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1、12/12/20221型号4G93-D9L形式L4/16V、DOHC、MPI气缸数4燃烧室屋脊型总排量mm3(cc)1834缸径mm81行程mm89压缩比10.5气门及驱动机构DOHC-4缸心距mm87.5气缸体高度mm263.5连杆大小头中心距133.5气门进气门8排气门8输出最大功率Kw/(r/min)100kw/6500 r/min最大扭矩N.m/(r/min)165 Nm/5000 r/min燃油切断转速 7000r/min 怠 速 78030r/min 规定点燃油消耗(g/ps.h)4.4kW/2000rpm32733.8kW/4000rpm198燃料的锌烷值RON93#及93#以上

2、无铅汽油满足排放法规欧洲号轮廓尺寸（不含变速器）长622mm宽610mm高650mm发动机重量（Kg）1352（干燥状态）润滑系统压力供油燃油供给方式电动燃油泵、无回油系统机油泵型式摆线齿轮泵冷却系统强制循环水冷水泵型式离心式、叶轮式4G93 D 9L 准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序，必要时做上标记，避免发生混乱、放错。检修铝合金部件时要十分小心，避免加工表面的损伤。准备好充足的辅助材料，以便在检修时随时取用。对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件，按照要求数值使用专用工具拧紧。进行检修后，一次性用品应当报废，换上新零件。使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配

3、。工作时应参照检修手册的内容。序号名称使用处规格牌号1机油机油加注、装配用机油SAE5W-30（北方冬季）、SAE15W-40（南方全年和北方夏季）SJ级质量级别以上2硅胶机油泵、水泵、油底壳曲轴后油封壳体LT56993密封胶油压开关、放水螺堵、飞轮螺栓LT2434密封胶水温传感器LT6485汽油93#及其以上无铅汽油6密封胶双头螺栓LT2714G93D9L发动机装配辅助材料表:序号材料及型号现用材料及型号装配位置1机油SAE5W-30（北方冬季）、SAE15W-40（南方全年和北方夏季）SJ级质量级别以上气门头、凸轮轴、摇臂、摇臂轴、凸轮轴油封2密封胶TB1386DLT271双头螺栓3密封胶

4、LT962T火花塞导套、缸体/缸盖碗型塞片、接管嘴缸盖装配用辅助材料表：MB990767端叉夹在拧松或拧紧凸轮轴正时齿轮螺栓螺栓时（用MD998715）夹住凸轮轴正时齿轮MD998718曲轴后油封安装工具曲轴后油封的安装MD998054机油压力开关扳手机油压力开关的拆卸和安装MD998304曲轴前油封安装工具曲轴前油封的安装MD998305曲轴前油封导套曲轴前油封安装的导向MD998713凸轮轴油封安装工具凸轮轴油封的安装MD998719或MD998754销在拧松或拧紧螺栓时（用MB990767）夹住凸轮轴链轮MD998727油底壳拆卸工具油底壳的拆卸MD998772气门弹簧压缩器压缩气门弹簧

5、MB991671气门杆油封安装工具气门杆油封的安装MD998780活塞销定位工具活塞销的拆卸和安装MB991659导套-D活塞销拆卸和压装用的导套MD998735气门弹簧压缩器压缩气门弹簧MD998781飞轮止动器将飞轮锁定在固定位置MB991653缸盖螺栓扳手缸盖螺栓的拆卸和安装项目标准值极限值凸凸轮轴轮轴凸轮轴高度mm进气35.37334.87排气34.90834.41凸轮轴轴颈mm26缸盖和气缸盖和气门门气缸垫表面平面度mm0.03以下0.1气缸盖总高度mm131.9132.1气门边缘厚度mm进气门1.50.151.0排气门1.70.151.2气门杆直径mm6气门杆与气门导管的间隙mm进

