以每平方米不少 于四个布置。将绑扎好的钢筋吊到底模上将绑扎好的钢筋吊到底模上4 4穿管。穿管。每个孔道由两段橡胶管接成。中间设一个接头。等混凝土 浇筑完毕后，这橡胶管是要拔出来的，拔管时从梁的两端反方向拔出。穿橡胶管穿橡胶管 5 5安装模板。安装模板。模板安装之前须清洗干净并涂脱模剂涂脱模剂。注意底模与端 模、侧模均应垂直。连接处要紧密不漏浆。清理模板清理模板模板安装模板安装 6 6绑扎桥面钢筋。绑扎桥面钢筋。绑扎桥面钢筋绑扎桥面钢筋 7 7浇筑混凝土。浇筑混凝土。浇筑前须通知监理检查模板，钢筋等是否合格。监 理检查合格并签字后方可浇筑混凝土。灌注的原则是“先底

3、板，再腹板，最后顶板，从两端到中间，分层连续灌注成型” 。每片梁的灌注总时间不 宜超过 3.5 小时。混凝土浇筑（混凝土浇筑（1 1） 混凝土浇筑（混凝土浇筑（2 2） 8 8养生。养生。混凝土灌注后 2 小时，覆盖帆布养护。盖布养护盖布养护 9 9拔橡胶管。拔橡胶管。当混凝土强度达到 6 到 8Mpa 时，经过实验室允许后 即可拔管。拔管拔管1010模板拆除。模板拆除。当梁体混凝土强度不低于 25Mpa，梁体混凝土芯部与 表层、表层与环境温差均不大于 15 摄氏度，且能保持混凝土菱角完整时 由实验室出具拆模通知单方可进行拆模。 模板拆下来后，须立即清理模板上沾的混凝土，以备下次使用。拆模拆模

4、 1111梁体美容。梁体美容。因为模板的表面并不是完全光滑的，拆模后，表面 会留下一些小坑。须用水泥浆填补。填补桥梁外面的一些小坑洼填补桥梁外面的一些小坑洼 1212穿钢绞线穿钢绞线。用卷扬机拖拉的方法进行穿孔，钢绞线穿入孔道后， 两端伸出一定的长度，伸出长度为 750mm。穿钢绞线穿钢绞线(1)(1) 1313张拉。张拉。梁体预应力分两期进行，即一期张拉和二期张拉。一期 张拉在混凝土强度33.5Mpa 后在制梁台座上进行。一期张拉完毕后将梁 吊至存梁区进行二期张拉。二期张拉按混凝土龄期不小于 14 天，同时混 凝土的强度和弹模达到要求后进行。张拉张拉(1)(1) 张拉张拉(2)(2) 张拉后

5、将梁至存梁区张拉后将梁至存梁区 1414压浆前的准备。压浆前的准备。张拉结束后，伸在梁外面的有 75mm 长的钢绞线 就已经没有作用了，需要在张拉完毕后 24 小时内切除。切断处距离工作 夹片外 3040mm。压浆时两端都必须是密闭的，所以必须在桥梁两端用 水泥砂浆封住钢绞线与锚具之间的空隙。压浆前的准备压浆前的准备 1515压浆。压浆。张拉完毕后，为防止钢绞线腐蚀和预应力损失，须在 48 小时内进行灌浆。压浆顺序为先下后上。即先压下面的管道，再压上面 的管道。同一管道压浆连续进行，一次完成。记录好压浆时间，环境温 度，浆的温度，浆的流动度，真空度等。压浆 16封端之前的准备。封端之前须铲除锚

6、具上的砼。然后对锚具做防锈 防水处理。封端（封端（1 1） 1717封端。封端。压浆结束后须在 24 小时内封端。第一副图为工人在装模板， 第二副为工人在浇筑混凝土。第三副图为模板拆除后工人在抹平封端（封端（2 2） 18 8封端的最后一个工序，涂防水圈。封端的最后一个工序，涂防水圈。封端的最后一个工序封端的最后一个工序- -涂料涂料 1919防水层施工。防水层施工。防水效果直接影响桥梁的耐久性。做防水层做防水层 2020保护层施工。保护层施工。防水层施工完毕 24 小时后，方可进行保护层施工。 保护层是保护防水层的。为了使防水层不被破坏，保持良好的防水特性， 保护层所用的混凝土是具有较高强度

