桥式起重机主要零件报废标准.ppt

《桥式起重机主要零件报废标准.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥式起重机主要零件报废标准.ppt（25页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、桥式起重机桥式起重机报废标准报废标准目目录录n n概述n n标准分类n n主要内容概述 行行车车设设备备做做为为生生产产企企业业流流水水作作业业的的重重要要环环节节，属属于于特特种种设设备备，关关系系到到生生产产能能否否正正常常有有序序的的进进行行。行行车车都都是是在在高高空空作作业业，而而且且一一些些冶冶金金用用吊吊车车工工作作过过程程中中吊吊运运金金属属液液体体，存存在在一一定定的的危危险险性性。国国家家对对此此类类设设备备制制作作、检检验验、报报废废都都有有明明确确要要求求。目目前前铜铜业业使使用用的的天天车车使使用用时时间间都都不不长长，属属于于新新车车。对对于于行行车车一一些些主主要

2、要零零部部件件的的更更换换，判判断断的的依依据据主主要要都都根根据据报报废废标标准准。所所以以为为了了更更好好的的维维护护和和使使用用这这些些设设备备，避避免免出出现现设设备备事事故故及及安安全全问问题题，特特列列举举以以下下桥桥式式起起重重机机报报废废标标准准，希希望望行行车车维维护护人人员员能能严严格格按按照照这这些些标标准准执执行行日日常常维维护护检检查查。桥式起重机主要零件的报废标准1 1主主梁梁的的报报废废标标准准2 2齿齿轮轮的的报报废废标标准准3 3车车轮轮的的报报废废标标准准4 4吊吊钩钩的的报报废废标标准准5 5滑滑轮轮的的报报废废标标准准6 6卷卷筒筒的的报报废废标标准准7

3、 7制制动动轮轮的的报报废废标标准准8 8轨轨道道的的报报废废标标准准9 9钢钢丝丝绳绳的的报报废废标标准准一、主梁的报废标准n n起起重重机机经经过过多多次次大大修修，主主梁梁两两次次下下挠挠修修复复后后又又严严重重下下挠挠或或多多次次产产生生裂裂纹纹，就就标标志志着着安安全全使使用用寿寿命命的的终终结结。经经主主管管部部门门和和安安全全技技术术部部门门坚坚定定后后，可可申申请请整整车车报报废废更更新新。n n设设计计、制制造造合合格格的的桥桥式式起起重重机机主主梁梁产产生生下下挠挠变变形形和和疲疲劳劳裂裂纹纹属属于于疲疲劳劳损损伤伤，是是材材料料组组织织构构造造在在交交变变应应力力作作用用

4、下下发发生生局局部部循循环环滑滑移移和和屈屈服服而而逐逐渐渐形形成成的的线线性性累累积积损损伤伤。所所以以，反反复复的的严严重重下下挠挠或或多多次次产产生生裂裂纹纹，就就标标志志着着主主梁梁安安全全使使用用寿寿命命的的终终结结。n n一一般般情情况况下下，最最繁繁重重的的夹夹钳钳起起重重机机、抓抓斗斗起起重重机机、电电磁磁起起重重机机等等安安全全使使用用寿寿命命约约为为2 20 0年年；装装料料起起重重机机、等等约约为为2 25 5年年；铸铸造造起起重重机机在在3 30 0年年以以上上，通通用用桥桥式式起起重重机机4 40 05 50 0年年。实实际际的的使使用用年年限限还还要要具具体体根根据

5、据使使用用工工况况的的好好坏坏来来判判断断。二、齿轮的报废标准检查齿轮又下列缺陷时，应报废更换：检查齿轮又下列缺陷时，应报废更换：1.1.减速器齿轮减速器齿轮在起升机构中在起升机构中1 1轴上的齿轮磨损量超过原齿厚的轴上的齿轮磨损量超过原齿厚的1010，其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的2020；大车（小车）运行机构减速器大车（小车）运行机构减速器1 1轴齿轮磨损量超过原齿轴齿轮磨损量超过原齿厚的厚的1515，其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的，其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的2525；开始齿轮的磨损量大于原齿厚的开始齿轮的磨损量大于原齿厚的3030；吊运赤热或溶化

