关于消防车最小转弯内半径及车道宽度的探讨.docx

《关于消防车最小转弯内半径及车道宽度的探讨.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《关于消防车最小转弯内半径及车道宽度的探讨.docx（6页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、关于消防车最小转弯内半径及车道宽度的探讨摘 要： 该文根据消防车辆参数以及车辆转向特性因素分析 消防车道 最小转弯半径 以及消防车道宽度的设置。关键词 消防车道 转弯半径 通道宽度在总平面设计中，转弯半径是我们经常提到的一个概念 ，特别是建筑工程在消防审查的时候，总平面图中的道路 转弯半径 的核对非常重要。但是，在设计的过程中，我们设计人员，经常会提到当用地紧张，在路宽大于4m的情况下，消防车道转弯半径是否仍必须按12m（登高消防车的转弯半径）进行设置，如果可以减小，具体可以减小到多少?我们在这里针对这个问题进行一些探讨。首先我们需要解释一个名词 机动车转弯半径根据车库建筑设计规范JGJ 10

2、0-2015“2022 机动车最小转弯半径vehicularminimum turning radius机动车回转时，当转向盘转到极限位置，机动车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径，表示机动车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。” 如下图：对于高层建筑来说由于需要登高救援，则需要考虑登高消防车作为研究对象根据建筑设计防火规范GB 50016-2014（2018年版）7.1.9条的条文解释“719 目前，我国普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16m20m。”现根据CD Z27SG 80组合式 登高平

3、台消防车具体尺寸参数 ，如下图：数据来源赵庆利C D Z 27SG 80组合式登高平台消防车 消防技术与产品信息，2005 (6) ：62 64 根据车库建筑设计规范JGJ 100-2015“414 机动车的环形车道最小外半径（R0）和内半径（r0）的尺寸应按下列公式计算（图414）:式中：a机动车长度；b机动车宽度；d前悬尺寸；e后悬尺寸；L轴距；m后轮距；n前轮距；r1机动车最小转弯半径（按本规范表413取值）；R0环形车道外半径；r0环形车道内半径；R机动车环行外半径；r机动车环行内半径；W环形车道最小净宽（按本规范表4210-1取值）；机动车环行时最外点至环道外边安全距离，宜大于或等于

4、250mm，当两侧为连续障碍物时宜大于或等于500mm；y机动车环行时最内点至环道内边安全距离，宜大于或等于250mm ，当两侧为连续障碍物时宜大于或等于500mm。”根据以上公式及登高消防车各部位参数我们可以分别作出以下计算：情况一：已经知道登高车的转弯半径为12m，可计算登高消防车环形转弯最小内半径及通道最小宽度；公式： r1=12m L=5.175m b=2.5mn=2.053m经计算可得:r=122-5.1752 2.5+2.0532 = 10.8267-2.2765 =8.5502m约为8.55m公式： L=5.175m d=1.410mr=8.55m b=2.5经计算可得:R= （

5、5.175+1.410）2+（8.55+2.5）2 =12.8633m约为12.86mr0= r-y =8.55-0.25 =8.3mR0= R+x = 12.86+0.25=13.11mW= R0-r0 = 13.11-8.6= 4.81m结论如下：当按登高消防车的最小转弯半径12m，计算可得消防车环行最小内半径为8.55m；车道的最小宽度为4.81m；情况二：当消防车道宽度为最小4m的时候可计算登高消防车环形转弯最小内半径；根据公式：W= R0-r0 = 4m=R-r+0.5R-r=3.5R=3.5+r= L=5.175m d=1.410mb=2.5经计算可得r=18.556125m约18

6、.6mr0=r-x=18.6-0.25=18.35m结论较实际情况出入较大。另考虑消防车行驶频率较少，仅火灾等特殊情况才行驶可不考虑最外点至环道外边安全距离；即R0=R r0=r公式修改：W=R-r=4mR=4+r= L=5.175m d=1.410mb=2.5经计算可得r= 11.204083m 约11.5m结论如下：当按消防车道宽度为最小4m，计算可得消防车环行最小内半径为11.5m；总结根据以上结论可以知道：在消防车车型定为登高消防车(CDZ27SG80组合式登高平台消防车)的时候如按登高消防车的最小转弯半径12m，车道的最小宽度满足4.81m或以上的时候，消防车环行最小内半径即道路转弯半径为8.55m；就可以满足消防车通行；如果按照消防车道4m宽则消防车环行最小内半径即道路转弯半径最小为11.5m才可以满足消防车通行。