6、气0.0200.0470.10排气0.0350.0620.15气门锥角45045.50项目标准值极限值气门杆突出量mm进气门46.6947.04排气门46.6747.02气门总长度mm进气门104.19103.69排气门103.87103.37气门弹簧自由高度mm45.044.50气门弹簧负荷/安装高度N/mm257/37.5676/27.8气门弹簧垂直度小于204o气门座接触宽度mm0.91.3气门导管内径mm6气门导管突出量mm19.0缸盖加大尺寸的气门导管孔径mm加大0.0511.0511.068加大0.2511.2511.268加大0.5011.5011.518项目标准值极限值加大尺寸

7、气门座圈孔直径mm进气加大0.334.334.325加大0.634.634.625排气加大0.330.830.825加大0.631.131.125机油机油泵泵和油底壳和油底壳机油泵齿顶间隙mm0.060.18机油泵侧隙mm0.040.095机油泵壳体间隙mm0.100.1810.35活塞和活塞和连连杆杆活塞基准外径mm81.0活塞环侧隙mm第一道环0.030.0710.1第二道环0.020.060.1活塞环开口间隙mm第一道环0.250.400.8第二道环0.400.550.8油环0.100.351.0项目标准值极限值活塞销外径mm19.0活塞销压入负荷（在室温时）N49009800曲柄销间隙

8、（连杆轴颈间隙）mm0.0150.0480.1连杆大头侧隙mm0.100.250.4曲曲轴轴和缸体和缸体曲轴轴向间隙mm0.050.180.25曲轴主轴颈直径mm50.0连杆轴颈直径mm48.0曲轴主轴颈间隙mm0.0150.0480.1气缸垫表面平面度mm0.03以下0.1缸体总高度mm263.5缸体圆柱度mm0.01缸体基准内径mm81.0活塞与气缸的间隙mm0.020.04项目Nm（单位）交流交流发电发电机和点火系机和点火系统统交流发电机主销螺栓3454机油尺导管螺栓1215火花塞19.629.4发电机支架总成4555（前），2125（左）发电机调整螺母2025发电机调整螺栓46点火线圈

9、安装螺栓812凸轮轴位置传感器螺栓7.89.8凸轮轴位置传感器支架螺栓1012凸轮轴位置传感器齿型板螺栓1726项目N.m正时皮带正时皮带后罩壳1012张紧臂42.253.9张紧轮42.253.9惰轮29.441.2发动机右支架总成4454正时带外罩壳1012曲轴皮带轮总成自动张紧轮总成11.814.7凸轮轴正时齿轮78.598.1 492Nm+项目N.m燃油燃油喷喷射与控制系射与控制系统统节气门体总成装配螺栓1522油轨总成安装螺栓1013爆震传感器安装螺栓2125压力调节器711回油管711水水泵泵和水管和水管水温量计9.811.8进水管接头1720水管总成1215冷却液温度传感器19.6

10、39.2恒温器壳体螺栓2225水泵螺栓2026出水管接头1215放水镙堵3545项目Nm进进气岐管和排气歧管气岐管和排气歧管进气歧管支撑螺栓2734进气歧管螺栓1722排气歧管支撑螺栓（M10）2734排气歧管支撑螺栓（M8）1722排气歧管安装螺母14.732.3（两侧26.532.3）排气隔热罩螺栓26.532.3发动机吊耳1522发动机右吊耳1522摇摇臂、臂、摇摇臂臂轴轴和凸和凸轮轴轮轴摇臂室罩壳安装螺栓34中间盖总成2.53.5缸盖螺栓202Nm+松开202 Nm+项目N.m机油泵和油底壳油封壳体9.811.7油底壳总成（M6）612油底壳（下）（M6）1012集滤器1522机油滤清

11、器总成1216放油螺堵3444连连杆杆连杆螺母202.0900至940曲曲轴轴和缸体和缸体上隔板1012飞轮盘302+首先将起动机、变速器和离合器从发动机上拆卸下来，接下来是发动机本体的分解次序：1、中间盖总成2、点火线圈3、点火线圈4、3号电缆总成5、1号电缆总成6、火花塞7、凸轮位置传感器8、凸轮位置传感器支架9、凸轮位置传感器齿形板10、机油尺总成11、O形环12、调整螺母13、发电机支架14、发电机15、V带16、曲轴螺栓17、特种垫片18、曲轴皮带轮19、前法兰盘曲轴螺栓的拆卸 用如图所示的专用工具将飞轮或驱动板锁定在相应的位置，然后拧松曲轴螺栓。装配时亦采用同样的方法。凸轮位置传感

