交通运输布局及其对区域发展的影响复习ppt课件.ppt

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1、第四讲交通运输布局及其对区域发展的影响,一、交通运输概述1作用：连接生产与消费、 、各地区和各部门的重要纽带。2方式： 、公路、 、航空和管道等。3影响：人们衣、食、住、行和各种产业活动。,城市与乡村,铁路,水运,二、交通运输与聚落1交通运输与聚落的形成2交通运输与聚落空间布局,灵犀一点交通运输方式的变化带动聚落空间形态的变化。历史上以水运为主，聚落沿江、河、湖、海分布，呈紧凑的带状；近代表现为以公路、铁路为主，聚落形态呈星状；现代高速公路、高速铁路又赋予城市形态更多、更灵活的变化。,三、交通运输与城镇分布2铁路与城镇：铁路的修建，可以促进一些城市的 和繁荣，如我国的一些新兴的交通枢纽城市是在

2、铁路交通的基础上发展起来的。,崛起,3交通运输条件的变化与城镇(1)作用：会给这个地区城市的 和发展带来很大影响。(2)实例：,布局,四、交通运输与商业网点布局1交通运输与商业网点布局的关系(1)交通运输对商业布局的影响主要通过人流和 来体现。(2)商业中心的繁荣会促进 的发展。,物流,交通运输业,2商业中心与商业网点,3交通运输发展对商业布局的影响,灵犀一点商业中心有广义和狭义之分，广义上的商业中心是指主要行使商业职能的城市，如我国的上海、北京、天津、西安等都是全国著名的商业中心。狭义上的商业中心是指城市中商业活动比较集中的地区，如上海外滩、北京王府井大街等。,考点一交通运输布局对聚落形态的

3、影响1交通运输方式及布局的变化对聚落空间形态的影响,2交通运输与聚落空间分布聚落的空间分布在很大程度上受交通运输的影响，不同历史时期，交通运输方式不同，对聚落的分布也有不同的影响，如表所示。,3.交通线的变化对聚落空间形态变化的影响,温馨提示分析交通运输对聚落形态的影响时，应首先明确交通运输状况，尤其是交通线路的延伸方向，因为它往往影响聚落的扩展方向，从而影响聚落的形态变化；其次再结合聚落所在地的自然条件及经济发展中经济布局的变化等信息，具体问题具体分析。高考链接在高考中，对本考点的考查主要侧重于交通线的合理布局及交通对聚落和商业的影响。,例题(2012年高考广东卷)读高速公路与城市建成区空间

4、关系示意图(下图)，完成(1)(2)题。,(1)分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知()A甲模式不占用城市建成区用地B乙模式需要占用城市建成区用地C甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大(2)从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断()A城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势C在城市化快速推进时期，甲模式会消失D大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式,思路点拨解答本题的关键是掌握高速公路和过境干道的布局条件。答案(1)C(2)B,考点二交通运输对商业网点分布

5、的影响1交通运输对商业网点分布位置的影响商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多的是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下图：,2交通运输对商业中心形成与发展的影响温馨提示商业中心的形成必须具备的两个条件(1)在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区(前者决定于地区经济发展水平；后者决定于人口密度、数量和消费水平)。(2)要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。,规律方法山区和平原的商业网点比较,(2013年百校联盟文综)读20112012年当当网的服务城市扩张示意图，回答(1)(2)题。,(1)当当网商业模式取得成功所依赖的主

6、要条件包括()不断增多的互联网用户低廉的劳动力成本蓬勃发展的物流业充足的商品供应ABC D(2)当当网的物流中心可能位于()A哈尔滨 B银川C乌鲁木齐 D郑州,解析：第(1)题，当当网的商品买卖是通过互联网完成的，然后通过物流企业送到购买者手中，因此互联网用户的不断增多和物流业的蓬勃发展是该商业模式成功的主要条件。第(2)题，郑州是河南省的省会城市，且在河南省的周边省区中当当网覆盖的城市多，因而可作为区域性的物流中心，以缩短商品的配送距离，降低成本。答案：(1)A(2)D,交通运输与区域发展【例题】郑渝(郑州至重庆)铁路是我国高速铁路网规划的重要线路，对促进两地及沿线地区社会经济发展方面具有重

7、要的意义。下面为“郑渝高速铁路规划图”初步规划，有线、线两种方案。完成下列问题。,(1)对规划中、两条线路，你认为哪一条更合理？简述其理由。(2)简述郑渝高速铁路建成后对甲城发展的积极意义。【思维建模】,【答案】(1)线方案合理。理由：与线相比，线所经地区地形较平坦，施工难度较小，投资较少；沿线城市较多，人口较密集，经济效益较高。线方案合理。理由：与线相比，线所经地区占用耕地较少；城市较少，人口较少，征地费用较低。(2)加强与外界的联系，扩大经济腹地；推进工业化进程；促进城市的产业结构调整。,1求同存异构建思维线索求同交通运输线和站点的区位选择都受自然因素、社会经济因素和技术因素的影响，因此要

8、用综合的观点分析区位因素。存异根据交通运输线、点区位选择的不同要求，构建相应的区位分析微观模型，如港口区位分析应重点考察航运条件(港阔水深)、停泊条件(风浪较小)、筑港条件(地势平坦开阔)、腹地条件(广阔而经济发达的腹地)、城市依托。,2从图中提取并整合区位信息区位分析类问题的解决多依赖于对所给图示信息的判断分析，因此要按照区位因素结构从图表中充分提取有用信息，以交通运输线为例：从区域图中提取地形、地质、河流等区位信息，分析比较自然条件对线路选择的影响。从图中整合资源、人口、城镇分布及经济发展水平等区位信息，对区域运输需求做出综合分析，说明交通运输建设的必要性。3因地制宜结合区域特征作答交通运输区位分析要因“地”制宜，以区域为背景对区位因素进行描述与阐释，使区位分析与评价“区域化，”而这往往是题目的考查意图所在。4交通运输建设方案的比较，既要看到自然条件的不同，又要重视社会经济效益的差异，以“低成本、高效益”为最佳选择。,