行车(桥式起重机)培训教程.ppt

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1、 Changsha Cosma行车行车 Changsha Cosma 在工业生产中广泛使用各种起重机械，对物料作起重、运在工业生产中广泛使用各种起重机械，对物料作起重、运输、装卸和安装等作业，以减轻工人的体力劳动，提高劳动生输、装卸和安装等作业，以减轻工人的体力劳动，提高劳动生产率。起重机械的种类很多，其中桥架型起重机是使用最广泛产率。起重机械的种类很多，其中桥架型起重机是使用最广泛的一种起重机械。的一种起重机械。桥式起重机是横架在车间、仓库及露天料场固定跨间上方，桥式起重机是横架在车间、仓库及露天料场固定跨间上方，并可沿轨道移动，取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车上，并可沿轨道移动，取物装

2、置悬挂在可沿桥架运行的起重小车上，使取物装置上的重物实现垂直升降和水平移动，以及完成某些使取物装置上的重物实现垂直升降和水平移动，以及完成某些特殊工艺操作的起重机，习惯上叫做特殊工艺操作的起重机，习惯上叫做“行车行车”或或“天车天车”。它。它具有构造简单、操作方便、易于维修、起重量大和不占地面作具有构造简单、操作方便、易于维修、起重量大和不占地面作业面积等特点，是各类企业不可缺少的起重设备业面积等特点，是各类企业不可缺少的起重设备 。2 Changsha Cosma一、行车的构成一、行车的构成 行车主要由大车、小车和电气部分等组成。行车主要由大车、小车和电气部分等组成。1 1、大车、大车 大车

3、包括桥架、大车运行机构等。大车包括桥架、大车运行机构等。1 1）行车的桥架结构行车的桥架结构 行车的桥架是一种移动行车的桥架是一种移动的金属结构，它承受载重小的金属结构，它承受载重小车的重量，并通过车轮支承车的重量，并通过车轮支承在轨道上，因而是行车在轨道上，因而是行车的主要承载结构。的主要承载结构。组成：主梁、端梁、组成：主梁、端梁、走台、挑线架、小车轨走台、挑线架、小车轨道、穿线管、检修吊笼道、穿线管、检修吊笼等组成。等组成。3 Changsha Cosma 按照主梁的数目，桥架分为单梁和双梁。按照主梁的数目，桥架分为单梁和双梁。长沙卡斯马冲压车间的行车均为双梁结构的。长沙卡斯马冲压车间的

4、行车均为双梁结构的。电动双梁桥式起重机的桥架主要由两根主梁和两根端梁组成。电动双梁桥式起重机的桥架主要由两根主梁和两根端梁组成。主梁和端梁刚性连接，端梁的两端装有车轮，作为支承和移动桥主梁和端梁刚性连接，端梁的两端装有车轮，作为支承和移动桥架用。主梁上有轨道供起重小车运行用。架用。主梁上有轨道供起重小车运行用。桥架的结构形式主要取决于主梁的结构形式。桥架主梁的结桥架的结构形式主要取决于主梁的结构形式。桥架主梁的结构形式繁多，主要有四桁架式和箱形梁式两种，以及由这两种基构形式繁多，主要有四桁架式和箱形梁式两种，以及由这两种基本形式发展起来的空腹桁架式。本形式发展起来的空腹桁架式。箱形梁结构桥架是

5、行车桥架的基本形式，它具有制造工艺简箱形梁结构桥架是行车桥架的基本形式，它具有制造工艺简单、通用性强、易于安装和检修方便等优点。单、通用性强、易于安装和检修方便等优点。在在5 580t80t的中、小起重量系列行车中，主要采用这种结构形的中、小起重量系列行车中，主要采用这种结构形式，但它的自重较大。式，但它的自重较大。4 Changsha Cosma行车主梁行车主梁5 Changsha Cosma行车主梁行车主梁6 Changsha Cosma 2 2）行车的大车运行机构）行车的大车运行机构行车的大车运行机构驱动大车的车轮沿轨道运行。行车的大车运行机构驱动大车的车轮沿轨道运行。大车运行机构的组成

6、：大车运行机构的组成：电机、减速机、制动器、联轴器、传电机、减速机、制动器、联轴器、传动轴、车轮组、缓冲器等。动轴、车轮组、缓冲器等。7 Changsha Cosma减速器减速器联轴器联轴器联轴器联轴器8 Changsha Cosma万 向 联 轴 器9 Changsha Cosma梅 花 联 轴 器10 Changsha Cosma鼓 型 联 轴 器11 Changsha Cosma制动器制动器推杆式制动器推杆式制动器单推杆制动器单推杆制动器12 Changsha Cosma双推杆制动器双推杆制动器13 Changsha Cosma块式制动器块式制动器14 Changsha Cosma15