12、器支架的安装 如图所示，涂上3mm直径密封胶（FIPG）。专用密封剂：LT56991、正时皮带外上罩2、正时皮带外下罩3、发动机右支架4、凸轮轴正时齿轮5、正时皮带6、曲轴正时齿轮7、自动涨紧轮总成8、惰轮9、涨紧臂总成10、正时皮带后罩壳11、滑轮正时皮带的拆卸与安装1、松开滑轮螺栓2、拆下滑轮。3、如果正时皮带还要重新使用，则应在皮带上用记号笔画上箭头来表示它拆下前的旋转方向。这在重新使用时可确保正时皮带正确安装。正时皮带/滑轮的拆卸凸轮轴正时齿轮螺栓的拆卸 使用如图所示的专用工具将凸轮轴正时齿轮锁定在相应的位置。拧松凸轮轴正时齿轮螺栓或拧紧到规定的力矩。正时皮带的安装 将凸轮轴正时齿轮上

13、的正时记号与缸盖的正时记号对准。将曲轴正时齿轮上的正时记号与前壳体上的正时记号对准。将正时皮带依次装入曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和张紧轮皮带轮。拧松滑轮安装螺栓1/41/2圈，将自动张紧臂推杆压缩到最低位置用销子插入锁死自动张紧臂推杆，用力矩扳手接张紧轮插座插入滑轮的调整孔内，转动滑轮使之恰好与正时皮带贴紧，然后拧紧滑轮安装螺栓，最后拔出自动张紧臂的锁销使正时皮带自动张紧。以正常的旋转方向（顺时针）旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。注意：这种方法利用曲轴驱动力矩均匀地将张力作用到正时皮带上。必须如上述方向旋转曲轴，不得以反向旋转曲轴。1、发动机分总成2、节气门体总成3

14、、节气门体垫片4、螺栓垫片总成5、油轨总成6、螺栓垫片总成油轨总成的安装 喷油器在安装之前，应在橡胶O型环表面上涂抹清洁的机油以便安装。安装喷油器时，注意不要损伤O型环。水泵和冷却水软管拆卸与安装步骤1、水温传感器2、水温量计3、氧传感器支架4、进水管接头5、恒温器6、恒温器壳体7、出水管接头8、进水钢管9、O形环10、O形环11、水泵总成水泵的安装 将3mm直径的快速成型胶（FIPG）涂到安装表面（如图）规定的密封胶：LT5699 O形环/进水管的安装 用新的O形环更换进水管的O形环，然后将冷却液涂在O形环上，以便使它们很容易地嵌入到水泵和节温器壳体内。注意：1.切勿在O形环上涂发动机油或其

15、他油类物质。2.恒温器壳体后面的水管必须安装牢靠。恒温器的安装 安装恒温器时，要使它的跳动阀处于最高位置 水温量计的安装 如果水温量计要重新使用，则应在它的螺纹上涂规定的密封胶。水温传感器的安装 如果水温传感器要重新使用，则在它的螺纹上应涂上规定的密封胶。规定密封胶：LT648 1、发动机分总成2、进气歧管支撑3、进气歧管4、进气歧管垫片5、排气歧管支撑B6、排气歧管支撑A7、氧传感器8、排气隔热罩9、排气岐管10、排气歧管垫片进气歧管与排气歧管的拆装1、机油口盖2、摇臂室罩3、凸轮轴盖（后）4、凸轮轴盖（前）5、凸轮轴盖6、进气凸轮轴7、排气凸轮轴8、液压挺柱9、摇臂10、缸盖分总成摇臂与凸

