【世纪金榜】2015届高考地理一轮专题复习《人文地理》第五章 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响配套课件.ppt

《【世纪金榜】2015届高考地理一轮专题复习《人文地理》第五章 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响配套课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【世纪金榜】2015届高考地理一轮专题复习《人文地理》第五章 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响配套课件.ppt（44页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、第二讲交通运输方式和布局变化的影响考考纲纲考情考情三年三年7 7考高考指数：考高考指数：交通运交通运输输方式和布局的方式和布局的变变化化对对聚落空聚落空间间形形态态和商和商业业网点网点布局的影响布局的影响三年三年考考题题1313年（年（2 2考）：考）：广广东东T8T8海南海南T23T231212年（年（2 2考）：考）：广广东东T10T10、1111江江苏苏T25T251111年（年（3 3考）：考）：新新课标课标T9T91111天津天津T1T1北京北京T11T11地理地理术语术语聚落空聚落空间间形形态态、商、商业业网点、商网点、商业业中心、交通最中心、交通最优优原原则则、市市场场最最优优原

2、原则则、演、演变变、繁荣、衰落、繁荣、衰落应应用用举举例例某种交通运某种交通运输输方式的方式的发发展或衰落，会影响到聚落空展或衰落，会影响到聚落空间间形形态态的的变变化或演化或演变变一、对聚落空间形态的影响一、对聚落空间形态的影响1.1.交通方式的变化对聚落空间形态的影响：交通方式的变化对聚落空间形态的影响：交通方式交通方式的的变变化化对对聚落空聚落空间间形形态态的影响的影响典例典例新的交通方新的交通方式式发发展展带带来聚落来聚落_嘉嘉兴兴的城市形的城市形态态随水路和随水路和陆陆路路运运输输的的发发展而展而变变化化某种交通方某种交通方式的衰落式的衰落影响聚落影响聚落_京杭运河沿岸城市因运河淤塞

3、，京杭运河沿岸城市因运河淤塞，加之海上运加之海上运输输的的发发展和京沪展和京沪铁铁路的建成而路的建成而发发展展缓缓慢，保持沿慢，保持沿河伸展的空河伸展的空间间形形态态空空间间形形态态的的变变化化空空间间形形态态的演的演变变2.2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响：交通运输布局的变化对聚落空间的影响：（1 1）表现：聚落空间形态往往沿）表现：聚落空间形态往往沿_扩展，并以此为主扩展，并以此为主要发展轴。要发展轴。（2 2）实例：株洲沿）实例：株洲沿_发展，武汉沿江分布。发展，武汉沿江分布。3.3.交通运输网的形成会促使交通运输网的形成会促使_带的形成。带的形成。交通干线交通干线铁路铁路大城市大

4、城市二、对商业网点分布的影响二、对商业网点分布的影响1.1.对商业网点密度的影响：对商业网点密度的影响：区域区域交通运交通运输输布局的影响布局的影响商商业业网点密度网点密度山区山区地地势势起伏，交通运起伏，交通运输线输线路稀少，交路稀少，交通运通运输输方式方式_小小平原平原交通便利，交通交通便利，交通线线路密集成网路密集成网_单单一一大大2.2.对商业网点分布位置的影响：对商业网点分布位置的影响：（1 1）原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能）原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即吸引大量购物者，即_原则。原则。（2 2）表现：很多商业网点建立在市区）表现：

5、很多商业网点建立在市区_或市区边缘或市区边缘的的_沿线。沿线。3.3.对商业中心的影响：对商业中心的影响：大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的_密切相关。密切相关。4.4.对集镇的影响：对集镇的影响：交通线路的改变会引起集镇的交通线路的改变会引起集镇的_。交通最优交通最优环路边缘环路边缘高速公路高速公路发展和变化发展和变化繁荣或衰落繁荣或衰落1.1.交通运输并不是影响聚落形态的决定因素。交通运输并不是影响聚落形态的决定因素。交通条件对聚落的形态影响很大，但并非起决定作用。因为聚交通条件对聚落的形态影响很大，但并非起决定作用。因为聚落形态的形成受地

