(第二周第一次课)轨道-第一章线路-第一节.ppt

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1、主讲教师：刘一枝主讲教师：刘一枝教学目的和目标教学目的和目标一、教学目的一、教学目的城市轨道交通概论课程是铁路客运专业的一门专业基础课。其目的是使学生通过本课程的学习，能掌握城市轨道交通系统的专业知识。课程内容包含了线路及设施、车辆、信号和通信系统、机电设备、供电系统、与运营管理等多个方面，涉及面较宽。城市轨道交通概论二、教学目标二、教学目标通过本课程的学习使学生在城市轨道交通方面具有扎实的知识，具备在轨道交通领域从事经营管理的必备技能。为进一步学习专业课以及毕业后从事专业工作打下必要的基础。城市轨道交通概论1 1、大家说说对于城市轨道交通的直观感受？、大家说说对于城市轨道交通的直观感受？2

2、2、为什么国家要大力推进城市轨道交通的发展？为什么国家要大力推进城市轨道交通的发展？城市轨道交通概论绪绪 论论教学内容教学内容：一、城市轨道交通的意义？（重点）二、城市轨道交通的地位与作用？（重点）三、城市轨道交通的特点？（难点）四、城市轨道交通运营的设备系统和主要指标五、国外部分城市轨道交通简介六、国内主要城市轨道交通现状与发展规划城市轨道交通概论一、城市轨道交通的意义一、城市轨道交通的意义（重点）（重点）城市轨道交通是指服务于城市客运交通，通常以电力为动力，采用轮轨方式运行的快速大运量公共交通工具。意义：是一种快速、安全、便捷的城市交通工具，并被誉为绿色交通工具。种类：一般包括地铁（轻轨）

3、、高架铁路、市郊铁路等（有轨电车、磁浮铁路、缆索轨道交通）。城市轨道交通概论2023/1/217北京地铁北京地铁北京地铁北京地铁武汉轻轨武汉轻轨日本城际列车日本城际列车城市轨道交通概论二、城市轨道交通的地位与作用二、城市轨道交通的地位与作用（重点）（重点）1）缓解城市交通压力；2）引领城市规划，以适应城市可持续发展（改变时空、规模扩大）；3）保护环境，满足人们出行的舒适要求；4）节约资源，降低能耗；5）拉动城市其他产业的发展；6）可以作为战备防空、突发事件的避难场所。城市轨道交通概论16400727321引领城市规划2缓解城市交通压力3保护环境4节约资源、降低能耗5拉动相关产业的发展6战备防空

4、城市轨道交通概论16400727321引领城市规划2缓解城市交通压力3保护环境4节约资源、降低能耗5拉动相关产业的发展6战备防空城市轨道交通概论16400727321引领城市规划2缓解城市交通压力3保护环境4节约资源、降低能耗5拉动相关产业的发展6战备防空城市轨道交通概论1640072732小汽车单位能耗是轨道交通的8.5倍！1引领城市规划2缓解城市交通压力3保护环境4节约资源、降低能耗5拉动相关产业的发展6战备防空城市轨道交通概论16400727321引领城市规划2缓解城市交通压力3保护环境4节约资源、降低能耗5拉动相关产业的发展6战备防空城市轨道交通概论16400727321引领城市规划2

5、缓解城市交通压力3保护环境4节约资源、降低能耗5拉动相关产业的发展6战备防空城市轨道交通概论三、城市轨道交通的特点三、城市轨道交通的特点（难点）（难点）优点：快捷、准时、舒适、运量大、能耗低、污染小、占地少。缺点：投资规模大、技术复杂、建设周期长、投资回报慢和盈利能力低。城市轨道交通概论四、四、城市轨道交通运营的设备系统和主要指标城市轨道交通运营的设备系统和主要指标（一）城市轨道交通运营的设备系统：车辆及车辆段设备供电设备牵引供电系统、接触网（轨）、电力监控系统线路（轨道）通信信号车站设备监控防灾报謦、气体灭火环控电扶梯屏蔽门自动售检票等设备和系统城市轨道交通概论（二）城市轨道交通运营主要指标

6、日均载客量行车间隔运行车辆停站时间列车速度交路周期票价城市轨道交通概论五、国外部分城市轨道交通简介五、国外部分城市轨道交通简介综合世界城市轨道交通的发展历史，可分为3个阶段：第一阶段：以战备防空为主，兼顾城市交通；第二阶段：主要用于改善和解决城市交通压力；第三阶段：引领城市规划，改善城市交通，以适应城市的可持续性发展。城市轨道交通概论六、六、国内主要城市轨道交通现状与发展规划国内主要城市轨道交通现状与发展规划自20世纪60年代北京建成第一条地铁线路以来，经过40多年的发展，中国进入了城市轨道交通的蓬勃发展时期。目前，在中国内地，已有10多个城市拥有了建成并运营的城市轨道交通线路，总里程1300

7、多km。另有30多个城市正在建设或已规划城市轨道交通线路，规划里程超过7500公里。城市轨道交通概论2023/1/2120我国地铁建设三个阶段我国城市轨道交通现状 第一阶段:以备战为主，兼顾交通。实例:北京地铁一期工程目前已有26个城市启动了的城市轨道交通建设或前期筹备工作。全国规划线路约为2200公里。第二阶段：以交通为主，兼顾人防。实例:上海地铁1号线、广州地铁1号线等。第三阶段:纳入国家宏观战略、城市长远规划及考虑可持续发展。实例:沈阳地铁1号线等。城市轨道交通概论211/21/2023（一）、我国城市轨道交通发展现状（一）、我国城市轨道交通发展现状广州广州深圳深圳上海上海成都成都天津天

