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1、公共设施设计第五讲第五讲：公共交通设施设计：公共交通设施设计本讲教学目的通过知识点的讲授和案例分析，了解公共交通设施的相关内容，学习其设计依通过知识点的讲授和案例分析，了解公共交通设施的相关内容，学习其设计依据和设计方法，激发学生的创新灵感并应用于实践操作。据和设计方法，激发学生的创新灵感并应用于实践操作。公共设施设计公公共共交交通通设设施施设设计计包包括括公公交交车车候候车车亭亭、拦拦阻阻设设施施、地地面面出出入入口口、人人行行天天桥桥、自自行行车车停停放放设设施施等等与与交交通通安安全全、便便利利等等方方面面有有关关的的设设计计。它它的的设设置置不不仅仅使使人人得得到到足足够

2、够的的安安全全感感，而而且且对对整整个个城城市市的的环环境境规规划划和和街街道道布布置置起起到到促促进和完善的作用。进和完善的作用。公共设施设计公共设施设计公交车候车亭的设计效果一定程度上能够反映城市的文化和经济发展水平。一个好的公交候车亭是任何成公交车候车亭的设计效果一定程度上能够反映城市的文化和经济发展水平。一个好的公交候车亭是任何成功的城市公共交通系统中必不可少的组成部分；何谓功的城市公共交通系统中必不可少的组成部分；何谓“好好”？仁者见仁、智者见智：？仁者见仁、智者见智：作为负责管理的城市主管部门来讲，一个好的候车亭应该是维护成本低、并且可以抵御人为破坏；作为负

3、责管理的城市主管部门来讲，一个好的候车亭应该是维护成本低、并且可以抵御人为破坏；作为乘车者来讲，一个理想的候车亭应该是识别性好、容易上下车、舒适、便利、安全，并能提供有用的作为乘车者来讲，一个理想的候车亭应该是识别性好、容易上下车、舒适、便利、安全，并能提供有用的信息；信息；一一公交候车亭设计公交候车亭设计公共设施设计候车人的基本需求分析候车人的基本需求分析了解乘车信息了解乘车信息解决途径：站牌、公交信息查询平台、动态信息需要休息需要休息解决途径：休息座椅打发时间打发时间解决途径：1.买报纸、杂志来看；2.看广告;3.买东西；4.听音乐；5.打电话；6.与同伴聊天遮风、遮阳、挡

4、雨遮风、遮阳、挡雨解决途径：设置顶棚、立面护板夜间候车夜间候车解决途径：夜间照明公共设施设计候车亭的功能分析候车亭的功能分析候车亭功能分析候车亭设计模块特点及要求指示功能站牌信息传达要准确，识别性强信息查询功能信息查询平台休息功能休息座椅模块满足人短时间休憩要求、坚固耐用、易清洁信息传递功能广告牌、广告位模块信息传达清晰、同时考虑白天、夜晚两种效果售卖部模块提供照明照明模块提供良好的光环境，有节能、环保要求围护功能围护功能模块天棚、立面、栏杆，起到围护、采光、照明、遮阳的作用服务功能服务功能模块垃圾箱、垃圾桶、电话机、公共厕所，挖掘用户潜在需求，提供贴心服务候车亭的规模是由客流量、

5、场地的空间条件和人群的实际需求所决定的。公共设施设计候车亭的设计主题候车亭的设计主题设计主题就像一个人的灵魂，它能赋予产品以生命力。设计主题就像一个人的灵魂，它能赋予产品以生命力。候车亭设计主题的确立受到一些基本条件的影响，同时也反映了所在区域的特色。候车亭设计主题的确立受到一些基本条件的影响，同时也反映了所在区域的特色。影响因素影响因素1 1：建筑风格：建筑风格建筑风格的影响对候车亭设计主题的确立建筑风格的影响对候车亭设计主题的确立起着至关重要的作用，特别是具有地域风起着至关重要的作用，特别是具有地域风格的建筑其影响更加明显，也更具特点。格的建筑其影响更加明显，也更具特点。公共

6、设施设计影响因素影响因素2 2：自然元素：自然元素包括自然界当中的植物、动物、山水或者自然现象（云、风、海、海浪）等。要选择那些能体现积极向包括自然界当中的植物、动物、山水或者自然现象（云、风、海、海浪）等。要选择那些能体现积极向上的、美好的事物；或者具有地方特色的典型事物。上的、美好的事物；或者具有地方特色的典型事物。候车亭的设计主题候车亭的设计主题公共设施设计影响因素影响因素3 3：人文风俗：人文风俗包括了当地的文化特征、风俗、服装、当地居民审美特征等。包括了当地的文化特征、风俗、服装、当地居民审美特征等。设计师也往往从人文风俗这个角度入手，力求设计的独特性和和谐，最真切

7、地反应当地人民地精神风貌。设计师也往往从人文风俗这个角度入手，力求设计的独特性和和谐，最真切地反应当地人民地精神风貌。候车亭的设计主题候车亭的设计主题公共设施设计影响因素影响因素4 4：材料特性：材料特性每一种材料都具有其特有的成型特征。我们在设计时就应该充分发挥这种材料的特性。每一种材料都具有其特有的成型特征。我们在设计时就应该充分发挥这种材料的特性。候车亭的设计主题候车亭的设计主题公共设施设计1.1.在形象上，在形象上，候车亭设计应体现一定个性，反映城市文脉和建筑、环境的特性；候车亭设计应体现一定个性，反映城市文脉和建筑、环境的特性；2.2.在视觉上，在视觉上，应具