6、形、河流、政策、城市规划等因素的共同影落形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响，并非一个因素决定的。响，并非一个因素决定的。2.2.并非各种交通运输方式都对聚落形态产生很大影响。并非各种交通运输方式都对聚落形态产生很大影响。公路、铁路、河运对聚落形态的影响很大，但航空、管道运输公路、铁路、河运对聚落形态的影响很大，但航空、管道运输对聚落形态的影响较小，因为飞机场远离聚落，管道线路一般对聚落形态的影响较小，因为飞机场远离聚落，管道线路一般在地下。在地下。3.3.平原地区的商业网点密度不一定大于山区。平原地区的商业网点密度不一定大于山区。一般来讲，山区商业网点的密度较小，平原地区商

7、业网点的密一般来讲，山区商业网点的密度较小，平原地区商业网点的密度较大。但在热带、寒带的平原地区，由于气候恶劣，人口密度较大。但在热带、寒带的平原地区，由于气候恶劣，人口密度小，商业网点的密度也很小。度小，商业网点的密度也很小。考点一考点一 交通运输与聚落空间形态变化的关系交通运输与聚落空间形态变化的关系【要点解读要点解读】1.1.交通运输方式的变化影响聚落形态的变化：交通运输方式的变化影响聚落形态的变化：2.2.交通线的变化影响聚落形态和发展速度：交通线的变化影响聚落形态和发展速度：【迁移应用迁移应用】水路交通发展变化对城市空间形态的影响水路交通发展变化对城市空间形态的影响【典例典例1 1】

8、（20132013淄博模淄博模拟拟）读读沪宁交通走廊与城市沪宁交通走廊与城市扩扩展关展关系系图图，回答（，回答（1 1）、（）、（2 2）题题。（1 1）（交通运输对聚落空间形态的影响）如图所示，城市扩）（交通运输对聚落空间形态的影响）如图所示，城市扩张的特点主要是（）张的特点主要是（）A.A.沿主要交通线扩展沿主要交通线扩展B.B.垂直于主要交通线扩展垂直于主要交通线扩展C.C.以老城区为中心，均衡扩展以老城区为中心，均衡扩展D.D.向郊区航空中心扩展向郊区航空中心扩展（2 2）（城市化带来的影响）图示城市扩展产生的不利影响）（城市化带来的影响）图示城市扩展产生的不利影响是（）是（）A.A.

9、城市规模过大城市规模过大B.B.人口过于密集人口过于密集C.C.导致城市环境问题恶化导致城市环境问题恶化D.D.城市连接成片城市连接成片【解解题题探究探究】（1 1）图图中中对对城市城市扩扩展展产产生影响的主要交通运生影响的主要交通运输输方式有哪些？方式有哪些？提示：提示：高速公路和铁路。高速公路和铁路。（2 2）城市）城市规规模的模的扩扩大会大会带带来哪些不利影响？来哪些不利影响？提示：提示：城市地表植被遭到破坏，环境质量下降，城市交通拥挤，城市地表植被遭到破坏，环境质量下降，城市交通拥挤，住房紧张，就业困难等。住房紧张，就业困难等。【答案试做答案试做】（1 1）A A ，（，（2 2）C

10、C 。【解析解析】第（第（1 1）题，结合图例可以看出城市扩张方向并不均）题，结合图例可以看出城市扩张方向并不均衡，与主要交通线的走向一致。第（衡，与主要交通线的走向一致。第（2 2）题，图示城市扩展大）题，图示城市扩展大都以原有的城市为中心，城市的快速扩张，城市规模的扩大，都以原有的城市为中心，城市的快速扩张，城市规模的扩大，会导致各种城市环境问题的出现。会导致各种城市环境问题的出现。【加固加固训练训练】读华读华北地区某区域北地区某区域图图，回答（，回答（1 1）、（）、（2 2）题题。（1 1）图图中聚落分布的特点是（）中聚落分布的特点是（）A.A.沿河流分布沿河流分布 B.B.沿公路分布