16、轮轴的拆装液压挺柱的安装 安装前确保液压挺柱本体与安装孔的清洁，安装时注意方向，挺柱头部朝外，蘸少许机油将液压挺柱放入安装孔内。摇臂与凸轮轴的安装 1、将摇臂按照正确方向放到挺柱和气门顶杆上，然后安装凸轮轴，最后装凸轮轴盖。2、按照规定力矩拧紧凸轮轴盖螺栓，注意要要均匀拧紧各个螺栓，按对称位置分几次将每个螺栓拧紧。凸轮轴油封的安装 用如图所示的专用工具，将油封敲进缸盖。缸盖和气门 的拆装1、缸盖螺栓2、缸盖螺栓垫片3、缸盖4、锁片5、进气门弹簧保持座6、气门弹簧7、排气门8、进气门9、气缸垫10、缸体分总成缸盖螺栓的拆卸 用下图所示专用工具拧松缸盖螺栓 锁片的拆卸按上图方法拆装锁片。在拆下的气

17、门、弹簧和其他零部件上系上标签，注明它们的气缸号和位置，以便重新装配。可靠地存放这些零部件。气门油封的拆卸 气门油封的安装1、安装气门弹簧座 2、用如图所示的专用工具安装新的气门油封 1.气门油封不能重新使用 2.必须使用正确的专用工具安装气门油封。不正确的安装可能会造成机油经过气门导套泄露 注意：气门弹簧的安装安装气门弹簧时，使它涂漆的一端位于摇臂侧。锁片的安装 缸盖螺栓的安装 1.在重新使用缸盖螺栓之前，检查它的名义长度是否超过规定极限值。如果测量结果超过极限值，则应更换该螺栓。极限值：95.2mm 2、如图所示装上垫圈 3、将发动机油涂在螺栓的螺纹部的垫圈上 4、按如图所示顺序拧紧螺栓，

18、直到每个螺栓达到力矩202Nm。5、再将每个螺栓顺序增拧。6、完全拧松螺栓 7、按如图所示顺序重新拧紧螺栓，直到每个螺栓达到力矩202Nm。8、在缸盖螺栓头和缸盖上涂油漆记号（如图所示）。9、按照拧紧顺序，每个螺栓增拧 10、每个螺栓再拧紧，检查螺栓头上的涂漆记号是否与缸盖上的对准 1、如果螺栓拧紧角度小于90，则它们不可能有足够的力量紧固缸盖；2、如果螺栓拧紧角度超过90，则应完全拆下它们，再重新安装。注意：11、如果在维修过程中，更换了旧的缸盖螺栓，则按照（2）（10）的顺序进行维修。12、如果在维修过程中，没有更换旧的缸盖螺栓，则按照（2）、（3）、（7）、（8）、（9）、（10）的顺序

19、进行维修。机油泵和油底壳 的拆卸与安装1、缸体分总成2、油底壳总成（下）3、油底壳总成4、盖5、集滤器6、集滤器垫片7、机油压力传感器8、机油泵9、O形环10、机油滤清器油底壳的拆卸（1）拆下油底壳的安装螺栓。（2）如图所示在油底壳与缸体之间敲入专用工具。（3）轻敲专用工具的侧面，并使该工具沿油底壳/缸体密封面移动，然后拆下油底壳。机油压力开关的拆卸 1、脱开机油压力开关的端子。2、用专用工具拆下机油压力开关。1、它的螺纹上涂有密封胶。在拆下机油压力开关时请注意不要弯曲它。2、涂密封胶时应使密封胶不从螺纹端被挤出。3、机油压力开关不要拧得过紧。先拧紧812Nm，然后增拧20到30度。注意：机油

20、泵壳体的安装（1）清洗缸体上的涂密封胶表面和前油封壳。（2）在油底壳凸缘的整个外周涂3mm直径的快速成形胶。规定的密封胶：LT5699前油封的安装 1、将专用工具放在曲轴前端，并在它的外周涂上发动机油。2、将发动机油涂在密封唇上，然后用手将油封沿导套推入直至它碰到前油封壳。3、用专用工具轻敲油封使其就位。油底壳的安装 1、清洗缸体与油底壳的配合面。2、在油底壳凸缘的整个外周涂宽4mm直径的快速成形胶。规定的密封胶：LT5699放油塞垫片的安装 换用新的放油塞垫片。如图所示安装新垫片。如果垫片的方向装错了，则会导致漏油。注意：机油滤清器的安装 1.清洗机油泵壳体上的机油滤清器安装面。2.将发动机

