级配碎石底基层.pdf

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1、级配碎石底基层 1 一、级配碎石底基层 按照设计要求，车行道路面垫层为级配碎石层，采用现场路拌法 施工。（一）材料 1.米用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑。2.集料的最大粒径不超过 50mm，颗粒组成如下表:（二）级配碎石的施工工艺流程（如图）检查含水量、洒水通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%）50 40 30 20 10 5 2 0.5 0.075 100 85-100 65-85 42-67 20-40 10-27 8-20 5-18 0-15 液 限 28 验收合格的路基 人 工 J 摊 铺 找整型 检查验收 检查碉平整型*.级配碎石底基层 2 三）施工程序 1.验收合格的路基后，向监理

2、单位报送“垫层开工报告单”，经监理 工程师同意后才进行施工。2.施工放样 1）在路基上恢复中线。直线段每 10m 设一桩，平曲线段每 5m 设 一桩，并在两侧路肩边缘外 0.5m 设指示桩。2）进行水平测量。在两侧指示桩上用明显标记标出垫层边缘的设 计高。3.运输 1）根据垫层的宽度、厚度及预定的干压实密度按确定的配合比计 算级配碎石、粘土、砂的数量，并计算每车料的堆放距离。2）集料装车时，控制每车料的数量基本相等。3）集料由远到近按计算的距离卸置于路基上，严格控制卸料距离，避免料不够或过多。4）集料堆每隔一定距离留一缺口。1）采用人工分幅摊铺，摊铺前对路床中线纵横高程、宽度进行复 核测量，表

3、面清洁，无杂物。2）按施工设计的段落数量上料，先铺碎石，再铺粘土，最后铺砂。循序摊铺，创造各工序连续作业条件。3）垫层按一层摊铺，加乘松铺系数（1.3-1.35）作为松铺厚度，垫层摊铺厚度为 13cm 13.5cm。施工中反复检测虚厚高程及横断 面使之符合设计要求，边线齐整。5.碾压(1)摊铺长度到 60m 左右立即洒水碾压，含水量控制达到规范要 求。级配碎石底基层 3 (2)开始上碾稳压用轻碾，不开振动。由路两侧向路中心逐次倒轴 碾压，边缘处先碾压 3 遍，碾压全过程随时洒水，保持在最佳含水量 的情况下碾压。(3)采用重型振动压路机碾压，一般为 6-8 遍，能达到设计和规范 要求，碾压进行到

4、要求的密度为止，使表面没有明显轮迹并随时控制 好碾压速度。(4)稳压两遍后及时检测、找补，如果局部出现“软弹”、“翻浆”现象，将立即停止碾压，待翻松晒干或换填新料处理后才进行碾压。(5)检查验收其压实度、厚度、纵断高程等技术指标是否达到规范 要求，对不合格产品进行处理，以达到规范要求。6.养护 级配碎石铺筑后，禁止开放交通并设专人洒水保持湿润养护。二、水泥稳定级配碎石层施工(一)材料 1.集料的最大粒径不超过 30mm，颗粒组成如下表:通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%)级配碎石底基层 4 30 20 10 5 2 0.5 0.075 限%性 指 数 100 90100 6080 3050

5、1530 1020 07 25 6 2.水泥：选用终凝时间较长的水泥，为了保证足够的水泥掺入量,采用标号较低(如 325#)水泥。(二)水泥稳定层施工工艺流程(如图)(三)施工程序 1.准备工作(1)向监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后才进行施工;(2)土基、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，经 过自检合格、报请监理工程师检验、签字认可后，才开始铺筑;(3)各种材料进场前，及早检查其规格、品质和数量，并按施 工平面图堆放，并按规定要求对其抽样检查，将检查结果报驻地监理 工程师。(4)水稳层正式施工前，铺筑示范段，以确定标准施工方法、每天作业段的长度、一次铺筑的合适厚度以及培训管干

6、优化劳动组 合。2、施工放样 养 准备工作 生 级配碎石底基层 5 1）在验收合格的底基层上恢复道路中心线，每 10 米设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度的高程；2）特殊地点，如弯道位置等进行加密标桩；3、场集中拌和 1）现场配置 JS500 搅拌机两台，计量采用电子配料系统以保证 准确配料。现场测定粒料含水率，及时调整施工配合比。2）混合料的含水量控制略大于最佳值 1%左右，使混合料运到 现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。3）拌和均匀。4）配料准确。4.摊铺 1）分两层两幅铺筑，铺筑段两侧先培土，以控制基层的宽度和 厚度。2）用 2t 的工程车运送混合料到现场，装车时控制每车料的数