11、沿公路分布C.C.沿等高沿等高线线分布分布 D.D.靠近靠近矿产资矿产资源分布源分布（2 2）聚落）聚落A A的的发发展展趋势趋势是（）是（）A.A.南北延伸南北延伸 B.B.东东西延伸西延伸C.C.东东北北西南延伸西南延伸 D.D.团团状状发发展展【解析解析】（1 1）选）选B B，（，（2 2）选）选C C。第（。第（1 1）题，图中聚落大多分）题，图中聚落大多分布在公路线两侧。第（布在公路线两侧。第（2 2）题，聚落）题，聚落A A沿公路线伸展，其走向为沿公路线伸展，其走向为东北东北西南。西南。考点二考点二 交通运输对商业网点分布的影响交通运输对商业网点分布的影响【要点解读要点解读】1.

12、1.交通运输对商业网点选址的影响：交通运输对商业网点选址的影响：2.2.交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响：交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响：交通方式和布局的交通方式和布局的变变化化对对商商业业网点分布位置的影响网点分布位置的影响高速公路的大高速公路的大规规模建模建设设许许多商多商业业聚集在高速公路与城市聚集在高速公路与城市结结合部合部集装箱运集装箱运输输和和现现代物流代物流业业的的发发展展出出现现各种各种类类型的型的专业专业化市化市场场、超市、超市、连连锁锁店等店等城市交通的改善、私人城市交通的改善、私人小汽小汽车车的普及的普及多功能的大型多功能的大型购购物休物休闲闲中

13、心中心应应运而生运而生城市中心交通城市中心交通拥挤拥挤，郊，郊区交通区交通发发达达大型大型综综合商合商场场、购购物中心、超物中心、超级级市市场场等，等，多分布在城市多分布在城市边缘边缘交通位置交通位置优优越的地方；越的地方；城市中心区不再是最便捷的城市中心区不再是最便捷的购购物物场场所所3.3.交通运输对商业中心形成与发展的影响：交通运输对商业中心形成与发展的影响：【迁移应用迁移应用】城市的环路边缘或市区边缘的高速公路沿线出现大型超市或批城市的环路边缘或市区边缘的高速公路沿线出现大型超市或批发市场的原因：发市场的原因：（1 1）郊区环路或高速公路附近交通运输便利。）郊区环路或高速公路附近交通运

14、输便利。（2 2）城市中心商业区建筑物密集、道路狭窄，汽车通行能力）城市中心商业区建筑物密集、道路狭窄，汽车通行能力受限制，驾车购物不便。受限制，驾车购物不便。（3 3）郊区城市化，人口企业向城市郊区集聚。）郊区城市化，人口企业向城市郊区集聚。（4 4）城郊地区土地价格较低。）城郊地区土地价格较低。【典例典例2 2】（20132013海南地理）海南地理）阅读图阅读图文文资资料，完成下列要求。料，完成下列要求。甲地某甲地某传统传统美食美食历历史悠久，史悠久，闻闻名遐迩。自从沿名遐迩。自从沿线线高速公路建成后，高速公路建成后，以以经营该传统经营该传统美食美食为为主的餐主的餐饮业饮业在甲地逐在甲地逐

15、渐渐衰落，而在乙地日衰落，而在乙地日趋趋兴兴盛。下盛。下图图示意区域中心城市示意区域中心城市M M至甲地的交通至甲地的交通线线。（交通运输对商业网点的影响）分析高速公路建成后，经营该（交通运输对商业网点的影响）分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。【解解题题探究探究】（1 1）该传统该传统美食的主要食客来自哪里？美食的主要食客来自哪里？提示：提示：M M城市。城市。（2 2）高速公路的建成）高速公路的建成对对甲乙两地的甲乙两地的对对外外联联系有何影响？系有何影响？提示：提示：乙地位于高速公路沿线，且有出入口，使其对外联