7、Changsha Cosma大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种形式。大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种形式。集中驱动集中驱动16 Changsha Cosma分别驱动分别驱动17 Changsha Cosma集中驱动与分别驱动的比较集中驱动与分别驱动的比较18 Changsha Cosma 2 2、小车、小车 小车包括小车架、起升机构、小车运行机构等。小车包括小车架、起升机构、小车运行机构等。小车架小车架 小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为通常为焊接结构焊接结构。小车架小车架19 Changsha Cosm

8、a20 Changsha Cosma 起升机构起升机构 起升机构包括起升机构包括电动机电动机、制动器、减速器、卷筒和、制动器、减速器、卷筒和滑轮组滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。筒放下，以升降重物。21 Changsha Cosma滑轮滑轮22 Changsha Cosma吊钩吊钩23 Changsha Cosma吊钩组外形图吊钩组外形图 行车的起吊有行车的起吊有单钩式单钩式，也有，也有双钩式双钩式（小车装有两套起升机构）（小车装有两套起升机构）。主钩用来起吊重物，副钩除了起重轻物外，还可以

9、协助主钩。主钩用来起吊重物，副钩除了起重轻物外，还可以协助主钩倾转或翻倒工作，但不允许主、付钩同时起吊两个物件，主、倾转或翻倒工作，但不允许主、付钩同时起吊两个物件，主、副钩独立工作时不得超过各自得额定起重量，同时工作时不得副钩独立工作时不得超过各自得额定起重量，同时工作时不得超过主钩的额定起动量。超过主钩的额定起动量。24 Changsha Cosma 小车运行机构小车运行机构 小车运行机构小车运行机构包括驱动、传动、包括驱动、传动、支承和制动等装置支承和制动等装置 。25 Changsha Cosma 3 3、行车的电气部分、行车的电气部分 电气部分由电气设备和电气线路组成。电气部分由电气

10、设备和电气线路组成。行车的主要电气设备包括：行车的主要电气设备包括：供电装置、保护箱、电动机、控制屏、各机构控制器、电供电装置、保护箱、电动机、控制屏、各机构控制器、电阻器及限位和安全开关等。阻器及限位和安全开关等。行车的电气线路行车的电气线路 行车的电气线路包括照明信号回路、控制回路和主回路三行车的电气线路包括照明信号回路、控制回路和主回路三大部分。照明回路的电源取自保护箱内刀开关的进线端，在切大部分。照明回路的电源取自保护箱内刀开关的进线端，在切断动力设备电源时仍有照明用电。控制回路控制主回路与电源断动力设备电源时仍有照明用电。控制回路控制主回路与电源的接通或断开，对各机构的正常工作起到安

11、全保护作用。的接通或断开，对各机构的正常工作起到安全保护作用。主回路是驱使电动机工作的电路，它由电动机的定子外接主回路是驱使电动机工作的电路，它由电动机的定子外接电路和转子外接电路组成。主回路由控制回路所控制。电路和转子外接电路组成。主回路由控制回路所控制。26 Changsha Cosma行车的操作方式行车的操作方式27 Changsha Cosma地地操操28 Changsha Cosma地操操纵器地操操纵器急停按钮急停按钮启动按钮启动按钮停止按钮停止按钮向上移动向上移动快上快上向左移动向左移动快下快下向右移动向右移动向后向后向前向前向下移动向下移动29 Changsha Cosma遥控操

12、作遥控操作按钮式按钮式摇杆式摇杆式30 Changsha Cosma二、行车的主要技术参数二、行车的主要技术参数 行车的技术参数是行车工作性能的指标。行车的技术参数是行车工作性能的指标。行车的主要技术参数包括：起重量、跨度、起升高度、各机行车的主要技术参数包括：起重量、跨度、起升高度、各机构的工作速度以及工作级别等。为了保证行车的合理使用、安全构的工作速度以及工作级别等。为了保证行车的合理使用、安全运行和防止事故的发生，行车工必须了解行车的技术参数。运行和防止事故的发生，行车工必须了解行车的技术参数。31 Changsha Cosma 1 1、起重量、起重量 起重量是指被起升重物的质量，用起重

13、量是指被起升重物的质量，用G G表示。表示。(1)(1)额定起重量额定起重量 起重机所允许吊起的最大重物或物料的质量称为额定起重量，起重机所允许吊起的最大重物或物料的质量称为额定起重量，用用GnGn表示，单位为吨表示，单位为吨(t)(t)。额定起重量不包括吊钩、吊环之类吊额定起重量不包括吊钩、吊环之类吊具的质量，但包括抓斗、电磁盘、料罐、盛钢桶之类可分吊具的具的质量，但包括抓斗、电磁盘、料罐、盛钢桶之类可分吊具的质量。质量。(2)(2)总起重量总起重量 起重机能吊起的重物或物料，连同可分吊具和长期固定在起重起重机能吊起的重物或物料，连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具或属具机上的吊具或属具(

