2022届九年级第二十章电与磁知识汇总大全5708.pdf

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1、1 (每日一练)2022 届九年级第二十章电与磁知识汇总大全 单选题 1、电动机是很多家用电器的核心部件，下列图中能说明电动机工作原理的是（）AB CD 答案：D 解析：A电动机的原理是通电导体在磁场中受到力的作用。A 图没有电源，是电磁感应现象，与电动机无关，故 A不符合题意；BB 是探究电磁铁磁性强弱与线圈匝数的关系，与电动机无关，故 B 不符合题意；CC 说明通电导体周围存在磁场，故 C 不符合题意；DD 中有电源，通电导体受到了力的作用，故 D 符合题意。故选 D。2、甲、乙两个相同的装置分别由 U 型磁铁、导体棒和支架构成，导体棒ab和cd由导线连接，如图所示，闭合开关并向右移动ab

2、，cd也会随之向右运动，关于此现象，下列判断正确的是（）2 A甲装置相当于电动机 B乙装置相当于发电机 C向左移动ab，cd仍向右运动 D甲装置将机械能转化为电能 答案：D 解析：A甲装置中导体棒ab向右运动，切割磁感线产生感应电流，相当于发电机，故 A 错误；B感应电流流过导体棒cd，在磁场作用下，导体棒cd向右运动，乙装置相当于电动机，故 B 错误；C向左移动ab，会切割磁感线产生感应电流，由右手定则得，产生的感应电流方向为b到a。感应电流流过cd，在磁场作用下，cd会运动。由左手定则得，cd向左运动，故 C 错误；D甲装置中导体棒ab向右运动，切割磁感线产生感应电流，将机械能转化为电能，

3、故 D 正确。故选 D。3、关于磁现象，下列说法中正确的是（）A条形磁体中间部位的磁性最强 B用来描述磁场的磁感线真实存在 C同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引 D磁场对放入其中的物体有力的作用 答案：C 3 解析：A条形磁体的中间磁性最弱，两端磁性最强，故 A 错误；B磁感线是为了描述磁场分布而引入的，不是真实存在的，故 B 错误；C磁极间的相互作用规律是同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引，故 C 正确；D磁场的基本性质是对放入其中的磁体产生磁力的作用，故 D 错误。故选 C。4、选项图中所示的装置中与甲图工作原理相同的是（）A自发电手电筒 B话筒 C手摇式发电机 D扬声器 4 答案：D 解

4、析：图甲中，线圈通电后，会发生转动，它的原理是磁场对通电线圈有力的作用。A自发电手电筒利用电磁感应现象制成的，故 A 不符合题意；B话筒利用的是电磁感应原理，故 B 不符合题意；C手摇式发电机利用电磁感应现象制成的，故 C 不符合题意；D扬声器的原理是磁场对通电线圈有力的作用，故 D 符合题意。故选 D。5、比亚迪新能源油电混合动力汽车，混动汽车搭载了传统的内燃机、高效的电动机、发电机和蓄电池组。行驶过程中内燃机提供动力，同时可为蓄电池充电，也可以由蓄电池和电动机提供动力。下列说法正确的是（）A汽车高效的电动机的工作效率可以达到 100%B发电机的工作原理是利用电流能产生磁场 C蓄电池组充电时

5、实现了化学能转化为电能 D电动机的工作原理是磁场对通电导体有力的作用 答案：D 解析：A电动机把电能转化为机械能，在这个过程中，有一部分电能转化为内能，故电动机的工作效率不可能达到100%，故 A 错误；B闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动时，会产生感应电流，这种现象叫电磁感应。发电机的工作原理是电磁感应，故 B 错误；C电池充电是将外加电源提供的电能转化为电池的化学能的过程，故 C 错误；5 D通电导体在磁场中会受到磁场力的作用，据此制成了电动机，故 D 正确。故选 D。6、下列有关磁场和磁感线的说法中，正确的是（）A磁场和磁感线都是真实存在于磁体周围的 B磁场的强弱可以用磁感线的