8、有易识别性和自明性，同一路线的候车亭的形态、色彩、材料、设计方式等要同一连续，应具有易识别性和自明性，同一路线的候车亭的形态、色彩、材料、设计方式等要同一连续，站牌要统一，视觉识别要清晰；站牌要统一，视觉识别要清晰；3.3.在安全性上，在安全性上，使用具有耐久性，结构牢固安全，应达到防雨、抗震、抗风、防雷、防盗的要求，要符合消使用具有耐久性，结构牢固安全，应达到防雨、抗震、抗风、防雷、防盗的要求，要符合消防验收的规定；防验收的规定；4.4.在使用上，在使用上，充分考虑人的行为习惯，还可与其他设施组合配备；充分考虑弱势群体的需要；充分考虑人的行为习惯，还可与其他设施组合配备；充分考虑弱势群体的需

9、要；5.5.在日常维护上，在日常维护上，部件要易于替换与维修；部件要易于替换与维修；6.6.在整体上，在整体上，构成候车亭的各要素必须综合考虑，作为整体统一协调设计。构成候车亭的各要素必须综合考虑，作为整体统一协调设计。候车亭候车亭的设计要求的设计要求公共设施设计案例欣赏案例欣赏公共设施设计案例欣赏案例欣赏公共设施设计案例欣赏案例欣赏公共设施设计案例欣赏案例欣赏公共设施设计案例欣赏案例欣赏公共设施设计案例欣赏案例欣赏公共设施设计案例欣赏案例欣赏公共设施设计二二自行车停放设施设计自行车停放设施设计

10、自行车是我国目前使用数量最多、最普遍的交通工具，自行车在空间环境中的摆放成为自行车是我国目前使用数量最多、最普遍的交通工具，自行车在空间环境中的摆放成为解决环境景观整体效果的一个问题，同时防盗问题也是该类设施设计的要点。解决环境景观整体效果的一个问题，同时防盗问题也是该类设施设计的要点。现状：自行车摆放不规律，大多数与栏杆或树木用锁子锁在一起这样即影响了城市环境的美现状：自行车摆放不规律，大多数与栏杆或树木用锁子锁在一起这样即影响了城市环境的美观性、整体性。观性、整体性。公共设施设计自行车停放处形式自行车停放处形式1.1.平面式存车场平面式存车场一般设置于道路边或广场周围，具有蔽蓬的

11、设施，在住宅区建筑面前也经常使用。有照明设施，并附导向标识，存车面积约一般设置于道路边或广场周围，具有蔽蓬的设施，在住宅区建筑面前也经常使用。有照明设施，并附导向标识，存车面积约1m1m2 2/辆。辆。2.2.阶层式存车场阶层式存车场在国外为了有效地使用土地，而采用阶层式停车场。一般设置于地铁站附近和繁华街边，虽然建造费用在国外为了有效地使用土地，而采用阶层式停车场。一般设置于地铁站附近和繁华街边，虽然建造费用较高，但存量大，利用动线短。较高，但存量大，利用动线短。存车面积约存车面积约1.5m2/1.5m2/辆，规模大的阶层式停车场其存车面积约辆，规模大的阶层式停车场其存车面积约1.1m2/1

12、.1m2/辆（因包含阶层的斜道的建筑面积），辆（因包含阶层的斜道的建筑面积），一般地上二三层。一般地上二三层。3.3.立体智能化立体智能化繁华地带需要存放大量的自行车，平面式和阶层式的存车场已不适应需要，对市容的影响也会产生欠美繁华地带需要存放大量的自行车，平面式和阶层式的存车场已不适应需要，对市容的影响也会产生欠美观的作用。为此，近年存车场向立体化、智能化方向发展。但目前使用这类停车场在存入和取出时花时观的作用。为此，近年存车场向立体化、智能化方向发展。但目前使用这类停车场在存入和取出时花时间过长。间过长。公共设施设计公共设施设计自行车停放处的自行车停放处的设计要点设计

13、要点1.1.标识性标识性即语意传达性，通过各种设计手段传达“停放自行车之语意”特征；设计手法之一：“自行车”符号之运用设计手法之二：标识系统公共设施设计2.2.多功能性多功能性自行车停放处可以与其它公共设施进行系统设计，如树木维护、照明、绿化等。这样做的的目的不但可以合理地利用空间，而且又可以与其它设施更好融合。自行车停放处的自行车停放处的设计要点设计要点公共设施设计3.3.艺术化艺术化艺术化表现在自行车停放处设计上的审美性上。设计手法之一：采用自然元素符号设计手法之一：采用自然元素符号(包括动物、植物、人等)设计手法之二：采用地域特色符号设计手法之二：采用地域特色符号设计手法之三：采用历史元素符号设计手法之三：采用历史元素符号设计手法之四：采用几何元素符号设计手法之四：采用几何元素符号自行车停放处的自行车停放处的设计要点设计要点公共设施设计三三其他交通设施设计其他交通设施设计拦阻设施案例欣赏拦阻设施案例欣赏公共设施设计过街天桥案例欣赏过街天桥案例欣赏tiago barros+jorge pereira cross-wind bridge 公共设施设计地铁出入口案例欣赏地铁出入口案例欣赏San Sebastian Subway Entrance Snhetta 公共设施设计End

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