机电零部件设计.docx

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1、重 庆 大 学设 计 说 明 书目录一、机电零部件设计数字化实践的内容2二、机械产品SolidWorks三维建模基本原理3三、设计题目4四、机电零部件设计数字化实践三维建模5五、二维工程图17六、小结体会19七、参考文献20一、机电零部件设计数字化实践的内容1. 学习机械产品CAD建模的基本原理及方法。2. 熟练掌握机械产品SolidWorks三维建模方法和技能。3. 应用SolidWorks软件，完成指定零件的三维造型设计，生成输出零件模型高质量的视觉效果彩图。 4. 完成从零件三维模型到工程图的绘制。零件工程图应按照国家标准绘制，包括制造和检验零件所需的内容，标注规范（如形位公差、粗糙度、

2、技术要求，等信息），工程图应具有符合标准的边框、标题栏。 5. 完成设计说明书，说明书中应描述建模和绘图工作的主要过程与操作步骤二、机械产品SolidWorks三维建模基本原理SolidWorks提供了无与伦比的、基于特征的实体建模功能。通过拉伸、旋转、薄壁特征、高级抽壳、特征阵列以及打孔等操作来实现产品的设计。通过对特征和草图的动态修改，用拖拽的方式实现实时的设计修改。三维草图功能为扫描、放样生成三维草图路径，或为管道、电缆、线和管线生成路径。加快特征树回退、提高特征编辑性能，快速建模的菜单结构大大提高建模速度。零件建模时提供自动尺寸标注、草图共享、草图着色、套合样条曲线、可扩展的设计、分离

3、的实体设计、轮廓与区域、本地化的操作、布尔运算、特征范围、插入零件。Solidworks软件建模的特点是基于特征的建模，即特征是创建模型的基础。复杂的三维模型是按照一定的顺序依次创建多个特征而得到的。Solidworks的草图是由直线、圆弧等基本几何元素构成的封闭或不封闭的几何实体。草图分为二维草图和三维草图。二维草图绘制在平面上，该平面可以是基准面也可以是模型上的任意平面。三维草图存在于三维空间，且不和特定的草图基准面相关。 草图是与特征紧密相关的，它用于构成特征的“截面轮廓”或“路径”。离开了特征，孤立的草图毫无意义。 大部分Solidworks的特征都是由二维草图开始的。所以能够熟练地使

4、用草图绘制工具草图非常重要。绘制草图主要包括四大过程：第一是用草图绘制实体工具，比如直线、圆、样条曲线、矩形等工具来绘制草图；第二是用草图编辑工具，比如剪裁实体、延伸实体、等距实体、镜像实体等工具来修改草图；第三是添加几何关系；第四是标注尺寸。三、设计题目本次设计的是一个小型制动阀它主要由阀体，臂，挡板，盘，轴，螺栓，螺母和垫圈组成，制动阀的装配图如下：制动阀简介：制动阀，英文名称：brake valve，汽车制动阀分为气制动阀和液压制动阀。气制动阀作用：制动阀是汽车行车制动系当中的主要控制装置，在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。组成：制动阀主要由上腔活塞，下腔活塞，

5、推杆，滚轮，平衡弹簧，回位弹簧（上下腔），上腔阀门，下腔阀门，进气口，出气口，排气口，通气孔组成。原理：当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动。当手柄处于0-10时进气阀门全开，排气阀门关闭，压缩空气输入，当手柄处于10-55时，压力随手柄转角的增加而呈线性下降至零。本次所建为简易制动阀的模型，主要用于熟练掌握solidworks的操作使用和建模方法。四、机电零部件设计数字化实践三维建模通过solidworks2014建模步骤如下：1. 打开s

6、olidworks2014新建文件，选择单一设计零部件的3D展现2. 选择绘图面，这里选择上视基准面为绘图面3. 根据题目要求定义一个同心圆，并将其拉伸为一个同心圆柱体4.在圆柱体下方画3个相隔120度的凸台5.在圆柱体腰部画一个稍微凸起的凸台6.在小凸台相对的位置画一个与挡板同大小的凸台，此处为与臂相接的位置7.在凸台上切出安装轴的孔和三个装螺钉的孔8.再新建一张画臂的模型，先画出两个同心圆再拉伸为同心圆柱，在大圆中切出一个键槽9.在两个去面上定义两条封闭的直线连接两圆柱10.将直线稍微拉伸成为臂11.再新建一个零件图画挡圈的模型 12.用拉伸与剪切画出圆柱与孔13.再新建一张零件图用画圆拉

7、伸的方法建出轴的基本模型14.用剪切在轴体上切出一个槽15.在槽上挖出螺栓孔，并在轴的连接处切出键槽16.新建一个零件图拉伸出螺栓简易模型17.在圆柱体上扫描出螺纹，再切除扫描18.将螺栓顶部切成相应形状 19.新建零件图，建出垫圈模型20. 新建零件图，建出螺母模型21. 新建零件图，建出盘的模型22. 组合所有零件图建成制动阀总模型五、二维工程图利用Solid Works工程软件在制动阀设计结果的基础上得出工程图，并按 要求完成标注等工作。制动阀工程图如下：主要零部件的二维工程图如下：臂的二维工程图：阀体的二维工程图：轴的二维工程图：六、总结体会通过这次课程设计，让我更加深刻了解课本知识，

8、和以往对知识的疏忽得以补充，我相信这本书中还有很多我为搞清楚的问题，但是这次的课程设计给我相当的基础知识，为我以后工作打下了严实的基础。虽然这次课程时间短暂，但是我感觉到这些天我的所学胜过我这一学期所学，这次任务原则上是设计，其实就是一次大的作业，是让我对solidworks软件知识的巩固和应用，这次课程设计也同样促使了同学们的相互探讨，相互学习。因此，我们必须认真、谨慎、踏实、一步一步的完成设计。如果时间可以重来，我可能会认真的去学习和研究，也可能会自己独立的完成一个项目，我相信无论是谁看到自己做出的模型时心里一定会很兴奋。此次设计让我明白了一个很深刻的道理：团队精神固然很重要，担人往往还是

9、要靠自己的努力，自己亲身去经历，这样自己的心里才会踏实，学到的东西才会更多。课程设计诚然是一门专业课，给我很多专业知识以及专业技能上的提升，同时又是一门讲道课，一门设计课，给了我许多道，给了我很多思，给了我莫大的空间。同时，设计让我感触很深。使我对抽象的理论有了具体的认识。总之，这次课程设计使我收获很多、学会很多、比以往更有耐心很多。感谢学校及老师给我们这次课程设计的机会，最真挚的感谢我们的辅导老师 ，虽然这次课程设计早早的结束了，但是我们从中学到的只是确是受用终生！七、参考文献 1.SolidWorks在线指导教程 主编：SolidWorks公司 出版社：SolidWorks公司 出版时间：2004.8 2.机械CAD/CAM技术 主编：王隆太 出版社：机械工业出版社 出版时间：2004.1 3.SolidWorks应用与实例教程 主编：继海峰、江涛 出版社：中国电力出版社 出版时间：2008.1 4.SolidWorks自学手册 主编：立雅科技 出版社：人民邮电出版社 出版时间：2007.7