16、系更乙地位于高速公路沿线，且有出入口，使其对外联系更加便捷；甲地离高速公路的出入口较远，对外联系相对不便。加便捷；甲地离高速公路的出入口较远，对外联系相对不便。【答案试做答案试做】M M市为主要食客源地。高速公路快捷、方便，吸市为主要食客源地。高速公路快捷、方便，吸引引M M市的更多食客。高速公路在乙地有出入口（乙地来往市的更多食客。高速公路在乙地有出入口（乙地来往M M市远市远比甲地方便）。经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气比甲地方便）。经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐渐盛；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰

17、落。衰落。（其他合理答案亦可）（其他合理答案亦可）【解析解析】M M城市作为当地的中心城市，经济发达，且距离较近，城市作为当地的中心城市，经济发达，且距离较近，因而成为主要食客源地；高速公路的修建使人们的出行更加便因而成为主要食客源地；高速公路的修建使人们的出行更加便利。乙地比甲地有明显的交通优势，因此发展较快，并且在乙利。乙地比甲地有明显的交通优势，因此发展较快，并且在乙地形成了集聚效应。地形成了集聚效应。【加固加固训练训练】全球零售全球零售业业老大沃老大沃尔尔玛玛在在郑郑州的第二家店州的第二家店紧邻郑紧邻郑州市商州市商业业中心二七广中心二七广场场。读读沃沃尔尔玛玛二七店位置示意二七店位置示

18、意图图，回答，回答（1 1）、（）、（2 2）题题。（1 1）图中沃尔玛的布局符合（）图中沃尔玛的布局符合（）A.A.市场最优原则市场最优原则B.B.交通最优原则交通最优原则C.C.消费最优原则消费最优原则D.D.便民原则便民原则（2 2）郑州市能够成为中部地带重要的商业中心之一，最大程）郑州市能够成为中部地带重要的商业中心之一，最大程度得益于郑州（）度得益于郑州（）A.A.较强的商品生产能力较强的商品生产能力B.B.便利的交通运输条件，便于商品的集散便利的交通运输条件，便于商品的集散C.C.经济发达、人口稠密，消费能力强经济发达、人口稠密，消费能力强D.D.农业生产条件好，农产品丰富农业生产

19、条件好，农产品丰富【解析解析】（1 1）选）选A A，（，（2 2）选）选B B。第（。第（1 1）题，作为全球零售业）题，作为全球零售业老大的沃尔玛公司布局在郑州市人口密集、交通便利的二七商老大的沃尔玛公司布局在郑州市人口密集、交通便利的二七商业区内，主要是消费市场广阔，符合市场最优原则。第（业区内，主要是消费市场广阔，符合市场最优原则。第（2 2）题，郑州市位于陇海线与京广线的交会处，便利的交通运输条题，郑州市位于陇海线与京广线的交会处，便利的交通运输条件成为促进其商业发展的决定性因素。件成为促进其商业发展的决定性因素。【备选备选要点要点】交通交通对对人人类类活活动动的影响的影响交通运交通

20、运输输布局及其布局及其变变化，除了化，除了对对聚落和商聚落和商业业影响影响较较大之外，大之外，对对人人类类其他生其他生产产、生活，、生活，诸诸如如农业农业、工、工业业、旅游、人口迁移等的、旅游、人口迁移等的影响也十分影响也十分显显著。著。（1 1）交通运）交通运输对农业输对农业的影响。的影响。交通运交通运输对输对商品商品农业农业的区位影响突出，而的区位影响突出，而对对自自给农业给农业的区位影的区位影响响较较小。小。现现代代农业农业生生产产的的产产品最品最终终要运往市要运往市场场，实现实现其商品化其商品化和社会化，依靠的就是和社会化，依靠的就是现现代化的交通运代化的交通运输输。农业农业的区位的区

21、位选择选择要要充分考充分考虑虑交通运交通运输输条件，而交通运条件，而交通运输输条件的改善和条件的改善和农产农产品冷藏、品冷藏、保保鲜鲜等技等技术术的的发发展，使市展，使市场对农业场对农业区位的影响在地域上大区位的影响在地域上大为扩为扩展。展。（2 2）交通运输对工业生产的影响。）交通运输对工业生产的影响。交通运输是影响工业区位的重要因素，沿江、沿海港口和铁路、交通运输是影响工业区位的重要因素，沿江、沿海港口和铁路、公路沿线、枢纽地区对工业布局具有很大的吸引力，如美国芝公路沿线、枢纽地区对工业布局具有很大的吸引力，如美国芝加哥、底特律的冶金工业，就是利用五大湖的廉价水运，将附加哥、底特律的冶金工