6、疏密程度来表示 C有磁感线的地方就有磁场，没有磁感线的地方没有磁场 D磁场的基本性质是可以对放入其中的物体产生力的作用 答案：B 解析：A磁场是客观存在的物质，而磁感线不是磁场中真实存在的曲线，而是人为画出的，它可以形象地描述磁场，故 A 错误；B磁场的强弱可以用磁感线的疏密程度来表示，磁感线越密集的地方的磁场越强，故 B 正确；C磁体周围存在磁场，与磁感线的有无无关，故 C 错误；D磁场的基本性质是可以对放入其中的磁体能产生力的作用，故 D 错误。故选 B。7、电子车票，也称“无纸化”车票，乘客网上购票后，直接通过“刷身份证”或“扫手机”即可顺利进站。如图所示，这是乘客通过刷身份证进站时的情

7、景，将身份证靠近检验口，机器感应电路中就会产生电流，从而识别乘客身份。与这一原理相同的是（）6 ABCD 答案：D 解析：由题意知，将身份证靠近检验口，机器感应电路中就会产生电流，即由磁产生电，有感应电流产生，所以其原理为电磁感应现象；A由图示可知，该图为奥斯特实验，说明电流的周围存在磁场，故 A 不符合题意；B由图示可知，有电源，通电导体在磁场中，说明通电导体在磁场中受到力的作用，所以图为电动机的工作原理，故 B 不符合题意；C由图示可知，该实验探究的磁极间的相互作用。故 C 不符合题意；D由图示可知，图中没有电源，闭合回路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动，所以是电磁感应现象，故 D 符

8、合题意。故选 D。多选题 8、下列关于磁现象的说法正确的是（）A奥斯特发现了电磁感应现象 B磁极间的相互作用是通过磁场发生的 C电磁铁磁性的强弱与线圈的匝数、电流的大小都有关 D地球周围存在地磁场，地磁场两极与地理两极重合 答案：BC 解析：7 A奥斯特发现了电流的磁效应，故 A 错误；B磁体周围存在磁场，磁极间的相互作用，就是通过磁场发生的，故 B 正确；C由电磁铁磁性强弱的影响因素可知，电磁铁的磁性强弱跟线圈匝数和电流大小都有关系，故 C 正确；D地球是一个大磁体，地磁北极在地理南极附近，地磁南极在地理北极附近，两者是一定不重合的，两者之间存在一个磁偏角，故 D 错误。故选 BC。9、下列

9、说法中正确的是（）A改变电磁铁中电流的大小可以改变电磁铁的南、北极 B只要导体在磁场中做切割磁感线运动，就会产生感应电流 C磁感线可以描述磁场的强弱 D利用放在磁体周围的小磁针可以判断该点的磁场方向 答案：CD 解析：A电磁铁的极性与螺线管中电流的方向有关，与电流的大小无关，故 A 错误；B闭合电路的部分导体在磁场中做切割磁感线运动时，在电路中才会产生感应电流，故 B 错误；C用磁感线可以描述磁场的强弱，磁感线越密集的地方，磁场越强，故 C 正确；D磁场的方向是这样规定的：放在磁场中某点的小磁针，其静止时北极所指的方向就是该点的磁场方向，所以利用放在磁体周围的小磁针可以判断该点的磁场方向，故

10、D 正确。故选 CD。10、关于地磁场的描述正确的是（）A地磁场的北极在地理南极附近 B赤道附近地磁场的方向和地面平行 8 C地球上任何地方的地磁场方向都是和地面平行的 D在地面上放置一个小磁针，小磁针的南极指向地磁场的南极 答案：AB 解析：A地磁场的北极在地理南极附近，地磁场的南极在地理北极附近，故 A 正确；B在赤道平面上，距离地球表面相等的各点，磁场强弱相等，且方向水平向北与地面平行，故 B 正确；C地磁场的水平分量总是从地理的南极指向北极，而竖直分量则南北相反，在南半球垂直地面向上，在北半球垂直地面向下，故 C 错误；D在地面上放置一个小磁针，小磁针的南极指向地理的南极，地磁场的北极