8、津重庆重庆已运营已运营(13)(13)南京南京北京北京建设中建设中 (13)(13)大连大连长春长春沈阳沈阳武汉武汉已规划已规划 (14)(14)佛山佛山城市轨道交通概论在新一轮南京轨道网线规划中，南京主城区地铁线加密，从原来的13条增加到17条，里程则从原来的433公里增加到617.1公里。而且不再局限于主城地铁这种单一形式，分为快线、地铁、轻轨三种，线网密度2030年南京地铁远景规划达到每平方公里0.15公里，与巴黎市相当。主城区有9条轨道交通，总长200公里，主城线网密度为每平方公里0.76公里，与日本名古屋相当，老城区密度为每平方公里1.21公里，与日本大阪相当。南南南南京地铁：京地铁

9、：京地铁：京地铁：城市轨道交通概论预测到2050年，南京的轨道交通平均客流强度将达到2.52万人/公里，轨道交通平均乘距9.5公里。规划实施后，南京中心区地铁车站辐射半径600米，服务人口达95%，在城市范围区内70%人口可在40分钟内到达市中心。课堂小知识：世界地铁之最城市轨道交通概论 英国伦敦大都会地铁，于1863年建成，其长度约6.5公里，采用蒸汽机车。城市轨道交通概论土耳其伊斯坦布尔地铁 573米，世上最短地铁线。线名为“杜乃尔”，意义为隧道，建于1875年，是世界上仅次于伦敦的古老地铁。被认为是世上最短的地铁线。采用类似缆车的牵引方式采用类似缆车的牵引方式站台的壁画十分精美站台的壁画

10、十分精美 城市轨道交通概论 英国有一条地铁穿越8座城市，总长度近100公里，共设458个车站,每天大约要运送673，000人次的乘客。城市轨道交通概论 美国旧金山地铁运行时速最高达128公里，为世界地铁速度之最。城市轨道交通概论 美国纽约地铁有30条线路，469个车站，堪称世界上地铁线路和车站最多的城市。城市轨道交通概论 法国里尔地铁是无人驾驶的全自动化地铁，高峰期间，列车间隔时间只有72秒。城市轨道交通概论 莫斯科的地铁由10余条线路组成，全年运送的乘客达26亿人次，占整座城市交通总运量的45%。高峰时段文化公园地铁站高峰时段文化公园地铁站莫斯科共青团地铁站莫斯科共青团地铁站城市轨道交通概论

11、城市轨道交通概论城市轨道交通概论第一章第一章 线路及设施线路及设施一、教学内容一、教学内容1、城市轨道交通线路的分类（重点）2、城市轨道交通线路的平面和纵断面（难点）城市轨道交通概论城市轨道交通概论1 1、城市轨道交通线路的分类、城市轨道交通线路的分类正正 线线主要供载客列车运行运行的线路，包括：区区间正线间正线、支线支线、车站正线车站正线、站线站线。辅助线辅助线为列车提供折返、停放、检查、转线及折返、停放、检查、转线及出入段作业出入段作业的线路，包括：渡线渡线、折返折返线线、临时停车线临时停车线、车辆段车辆段（车场）（车场）出入出入线线、联络线联络线等。车场线车场线指在车辆段或车场内部车辆段

12、或车场内部，承担列车停放、列车停放、检修、转线等作业检修、转线等作业的线路，包括：库外库外线线，库内线库内线。二、城市轨道交通线路的划分二、城市轨道交通线路的划分正线正线 车车场场线线道道岔岔车场线：车辆段内厂区作业与停放列车的线路。车场线：车辆段内厂区作业与停放列车的线路。一、线路平面一、线路平面第一节第一节 城市轨道交通线路的平面和纵断面城市轨道交通线路的平面和纵断面线路平面是线路中心线在水平面上的投影，线路平面是线路中心线在水平面上的投影，线路线路平面由直线、圆曲线及缓和曲线组成平面由直线、圆曲线及缓和曲线组成。一、线路平面一、线路平面缓和曲线缓和曲线缓和曲线（transition cu

13、rve）指的是平面线形中，在直线与圆曲线之间，或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间设置的一种曲率连续变化的曲线。地铁设计规范规定：线路平面圆曲线与直线之间应根据曲线半径、超高设置及设计速度等因素设置缓和曲线。二、线路纵断面及其组成要素二、线路纵断面及其组成要素线路纵断面是线路中心线展直后在纵向垂直面上线路纵断面是线路中心线展直后在纵向垂直面上的投影，的投影，线路纵断面由平道与坡道组成线路纵断面由平道与坡道组成。地铁设计规范地铁设计规范规定：规定：正线的最大坡度不正线的最大坡度不宜大于宜大于3030，困难地段可采用，困难地段可采用3535，联络线、出，联络线、出入线的最大坡度不宜大于入线的最

14、大坡度不宜大于4040。竖曲线竖曲线竖曲线竖曲线（vertical curvevertical curve）：在线路纵断面上，）：在线路纵断面上，以变坡点为交点，连接两相邻坡段的曲线。以变坡点为交点，连接两相邻坡段的曲线。竖曲线的主要作用：竖曲线的主要作用：缓和纵向变坡处行车动量缓和纵向变坡处行车动量变化而产生的冲击作用，确保道路纵向行车视变化而产生的冲击作用，确保道路纵向行车视距。距。地铁设计规范地铁设计规范规定：规定：车站站台计算长度内车站站台计算长度内和道岔范围内不得设置竖曲线。竖曲线距离道和道岔范围内不得设置竖曲线。竖曲线距离道岔端部的距离不应小于岔端部的距离不应小于5m5m。作业：作业：1、论述城市轨道交通的意义。2、浅谈城市轨道交通的地位与作用？3、简答城市轨道交通的优缺点？4、城市轨道交通线路的分类。5、线路的平面及纵断面的概念及组成要素。谢谢！谢谢！