14、包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳)的质量的质量总和，总起重量用总和，总起重量用GtGt。行车工了解额定起重量的概念之后，要避免因超载起吊而引行车工了解额定起重量的概念之后，要避免因超载起吊而引起事故。起事故。32 Changsha Cosma 2 2、跨度、跨度 行车的大车运行轨道中心线之间的距离称为行车的跨度，用行车的大车运行轨道中心线之间的距离称为行车的跨度，用L L表示，单位为表示，单位为m m。行车的跨度。行车的跨度L1L1依厂房的跨度依厂房的跨度L L而定。而定。3 3、起升高度、起升高度 起升高度是行车取物装置上下移动极限位置之间的距离，用起升高度是行车取物

15、装置上下移动极限位置之间的距离，用H H表示，单位为表示，单位为m m。下极限位置通常以工作场地的地面为准，上极限。下极限位置通常以工作场地的地面为准，上极限位置，使用吊钩时以钩口中心为准，使用抓斗时以抓斗最低点为准。位置，使用吊钩时以钩口中心为准，使用抓斗时以抓斗最低点为准。33 Changsha Cosma 4 4、工作速度、工作速度 工作速度是指起重机各机构工作速度是指起重机各机构(起升、运行等起升、运行等)的运行速度，用的运行速度，用v v表表示，单位为示，单位为m mminmin。行车的工作速度根据工作要求而定：行车的工作速度根据工作要求而定：一般用途的行车采用中等的工作速度，这样可

16、以使驱动电机功一般用途的行车采用中等的工作速度，这样可以使驱动电机功率不致过大；安装工作有时就要求很低的工作速度；吊运轻件，要率不致过大；安装工作有时就要求很低的工作速度；吊运轻件，要求提高生产效率，可取较高的工作速度；吊运重件，要求工作平稳，求提高生产效率，可取较高的工作速度；吊运重件，要求工作平稳，作业效率不是主要矛盾，可取较低的工作速度。作业效率不是主要矛盾，可取较低的工作速度。5 5、工作级别、工作级别 行车的工作级别是表示行车受载情况和忙闲程度的综合性参数。行车的工作级别是表示行车受载情况和忙闲程度的综合性参数。行车的工作级别是根据行车的利用等级和行车的载荷状态来。行车的工作级别是根

17、据行车的利用等级和行车的载荷状态来。(1)(1)行车的利用等级行车的利用等级 行车的利用等级表示行车的忙闲程度，它分成行车的利用等级表示行车的忙闲程度，它分成1010个级别。个级别。(2)(2)行车载荷状态是表明行车受载的轻重定的。行车载荷状态是表明行车受载的轻重定的。(3)(3)行车的工作级别根据行车利用等级和载荷状态，可把行车的行车的工作级别根据行车利用等级和载荷状态，可把行车的工作级别划分为工作级别划分为A1A1一一A8A8八个级别，如后表八个级别，如后表 34 Changsha Cosma行车工作级别行车工作级别35 Changsha Cosma 行车的工作级别与行车的安全有密切关系。

18、行车的工作级别与行车的安全有密切关系。起重量、跨度、起升高度相同的行车，如果工作级别不同，在起重量、跨度、起升高度相同的行车，如果工作级别不同，在设计制造时所采用的安全系数不同。工作级别小的行车，用的安全设计制造时所采用的安全系数不同。工作级别小的行车，用的安全系数小；工作级别大的，采用的安全系数大，因此它们的零部件型系数小；工作级别大的，采用的安全系数大，因此它们的零部件型号、尺寸、规格各不相同。号、尺寸、规格各不相同。如果把小工作级别的行车用于大工作级别情况，行车就会出故如果把小工作级别的行车用于大工作级别情况，行车就会出故障，影响安全生产。障，影响安全生产。所以在安全检查时，要注意行车的

19、工作级别必须与工作状况相所以在安全检查时，要注意行车的工作级别必须与工作状况相符合。行车工在了解行车工作级别之后，可根据所操作行车的工作符合。行车工在了解行车工作级别之后，可根据所操作行车的工作级别正确使用行车，避免超出其工作级别而造成行车损坏事故级别正确使用行车，避免超出其工作级别而造成行车损坏事故。36 Changsha Cosma三、行车安全技术要求三、行车安全技术要求1 1、吊钩的安全要求、吊钩的安全要求吊钩宜设有防止吊物意外脱钩的保险装置；吊钩宜设有防止吊物意外脱钩的保险装置；吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等；吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等；吊构上的缺陷不得补焊