11、，故 D 错误。故选 AB。综合题 11、阅读短文，回答问题 观光电梯 电梯是一种用于多层建筑乘人或载物的运输工具，电梯的简易结构如图甲所示，电梯轿厢和配重分别挂在主电动机的两侧，在电梯半载时，轿厢总重和配重的重力基本相等。满载上升时，主电动机提供动力，驱动轿厢。9 如图乙所示，为某商业大厦安装的观光电梯，其相关参数如下表。为了安全，电梯设置了超载自动报警系统，其工作原理如图丙所示，控制电路的电源电压为12V，压力传感器的电阻与所受压力的关系图像如图丁所示，电磁继电器阻值可忽略。当电流大于0.2A时，会启动警报系统，同时无论如何按压电梯控制器，门电动机均不工作。此外，电梯需经常保养，“运行频次

12、比”是电梯养护的重要指标，一般用电梯每天平均待机时间与运行时间之比来表示。额定电压/V 220 额定运行功率/kW 25 待机功率/kW 1 最大载重/N 4000 轿厢质量/kg 500（1）该观光电梯配重的重力约为_N；（2）下列有关该电梯的说法中，正确的是_；A主电机与钢丝绳之间的摩擦为有害摩擦 B超载自动报警系统中电磁铁的右端为S极 C电梯满载上行时，电动机需顺时针转动 D报警电铃的工作原理是电磁感应（3）控制电路中0=_。若使用一段时间，电梯未满载就报警，则说明0的阻值变_（大/小）；（4）该商业大厦每天营业时间为12h，设电梯均在额定功率下运行。经测算，该观光电梯平均每天耗电72k

13、W h，则该观光电梯的“运行频次比”=_。10 答案：7000 C 20 小 3.8 解析：（1）1轿厢的重力 G=mg=500kg10N/kg=5000N 电梯半载时载重 半载=12最大=12 4000N=2000N 配重的重力 G配=G+G半=5000N+2000N=7000N（2）2A主电机与钢丝绳之间的摩擦使钢丝绳上升，该摩擦属于有益摩擦，故 A 错误；B超载自动报警系统报警时，电流从电磁铁的右端导线流入，利用安培定则判断出电磁铁的右端为 N 极，左端为 S 极，故 B 错误；C电梯满载上行时，钢丝绳对轿厢有向上的拉力，所以电动机需顺时针转动对其产生向上的摩擦力，故 C 正确；D报警电

14、铃的工作原理是电的磁效应，故 D 错误。故选 C。（3）34当电梯刚好满载时，即压力传感器所受压力 F=G最大=4000N 由图象可知，压力传感器的电阻R=40，电路总电阻 总=12V0.2A=60 根据串联电路电阻特点可知，R0的阻值 R0=R-R=60-40=20 11 当电梯未满载时，压力传感器所受压力变小，由图象可知，压力传感器的电阻变大，由于电梯报警时的电流和电源电压不变，根据总=可知，电路总电阻不变，则说明R0的阻值变小。（4）5电梯运行消耗的电能 W运行=Pt运行=25kWt运行 电梯待机消耗的电能 W待机=P待机t待机=1kWt待机 则电梯平均每天消耗的电能 W=W运行+W待机

