广州旧白云国际机场.docx

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1、广州旧白云国际机场广州旧白云国际机场位于广州市白云区白云山西边，曾是中国三大机场之一。1932年起用作军事用途，后改为民用机场。2004年8月5日广州新白云国际机场启用，旧机场正式关闭。历史沿革1932年起，旧白云机场用作军事用途，后来改建成民用机场。旧白云机场位于白云山西边，有1条跑道、1座候机楼，离港旅客需搭乘转运车到航班客机登机，进港旅客也需要下机后乘转运车到候机楼离港。在改革开放后，广州迅速发展，白云机场也发展迅猛，旅客吞吐量和飞机起降架次曾连续8年位居全国第一，并成为中国三大机场之一。广州市区的不断扩大，使旧白云机场渐渐纳入市区之中；而旧白云机场的迅速发展，也为机场周边市民带来飞机噪

2、音等影响。机场原本的运行能力已无法满足要求，于是机场经历数次扩建，但由于位于市区，扩建有限，机场仍然远远无法满足要求。在众多问题的包围下，白云机场被迫搬迁。广州白云国际机场一期航站楼经国际招标，选定了美国派森斯公司（ParsonsCorporation）和佳拿公司（URSGreiner）的设计方案，由主楼、连接楼、指廊和高架连廊四大建筑结构组成，总面积达37万平方米，主楼共分为4层，包括地上3层及地下1层，其中第三层为出发大厅，第二层为商业层，第一层为到达和商业层，负一层则通往地铁、停车场和机场酒店。候机楼分为A区和B区（离境旅客从主航站楼使用连接桥到对面的候机楼），A区负责国际航班，以及南方

3、航空公司外的其他国内航班。B区负责南方航空公司，以及集团名下的航空公司（厦门航空，重庆航空等）。到达旅客可以直接从候机楼抵达厅离开机场，无需到主航站楼（乘坐地铁需要到航站楼负1层，停车场同样需要到负1层）。该方案外观立面造型重点突出了中央集中办票大楼，并且两侧60米连续跨街桥可将东西450米弧形连廊融为一体，最大限度地增加其立面长度，以便布置更多的近机位，方便旅客登机。各连廊又把航站区空间延伸入飞行区，形成统一机场整体。出港旅客自中央办票大厅南北两侧进入到办票柜台，步行距离不超过70米。出港旅客自办票柜台至登机门之间辅以各种旅客传送设备，最远步行距离不超过200米。8月4日下午3时38分，在焦

4、急的等待和一片欢呼声中，一架印有中国邮政航空标志的波音737飞机从白云机场腾空而起，呼啸着向北面翱翔而去，20分钟之后平稳降落在新机场跑道上，从而成为从老机场“搬家”出去的第一架飞机。此时，也标志着白云机场飞机转场正式开始。随后，最后一批地面生产必需设备陆续开始转场搬迁。从4日早上开始，机场各类生产设备已先后运抵新机场。8月4日晚，广州-湛江的CZ3265航班作为旧白云机场的最后一架离港航班，身价倍增。22点18分，航班客机欢送仪式正式开始。伴随着轻快的迎宾曲，12名少先队员为机组人员献上了鲜花。国家民航局副局长杨国庆、广州市常务副市长林元和等领导与机组人员一一握手并送上飞机。接着，广东省机场集团总裁张春林发表了饱含深情的致辞。在回顾了老机场70余年的难忘历程之后，张春林表示，白云机场将以新机场为新起点，努力实现新的腾飞。22点30分，乘坐该航班的旅客接过了由白云机场和中国南方航空公司赠送的纪念品，依次登机。不少乘客抓住最后的时刻，用相机拍下身后老机场迷人的夜景。22点50分，飞机舱门关闭，满载114名旅客的飞机徐徐滑出停机位，振翅冲上蓝天，这标志着运行了72年的旧白云机场完成了它的历史使命，正式关闭。8月5日时，新的白云机场正式启用，代替旧白云机场的航空业务。更多关于“广州旧白云国际机场”等全国机场建设规模和建筑施工企业资质，可以登入中国建筑网建设通进行查询。关注手机建筑网（