20、。吊构上的缺陷不得补焊。吊钩出现下列情况之一时应予报废：吊钩出现下列情况之一时应予报废：裂纹；裂纹；危险断面磨损达原尺寸的危险断面磨损达原尺寸的10%10%；开口度比原尺寸增加开口度比原尺寸增加15%15%；钩身扭转变形超过钩身扭转变形超过1010；吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形 37 Changsha Cosma2 2、钢丝绳的安全要求钢丝绳的安全要求1 1）钢丝绳在卷筒上应能整齐排列）钢丝绳在卷筒上应能整齐排列2 2）当吊钩处于工作最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕除固定绳）当吊钩处于工作最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕除固定绳尾的圈数外，必须不小于尾的圈数

21、外，必须不小于2 2圈。圈。3 3）吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢）吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。丝绳。4 4）钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的）钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的4040则应报废。则应报废。5 5）钢丝如果出现绳端部断丝或断丝集中在一个节距内或一个绳）钢丝如果出现绳端部断丝或断丝集中在一个节距内或一个绳股内，应予以报废处理。股内，应予以报废处理。38 Changsha Cosma3 3、滑轮的安全要求滑轮的安全要求 滑轮、卷筒和钢丝绳三者共同组成起重机的卷绕系统，将驱动装滑轮、卷筒和钢丝绳三者共同组成起重机的卷绕系统，将驱动装置

22、的回转运动转换成吊载的升降直线运动。滑轮和卷筒是起重机置的回转运动转换成吊载的升降直线运动。滑轮和卷筒是起重机的重要部件，它们的缺陷或运行异常会加速钢丝绳的磨损，导致的重要部件，它们的缺陷或运行异常会加速钢丝绳的磨损，导致钢丝绳脱槽、掉钩，从而引发事故。钢丝绳脱槽、掉钩，从而引发事故。滑轮不应有缺损和裂纹，滑轮槽应光洁平整，不得有损伤钢丝绳滑轮不应有缺损和裂纹，滑轮槽应光洁平整，不得有损伤钢丝绳的缺陷。的缺陷。滑轮应配置防止钢丝绳跳出绳槽的装置。滑轮应配置防止钢丝绳跳出绳槽的装置。金属铸造的滑轮，出现下述情况之一时应报废。金属铸造的滑轮，出现下述情况之一时应报废。裂纹；裂纹；轮槽不均匀磨损达轮

23、槽不均匀磨损达 3mm3mm；轮槽壁厚磨损达原壁厚的轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%20%；因磨损使轮槽底部直径减小量因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳的达钢丝绳的50%50%。39 Changsha Cosma 4 4、卷筒的安全要求卷筒的安全要求 卷筒是用来卷绕钢丝绳的部件，它承载起升载荷，收放钢丝绳，卷筒是用来卷绕钢丝绳的部件，它承载起升载荷，收放钢丝绳，实现取物装置的升降。实现取物装置的升降。卷筒是由卷筒是由筒体筒体、连接盘连接盘、轴轴以及以及轴承支架轴承支架等构成的。等构成的。按卷筒的筒体表面是否有绳槽，可分为按卷筒的筒体表面是否有绳槽，可分为光面光面和和螺旋槽面卷筒螺旋槽面卷筒。按钢丝

24、绳在卷筒上卷绕的层数，可分为按钢丝绳在卷筒上卷绕的层数，可分为单层缠绕卷筒单层缠绕卷筒和和多层缠绕多层缠绕卷筒卷筒。卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松防松或或自紧自紧的性能。对钢的性能。对钢丝绳尾端的固定情况，应每月检查一次。在使用的任何状态，必丝绳尾端的固定情况，应每月检查一次。在使用的任何状态，必须保证钢丝绳在卷筒上保留足够的安全圈。须保证钢丝绳在卷筒上保留足够的安全圈。单层缠绕卷筒的筒体端部应有凸缘。凸缘应比最外层钢丝绳或单层缠绕卷筒的筒体端部应有凸缘。凸缘应比最外层钢丝绳或链条高出链条高出2 2倍的钢丝绳直径或链条的宽度。倍的钢丝绳直径或链条的宽度。卷