15、 即 25kWt运行+1kWt待机=72kWh 又因为 t运行+t待机=12h 联立可得t运行=2.5h，t待机=9.5h，则该观光电梯的“运行频次比”=待机运行=9.5h2.5h=3.8 12、电动汽车是环保的交通工具，行驶时蓄电池给电动机供电，电动汽车的主要部分参数如表所示。如图甲，在测试过程中，司机和一名陪同人员上车。司机驾驶该充满电的车以节电模式匀速行驶 30km。电池剩余容量为58kW h，陪同人员负责记录测试数据，已知司机和陪同人员的总质量为 140kg，汽车匀速行驶时所受阻力为总重力的 6%。（g 取 10N/kg）12 空车质量 1360kg 轮胎与地面总接触面积 400cm2

16、 蓄电池最大容量 68kWh 最高车速 120km/h 最大功率 90kW 最大续航里程 180km（1）为了节能，车靠近目的地前可采用再生制动的方法：在车速逐渐减到 60km/h 的过程中，不采用机械刹车，由于电动汽车继续行驶，带动电机逆向发电，将电能存储在蓄电池内，此时电机的工作原理是：_；（2）汽车刹车原理图如图乙所示，连着剥车踏板的金属杆可视为一根能绕O点转动的_（选填省力、等臂或费力）杠杆；（3）在此测试过程中，电动汽车匀速行驶 30km，牵引力做的功为_J。该电动汽车将电能转化为机械能的效率为_%；（4）如图丙是小明设计的车速提醒电路，R为定值电阻，Rv的阻值随车速的变化而改变、当

17、电压表的示数达到某一数值时提醒驾驶员车速过快，需要减速。图丁是V的阻值与车速关系的图像。图戌是车速从 0 加速到100km/h 过程中，Rv消耗的电功率随电流变化的图像。则：图丁中图线与纵坐标相交点的电阻值是多少 _？当车速达到 75km/h 时，此时电压表的示数为多 V_？答案：电磁感应 省力 2.7 107 75%10 9.6V 13 解析：（1）1不采用机械刹车，由于电动汽车继续行驶，带动电机逆向发电，此时机械能转化为电能，说明该电机的工作原理是电磁感应原理。（2）2由图乙可知，O为支点，由O点分别向动力的作用线和阻力的作用线作垂线段，则OB为动力臂，OA为阻力臂，因为动力臂大于阻力臂，

18、所以是省力杠杆，如下图所示：（3）3司机和陪同人员的总质量为 140kg，汽车匀速行驶时所受阻力为总重力的 6%，牵引力等于阻力，则牵引力 =0.06=0.06总=0.06 (1360kg+140kg)10N/kg=900N 在此测试过程中，电动汽车匀速行驶 30km，牵引力做的功为 =900N 3 104m=2.7 107J 4蓄电池的最大容量 68kWh，电池剩余容量为58kW h，则消耗的电能 电=10kW h=10 3.6 106J=3.6 107J 该电动汽车将电能转化为机械能的效率为 =电 100%=2.7107J3.6107J 100%=75%（4）5 图丙的电路中，R与v串联，

19、电压表测v的电压，由图戌可知，电流为1=0.2A时，v的功率为1=2.0W；根据P=UI可得，电压表的示数 1=11=2.0W0.2A=10V 电流为2=0.3A时，v的功率为2=2.7W，此时电压表的示数 14 2=22=2.7W0.3A=9V 根据串联电路的规律和欧姆定律，由电源电压不变列方程可得 1+1=2+2 即 10V+0.2AR=9V+0.3AR 解得R=10，电源电压U=12V；由图丁知，速度越小，Rv的阻值越小，电流越大，故当电流为 0.6A 时对应的速度为 0，则车速为 0 时，图丁中图线与纵坐标相交点的电阻值=3 =12V0.6A 10=10 6当车速为 100km/h，电流最小为 0.2A，此时v的阻值 v=1 =12V0.2A 10=50 图丁图像补充后 根据数学相似三角形的知识有 75km/h100km/h=x 1050 10 当车速达到 75km/h 时，v的电阻为：x=40，由电阻的串联和欧姆定律可得此时电压表的示数为 x=+xx=12V10+40 40=9.6V