交通安全设施防眩设施.pptx

《交通安全设施防眩设施.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通安全设施防眩设施.pptx（28页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、1 1、眩光的分类、眩光的分类共28页 第3页 直接眩光直接眩光 高亮度光源的光直接进入人的眼球，可造高亮度光源的光直接进入人的眼球，可造成视成视觉机能暂时性损伤。觉机能暂时性损伤。反射眩光反射眩光 光源射到观看对象物体光源射到观看对象物体（或其近旁）（或其近旁）时，时，其反其反射光线所产生的耀眼眩光。射光线所产生的耀眼眩光。两类眩光都对人的视觉器官产生较大的影两类眩光都对人的视觉器官产生较大的影响，响，根据其干扰程度，可分为根据其干扰程度，可分为失能、不舒适失能、不舒适两种。两种。弱强更强失能眩光失能眩光影相消失影相消失第1页/共28页失能眩光失能眩光共28页 第4页 也称强眩光，严重影响视

2、觉功能，造成被也称强眩光，严重影响视觉功能，造成被照射照射者暂时失明。者暂时失明。不舒适眩光不舒适眩光 造成人视觉舒适程度的降低。造成人视觉舒适程度的降低。实际上眩光实际上眩光在在日常生活、日常生活、艺术摄影艺术摄影等许等许多场合都存在，多场合都存在，对人视觉的不对人视觉的不舒适时通常可舒适时通常可以暂时回避。以暂时回避。衍射光斑进一步影响驾驶员的视觉功能。第2页/共28页眩光现象（一）眩光现象（一）共28页 第5页 高亮度光源的光直接进入人的眼球，高亮度光源的光直接进入人的眼球，造成造成视觉机能临时性损伤。视觉机能临时性损伤。直接眩光造成可视物轮廓模糊，严重影响夜间行车驾驶员对危险物时错误的

3、判断 若人眼对黑暗环境若人眼对黑暗环境已适应，对直接眩光更已适应，对直接眩光更感到耀眼。感到耀眼。当光源方向越是靠当光源方向越是靠近视线方向，其亮度越近视线方向，其亮度越高，越觉耀眼，危害越高，越觉耀眼，危害越大。大。第3页/共28页眩光现象（二）眩光现象（二）共28页 第6页 自然界高亮度光源的中心，自然界高亮度光源的中心，肉肉眼直视时实物消失，且同时对眼眼直视时实物消失，且同时对眼睛睛造成较大的不适。造成较大的不适。树枝、云层在强光背景下消失第4页/共28页相向行驶车辆相向行驶车辆车前灯对驾驶员车前灯对驾驶员的干扰的干扰立面图立面图平面图平面图车辆行驶中眩光的产生车辆行驶中眩光的产生共28

4、页 第7页 隔离带会车时由于隔离带宽度不足，对方车辆前远光灯相互照射。夜间迎面行驶的车辆，夜间迎面行驶的车辆，如果隔离带宽度不够，前如果隔离带宽度不够，前照大灯将给对方造成眩光。照大灯将给对方造成眩光。第5页/共28页2、眩光强弱的影响因素、眩光强弱的影响因素共28页 第8页 光源的强弱；光源的强弱；光源表面积的大小；光源表面积的大小；光源的背景亮度；光源的背景亮度；光源与视线的相对位置；光源与视线的相对位置；视野内光束发散度的分布；视野内光束发散度的分布；眼睛对环境的适应性。眼睛对环境的适应性。防眩设施设计与设置，就是根据具体环境造防眩设施设计与设置，就是根据具体环境造成成眩光的强弱因素，考

5、虑采用眩光的强弱因素，考虑采用合理、实用、经济合理、实用、经济的方的方式，尽量式，尽量消除和减轻消除和减轻其对驾驶员的影响。其对驾驶员的影响。护栏、隔离、防眩三种设施集于一体第6页/共28页二、防眩设施的设置共28页 第9页 1 1、设置的依据、设置的依据夜间相对白天事故较高的路段；夜间相对白天事故较高的路段；夜间交通量大，且大型车辆多的路段；夜间交通量大，且大型车辆多的路段；不寻常夜间事故多发路段；不寻常夜间事故多发路段；中央隔离带窄（小于中央隔离带窄（小于3 3米）的路段；米）的路段；平曲线半径小于设计标准的路段；平曲线半径小于设计标准的路段；夜间事故较集中的凹形纵曲线路段；夜间事故较集中

