曲柄连杆机构-江西交通职业技术学院-精品课程网站.ppt

《曲柄连杆机构-江西交通职业技术学院-精品课程网站.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《曲柄连杆机构-江西交通职业技术学院-精品课程网站.ppt（59页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修1制作：闵思鹏第二章 曲柄连杆机构本章讲述内容：功用及组成汽缸体与曲轴箱组活塞连杆组曲轴飞轮组曲柄连杆机构的维护曲柄连杆机构的检修曲柄连杆机构的故障诊断江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修2制作：闵思鹏一、曲柄连杆机构的功用及组成功用：功用：把燃气作用在活塞顶上的力转化为曲轴的转矩，向工作机械输出机械能。组成：组成：气缸体与曲轴箱组：主要包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套、气缸衬垫和油底壳等；活塞连杆组：主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等；曲轴飞轮组：主要包括曲轴、飞轮和扭转减振器等。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修3制作：闵思

2、鹏曲柄连杆机构的组成框图曲柄连杆机构的组成框图江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修4制作：闵思鹏工作条件 高温：最高可达 2500K以上 高压：最高可达 3MPa5MPa 高速：最高可达 3000 r/min6000 r/min 化学腐蚀：可燃混合气和燃烧废气直接接触机件。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修5制作：闵思鹏二、气缸体与曲轴箱组曲轴箱曲轴箱气缸体气缸体气缸垫气缸垫气缸盖气缸盖气缸气缸油道和水道油道和水道油底壳油底壳组成组成江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修6制作：闵思鹏气缸体：发动机的气缸体和曲轴箱常铸成一体，称为气缸体曲轴箱，简称气缸体。气缸：气缸体上

3、半部有若干个为活塞在其中运动导向的圆柱形空腔。气缸的工作条件：高温、高压，并且有活塞在其中做高速往复运动。气缸体江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修7制作：闵思鹏气缸体的分类1、按气缸体与油底壳安装平面位置不同分：、按气缸体与油底壳安装平面位置不同分：名称性能应用 一般式（平分式）机体高度小、重量轻、结构紧凑，便于加工拆卸。刚度和强度差。492Q汽油机，90系列柴油机。龙门式强度和刚度较好。工艺性差、结构笨重、加工困难。捷达轿车、富康轿车、桑塔纳轿车隧道式结构紧凑、刚度和强度好。难加工、工艺性差、曲轴拆卸不方便。负荷较大的柴油机上。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修8制作：闵

4、思鹏油底壳安装平面油底壳安装平面和曲轴旋转中心和曲轴旋转中心在同一高度。在同一高度。油底壳安装平油底壳安装平面低于曲轴的面低于曲轴的旋转中心。旋转中心。气缸体上曲轴的主气缸体上曲轴的主轴承孔为整体式。轴承孔为整体式。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修9制作：闵思鹏气缸体的分类2、根据冷却方式不同分：根据冷却方式不同分：风冷、水冷风冷、水冷江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修10制作：闵思鹏气缸体的分类3、根据气缸的排列方式分根据气缸的排列方式分：直列式：结构简单、加工容易，但发动机长度和高度较大。V型：缩短了机体的长度和高度，增加了刚度，减轻了发动机的重量；形状复杂，加工困难

5、。对置式：高度小，总体布置方便。直列式V型对置式气缸体影片气缸体影片江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修11制作：闵思鹏气缸体的分类4、气缸套有两种结构：、气缸套有两种结构：干式干式缸套缸套和和湿式缸套湿式缸套。干式缸套：干式缸套：外壁不直接与冷却水接触。壁厚13mm。特点：强度和刚度都较好，加工复杂，拆装不便，散热不良。湿式缸套：湿式缸套：外壁直接与冷却水接触。壁厚59mm。特点：散热良好、冷却均匀、加工容易。强度和刚度不如干缸套，易漏水。气缸套影片气缸套影片江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修12制作：闵思鹏气缸盖与气缸衬垫气缸盖罩气缸盖罩气缸盖气缸盖气缸垫气缸垫衬垫衬垫安