25、筒出现下述情况之一时应报废：卷筒出现下述情况之一时应报废：裂纹；裂纹；筒壁磨损量达原壁厚的筒壁磨损量达原壁厚的20%20%；绳槽磨损量大于钢丝绳直径绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/41/4且不能修复时。且不能修复时。40 Changsha Cosma 5 5、减速器：是把电动机的高转速，降低到各机构所需要的工、减速器：是把电动机的高转速，降低到各机构所需要的工作转速。常用卧式减速器作转速。常用卧式减速器ZQZQ、立式减速器、立式减速器ZSCZSC。注意。注意:检查油位；减检查油位；减速器运转平稳，不应有跳动、撞击和剧烈或断续的噪声，声音均匀；速器运转平稳，不应有跳动、撞击和剧烈或断续的噪声，声音均

26、匀；在紧固处和联接处不得松动。在紧固处和联接处不得松动。6 6、联轴器：用来联接两根同轴线布置或基本平行的转轴，传、联轴器：用来联接两根同轴线布置或基本平行的转轴，传递扭矩同时补偿少许角度和径向偏移。常用有递扭矩同时补偿少许角度和径向偏移。常用有CLCL型齿轮联轴器、型齿轮联轴器、CLZCLZ型齿轮联轴器、制动轮齿轮联轴器。型齿轮联轴器、制动轮齿轮联轴器。注意：润滑、齿的磨损。注意：润滑、齿的磨损。7 7、制动器：一般装在机构的高速轴上，以减少制动力矩。电、制动器：一般装在机构的高速轴上，以减少制动力矩。电力液压块式制动器型号是力液压块式制动器型号是YWZYWZ。注意：润滑转动的轴销部位；观察

27、注意：润滑转动的轴销部位；观察制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味；制动轮摩擦面是否有油污。制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味；制动轮摩擦面是否有油污。8 8、车轮组：车轮与、车轮组：车轮与角轴承箱装角轴承箱装配在一起，组成车轮组。车轮配在一起，组成车轮组。车轮按轮缘分：双轮缘车轮、单轮缘车轮。按轮缘分：双轮缘车轮、单轮缘车轮。注意：轮缘的磨损。轮缘少注意：轮缘的磨损。轮缘少于于10 10 毫米时要及时汇报，并密切观察。毫米时要及时汇报，并密切观察。9 9、缓冲器：用来吸收起重机（或小车）与挡架（或碰头）或、缓冲器：用来吸收起重机（或小车）与挡架（或碰头）或同一跨度上相邻起重机相碰撞时所产生的能量。

28、同一跨度上相邻起重机相碰撞时所产生的能量。分为：橡胶缓冲器分为：橡胶缓冲器和弹簧式缓冲器。和弹簧式缓冲器。注意：检查其是否完好。注意：检查其是否完好。41 Changsha Cosma四四、验收方法及规则验收方法及规则 在行车试车前，必须检查电动机的转向是否符合要求，运在行车试车前，必须检查电动机的转向是否符合要求，运行机构的两电机转向必须一致，调整制动瓦块与制动轮间隙，行机构的两电机转向必须一致，调整制动瓦块与制动轮间隙，检查各减速机内油量是否充足，各油咀、油杯、油管、油路是检查各减速机内油量是否充足，各油咀、油杯、油管、油路是否畅通。否畅通。42 Changsha Cosma 1 1、空载

29、试验空载试验 （1 1）用手转动制动轮之最后一根传动轴旋转一周，不得有）用手转动制动轮之最后一根传动轴旋转一周，不得有被卡住现象。被卡住现象。（2 2）待一切经检查认为确实正常后，方可试车运转。开动）待一切经检查认为确实正常后，方可试车运转。开动小车控制器，空载小车沿导轨来回行走数次，车轮无明显打滑现小车控制器，空载小车沿导轨来回行走数次，车轮无明显打滑现象，启动、制动正常可靠，限位开关动作灵敏，车架上的缓冲器象，启动、制动正常可靠，限位开关动作灵敏，车架上的缓冲器与桥架上的碰头相碰位置正确。与桥架上的碰头相碰位置正确。（3 3）开动起升机构，空钩升降数次，限位开关动作灵敏准）开动起升机构，空

30、钩升降数次，限位开关动作灵敏准确。确。（4 4）把小车开至跨中，大车沿厂房全长来回行走数次，启）把小车开至跨中，大车沿厂房全长来回行走数次，启动、制动车轮不应打滑，运行平稳，限位开关动作灵敏。大车缓动、制动车轮不应打滑，运行平稳，限位开关动作灵敏。大车缓冲器与终端车挡架相撞位置正确、坚固。冲器与终端车挡架相撞位置正确、坚固。43 Changsha Cosma 2 2、静载试验静载试验 把小车停在桥架中间，起升把小车停在桥架中间，起升1.25 1.25 倍额定负荷，离地倍额定负荷，离地100mm100mm处，停旋十分钟，去掉负荷，检查桥架是否永久变形，反复试处，停旋十分钟，去掉负荷，检查桥架是否