6、的凹形纵曲线路段；（主观）对眩光的评价因素。（主观）对眩光的评价因素。背景越暗，眩背景越暗，眩光越为强烈光越为强烈。第7页/共28页2 2、防眩设施设置一般原则、防眩设施设置一般原则共28页 第10页 防眩设施一般指用于高等级公路，即原则上防眩设施一般指用于高等级公路，即原则上是指在是指在高速公路、一级公路高速公路、一级公路等车辆行驶等车辆行驶速度较高、速度较高、夜间交通量大夜间交通量大的道路设置。的道路设置。设置条件设置条件 服务区、停车区、互通立交等区域前后服务区、停车区、互通立交等区域前后2km；无照明的桥、高架桥、相关匝道等路段；无照明的桥、高架桥、相关匝道等路段；长直线长直线（见有关

7、标准）（见有关标准）路段；路段；道路线形变化较频繁的路段；道路线形变化较频繁的路段；人为评价因素；人为评价因素；第8页/共28页无需设置的条件无需设置的条件共28页 第11页 中央分离带大于中央分离带大于9 9米；米；相向行车道高差大于相向行车道高差大于2 2米；米；安装有符合要求的连续照明系统。安装有符合要求的连续照明系统。由于连续照明系统形成较为明亮的背景，由于连续照明系统形成较为明亮的背景，很很大程度减弱了眩光的影响。大程度减弱了眩光的影响。组合式组合式防眩设施防眩设施 防眩设施设置位置在道路中防眩设施设置位置在道路中央，一般与护栏、隔离体系配央，一般与护栏、隔离体系配合使用，以合使用，

8、以节约宝贵的空间、节约宝贵的空间、财力财力等资源。等资源。因上下、左右因上下、左右距离的增加，迎面距离的增加，迎面车辆相互干扰减弱。车辆相互干扰减弱。防眩防眩设施设施第9页/共28页防眩设施设置要求防眩设施设置要求共28页 第12页 防眩设施设置应符合一定要求，否则难于防眩设施设置应符合一定要求，否则难于达达到预期的效果，且带来其他负面影响。到预期的效果，且带来其他负面影响。连续性要求连续性要求 若应设置的路段存在防眩设施间断，则该若应设置的路段存在防眩设施间断，则该间间断的区域内将是断的区域内将是严重的事故隐患严重的事故隐患；多样性要求多样性要求 设施结构、设施结构、形式、颜色应多样化，克服

9、行形式、颜色应多样化，克服行车车的单调性的单调性（通常以（通常以5km5km为变化周期）为变化周期）；合理性要求合理性要求 防眩设施与环境的协调、气候的适应等。防眩设施与环境的协调、气候的适应等。第10页/共28页应用实例（一）应用实例（一）共28页 第13页 例例1 1：海南岛高速公路防眩设施：海南岛高速公路防眩设施 海南岛是我国南部岛屿，气候温湿，一天海南岛是我国南部岛屿，气候温湿，一天内内温差较大，特别适合热带植物生长。温差较大，特别适合热带植物生长。海南岛所有高等级公路特色：海南岛所有高等级公路特色：全岛不设收费站全岛不设收费站 采用中央连续型植物带隔离、防眩采用中央连续型植物带隔离、

10、防眩 该地区地域相对开阔，气候环境适宜，土该地区地域相对开阔，气候环境适宜，土地地肥沃，肥沃，茂密的、多品种的热带植物和灌木茂密的、多品种的热带植物和灌木成成为海为海南高速一道靓丽的风景线。南高速一道靓丽的风景线。第11页/共28页南方城市典型的植物防眩体系南方城市典型的植物防眩体系共28页 第14页 城市车速限制较严，隔离带较宽时一般不城市车速限制较严，隔离带较宽时一般不设设置中央护栏，而直接用植物取代。即防眩、置中央护栏，而直接用植物取代。即防眩、防撞防撞（间距）、隔离。（间距）、隔离。照明问题：同样因南方植物生长迅速，严重影响照明设施的设计效果。棕榈与灌木组棕榈与灌木组成的高低配合连成的