6、装火花塞安装火花塞气缸盖影片气缸盖影片江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修13制作：闵思鹏气气缸缸盖盖功功用用：密封气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室。结构结构：气缸盖内部有与气缸体相通的冷却水套，应有进、排气门座及气门导管孔和进、排气通道，有燃烧室、火花塞座孔（汽油机）或喷油器座孔（柴油机），有些还有用以安装凸轮轴的轴承孔。材料材料：灰铸铁、合金铸铁、铝合金。类型类型：单体气缸盖、整体气缸盖。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修14制作：闵思鹏燃烧室名称名称 特点特点示意图示意图应用应用半球形半球形结构紧凑、火焰行程短、燃烧速率高、热损失小、热效率高桑塔纳、夏利、富

7、康楔形楔形结构简单、紧凑、散热面积小、热损失少；火花塞置于燃烧室最高处，火焰传播距离长切诺基盆形盆形工艺性好、成本低、进排气效果不如半球形燃烧室捷达、奥迪江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修15制作：闵思鹏气缸垫功用：功用：保证燃烧室的密封。类类型型：金属-石棉气缸垫；实心金属片气缸垫；加强型无石棉气缸垫。气缸盖的拧紧：气缸盖的拧紧：拧紧螺栓时，必须按由中央对称地向四周扩展的顺序分几次进行，最后一次要用扭力扳手按厂家规定的拧紧力矩值拧紧。铝合金气缸盖：铝合金气缸盖：最后必须在发动机冷态下拧紧；铸铁气缸盖：铸铁气缸盖：最后必须在发动机热态下拧紧。气缸垫影片气缸垫影片江西交通职业技术学院精

8、品课程发动机构造与维修16制作：闵思鹏油底壳功用：功用：储存机油并封闭曲轴箱。结构、材料：结构、材料：薄钢板冲压而成；底部装有放油螺塞，有的螺栓带有磁性。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修17制作：闵思鹏发动机的支撑方式三三点点支支承承：前端两点通过曲轴箱支承在车架上，后 端一点通过变速器壳支承在车架上。四四点点支支承承：前端两点通过曲轴箱支承在车架上，后端二点通过飞轮壳支承在车架上。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修18制作：闵思鹏三、活塞连杆组气环油环活塞销活塞连杆连杆螺栓连杆轴瓦连杆盖江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修19制作：闵思鹏活塞功用：功用：承受气体

9、压力，并通过活塞销和连杆驱使曲轴旋转。工作环境：工作环境：高温、散热条件差；顶部工作温度高达600700K，且分布不均匀；高速，线速度达到10m/s，承受很大的惯性力。活塞顶部承受最高可达35MPa（汽油机）的压力，使之变形，破坏配合联结。材料：材料：铝合金：质量小 导热性好；灰铸铁活塞应具备的特点A、刚度和强度应足够大，传力可靠。B、导热性能好，耐高压、高温、磨损C、质量较小，尽可能减少往复惯性力活塞影片活塞影片江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修20制作：闵思鹏活塞结构活塞基本结构分顶部、头部和裙部三部分。活塞顶部活塞顶部功用功用：是燃烧室的组成部分，主要作用承受气体压力。江西交通

10、职业技术学院精品课程发动机构造与维修21制作：闵思鹏平顶平顶、凸顶凸顶、凹顶凹顶、成形顶成形顶平顶：结构简单、受热面积小，多用在汽油机上。凸顶：凸起呈球状、顶部强度高，有利于改善换气过程。凹顶：凹坑的形状、位置必须有利于可燃混合气的燃烧；提高压缩比，防止碰气门。活塞顶分类江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修22制作：闵思鹏活塞头部位置：位置：第一道活塞槽与活塞销孔之间的部分。作用：作用：安装活塞环、与活塞环一起密封气缸、防止可燃混合气漏到曲轴箱内，将顶部吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。气环槽油环槽工作条件最恶工作条件最恶劣，应离顶部劣，应离顶部远些。远些。活塞销孔江西交通职业技术学院精