7、的玻纤增强混凝土。保护层保护层 2121工人在对桥面上的伸缩缝涂防水材料。工人在对桥面上的伸缩缝涂防水材料。涂防水涂料涂防水涂料 2222梁生产完成后。有龙门吊吊至成品区。吊至成品区。然后再运至需要架梁的地方。将梁吊至成品区将梁吊至成品区 T 梁架设全过程 中建五局“架梁王牌军”的 T 梁架设全过程1 1 龙门吊提梁：龙门吊提梁：架梁的第一步就是要运梁，而 T 梁又大又重，想要把 它抬起，必须靠梁场的两台 98 吨龙门吊。2 2 移梁：移梁：提梁之后， 要把 T 梁四平八稳的移到装梁区3 3 安装支座及装梁：安装支座及装梁：运梁之前，要把 T 梁安装好支座。4 4 便道运梁：便道运梁：运梁车托

8、运重达 148 吨重的 T 梁，行驶在平整的运梁便 道上。5 5 桥上运梁：桥上运梁：运梁车托运重达 148 吨重的 T 梁，行驶在已架设完成的 桥梁上。6 6 架桥机过孔：架桥机过孔：过孔作业前应安排好各关键部位负责人员，按照制定 好的过孔工序进行，听从统一指挥。在过孔过程中机臂水平度和柱体垂 直度控制是关键点。 第一步：前后吊梁小车与曲梁穿销轴联接，解除曲梁与机臂销轴联 接，固定好 1#柱固定装置。第二步：提 3#柱，小车驱动机臂（0#柱）前移 14 米第三步：支 3#柱，保持机臂水平，收 2#柱使 2#柱轨道离地。后吊梁 小车驱动 2#柱前移至与 1#柱中心距 16.5 米。支稳 2#柱

9、，穿柱体销轴， 收 3#柱。第四步：前后吊梁小车驱动机臂前移，0#柱前移到墩台既定位置， 顶升 0#柱使机臂前端与 1#柱处高差50mm，调整 0#柱垂直度5，并 支垫稳固。第五步：顶升 3#柱使机臂后端高出 1#柱处 0100mm,收 2#柱并前行 到架梁位，穿曲梁与机臂定位销轴。2#柱下降支稳，穿柱体销轴，解除 1#柱固定装置。第六步：收 1#柱，前吊梁小车驱动 1#柱前移。第七步：1#柱前移到墩台架梁位，穿曲梁与机臂定位销轴，垫平支 稳，穿柱体销轴。第八步：桥机就位后，3#柱支撑稳固，取下曲梁与吊梁小车联接销 轴，收 0#柱确保底部高出 1#柱走行电机。吊梁小车后退至桥机尾部准备 架梁。

10、7 7 架梁程序架梁程序 第一步：解除走行梁与横移轨道固定装置，运梁车将梁片运至起吊 位置停车，3#柱与桥面间隙 30mm，挂千斤绳，支垫好梁片拐角护瓦后起 吊。第二步：前吊梁小车和后运梁车同步前进，到后吊梁小车能够起吊 梁片时停车。挂千斤绳，支垫好梁片拐角处护瓦后起吊，梁片水平后停 止起升。第三步：前、后吊梁小车同步前进，到达位置后停车。第四步：前后吊梁小车同时下降。桥梁支座底面离垫石 100-200mm 时停止下降。3#柱收缩高于轨面。整机横移，外侧车轮距垫石中心线 750mm 时停车；启动横移机构泵站，机臂横移 750mm 梁片到位。落梁就位， 并支护好。第五步：在支座垫石上铺设干硬性砂

11、浆第六步：安装支座锚固螺栓，并落梁到位8 8 检查梁体安装位置检查梁体安装位置9 9 测量宽度：测量桥面宽度、伸缩缝宽度测量宽度：测量桥面宽度、伸缩缝宽度1010 T T 梁顶面高程及中心线偏位梁顶面高程及中心线偏位1111 横向联接焊接：横向联接焊接：当梁体就位后，必须立即将横向钢筋进行焊接， 焊接完成后，将横向联接钢板与梁体预埋钢板进行焊接。1212 支座灌浆：支座灌浆：安装支座灌浆用钢模板，灌浆材料严格按照设计配合 比拌和，灌注支座下部及锚栓孔处空隙，从支座中心向四周注浆，直至 从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆材料强 度达到 20MPa 后，方可拆除钢模板。13 架设的桥梁