22、业，就是利用五大湖的廉价水运，将附近的煤、铁矿石运来建成的。近的煤、铁矿石运来建成的。不同社会阶段的影响有明显差异。交通运输的发展，为工业走不同社会阶段的影响有明显差异。交通运输的发展，为工业走向分散提供了条件。一方面交通运输条件的改善，使工厂对原向分散提供了条件。一方面交通运输条件的改善，使工厂对原料、燃料地的依赖性减弱，在交通便利的地方可以布局加工业。料、燃料地的依赖性减弱，在交通便利的地方可以布局加工业。另一方面交通运输条件的改善，扩大了工业生产原料、燃料的另一方面交通运输条件的改善，扩大了工业生产原料、燃料的来源范围和产品销售市场，使以跨国公司为代表的工业生产可来源范围和产品销售市场，

23、使以跨国公司为代表的工业生产可在全球范围内寻找最佳区位。在全球范围内寻找最佳区位。（3 3）交通运输对人口分布和迁移的影响。）交通运输对人口分布和迁移的影响。一方面交通便利的地方，人口分布的密度较大。另一方面，随一方面交通便利的地方，人口分布的密度较大。另一方面，随着交通和通信的发展，相对地缩小了地区之间的距离，减少了着交通和通信的发展，相对地缩小了地区之间的距离，减少了妨碍人口迁移的各种困难，从而促进了人口迁移。妨碍人口迁移的各种困难，从而促进了人口迁移。（4 4）交通运输对旅游活动的影响。）交通运输对旅游活动的影响。交通运输条件的日益改善，使世界各地距离日趋交通运输条件的日益改善，使世界各

24、地距离日趋“缩小缩小”，极，极大地促进了旅游业的发展。大地促进了旅游业的发展。交通位置及其通达性，对一地旅游资源开发价值的影响较大。交通位置及其通达性，对一地旅游资源开发价值的影响较大。交通位置及其通达性通过影响旅游者的经济距离和游览心情来交通位置及其通达性通过影响旅游者的经济距离和游览心情来影响其开发价值。影响其开发价值。二十一二十一交通景观图的判读交通景观图的判读1.1.判断道路走向的特点：判断道路走向的特点：道路弯曲、起伏小。道路弯曲、起伏小。2.2.确定交通运输方式：确定交通运输方式：结合道路走向的特点和道路中间的隔离带、道路分叉处的标识结合道路走向的特点和道路中间的隔离带、道路分叉处

25、的标识牌，可判断出该交通运输方式为高速公路。牌，可判断出该交通运输方式为高速公路。3.3.判读地形特点：判读地形特点：道路两侧多高山、陡坡，公路线位于高架桥上，说明该高速公道路两侧多高山、陡坡，公路线位于高架桥上，说明该高速公路穿行于山谷中。路穿行于山谷中。4.4.分析地质灾害：分析地质灾害：交通线两侧的陡坡山体植被稀少，岩石松动，岩体下滑明显，交通线两侧的陡坡山体植被稀少，岩石松动，岩体下滑明显，地质构造不稳定，多滑坡、泥石流等地质灾害。地质构造不稳定，多滑坡、泥石流等地质灾害。（20112011新课标全国卷）下图显示青藏铁路从拉萨向北上坡段新课标全国卷）下图显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处