31、永久变形，反复试验三次后桥架不再有永久变形，则检查实际上拱度的值应大于验三次后桥架不再有永久变形，则检查实际上拱度的值应大于S/1000S/1000，最后仍使小车停在桥架中间，起升额定负荷，检查主，最后仍使小车停在桥架中间，起升额定负荷，检查主梁下挠值不得大于梁下挠值不得大于S/800S/800（由实际上拱度算起）。（由实际上拱度算起）。3 3、动载试验动载试验 以以1.1 1.1 倍额定负荷，使起升机构和运行机构反复运转、启倍额定负荷，使起升机构和运行机构反复运转、启动、制动、各机构制动器、限位开关，电气控制应准确、可靠、动、制动、各机构制动器、限位开关，电气控制应准确、可靠、灵敏、桥架振动

32、正常、机构运转平稳、卸载后各机构和桥架无灵敏、桥架振动正常、机构运转平稳、卸载后各机构和桥架无损伤和变形。损伤和变形。44 Changsha Cosma五、五、对行车工操作人员的基本要求对行车工操作人员的基本要求 基本要求是：稳、准、快、安全、和合理。基本要求是：稳、准、快、安全、和合理。1 1、稳，是指行车在起动、制动时无冲击现象，吊钩或物件、稳，是指行车在起动、制动时无冲击现象，吊钩或物件不产生摆动。不产生摆动。2 2、准，是指行车在操作过程中，能将吊钩或物件准确地停、准，是指行车在操作过程中，能将吊钩或物件准确地停放在指定位置。放在指定位置。3 3、快，是指行车在操作过程中，能熟练地实现

33、各种操作，、快，是指行车在操作过程中，能熟练地实现各种操作，协调各机构的动作，在较短的时间内完成吊运任务。协调各机构的动作，在较短的时间内完成吊运任务。4 4、安全，是指行车在操作过程中，不发生任何人身或设备、安全，是指行车在操作过程中，不发生任何人身或设备事故。要求按章操作，认真交接班检查，精心保养行车，努力提事故。要求按章操作，认真交接班检查，精心保养行车，努力提高操作技能。高操作技能。5 5、合理，是指合理使用和合理操作行车。、合理，是指合理使用和合理操作行车。45 Changsha Cosma六、行车安全六、行车安全操作规程操作规程 1 1、工作前、工作前a a 对对制动器制动器、吊钩

34、吊钩、钢丝绳钢丝绳和和安全装置安全装置等部件按点检卡的等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。要求检查，发现异常现象，应予排除。b b操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。方可闭合主电源。46 Changsha Cosma 2 2、工作中、工作中a a每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度在吊离地面高度0 05 5米后，重新将重物

35、放下，检查制动器性能，米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。确认可靠后，再进行正常作业。b b操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。起升、降落重物；开动大、小车行驶时。起升、降落重物；开动大、小车行驶时。起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；起重机行驶接近跨内另一起重机时。起重机行驶接近跨内另一起重机时。吊运重物接近人员时。吊运重物接近人员时。c c操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。d.d.操作中要始终做到稳起、稳

36、行、稳落。操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。e.e.吊运物品坚持吊运物品坚持“两不越过两不越过”：不从人头上越过；不从设：不从人头上越过；不从设备上越过。备上越过。f.f.空中运行时吊钩位置不得低于人的高度。空中运行时吊钩位置不得低于人的高度。47 Changsha Cosma d d两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件。两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件。e e不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。整起升机构制动器。f f严格执行严格执行“十不吊十不吊”的制度：的制度：指挥信号不明或乱指挥不吊；指挥信号不明

37、或乱指挥不吊；超过额定起重量时不吊；超过额定起重量时不吊；吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；吊物上有人或有其它浮放物品不吊；吊物上有人或有其它浮放物品不吊；抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；行车吊挂重物直接进行加工时不吊；行车吊挂重物直接进行加工时不吊；48 Changsha Cosma 歪拉斜挂不吊；歪拉斜挂不吊；具有爆炸性物件不吊；具有爆炸性物件不吊；埋在地下物件不拔吊；埋在地下物件不拔吊；带棱角块口物件、未垫好不吊。带棱角块口物件、未垫好不吊。g g如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。如发现异常，立即停机，检查原因并及

38、时排除。错误错误错误如果如果歪拉斜挂歪拉斜挂钢钢丝绳会绞死丝绳会绞死49 Changsha Cosmah h工作中突然断电时，在重新工作前应检查起重机动作是工作中突然断电时，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。否正常。i i有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。j j、起吊时必须使吊钩在被吊物品的正上方，避免侧向斜吊，、起吊时必须使吊钩在被吊物品的正上方，避免侧向斜吊，拉拽受吊物。起吊使用慢速挡启动，起吊平稳后换快速挡。拉拽受吊物。起吊使用慢速挡启动，

