路基工程边坡防护施工作业指导书.pdf

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1、 沪宁城际标七工区质量文件 路基工程边坡防护工程 作业指导书 编号：HNCJ3B7GQ/ZY-010-B 版 本 号：B 受控状态：编 制：复 核：审 核：中铁十局沪宁城际铁路工程站前标第七架子队 中铁十局沪宁城际铁路标第七工区 1 编制说明:本作业指导书(路基工程边坡防护工程作业指导书)自签发之日起生效。1、机械操作人员必须持证上岗。2、检验人员必须有质检证或助工以上的技术职称。3、对特殊工序的施工机械设备，施工前应进行验证。4、操作过程中的施工记录必须满足施工及顾客要求。5、情况发生变化时，对以上内容进行再确认。6、本作业指导书解释权为架子队工程部，架子队所属各部门、各班组必须遵照执行。批

2、准人：年 月 日 中铁十局沪宁城际铁路标第七工区 2 路基工程边坡防护工程作业指导书 1、目的及适用范围 明确与规范路基工程边坡防护工程施工，保证边坡防护工程质量满足规范及设计要求。根据相应路基工程工点图设计要求：路基边坡防护总体上分路堤边坡防护和路堑边坡防护。新建沪宁城际铁路站前工程标DK89+493.115DK95+692段内路基工程所涉及边坡防护主要有预制混凝土块防护、浆砌片石拱型骨架护坡防护、植物防护等防护类型。所涉及的结构名词有浆砌片石脚墙、浆砌片石拱型骨架、排水槽、检查阶梯（踏步）、锥体护坡、预制混凝土块、干砌片石墁石基础等。本作业指导书适用于新建沪宁城际铁路站前工程标DK89+4

3、93.115DK95+692段内路基工程边坡防护工程施工作业。2、编制依据 2.1新建铁路上海至南京轨道交通路基工点设计图，路基工程设计与施工参考图集。2.2客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南TZ2162007。2.3客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设200785号。2.4客运专线路基工程施工技术指南TZ2122005。2.5客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准铁建设2005 160号。2.6 铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB102102001，J1182001）。2.7 铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范（TB10002.42005，J4632005）。2.7上铁建函2

4、009120号、上海铁路局“2009年第 1号局长令”等精神。3、材料质量要求 3.1片石 片石：必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石。形状不受中铁十局沪宁城际铁路标第七工区 3 限制，但其中部厚度不得小于 15cm。用作镶面的片石宜表面平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于 15cm。根据规范要求，石料的等级强度应符合设计要求；当设计未提出要求时，片石、块石不应小于 MU40（即边长为 70mm 的立方体试件在侵水饱和状态下的抗压极限强度不小于 40MPa），用于附属工程的片石不应小于 MU30（即边长为 70mm 的立方体试件在侵水饱和状态下的抗压极限强度不小于 30MPa）。浸水和

5、潮湿地区（本工程范围内主要是指浸水路基边坡防护）石料软化系数，不应小于 0.8。3.2 砂浆 砂浆的强度等级应符合设计要求，当设计未提出要求时，主体工程不得小于 M10，一般工程不得小于 M5。砂浆强度等级应按边长为 70.7mm 的立方体试件，在标准条件下养护 28d的抗压极限强度表示。砂浆强度等级可分为 M20、M15、M10、M7.5、M5。砂浆配合比应通过试验确定，所采用原材料水泥、细骨料、外加剂、掺合料、水等应符合相关要求。砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性，砂浆的稠度应以砂浆稠度仪测定的下沉度表示，宜为 1050mm。零小工程可用直观法检查。厚顺石宽顺石长修凿进深不小于厚丁石长丁

6、石宽修凿进深大于中铁十局沪宁城际铁路标第七工区 4 砂浆应随伴随用，如在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆，不得使用。4 砌筑工艺及质量要求 4.1 浆砌片石 砌体施工前，应按有关规定处理和检查基坑。基本地基承载力满足设计要求（不小于 120KPa）；当基本地基承载力不符合设计要求时，应采取换填夯实等措施处理（边坡防护施工时，路基工程地基加固已完成）。砌体变形缝、泄水孔处理设置，应符合设计规定，分布均匀，标高等满足功能与美观要求。基础砌体的砌筑，当基底为混凝土时，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆筑；当基底为土质时，可直接坐浆砌筑 砌体应采用挤浆法分层、分段砌筑

7、。分段砌筑。分段位置设在沉降或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于 120cm，分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应互相错开，砌缝应饱满。砌筑要求座浆饱满,大块封边,表面平整,先砌角石，定位砌块表面砌缝的宽度不得大于 4cm。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm，两层间的错缝不得小于 8cm，每砌筑 120cm 高度以内应找平一次，见图下图。镶面石应水平分层砌筑，每层中相邻石块间的砌缝应坚直。镶面石层每层高度宜固定不变，也可向上逐层递减；每一层镶面石应一丁一顺的方式砌筑；相邻层中垂直砌缝相错不得小于 10cm，在丁石的中铁十局沪宁城际铁路标第七工区 5 上层或下层，均不得有垂