11、品课程发动机构造与维修23制作：闵思鹏活塞裙部位置：位置：从油环槽下端面起至活塞最下端的部分，包括销座孔。作用：作用：对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力，防治破坏油膜。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修24制作：闵思鹏活塞裙部的保护镀锡镀锡油膜破坏时，起润滑作用；又可加速磨合作用。涂石墨涂石墨(柴油机）柴油机）易脆断可加速磨合，自润滑。表面粗糙化表面粗糙化有规律的粗糙化，可加速磨合，沟谷可存机油润滑。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修25制作：闵思鹏活塞形状工作时，活塞受热膨胀，由于销座方向的金属材料较多，所以膨胀量较大。所以在生产时先将活塞制成椭圆形，短轴在

12、销座轴方向。销座方向裙部受侧压力的作用，导致活塞发生变形工作时向里变形桶形桶形不受压力的部分，去掉后可以减轻质量。活塞裙部变形活塞裙部变形flash动画演示动画演示江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修26制作：闵思鹏开槽活塞（汽油机）开槽活塞（汽油机）绝热槽膨胀槽圆槽江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修27制作：闵思鹏活塞环是具有弹性的开口环，分为气环和油环。工作条件：工作条件：高温、高压、高速、极难润滑。平均寿命：6万公里活塞环影片活塞环影片江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修28制作：闵思鹏气环作用：保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并把活塞顶部吸收的大部分热量传

13、给气缸壁，再由冷却水将其带走。切口切口气环气环江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修29制作：闵思鹏气环的泵油作用气环的泵油作用演示气环的泵油作用演示江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修30制作：闵思鹏气环的断面形状江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修31制作：闵思鹏油环刮油片刮油片轴向衬环轴向衬环刮油片刮油片径向衬环径向衬环普通油环普通油环 组合油环组合油环 江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修32制作：闵思鹏油环的泵油作用江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修33制作：闵思鹏活塞销作用：作用：连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传递给连杆。构造：构

14、造：活塞销的内孔形状有圆柱形，两段截锥形，以及两段截锥与一段圆柱的组合形。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修34制作：闵思鹏活塞销的连接方式活塞销活塞销连杆连杆江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修35制作：闵思鹏活塞销的偏置使活塞从压缩行程到作功行程柔和的从气缸的一边过渡到另一边，减少敲缸的声音。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修36制作：闵思鹏连杆作用：作用：连接活塞与曲轴，并把活塞承受的气体压力传给曲轴，使活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。连杆组件分解图连杆影片连杆影片江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修37制作：闵思鹏V型发动机连杆的布置形式并列式并列

15、式主副式主副式叉式叉式江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修38制作：闵思鹏连杆轴瓦江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修39制作：闵思鹏连杆大头的连接形式平分式斜分式江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修40制作：闵思鹏四、曲轴飞轮组曲轴飞轮组的组成曲轴飞轮组的组成起动爪起动爪正时齿轮正时齿轮主轴瓦主轴瓦皮带轮皮带轮扭转减振器扭转减振器飞轮飞轮飞轮螺栓飞轮螺栓曲轴曲轴江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修41制作：闵思鹏曲轴功用：功用：把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。工作条件：工作条件：受气体压力、惯性力、惯

16、性力矩。承受交变载荷的冲击。曲轴影片曲轴影片江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修42制作：闵思鹏曲轴的结构前端轴连杆轴颈曲轴轴颈后端轴平衡重曲拐曲柄曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修43制作：闵思鹏曲轴的支承方式在相邻的两个曲拐之间都设置一个主轴颈的曲轴，称为全支承曲轴，否则称为非全支承曲轴。优点缺点应用全支承全支承曲轴曲轴提高曲轴的刚度和弯曲强度，减轻主轴承的载荷曲轴的加工表面增多，主轴承数增多，使机体加长柴油机一般多采用此种支撑方式非全支非全支承曲轴承曲轴缩短了曲轴的长度，使发动机

17、总体长度有所减小主轴承载荷较大承受载荷较小的汽油机可以采用此种方式江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修44制作：闵思鹏曲拐的布置一般规律一般规律各缸的作功间隔要尽量均衡，以使发动机运转平稳。连续作功的两缸相隔尽量远些，最好是在发动机的前半部和后半部交替进行。V型发动机左右气缸尽量交替作功。曲拐布置尽可能对称、均匀以使发动机工作平衡性好。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修45制作：闵思鹏四冲程四缸发动机曲拐布置曲拐布置江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修46制作：闵思鹏四冲程四缸发动机点火顺序点火顺序点火顺序：点火顺序：各缸完成同名行程的次序。各缸完成同名行程的次序。江