39、起吊平稳后换快速挡。k k、天车搬运物品时，要使受吊物、天车搬运物品时，要使受吊物在天车行线内行走，行走高度至少比在天车行线内行走，行走高度至少比运行路线上工件高运行路线上工件高0.5m0.5m以上，严禁将以上，严禁将吊载物从人头上通过吊载物从人头上通过 l l、天车运行时，操作人员要集中、天车运行时，操作人员要集中精神面对天车运行方向，注意防止绊倒精神面对天车运行方向，注意防止绊倒 m m、工作停歇时，不准将起重物悬工作停歇时，不准将起重物悬在空中停歇在空中停歇 。50 Changsha Cosma n.n.地操行车操作人员严禁湿手或地操行车操作人员严禁湿手或带湿手套操作，在操作前应将手上的

40、带湿手套操作，在操作前应将手上的油或水擦拭干净，以防油或水进入操油或水擦拭干净，以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故。作按钮盒造成漏电伤人事故。湿手不可以操作51 Changsha Cosma o o.行车有故障进行维修时，应停行车有故障进行维修时，应停靠在安全地点，切断电源，并挂靠在安全地点，切断电源，并挂上上“禁止合闸禁止合闸”的警示牌。的警示牌。52 Changsha Cosma 3 3、工作后、工作后a a将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，切断电源。切断电源。b b进行日常维护保养。进行日常维护保养。c c做好交接班工作

41、。做好交接班工作。53 Changsha Cosma4 4、维修时的安全事项、维修时的安全事项 a.a.起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作，不准离起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作，不准离开行车。特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员，以便安排开行车。特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员，以便安排工作。工作。b.b.维修人员在上面工作时，不允许送电，更不允许启动行维修人员在上面工作时，不允许送电，更不允许启动行车。特殊原因需要动车，必须与维修人员充分沟通，并得到允许车。特殊原因需要动车，必须与维修人员充分沟通，并得到允许后方可动车，启动前务必先鸣笛三声。后方可动车，启动前务必

42、先鸣笛三声。c.c.维修人员在轨道上工作时，无论下面的活怎么多或紧急，维修人员在轨道上工作时，无论下面的活怎么多或紧急，都不允许催促维修人员，要充分沟通协调，确保人员安全。都不允许催促维修人员，要充分沟通协调，确保人员安全。54 Changsha Cosma五、五、维护和保养维护和保养 切实做好检查间隔期间的行车维护保养工作，是保证行车正切实做好检查间隔期间的行车维护保养工作，是保证行车正常连续运转的基础，正确的做好检修期间的维护保养工作，可延常连续运转的基础，正确的做好检修期间的维护保养工作，可延长检修间隔期，减少检修工作量，提高设备的生产率。长检修间隔期，减少检修工作量，提高设备的生产率。

43、行车在检修间隔期间的维护保养分为：行车在检修间隔期间的维护保养分为：一级保养：是经常性的保养工作，有行车操作人员负责，主一级保养：是经常性的保养工作，有行车操作人员负责，主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。的检查、润滑、紧固和调整等。二级保养：是定期保养工作，它由维修人员负责，包括整台二级保养：是定期保养工作，它由维修人员负责，包括整台行车各个机构和设备的维护和保养。行车各个机构和设备的维护和保养。55 Changsha Cosma序序号号润滑件名称润滑件名称润滑周期润滑周期润滑条件润滑条

44、件润滑材料润滑材料1钢丝绳钢丝绳15301530天天a a将油脂加热将油脂加热至至8080100100浸涂打饱浸涂打饱和和；b b不加垫涂沫不加垫涂沫合成石墨钙基润滑脂合成石墨钙基润滑脂2减速器减速器开始运转开始运转700700小时换油，小时换油，以后每运转以后每运转1000120010001200小小时换一次时换一次旧油换新油不低于旧油换新油不低于-2020工业润滑由工业润滑由N220N220或或N320N320（加到最低齿部（加到最低齿部以上以上2030mm2030mm）3齿轮联轴器及齿轮联轴器及滚动轴承箱滚动轴承箱工作级别工作级别A3A5A3A5每月一次。每月一次。工作级别工作级别A6A