7、量 基本相同。3）用人工挂线摊铺、整平。必须消除粗、细集料分别集中和离 析现象。（4）松铺系数（1.31.4），施工中具体根据现场试验段确定，严格 控制卸料距离,专人指挥车辆,避免料多和欠料。1）初步整平后，用压路机快速不开振动静压一遍，以暴露潜在 的不平整，再给予整形；2）对局部低洼处，用齿耙将表层 5cm 耙松，撒新拌的混合料进 级配碎石底基层 6 行找补、整平，不允许用贴“薄饼”的方式找平。3）整型过程中，严禁任何车辆通过。4）整型后，立即用振动压路机碾压。碾压时控制好车速，由边 向中、由低向高碾压，碾压遍数一般 46 遍，以表面经碾压无明显 轮迹为准，直至达到所要求的密实度。5）在碾压

8、过程中，基层表面始终保持湿润。如果失水太快，就 补洒少量的水，若遇“弹簧”、“松散”、“起皮”等部位，及时翻开重 新拌和（加适量水泥），或换填新料。四）横缝的处理 在横缝留设位置，保留 0.5m 一段不进行碾压，下次施工时，剔除 未经压实的混合料，并将已碾压密实、高程和平整度符合要求的末段 挖成一横向（与中线垂直）的垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合 料。五）纵缝的处理 1、前一幅混合料摊铺时，在靠后一侧用方木做支撑，方木的高度 与混合料压实厚度相同。2、方木另一侧用砂卵石回填 0.5m 宽，其高度高出方木 5cm。3、在摊铺另一幅前，将砂卵石和方木除去，清扫底基层顶面，继 续摊铺混合料，整型

9、、碾压。1、经压实、检查，压实度合格后，立即开始养护。2、养生使用人工洒水养护。3、养生时间不少于 7 天，养生期间封闭交通。级配碎石底基层 7 4、养生结束，如不能立即铺筑面层，则延长养生期，不让基层长 期暴晒而使基层开裂。三、沥青碎石面层 一）沥青碎石面层为二层式结构，由下至上分别为：4cm 厚沥青 碎石，1.5cm 厚沥青砂。1、材料要求 1）沥青：采用石油沥青，应符合道路沥青技术标准。2）矿料：采用石灰岩碎石。矿料强度要满足规范要求，针片 状含量小于 15%，吸水率小于 2.5%，沥青砼拌制前应对沥青混合料 进行设计配合比换算，拌合场应严格按配合比进行配料。2、沥青混凝土混合料的拌制：

10、1）沥青混凝土混合料在沥青拌合厂采用自动化机械拌制。2）沥青混凝土混合料采用连续式拌合机拌制。拌合机有防止 矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度的装置。且 具备根据材料含水量变化调整矿料上料比例、上料速度、沥青用量的 装置。3）沥青材料采用导热油加热，4）沥青混凝土混合料拌合时间经试拌确定。混合料拌合均匀，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。拌合机的拌合时间根据上料速 度及拌合温度确定。(5)拌合厂拌合沥青混凝土混合料应均匀一致，无花白料，无 结团成块或严重的粗细骨料分离现象，表面乌黑光亮，色泽一致不符 合要求时不得使用，并及时调整。级配碎石底基层 8 (6)矿料加热温度控制在 1

11、40170 C,沥青加热脱水温度 130160 C。混合料的出厂温度控制在 130160 C。(7)出厂的沥青混凝土混合料按现行试验方法测量运料车中沥 青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份留拌合厂，一份交摊 铺现场，一份交运输司机。3、沥青混凝土混合料的运输(1)沥青混凝土混合料采用自卸汽车运输。运输时防止沥青与 车厢板粘结。车厢清扫干净，车厢侧板和底板涂一薄层油水混合液(柴 油与水的比例为 1:3)，要求不能有余液积聚在车厢底部。(2)从拌合机向运料车上装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽 车位置，防止粗细集料离析。(3)运料车采取覆盖篷布等保温、防雨、防污染的措施。(4)沥青混凝土混合料

12、运输车的运量比拌合能力或摊铺速度有 所富余，施工过程中摊铺机前方有运料车在等候卸料。(5)连续摊铺过程中，运料车停在摊铺机前 1030cm 处，并 不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。(6)沥青混凝土混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查 拌合质量。不符合摊铺温度要求，或已经结成团块，已被雨淋湿的混 合料不得用于铺筑。4、沥青砼摊铺 1）铺筑沥青混凝土混合料前，先检查确认基层的质量。清扫 级配碎石底基层 9 基层后，在干燥平整的基层上洒一层薄薄的结合油。结合油采用道路 石油沥青 AH 70，用量 1kg/m2。2）沥青混凝土混合料采用单机往复摊铺，摊铺一定长度（约 50

13、 米具体根据现场气温确定）后，摊铺机退回来紧跟着进行另幅的 摊铺，以保证接缝施工温度和密实度。3）摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。4）铺筑沥青混合料的摊铺机的选用符合下列要求：具有自动方式调节摊铺厚度及找平的装置。具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有 足够的功率推动运料车。具有可加热的振动熨平板初步压实装置。摊铺机宽度可以调整。5）摊铺机自动找平装置采用铝合金塔尺引导高程控制。经摊 铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。6）沥青混凝土混合料的松铺系数经试铺试压方法及以往实践 经验确定，不符要求时根据铺筑情况及时进行调整。7）摊铺沥青混凝土混合料应