18、西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修47制作：闵思鹏直列四冲程六缸发动机曲轴曲拐布置曲拐布置江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修48制作：闵思鹏四冲程六缸发动机点火顺序点火顺序江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修49制作：闵思鹏曲轴扭转减振器自由扭转振动自由扭转振动强迫扭转振动强迫扭转振动共振共振功率损失、曲轴扭功率损失、曲轴扭转变形甚至扭断、转变形甚至扭断、正时齿轮产生冲击正时齿轮产生冲击噪声等噪声等临界转速：发生共振时的转速临界转速：发生共振时的转速江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修50制作：闵思鹏皮带盘皮带盘惯性盘惯性盘橡胶垫橡胶垫减振器圆盘减振器圆盘皮带

19、轮毂皮带轮毂曲轴前端曲轴前端功用：功用：吸收曲轴扭转振动的能量，消减扭转振动。当曲轴发生扭转振当曲轴发生扭转振动时，力图保持等动时，力图保持等速转动的惯性盘便速转动的惯性盘便与橡胶层发生了内与橡胶层发生了内摩擦，从而消耗了摩擦，从而消耗了扭转振动的能量，扭转振动的能量，消减了扭振。消减了扭振。常用橡胶摩擦式扭转减振器江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修51制作：闵思鹏飞轮功用：功用：将在作功行程中输入于曲轴的功能的一部分贮存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄连杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超载荷，同时将发动机的动力传给

20、离合器。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修52制作：闵思鹏 飞轮边缘部分做的厚些，飞轮边缘部分做的厚些，可以增大转动惯量可以增大转动惯量齿圈在发动机起动时与起动机齿圈在发动机起动时与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转。齿轮啮合，带动曲轴旋转。一缸上止点记号一缸上止点记号飞轮构造江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修53制作：闵思鹏五、曲柄连杆机构的维护维护作业项目包括：测定气缸压力、清除积炭、曲柄连杆机构的检查与调整。清除积炭方法清除积炭方法机械方法清除机械方法清除：根据零件的形状和部位，利用专用钢丝刷，装在电动工具上进行刷洗，或用刮刀直接刮除。化学方法清除化学方法清除：利用化学溶剂

21、将积炭浸泡23h，靠物理或化学作用使积炭软化，然后用刷洗或擦洗法去除。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修54制作：闵思鹏曲柄连杆机构的检查与调整曲轴轴承径向间隙曲轴轴承径向间隙检查方法：检查方法：专用塑料线规检查、通用量具检查、手感检视调整方法：调整方法：改变轴承盖的垫片厚度曲轴轴向间隙曲轴轴向间隙检查方法：检查方法：用撬棒将曲轴前后撬动，观察百分表表针摆动数值。调整方法：调整方法：更换不同厚度的推力片进行调整江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修55制作：闵思鹏六、曲柄连杆机构的检修气缸体与气缸盖的修理变形的检修变形的检修气缸体与气缸盖平面度的检测：刀形样板尺和厚薄规承孔圆度

22、和圆柱度的检测：内径量表同轴度的检测：专用量表江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修56制作：闵思鹏气缸磨损的检修气缸磨损的检修磨损的检查：磨损的检查：工具：量缸表。方法：3个高度位置，纵、横2个方向，共6个部位。气缸磨损检查方法气缸磨损检查方法江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修57制作：闵思鹏磨损检查检查内容：最大磨损量最大测量直径与标准直径之差。圆度误差同一高度、不同方向测量的两个直径之差的一半。圆柱度误差不同高度、同一方向测量的两个直径之差的一半。要求：不允许超过使用极限，否则应镗磨或镶套。江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修58制作：闵思鹏气缸镗磨气缸修理尺寸气缸修理尺寸:36级级江西交通职业技术学院精品课程发动机构造与维修59制作：闵思鹏七、曲柄连杆机构的故障诊断常见的异响故障有：常见的异响故障有：曲轴主轴承响、连杆轴承响、活塞销响、活塞撬缸响、活塞环响等。诊断方法：诊断方法：人工直观试探法、异响诊断仪诊断法