45、7A6A7每月一次。每月一次。工作温度在工作温度在-20205050锂基润滑脂冬季锂基润滑脂冬季ZL-1ZL-1，ZL-2ZL-2夏季夏季ZL-3ZL-3，ZL-4ZL-44电动机电动机年修或大修年修或大修常温用电机常温用电机H H级绝缘级绝缘电机电机合成锂基润滑脂合成锂基润滑脂ZL-ZL-3H3H或或ZL-3EHZL-3EH5卷箱内齿盘卷箱内齿盘大修大修工作温度在工作温度在-20206060工业用锂基润滑脂工业用锂基润滑脂6制动器各铰轴制动器各铰轴每月一次每月一次同上同上同上同上1 1、起重机重点部件的润滑、起重机重点部件的润滑56 Changsha Cosma 2 2、金属结构的维护保护金

46、属结构的维护保护 桥架是起重机金属结构中最主要的受力结构件，保养得好桥架是起重机金属结构中最主要的受力结构件，保养得好坏直接关系到起重机的性能安全，应此，在使用中应加倍注意坏直接关系到起重机的性能安全，应此，在使用中应加倍注意保养。保养。（1 1）必须避免急剧的启动、制动及与另一台起重机相撞。）必须避免急剧的启动、制动及与另一台起重机相撞。（2 2）定期检查主、端梁的焊缝，发现裂纹应停止使用实施）定期检查主、端梁的焊缝，发现裂纹应停止使用实施重焊。重焊。（3 3）当发现主梁有残余变形或腹梁失稳，应停止使用，进）当发现主梁有残余变形或腹梁失稳，应停止使用，进行修复。行修复。（4 4）为防止金属结

47、构腐蚀，应定期进行油漆防腐。）为防止金属结构腐蚀，应定期进行油漆防腐。（5 5）定期检查各连接螺丝是否松动。）定期检查各连接螺丝是否松动。57 Changsha Cosma 2 2、主要零部件的维护保养主要零部件的维护保养 （1 1）钢丝绳应定期润滑，润滑前应清除旧油污垢，凡在任何）钢丝绳应定期润滑，润滑前应清除旧油污垢，凡在任何拧节处发现断裂数超过拧节处发现断裂数超过1212处的，应立即报废予以更换。处的，应立即报废予以更换。（2 2）轴承必须始终保持润滑状态，定期注油，若发现温度太）轴承必须始终保持润滑状态，定期注油，若发现温度太高和噪音很大，必须认真检查如有损坏及时更换。高和噪音很大，必

48、须认真检查如有损坏及时更换。（3 3）当车轮缘磨损超过原厚度的）当车轮缘磨损超过原厚度的30%30%或有崩裂应更新，两主或有崩裂应更新，两主动轮的工作直径在不均匀磨损所产生的相对偏差，不得超过公称动轮的工作直径在不均匀磨损所产生的相对偏差，不得超过公称直径的直径的1/6001/600，如果超差，允许重新车削，但不能小于原公称直，如果超差，允许重新车削，但不能小于原公称直径径10mm10mm。（4 4）必须定期检查吊具组，如发现有下列情况出现时，吊）必须定期检查吊具组，如发现有下列情况出现时，吊钩或其附属零件应立即报废，更换新钩或零件。钩或其附属零件应立即报废，更换新钩或零件。a.a.裂纹；裂纹

49、；b.b.危险断面磨损达原尺寸的危险断面磨损达原尺寸的1010；c.c.开口度比原尺寸增加开口度比原尺寸增加1515；d.d.扭转变形超过扭转变形超过1010；e.e.危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。58 Changsha Cosma (5)(5)金属铸造滑轮，主要是钢丝绳磨损，如出现下述情况金属铸造滑轮，主要是钢丝绳磨损，如出现下述情况之一时，应报废：之一时，应报废：裂纹；裂纹；轮槽不均匀磨损轮槽不均匀磨损3mm3mm；轮槽壁厚磨损达原壁厚的轮槽壁厚磨损达原壁厚的2020；因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%5

50、0%；其它损害钢丝绳的缺陷。其它损害钢丝绳的缺陷。(6)(6)齿轮联轴器齿轮联轴器 主要检查其润滑、密封及有否轴向位移等松动现象，每年主要检查其润滑、密封及有否轴向位移等松动现象，每年不少于一次对联轴器齿轮磨损程度的检查，出现下列情况之一不少于一次对联轴器齿轮磨损程度的检查，出现下列情况之一时，应报废：时，应报废：裂纹；裂纹；断齿；断齿；起升及开闭机构的齿厚磨损达原齿厚的起升及开闭机构的齿厚磨损达原齿厚的1515，运行机构的齿厚，运行机构的齿厚磨损达原齿厚的磨损达原齿厚的20%20%。59 Changsha Cosma (7)(7)车轮车轮出现下列出现下列情况之一时，应报废：情况之一时，应报废