6、金属、酸溶液、爆炸物，易燃及有毒物吊运赤热或溶化金属、酸溶液、爆炸物，易燃及有毒物品等的起重机上的齿轮按以上标准相应的减半。品等的起重机上的齿轮按以上标准相应的减半。2.2.因齿面点蚀而损坏的齿轮工作面面积大于因齿面点蚀而损坏的齿轮工作面面积大于3030及深度超及深度超过齿厚的过齿厚的1010。3.3.齿根上有一处或数处疲劳裂纹或断齿。齿根上有一处或数处疲劳裂纹或断齿。三、车轮的报废标准车轮的报废标准是：1.1.车轮踏面厚度磨损超过原厚度的15，则应报废更换。2.2.车轮轮缘磨损量超过原厚度的50时，则应报废更换。四、吊钩的报废标准吊钩有下列缺陷时，应报废更换：吊钩有下列缺陷时，应报废更换：1

7、.1.用洗油洗净钩身，再用用洗油洗净钩身，再用2020倍放大镜检查钩身倍放大镜检查钩身（有条件直接做探伤），特别是危险断面和螺（有条件直接做探伤），特别是危险断面和螺纹部分，发现表面有裂纹、破口或发裂者。纹部分，发现表面有裂纹、破口或发裂者。2.2.危险端面磨损量超过原高度的危险端面磨损量超过原高度的1010。3.3.危险端面及钩颈部产生塑性变形。危险端面及钩颈部产生塑性变形。4.4.开口度比原尺寸增加开口度比原尺寸增加1515。5.5.吊钩尖部扭转变形超过吊钩尖部扭转变形超过1010以上。以上。6.6.板钩衬套磨损量达原厚度的板钩衬套磨损量达原厚度的5050时，应报废衬时，应报废衬套。套。7

8、.7.板钩心轴磨损量达原尺寸的板钩心轴磨损量达原尺寸的5 5时，应报废心轴。时，应报废心轴。五、滑轮的报废标准滑轮有下列缺陷时，应报废更换：1.1.滑轮绳槽的臂厚磨损量达原厚度20。2.2.滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的50或不均匀磨损超过3mm。3.3.铸铁或铸钢滑轮发现比较严重的裂纹。4.4.滑轮轮缘严重损坏。六、卷筒的报废标准卷卷筒筒的的报报废废标标准准是是：1.1.筒筒臂臂磨磨损损达达原原臂臂厚厚的的2 20 0时时应应报报废废。2.2.检检查查卷卷筒筒裂裂纹纹，横横向向小小裂裂纹纹允允许许有有一一处处，纵纵向向小小裂裂纹纹允允许许有有两两处处（应应在在裂裂纹纹两两端端钻钻小

9、小孔孔，用用点点焊焊修修补补），超超出出这这一一界界限限就就应应报报废废）。3.3.当当气气孔孔或或砂砂眼眼的的直直径径小小于于8 8mmmm，深深度度小小于于该该处处臂臂厚厚的的2 20 0，在在1 10 00 0mmmm长长度度上上补补超超过过一一处处，全全长长上上不不多多于于5 5处处是是，可可以以不不必必补补焊焊而而继继续续使使用用。七、制动轮的报废标准制动轮的报废标准：1.1.制动轮表面爪痕深度或径向磨损达1.5mm时，应重新车制并热处理。起升机构的制动轮经过加工后再有磨损，其磨损量超过原厚度40时应报废；运行机构的制动轮经过加工后再磨损，其磨损量超过原厚度的60时，报废更换。2.2

10、.制动轮工作面上有缺陷和裂纹时，应报废更换。八、轨道的报废标准大车、小车轨道损坏到以下程度时，应报废更换：1.1.钢轨上的裂纹可用线路轨道探伤器检查，横向裂纹可采用鱼尾板连接，斜向或纵向裂纹则需更换新轨道。2.2.轨顶面和侧面磨损量（单侧）超过3mm。3.3.检查轨道夹板或鱼尾板有裂纹。九、钢丝绳报废标准钢丝绳报废原因：钢丝绳报废原因：1.1.弯曲疲劳弯曲疲劳 在强大拉应力下，钢丝绳在卷筒和滑轮上被在强大拉应力下，钢丝绳在卷筒和滑轮上被反复弯曲、挤压、拉直，经过一定的时间后，钢丝绳的反复弯曲、挤压、拉直，经过一定的时间后，钢丝绳的钢丝发生弯曲疲劳。反复弯曲、挤压达一定次数，加上钢丝发生弯曲疲劳