26、的景观。其中某处的景观。其中T T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成是为保护铁路而建的工程设施。据此完成（1 1）（）（3 3）题。）题。（1 1）据图文信息可以推断（）据图文信息可以推断（）A.A.该段铁路沿等高线布线该段铁路沿等高线布线B.B.该段河流冬季结冰该段河流冬季结冰C.C.铁路沿铁路沿P P箭头指示向拉萨延伸箭头指示向拉萨延伸D.PD.P箭头指示北方箭头指示北方（2 2）M M、N N间的堆积物来源于（）间的堆积物来源于（）A.A.坡坡 B.B.河流河流C.C.沟沟 D.D.原地原地（3 3）T T设施的主要作用是（）设施的主要作用是（）A.A.防御坡部位崩塌对铁路的危害防御坡

27、部位崩塌对铁路的危害B.B.防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害C.C.防御河流洪水对铁路的危害防御河流洪水对铁路的危害D.D.方便野生动物穿越铁路线方便野生动物穿越铁路线（1 1）读图获取有效信息。）读图获取有效信息。（2 2）判断）判断图图示区域特征：示区域特征：该该段段铁铁路是上坡段，所以路是上坡段，所以铁铁路不可路不可能沿等高能沿等高线线分布；分布；图图中河段位于青藏高原拉中河段位于青藏高原拉萨萨以北，冬季以北，冬季应应存存在在结结冰冰现现象；材料中象；材料中“从拉从拉萨萨向北上坡段向北上坡段”，说说明明铁铁路沿路沿P P箭箭头头方向背离拉方向背离拉萨萨；该

28、图该图形只是局部景形只是局部景观图观图形，因此不能形，因此不能简单简单判断判断出出P P箭箭头头指示方向。指示方向。（3 3）判断）判断M M、N N间间的堆的堆积积物来源：物来源：M M、N N间间的堆的堆积积物在沟口物在沟口处处，应应是流水从沟里是流水从沟里带带来的沉来的沉积积物堆物堆积积而成。而成。（4 4）判断）判断T T设设施的主要作用：施的主要作用：T T设设施相当于一个隧道，施相当于一个隧道，铁铁路从路从下面穿下面穿过过，沟里的洪水与泥沙从上面流，沟里的洪水与泥沙从上面流过过。【答案答案】（1 1）B B ，（，（2 2）C C ，（，（3 3）B B 。（20142014昆明模

29、拟）展线是铁路建设过程中因地制宜的一种修昆明模拟）展线是铁路建设过程中因地制宜的一种修筑形式，通常以延长、伸展的铺设方法来避开地形的不利影响。筑形式，通常以延长、伸展的铺设方法来避开地形的不利影响。下图为某地铁路的展线示意图及局部实景照片，读图回答下图为某地铁路的展线示意图及局部实景照片，读图回答（1 1）（）（3 3）题。）题。（1 1）图中，）图中，处铁路路面平均海拔由高到低排序最可能处铁路路面平均海拔由高到低排序最可能的是（）的是（）A.B.C.D.A.B.C.D.（2 2）图中）图中P P建筑物的主要功能是（）建筑物的主要功能是（）A.A.排水排水 B.B.固坡固坡C.C.野生动物通道

30、野生动物通道D.D.稳固铁道路基稳固铁道路基（3 3）拍摄图中实景照片时，相机镜头朝向（）拍摄图中实景照片时，相机镜头朝向（）A.A.东方东方 B.B.南方南方 C.C.西方西方 D.D.北方北方【解析解析】（1 1）选）选D D，（，（2 2）选）选A A，（，（3 3）选）选D D。第（。第（1 1）题，由图）题，由图中可知该地铁路多次穿过河流，结合河流的流向可知，在图中中可知该地铁路多次穿过河流，结合河流的流向可知，在图中右侧穿过河流的铁路海拔较高，左侧海拔较低，可判断出，右侧穿过河流的铁路海拔较高，左侧海拔较低，可判断出，处铁路路面平均海拔的高低。第（处铁路路面平均海拔的高低。第（2 2）题，图中）题，图中P P处为铁处为铁路路面向下的斜坡，主要用于铁路路面的排水。第（路路面向下的斜坡，主要用于铁路路面的排水。第（3 3）题，）题，结合照片所处路段铁路的走向和图中的指向标，可判断出相机结合照片所处路段铁路的走向和图中的指向标，可判断出相机镜头朝北。镜头朝北。