21、油涂在机油滤清器的O形圈上。3.拧紧机油滤清器，直至O形圈入座在安装面上后，将机油滤清器再拧一圈，使拧紧力矩为1216Nm。机油滤清器必须用市场上购买的滤清器扳手拧紧。如果用手拧紧滤清器，则拧紧力矩不够而造成漏油。注意：1、缸体总成 2、连杆螺母3、连杆盖 4、下连杆瓦 5、上连杆瓦 6、活塞销7、连杆8、活塞9、第一道气环10、第二道气环11、油环总成12、活塞连杆活塞和连杆 的拆卸与安装连杆盖的拆卸 为了便于重新安装，在连杆大头的侧面打上气缸编号 活塞销的拆卸 1、从前面箭头记号侧插入推杆（专用工具），然后装导套D。2、把活塞前面记号向上，将活塞和连杆总成装在活塞销安装底座（专用工具）上。

22、3、用压力机压出活塞销。拆下活塞销之后，将活塞、活塞销和连杆放在一起。不得将各缸的活塞、活塞销和连杆放在一起。注意：活塞销的安装 1、测量下列长度（如图所示）A：活塞凸台到活塞凸台外侧尺寸B：活塞凸台到活塞凸台内侧尺寸C：活塞销长度D：连杆小头厚度 2、将测量值带入下列公式：3、将推杆（专用工具）插入活塞销，然后装导套A（专用工具）。4、在安装活塞和连杆时，它们的前面记号应处于同一侧面。5、将发动机油涂在活塞销的外圆上。6、由导套A开始，将导套A，活塞销和推杆先后压入活塞的前面记号侧。7、将导套B拧入导套A。在两个导套之间的间隙为3mm加第2步计算所得的L值。8、在活塞前面记号向下的状态下，将

23、活塞和连杆装到活塞销安装底座上。9、用压力机安装活塞销。如果压配负荷超出规定，则应更换活塞销和活塞总成和连杆，或者两者都更换。标准值：1000500 kg.f 油环的安装 1.将油环隔圈装入活塞环槽。然后安装上、下钢片环。2.为了安装钢片环，如图所示用手将钢片环的一端装入槽内，然后将它的其余部分压入就位。3.装好钢片环之后，检查它们是否能以两个方向平滑运动。1、隔圈和钢片环安装位置如下图。上钢片环和下钢片环之间无差别。2、不要用活塞环扩张器装钢片环，否则它们可能会断裂 注意：第2道活塞环/第1道活塞环的安装 用活塞环扩张器，安装第2道活塞环和第1道活塞环，它们的识别记号应向上（在活塞顶侧）。识

24、别记号：第一道活塞环：厂家标识1第二道活塞环：厂家标识2活塞和连杆总成的安装 1.将机油涂在活塞、活塞环和活塞销上。2.如图所示，对准气环和油环（钢片环和隔圈）的开口。3.将活塞顶前面箭头记号对着正时皮带侧，从气缸上面将活塞和连杆总成压入气缸。4.用适当的活塞环压缩工具将活塞环压紧，然后将活塞和连杆一起压入气缸。不得用力敲击活塞，否则活塞环可能会断裂，连杆轴颈可能会产生裂纹。连杆轴瓦的安装 曲拐径级别、记号连杆识别记号轴瓦级别、记号.（1）.（1）.（2）.（2）.（3）.（3）请确认如图所示位置的曲轴和连杆上的识别记号，按上表选择轴瓦 连杆盖的安装 1.对准在分解时做的记号，将连杆轴承盖装到