11、。反复弯曲、挤压达一定次数，加上磨损，钢丝就会折断。磨损，钢丝就会折断。2.2.磨损磨损 钢丝绳受力被拉长时，钢丝与钢丝之间互相产生钢丝绳受力被拉长时，钢丝与钢丝之间互相产生摩擦；钢丝绳穿过滑轮和饶上卷筒时，滑轮和卷筒底槽摩擦；钢丝绳穿过滑轮和饶上卷筒时，滑轮和卷筒底槽与钢丝绳之间产生摩擦，两者都加速了钢丝绳表层细钢与钢丝绳之间产生摩擦，两者都加速了钢丝绳表层细钢丝的磨损。丝的磨损。3.3.腐蚀腐蚀 它是起重机在腐蚀性气体、湿度大的环境中及露它是起重机在腐蚀性气体、湿度大的环境中及露天作业时引起钢丝绳损坏的一个重要因素。天作业时引起钢丝绳损坏的一个重要因素。4.4.超负荷。超负荷。5.5.打硬

12、结、机械碰撞、连电打火等。打硬结、机械碰撞、连电打火等。6.6.高温烘烤。高温烘烤。钢丝绳报废标准：1.1.钢丝绳断丝报废标准根据（GB/T6067-1985)起重机安全规程确定。2.2.当安全系数小于6时，报废标准是在一个捻距内断丝数达钢丝绳总丝数的10。如：6191钢丝绳，总丝数619114丝，当断丝数达到12丝时就应该报废更新；6371钢丝绳，总丝数637222丝，当断丝数达到22丝时就应该报废。安全系数67时，报废断丝数12；安全系数大于7时报废断丝数为14。断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算17根。钢丝绳报废标准：钢丝绳报废标准：钢丝绳磨损或腐蚀报废标准：钢丝绳磨损或腐蚀报废标

13、准：当钢丝绳在径向外层单根细钢丝磨损或腐蚀达到钢当钢丝绳在径向外层单根细钢丝磨损或腐蚀达到钢丝直径的丝直径的4040时，不论其断丝数多少都应报废。时，不论其断丝数多少都应报废。如果外层的钢丝有严重的磨损，但尚低于钢丝直径如果外层的钢丝有严重的磨损，但尚低于钢丝直径的的4040时，应当根据磨损程度进行折减并按折减时，应当根据磨损程度进行折减并按折减后的断丝数报废。后的断丝数报废。619+1619+1的钢丝绳表面磨损的钢丝绳表面磨损2020，127012708.48.4根根3.3.热老化热老化 受到异常高温，外观呈回火色，应立即受到异常高温，外观呈回火色，应立即报废报废4.4.钢丝绳有一股折断，应

14、立即报废。钢丝绳有一股折断，应立即报废。5.5.钢丝绳呈波浪型钢丝绳呈波浪型 在轴线方向有螺旋松散，在在轴线方向有螺旋松散，在恶劣条件下引起绳子振动。长期使用引起磨损恶劣条件下引起绳子振动。长期使用引起磨损和断丝。当和断丝。当d14/3dd14/3d时应报废时应报废6.6.笼状畸变 由于钢丝绳处于松弛状态时还承受着外力引起，应立即报废更新。7.7.绳股挤出绳股挤出 一般与畸变同时发生，绳股被挤出一般与畸变同时发生，绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。绳股挤出的钢丝绳应立即说明钢丝绳不平衡。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。报废。8.8.钢丝绳钢丝挤出钢丝绳钢丝挤出 此种变形是一部分钢丝或钢此种变形是一部分钢

15、丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时，则钢丝绳应报废。重时，则钢丝绳应报废。9.9.钢丝绳绳径局部增大钢丝绳绳径局部增大 由于绳芯忸拧、水泡、由于绳芯忸拧、水泡、潮湿、造成绳芯膨胀、绳径增大，引起钢丝绳潮湿、造成绳芯膨胀、绳径增大，引起钢丝绳外层绳股不均匀受力，应报废更新。外层绳股不均匀受力，应报废更新。10.10.钢丝绳局部减小钢丝绳局部减小 和绳芯破坏同时发生，钢丝绳局部和绳芯破坏同时发生，钢丝绳局部减小后受力不均，应报废。减小后受力不均，应报废。11.11.部分被压扁 有机械损伤引起，严重时应报废12.12.钢丝绳纽结钢丝绳纽结 是在钢丝绳不能继续绕轴心转动的是在钢丝绳不能继续绕轴心转动的情况下拉伸时出现的损伤。应立即报废。情况下拉伸时出现的损伤。应立即报废。