8、直砌缝，当错缝确有困难时，丁石顶面或底面一侧的错缝可稍小，但不得小于 4cm；镶面石砌缝的宽度应为1.0cm2.0cm。砌体表面的勾缝，应符合设计要求，并应在砌体砌筑时留出 2cm深的空缝。勾缝可采用凹缝或平缝。勾缝所用的砂浆强度，不得小于砌体所用的砂浆强度。填腹部分的砌缝宜减小，在较宽的砌缝中可用小石填塞。4.2 干砌片石 砌筑干砌体（干砌片石、干砌混凝土砌块、干栽砌漂石和笼装石块等）前，应将基底土夯实。干砌时宜将较大石块置于底层，石块应交错咬搭，空隙应用碎石填实。石块外露面应稍加修整。反滤层宜采用碎石、卵石、角砾或粗砂等渗水材料，不得采用非渗水土代替。当采用漂石时，干栽砌漂石用于河床、渠道

9、或护坡上时，除应断面整齐，栽砌紧密，互相错缝和同层（排）漂石大小一致外，尚应符合下列规定：栽砌漂石护坡应选用扁形和易于衔接的漂石，其长轴线应垂直斜坡。漂石应长卧扁立。分层立砌时，接缝应错开。当漂石不易相衔接时，上下邻层应向相反方向略为倾斜，见下图。漂石铺底可采用横砌（即漂石长径垂直于水流方向）或纵砌（即漂石长径平行于水流方向），见下图。中铁十局沪宁城际铁路标第七工区 6 栽砌时，应由下游砌向上游，同排漂石应互相夹紧，略向下游倾斜，不得砌成逆水砌缝，见下图。栽砌漂石的底部宜铺设 15cm 厚的反滤层。护坡背后的反滤层应随砌随夯填。4.3 混凝土空心砖砌筑 空心砖护坡在镶边底部设置 C10 混凝土

10、挡水板，板宽 30cm，厚10cm。空心砖护坡每隔 5m 设置排水槽一道。混凝土空心砖采用 C15 混凝土预制，为正六变形。施工前应整修好坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。混凝土空心砖应自下而上铺设，铺设时用橡皮锤击打使砖与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物。砌筑完成后，砖的空心部分回填适宜植物生长的粘性土，再撒播草籽或喷播植草。施工时应结合现场条件合理布置，预制块排列应整齐、平顺、紧密、，美观，并与坡面及相邻砌体衔接密贴、稳固。5 路堑边坡 路堑边坡采用撒草籽，并种植灌木两列，边坡坡率为 1：1.5。中铁十局沪宁城际铁路标第七工区 7 施工前，坡面应平整、密实、湿润。铺、种植物后，应加强养

11、护管理，直至植物成长覆盖坡面；种草防护的草籽应均匀、全部落入坡面，应及时覆盖表土并适当拍压，做好防护措施；喷播材料与草（灌木）种子应按配比充分搅拌均匀，清理好的坡面应提前湿润，喷洒应自上而下进行，草籽喷洒应均匀，不得流淌。6 质量保证措施 为了保证施工质量，必须建立可控的质量保证管理措施。施工时，严格材料质量，应保证片石等材料颜色一致，保证结构尺寸布置与路基等周围环境相协调。建立三全控制措施，即全过程质量控制、全面质量控制、全员参与控制。具体质量保证控制措施如下：(1)劳动主体控制:包括所有参与工程各类人员的技术生产技能、文化素养、生理体能、心理行为等方面的个体素质以及经过合理组织充分发挥其潜

12、在能力的群体素质。通过择优录用、加强思想教育及技能方面教育培训，合理组织、严格考核，并辅以必要的激励机制，使职工在施工过程中其潜在能力得到最好的组合和充分的发挥，从而保证劳动主体在质量控制系统中发挥主体自控作用。(2)劳动对象控制:劳动对象有原材料、工程用品、机械设备等，工程质量是工程项目实体质量的组成部分，其控制内容为：控制材料设备性能、标准与设计文件的相符性，控制材料设备各项技术性能指标、检验测试指标与标准要求的相符性，控制材料设备进场验收程序及质量文件资料的齐全程度等。贯彻单位内部质量程序文件中明确材料设备在封样、采购、进场检验、抽样检测及质保资料提交等一系列明确规定的控制标准。(3)工

13、程工艺控制:制订和采用先进合理可靠的施工工艺是工程质量控制的重要环节，全面正确地分析工程特征、技术关键及环境条件等资料，明确质量目标、验收标准、控制重点和难点。认真编制试桩施工方案。严格按照审批的试桩方案施工。(4)工程材料控制:保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝使用中铁十局沪宁城际铁路标第七工区 8 不合格的材料。材料进场后按规定抽检，合格后方可使用；(5)施工操作控制:施工操作者具有相应操作技能，特别是重点部位工程及专业性很强的工种工程，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格持证上岗。施工操作中，坚持

14、“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制度，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。(6)施工设备控制:对施工所用设备根据工程需要从设备选型、主要性能参数及使用操作要求等方面加以控制。9安全保证措施 施工现场常设一名经过培训具有担任安全工作资格的专职安全员，负责制定健康保护与事故预防措施和个人检查，

15、查看所有安全规则和条例的实施情况。驻地管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人照片，安全员的佩证为红色以示醒目。具体措施如下（1）既有线铁路附近大型机械施工应有切实可行的防范措施。（2）对现场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。（3）对车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练，严格要求持证上岗。（4）设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全宣传活动。（5）、建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理，安全第一”的具体思路。（6）、施工操作人员进入现场时必须配戴安全帽。中铁十局沪宁城际铁路标第七工区 9（7）对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。附件：1、路堤混凝土空心砖培土植草护坡示意图 2、浆砌片石（拱形）截水骨架护坡 3、交底会议记录 4、作业层交底签字单