中建一局中海地产商业二期项目全套方案021组团路安全通道施工方案商业二期通道安全防护方案4.21.DOCX

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1、目 录1.工程概况12.施工准备12.1人员准备12.2材料准备13.搭设工艺及要求：23.1立杆23.2大横杆23.3小横杆33.4剪刀撑33.5钢跳板33.6其他要求34.技术质量保证措施44.1材料质量标准44.2质量检查45 .安全技术措施51.工程概况本工程南侧紧靠组团路，附近建筑多为住宅，并临近停车场和售楼中心，组团路宽约8.6m，每天行人、车流量较大。为保证附近居民和车辆的出入安全，防止施工过程中高空坠物，拟在此通道处搭设安全防护棚。防护棚采用钢管搭设，沿道路方向共设三排立杆，留出双向双排车道。脚手架两侧外立杆落于组团路两边，北临施工围挡，南临停车场围挡。为保证车辆通行，通道净高

2、度设计为4.7m，宽4.2m。通道位置对应于结构（1-1轴）（1-8轴），总长约65m。该防护棚需在商业（二期）L2区域施工至六层（结构标高21.7m）时搭设，并在L2区域结构外架拆除完毕后拆除。2.施工准备2.1人员准备序号工种人数备注1架 子 工10有 上 岗 证2其他52.2材料准备安全通道防护材料计划名称数量规格钢跳板1200m230mm厚钢管150根2m钢管180根3m钢管230个4m钢管320根6m扣件1900个安全网600 mm218006000mm3.搭设工艺及要求：3.1立杆立杆采用6m长48钢管搭设，东西方向间距为1.5m，南北方向间距4.2m。采用单立杆设置，沿东西方向距

3、地面200mm设置通长扫地杆，用直角扣件固定在立杆上。立杆与地面间沿东西方向垫通长木跳板。3.2大横杆大横杆沿南北方向设置在立杆内侧，采用6m和4m长48钢管交替搭设。横杆歩矩为1.5m，最上层步距1m，利用直角扣件与立杆扣紧。大横杆采用对接扣件连接，两根相邻水平杆的接头不应设置在同步或同跨内；不同步或不同跨的两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不应大于500mm。3.3小横杆小横杆采用4m和6m长48钢管搭接，在防护棚顶部搭设两层，两层各自搭接部位在不同跨内。每个主节点处设置一个小横杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。小横杆在下，大横杆在上。3.4剪刀撑

4、东西方向剪刀撑在设置于安全通道长度方向的南北两侧及中间立面，沿整个长度上设置剪刀撑。剪刀撑采用6m杆，每道剪刀撑跨越立柱的根数为3根，其宽度为2跨。南北方向剪刀撑用3m钢管在两层脚手板之间，宽度方向顶部设置，分别于顶部两层小横杆及立杆用扣件锁紧，沿安全通道长度方向间距1500mm通长布置。3.5钢跳板在顶部两层小横杆上分别满铺30mm厚钢跳板，用18#以上镀锌铅丝予以绑扎固定在横杆上，下兜安全网。所有脚手板连接必须牢固。 3.6其他要求1、当现场操作情况与方案发生冲突时，分包必须通知总包安全、技术、工程等各方面协调解决，不得擅自修改方案。2、安全通道在搭设及拆除时，必须设专门管理人员值守，设置

5、夜间也能明显识别的安全标志，以防车辆撞到此防护通道。4.技术质量保证措施4.1材料质量标准4.1.1钢管采用外径48.3mm，壁厚3.6mm经过防锈处理的焊接钢管（Q235），其材质必须符合碳素结构钢（GB700-88）的相应规定，同时不得有明显变形、裂纹、压扁和锈蚀。 钢管的允许偏差序号项目允许偏差检查工具1钢管尺寸外径48.3mm-0.5mm游标卡尺壁厚3.6mm-0.5mm2钢管两端面切斜偏差1.7mm塞尺、拐角尺3钢管外表面锈蚀深度0.5mm游标卡尺4各种杆件的端部弯曲l1.5m5mm钢板尺5立杆钢管弯曲3ml4m12mm6立杆钢管弯曲4ml6.5m20mm7水平杆、斜杆钢管弯曲l6.

6、5m30mm4.1.2扣件扣件使用前要进行质量检查，不得有加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹变形、锈蚀等质量问题，出现滑丝的螺栓必须更换。扣件螺丝应拧紧，拧紧力矩为4065Nm。扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65Nm时，不得发生破坏。扣件与钢管的贴合面必须严格整形，以保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm。4.2质量检查脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法见下表；项次项 目允许偏差检查方法及工具1垫 板不晃动观察2间距步距偏差20 mm钢板尺柱距偏差50 mm排距偏差20 mm3纵向平杆高差一根杆两端20 mm水平仪或水准尺同跨内外纵向水平杆高差10 mm4扣件

7、安装主节点处各扣件中心点相互距离a150 mm钢卷尺同步立杆上两个相隔对接扣件高差a500mm立杆上对接扣件距主节点距离ah/3纵向水平立杆上的对接扣件至主节点的距离L/35扣件螺栓的拧紧力矩4065Nm扭力扳手6剪刀撑斜杆与地面夹角45O60O伸长5 .安全技术措施 1、本工程在组团路上施工，来往车辆较多，施工时应派指定人员疏导交通，并在施工范围外设置明显警戒标志（在夜间也能明显识别），避免来往车辆撞上施工人员以及施工过程中钢管等材料伤及来往行人和车辆。2、本通道限高4m，限宽3.2m，车辆不得超限通过。本安全防护通道为双向双排车道，右侧为入口，左侧为出口，安全通道两端均需挂明显标示牌提示车

8、辆按道行驶。3、搭设脚手架人员必须戴好安全帽和佩挂安全带。禁止在架板上加垫单块脚手板或其它物品增加操作高度。严禁上架操作人员在架面上奔跑、退行、嬉闹和坐在栏杆上，避免发生碰撞、闪失、失衡、脱手、滑跌和落物等不安全作业，现场严禁吸烟，严禁酗酒人员上架作业。4、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设或拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。5、在脚手架使用的期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆。在架子上的作业人员不得随意拆动脚手架的所有拉结点和脚手板，以及扣件绑扎扣等所有架子部件6、脚手架堆放场做到整洁、摆放合理、专人保管，并建立严格领料手续。施工人员做到活完料净脚下清，确保脚手架施工材料不浪费。材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和钢丝要集中回收处理，应及时整理、检查，按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。