11、高低配合连续型防眩带。续型防眩带。第12页/共28页应用实例（二）应用实例（二）共28页 第15页 例例2 2：东北地区沈大高速防眩设施：东北地区沈大高速防眩设施 由于冬、夏反差大，植物生长、护理困难；由于冬、夏反差大，植物生长、护理困难；冬季大风、积雪时间长，一般采用不易积雪冬季大风、积雪时间长，一般采用不易积雪的防的防眩板结构。眩板结构。右为三波波形护栏横梁；左图为右为三波波形护栏横梁；左图为平板式防眩板。多采用工程塑料制平板式防眩板。多采用工程塑料制造。造。第13页/共28页六车道一级公路六车道一级公路采用的绿色防眩板采用的绿色防眩板 冬季积雪地区眩光冬季积雪地区眩光的影响更为突出。的影

12、响更为突出。等等间距连续板状结构间距连续板状结构防防眩设施，适合大风、积眩设施，适合大风、积雪环境。雪环境。共28页 第16页 积雪地区高速公路防眩设施第14页/共28页中央护栏具有防大风功能的防眩板具有防大风功能的防眩板（外形带曲面）（外形带曲面）共28页 第17页 曲面外形的防风效果路侧护栏第15页/共28页布置车道车道片片状状防防眩眩板板及及其其应应用用中央护栏共28页 第18页 第16页/共28页中央分隔带横向通视区遮光区对向行车视点连线防眩板宽度b防眩板间距L共28页 第19页 防眩设施部分遮光原理图第17页/共28页三、防眩设施结构形式共28页 第20页 1 1、功能要求、功能要求

13、 有效减少对向车前灯的眩目；有效减少对向车前灯的眩目；对驾驶员有积极的心理影响；对驾驶员有积极的心理影响；经济、美观、易施工、易维修；经济、美观、易施工、易维修；对不同方向的风力影响小，通视效果好；对不同方向的风力影响小，通视效果好；受车辆冲击时不构成威胁。受车辆冲击时不构成威胁。第18页/共28页2 2、防眩设施的类型共28页 第21页 型：连续封闭型型：连续封闭型（少用）（少用）型：连续网状封闭型型：连续网状封闭型 型：间隔式板状结构型型：间隔式板状结构型 其其中中型型具具有有经经济济美美观观、易易安安装装维维修修、风风阻阻小小、通通视视性性好好、积积雪雪少少、心心理理影影响响积积极极等等

14、优优点，点，是高等级公路防眩设施的一种主要形式。是高等级公路防眩设施的一种主要形式。植物间隔型间隔型网状连续型第19页/共28页共28页 第21页 目前我国公路使用的防眩设施结构形式主要为防眩板、植树和防眩目前我国公路使用的防眩设施结构形式主要为防眩板、植树和防眩网。中央分隔带植树原则上不属于防眩设施，但植树除具有美化路网。中央分隔带植树原则上不属于防眩设施，但植树除具有美化路容的功能外，同时也起着防眩的作用，故植树也可作为防眩设施的容的功能外，同时也起着防眩的作用，故植树也可作为防眩设施的一种类型。一种类型。第20页/共28页防眩设施综合性能比较共28页 第22页 （常见的三类）性能参数指标

15、性能参数指标防眩网防眩网植物植物防眩板防眩板密集型密集型间距型间距型美观美观一般一般好好好好较好较好心理影响心理影响小小大大小小小小风阻力风阻力小小大大大大小小积雪积雪好好严重严重严重严重好好环境协调环境协调一般一般好好好好好好防眩效果防眩效果较好较好较好较好较好较好好好经济性经济性较好较好好好较好较好差差施工施工容易容易较难较难较难较难容易容易养护养护容易容易较难较难较难较难容易容易横向通视横向通视较好较好差差较好较好好好阻隔行人阻隔行人好好好好差差较好较好环保环保差差好好好好差差第21页/共28页2005年广东省部分高速公路防眩设施概况共28页 第23页 （1 1）广佛、广深高速公路）广佛