14、缓慢、均匀、连续不间断。摊铺 过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度为 26m/min。在 摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿地转动，两侧保持有不少于 送料器高度 2/3 的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离 析。8）用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现下列 情况时，可用人工做局部找补或更换混合料。级配碎石底基层 10 横断面不符合要求。构造物接头部位缺料。摊铺带边缘局部缺料。表面明显不平整。局部混合料明显离析。摊铺机后有明显的拖痕。9）人工找补或更换混合料在现场工长指导下进行。10）路面狭窄部分、支线道口加宽部分用人工摊铺。5、沥青混凝土的压实及成型 1）压实后的沥青

15、混凝土混合料符合压实度及平整度的要求。2）沥青混合料压实采用 25t 双钢轮式振动压路机与轮胎压路 机组合的方式。3）沥青混凝土混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压，4）沥青混合料的初压应符合下列要求：初压采用双钢轮式振动压路机（不开振动）静压，在混合料 摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂。压路机从外侧向中线碾压。相邻碾压带应重叠 1/31/2 轮 宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、进水口等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边 缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘 10cm 以上碾 级

16、配碎石底基层 11 压。也可在边缘先空出宽 3040cm，待压完第一遍后，将压路机大 部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，减少边缘向外推移。350N/cm。初压后检查平整度、必要时应修整。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向平行摊 铺方向，不应突然改变而导致沥青混凝土混合料产生推移。压路机起 动、停止应减速缓慢进行。5）复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用双钢轮式振动压路机。碾压遍数经试压确定，并不 少于 46 遍。复压后路面达到要求的压实度，无显著轮迹。相邻碾压带应重叠后轮的 1/2 的碾压轮宽度。6）终压紧接在复压后进行。终压采用轮胎式压路机揉面，终 压不少于 2

17、 遍，终压后路面应无轮迹。7）压路机的碾压段长度应与摊铺速度相适应，并保持大体稳 定。压路机每次由两端折回的位置成阶梯型随摊铺机向前推进，折回 处不应在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随 意停顿。8）压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮 洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机在连续碾压一段 时间轮胎已发热后应停止向轮胎洒水。9）压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停 车等候。10）对压路机无法压实的拐弯死角、加宽部分及路边缘等局部 地区，采用内燃机平板振动夯和人工夯锤、热烙铁补充压实。11）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任

18、何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。6、接缝 采用双钢轮式振动压路机碾压 2 遍，其线压力不小于 级配碎石底基层 12 1）在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。2）纵向接缝部位的施工符合下列要求：半幅施工时，加设挡 板或采用切刀切齐。在铺另半幅前将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘 层沥青。摊铺时重叠在已铺层上 510cm，摊铺后用人工将摊铺在 前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺 层的 1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面 1015cm，接缝应压实紧密。3）相邻两幅的横向接缝均错位 1 米以上。接缝采用垂直的平 接缝，铺筑接缝时，可

19、在已压实部分上面铺设一些热混合料，并使接 缝预热软化。碾压前将预热用的混合料铲除。4）平接缝应粘接紧密，压实充分，连接平顺。可采用下列方 法施工：从接缝处起继续摊铺混合料前应用 3 米直尺检查端部平整 度，当不符合要求时，应予清除，摊铺时应调整好预留高度，接缝处 摊铺层施工结束后再用 3 米直尺检查平整度，当有不符合要求者，应 趁混合料尚未冷却时立即处理。5）横向接缝的碾压先用双钢轮式振动压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的 混合料层上，伸入新铺层的宽度宜为 15cm。然后每压一遍向新铺混 合料移动 1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾

20、压。当相邻摊铺层已经成型同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝 碾压一遍，其碾压宽度为 15 20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最 后进行正常的纵向碾压。6）对于改性 SMA 面层料，手工作业难以获得满意的效果，帮在施工前预先设定好施工横缝的位置，并在此位置预先铺设牛皮 纸，将上下层隔开，当面层施工到此位置时，施工停止，其接头应在 牛皮纸上，待接头位置碾压完成并冷却后，由锯缝机做切缝处理，将 多余部分铲除，以保持接头位置标高正确，密实度合格。当次日再向 前施工时，接头部位涂乳化沥青，保持接缝处粘接，摊铺机在此位置 起步，计算好虚铺高度，碾压完成后使接头两侧沥青砼恰如在同一标 高，尽可能不用手工补料，形成规律外观。但事实上这种接头因虚铺 高度的不精确总难于做到恰好合适，施工中需仔细操作，认真观察，必要时尽快用人工找补及时碾压。7、开放交通及其他：沥青混凝土混合料路面待摊铺层完全自然 冷却，混合料表面温度低于 50 C后，方可开放交通。需要提早开放 级配碎石底基层 13 交通时，可洒水冷却降低混合料温度。