雪佛兰新赛欧资料.ppt

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1、雪佛兰赛欧 产品培训产品培训PPT学习大纲学习大纲n一 产品历史n二 需求分析n三 产品卖点n四 精品车型n五 展厅话术产品历史介绍-别克赛欧n欧宝赛欧欧宝赛欧-美国通用血美国通用血统巴西可赛原型统巴西可赛原型 n n 别克赛欧原型车是在巴西生产的三厢欧宝可赛，是一种成熟车型 荣获80多个奖项。别克赛欧采用的底盘为欧宝可赛1994年第二代技术。赛欧在当时中国市场推出之时，别克品牌销量正火，同时别克品牌在国内建立起高档次形象，在此情形下上通借别克品牌 推出赛欧。在当时车价高高在上的2000年“10万元小别克”一经推出，成为了市场的大赢家。国内销量相当不错。产品历史介绍-别克赛欧n2004年上通推

2、出改年上通推出改款别克赛欧款别克赛欧n n 2004年推出赛欧04新款系列，赛欧04新品由原来的6款车型调整为5款,基本的技术特性并没有改变，发动机，悬挂，底盘等都还是以前的赛欧，而所谓新款其实就是多加了一些配置，以提高一些性价比。产品历史介绍-雪佛兰赛欧n20052005年上通推出雪佛兰年上通推出雪佛兰赛欧赛欧n n 2005年 上通细分产品品牌，雪佛兰作为”大众化的值得信赖的国际汽车品牌“而被在中国推出，别克赛欧完成了它的使命，赛欧重归雪佛兰品牌。由于市场自主品牌崛起，汽车价格节节走低，市场竞争日益激烈。老款赛欧征战中国市场8年之久，于2008年春节之际宣告停产，同时上通透漏新赛欧的研发接

3、近尾声，将于不久之后上市。2010年1月新赛欧成都上市雪佛兰新赛欧介绍n新赛欧是由上海通用和泛亚汽车技术中心联手，并严格按照通用汽车全球产品开发流程及工程质量标准，从外形设计开始，历时年研发而成的。使用经典的通用Gamma平台，全新的造型，新的动力系统使其兼具成熟可靠和新鲜时尚。泛亚汽车技术中心n公司简介n一家完全独立于其母公司的企业实体，泛亚不仅为通用汽车和上海汽车工业(集团)总公司服务，也为中国和亚太地区的其他汽车企业提供一流的汽车工程服务。与其他独立运作的企业一样，泛亚汽车技术中心对客户授权的所有业务均严格保密。n提供服务n泛亚为客户提供全方位的汽车设计、工程和测试服务，如五轴模型制作，

4、三维制模，技术规范发布，碰撞模拟分析，模拟路面测试，以及发动机测试等。n公司历史n 2001年6月，别克赛欧轿车正式投放市场，标志泛亚承担的赛欧开发任务获得成功。n 2001年7月，承接上海通用汽车君威轿车系列产品的设计开发工作 二.新赛欧市场需求分析n赛欧上市之初了解客户需求n走访100多个城市n200多组客户调研n体验客户的生活n倾听客户的需求n客户心里1 安全性放在首位2 配置及设计以使用为主，乘坐舒适，使用方便，没有华而不实3 不能以材质低略和设计的卓略为代价n节能，油耗最重要n不会三天两头为小毛病修车而烦恼买的起，用的好买的起，用的好新赛欧卖点体面的外观n一脉相承 造型近似同门师兄科

5、鲁兹 盾形前进气栅结合雪佛兰新LOGO，整体气氛比较有运动气息n新赛欧的线条造型饱满，各处的接缝处理的也很匀称，可以看出新赛欧的钣金工艺还是比较出色n侧面造型简洁，线条匀称n尾部侧线条流畅，圆滑，有跑车的味道，保证了低风阻。n整车感觉十分紧凑、饱满，车头与车尾保持“前低后高”的前冲感，有点小跑车的感觉。舒适空间前排n4249mm的车身2465mm轴距，小车身大轴距，家用车的典范n前排主驾副驾空间优越，头部空间出众，人性化储物空间，小物件随处放。n座椅采用人性化设计包裹感很强，增加运动元素舒适空间后排n后排采用拓展车厢空间技术，获益非凡，后排头顶空间和横向宽度都是同级中较好水准，而后排的腿部空间

6、更是超越同级车。n全系配备绒布座椅，采用纳米编织物材质，混搭分色设计，浅色部分还作出一些花纹，档次高于同级车舒适空间后储物仓n后备箱容积370L,采用倒梯形开启设计更家人性化，拿放物品都很方便 充分体现了全民家较的设计理念。舒适空间车内储物空间n人性化设计，整车储物空间多达14处舒适空间内饰篇n做工细致选材环保n带有纹路的环保硬塑料和中控面板、变速箱以及车门开启把手上的银色装饰物搭配在一起，让新赛欧的车内很有家庭味道 整体风格彰显活力。三.尽情节能发动机介绍1.2Ln动力新选择1.2升和1.4升n新赛欧有1.2L和1.4L两种排量，这两款发动机大家非常熟悉，即是目前用在乐骋和乐风上的1.2L和

7、1.4L发动机，采用终生免维护正时链条驱动技术。n1.2L的S-TEC II更注重燃油经济性，其特点是使用电子节气门、链条传动（相对于皮带 正时系统，避免了60000km的例行大修，节省了一笔不小的开支。）升功率高，省油。n1.2的发动机很早就已经被使用在了雪佛兰乐骋上面，已经经受了市场的考验，绝对是值得信赖的一款机器。n最大功率：64千瓦，最大扭矩：115牛米，升功率为52KW/L 尽情节能发动机介绍1.4Ln而1.4L的S-TEC III在参数上已经接近许多1.6L的机型，在动力上也会有不错的表现。n独有技术：使用独立控制点火结构特点是去掉了高压线，因此可以使高压电能的传递损失和对无线电的

8、干扰降低到最低水平。n双可变进气结构。n最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm n怠速时，这台机器的转速仅有700rpm，振动很小很安静 尽情动力发动机介绍n新赛欧发动机是在柳州五菱发动机工厂制造的。n制造新赛欧发动机的发动机厂是通用跟上汽入主五菱之后，按照北美通用发动机车间的标准建造的全新工厂，仅这一个工厂的投入就在4亿美金。设备、工艺、人员培训完全按照高标准进行配置。制造水平值得信赖。n关于新赛欧使用的发动机系列，确实是B系列的发动机，是由GM主导的全新项目，是中国小排量发动机的新标杆。该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的 n其实这款1.2的发动机很早就已经被使用在了雪佛兰乐骋上面，已经经受了市场的考验，绝对是值得信赖的一款机器。