16、、广深高速公路 中中央央分分隔隔带带宽宽3.0m3.0m，全全线线有有树树丛丛、花花卉卉，以以植植物物防防眩眩为为主主外外，其其中中广广佛佛路路雅雅摇摇和和湖湖州州大大桥桥分分隔带中采用了栅状钢板防眩措施。隔带中采用了栅状钢板防眩措施。（2 2）梅观高速公路）梅观高速公路 全全长长约约2020公公里里，全全线线在在中中央央分分隔隔带带上上的的砼砼护护栏上采用防眩板，通车四年来效果良好。栏上采用防眩板，通车四年来效果良好。（3 3）广州环城高速公路）广州环城高速公路 北段分段采用砼防眩板，竖立北段分段采用砼防眩板，竖立在中央分隔带砼护栏上。在中央分隔带砼护栏上。第22页/共28页（4 4）佛开高

17、速公路）佛开高速公路共28页 第24页 全全长长8080公公里里，中中央央分分隔隔带带宽宽2.0m2.0m，设设波波形形梁梁护护栏栏，其其中中间间栽栽有有树树木木防防眩眩。沿沿线线大大、中中桥桥桥长桥长范围需要防眩地段均设置有扩张金属防眩网。范围需要防眩地段均设置有扩张金属防眩网。（5 5）惠盐高速公路）惠盐高速公路 深深圳圳段段37.537.5公公里里，连连续续采采用用热热浸浸镀镀锌锌钢钢板板制制成成，在在广广东东高高速速公公路路栅栅状状防防眩眩设设施施中中独独树树一一帜。帜。（6 6）深汕高速公路）深汕高速公路 设施建设同佛开高速公路类似。设施建设同佛开高速公路类似。第23页/共28页四、

18、防眩设施高度共28页 第25页 1、最小高度理论设计公式、最小高度理论设计公式 Hh1（h2h1）B1/B 或 Hh2（h2h1）B2/B 式中：式中：H防眩设施高度防眩设施高度（m）h1汽车前照灯高度汽车前照灯高度（m）h2驾驶员视线高度驾驶员视线高度（m）B1、B2双向车辆中线与防眩设施双向车辆中线与防眩设施中心中心 距离（距离（m）BB1B2 第24页/共28页2、防眩设施高度确定、防眩设施高度确定共28页 第26页 影响因素影响因素大车高度增加，小车高度减小大车高度增加，小车高度减小双向超车道行车眩光最严重，但概率较小双向超车道行车眩光最严重，但概率较小双向分别为主车道、超车道行车，眩

19、光影响双向分别为主车道、超车道行车，眩光影响较较 大，概率较大大，概率较大考虑路段上小车考虑路段上小车小车会车、大车小车会车、大车小车小车 会车概率比例会车概率比例 有关统计计算，目前我国防眩设施合适有关统计计算，目前我国防眩设施合适高度高度在在1.091.68米米之间。之间。平直路段高度平直路段高度1.601.70m。第25页/共28页五、绿化带防眩共28页 第27页 1 1、功能及特点、功能及特点 防眩效果好，美观、环保、诱导、占地宽、防眩效果好，美观、环保、诱导、占地宽、对植物生长要求高。对植物生长要求高。2 2、栽植类型、栽植类型 密集型植树密集型植树 绿化防眩通常采用连续密集植树的形

20、式。绿化防眩通常采用连续密集植树的形式。间隔型植树间隔型植树 现现在在欧欧洲洲、日日本本也也大大量量采采用用随随即即间间距距（平平均均5 56 6米）间隔植树，接近自然，有较好的综合效果。米）间隔植树，接近自然，有较好的综合效果。3 3、防眩带高度、防眩带高度 为保证一定的左向的通视，防眩带树木高度不为保证一定的左向的通视，防眩带树木高度不宜过高，一般在宜过高，一般在1.21.21.41.4米。米。第26页/共28页思考题共28页 第28页 WHY1 1、什么是眩光？为什么眩光是高等级速公路、什么是眩光？为什么眩光是高等级速公路 夜间行车的主要隐患之一？夜间行车的主要隐患之一？2 2、防眩设施有哪几种类型？防眩设施的高度防眩设施有哪几种类型？防眩设施的高度 参数主要取决与哪些因素？参数主要取决与哪些因素？第27页/共28页感谢您的观看！第28页/共28页