25、连杆上。如果连杆是新的，无标记，则必须使轴瓦锁定缺口在同一侧。2.检查连杆大端侧间隙是否符合规定。标准值：0.100.25mm 连杆螺母的安装 1、连杆螺栓和螺母利用塑性变形张紧法拧紧。螺栓在重新使用时必须检查是否刮伤。为了检查螺栓是否刮伤，用手拧螺母通过整个螺纹长度。只有当螺母能平滑地拧完全部螺纹时，才说明螺纹的螺纹部无刮伤，否则必须更换螺栓。2、在安装螺母之前，在它的螺纹部和座面上涂发动机机油。3、将螺母装到螺栓上，用手指将它们拧紧。此后，必须交替地拧紧螺母，以保证连杆盖的正确安装。4、螺母拧紧力矩为20.02.0Nm 5、如图所示，在每个螺母顶部做涂漆记号。6、自螺母上涂漆记号顺时针方向

26、9094，在螺栓上做涂漆记号。7、旋转螺母直到螺栓上的涂漆记号与螺母上的涂漆记号对准为止。1、如果在安装连杆螺母之前已经安装好了缸盖，则必须先拆下火花塞。2、如果螺母旋转角度小于90，则连杆盖的紧固力可能不够。3、如果螺母旋转角度大于94，则应完全拧松它们，并重新进行拧紧步骤。注意：1.转接板 2.挠性飞轮总成3.曲轴衬套 4.曲轴垫片 5.上隔板6.油封壳体总成7.轴承盖 8.下主轴瓦9.曲轴 10.上主轴瓦11.止推片12.钢球13.缸体总成曲轴和缸体的拆装 曲轴轴瓦的安装 曲轴轴颈缸体轴承孔径轴瓦范围识别记号轴颈的直径识别记号识别记号1149.99450.0000112232249.98

27、849.9940213243349.98249.9880314251.根据曲轴的识别记号或色码选择轴瓦（参照图表）。如果它们不能识别，则应测量曲轴轴径，并选择相应的轴承与其匹配。2、轴瓦孔径的识别记号刻印在所示的位置。必须根据这些识别记号来选择和安装轴瓦。3、在第（1）步和第（2）步查对识别记号的基础上，从上表中选择轴瓦。1.如果测得的轴颈是50.000mm，则它相当于上表中的第一类。2.如果缸体轴瓦孔径上的识别记号是1，则应选择识别记号2的轴瓦。4、所有的上轴瓦都有槽，所有下轴瓦都无槽。例：曲轴轴瓦的安装 轴承盖的安装 1、轴承盖有一端上面有一个箭头，箭头必须指向正时皮带侧。2、装好主轴瓦之

28、后，测量曲轴的轴向间隙。如果测量值超出规定的极限值，则应更换曲轴瓦。标准值：0.05-0.25mm 在安装中间主轴瓦的时候还要安装止推片。注意“1.正时皮带仔细检查正时皮带。如果出现下列缺陷，则应换用新皮带：1、反面橡胶硬化（反面橡胶光滑无弹性，且硬化到用指甲划而没有痕迹的程度）。2、反面橡胶的表面出现裂纹。3、帆布撕裂和（或）帆布与橡胶分离。4、齿根出现裂纹。5、皮带侧面出现裂纹。6、皮带侧面异常磨损。（如果皮带侧面像刀切的那样尖锐，则皮带侧面是正常的）7、齿的异常磨损（开始阶段：松散的帆布纤维，橡胶结构消失，白色褪色，帆布结构难以辨认；最后阶段：帆布磨损、暴露橡胶齿宽减小）8、齿已消失 2

29、、张紧轮皮带轮检查皮带轮旋转是否平稳无游隙和无异常噪音。必要时应更换。3、恒温器和冷却水软管（2）恒温器的检查：（a）将恒温器浸入水内，将水边加热边搅动，检查恒温器发阀的开启温度和全开温度。标准值：阀的开启温度：821.5（b）当冷却水处于全开温度时，检查阀的升程是否符合标准值。标准值：全开温度：95 阀升程：8mm以上（1）水管和软管的检查：检查水管和软管有无裂纹、损坏或堵塞，必要时应更换。4、凸轮轴 测量凸轮的高度，如果该高度超过规定的极限值，则应更换凸轮轴。凸轮轴高度极限值mm进气34.87排气34.415、缸盖1、在清洗缸盖之前，检查它是否漏水、漏气、有无裂纹和其他损伤。2、清除所有的

30、机油、水垢、密封胶和积炭。在清洗油道以后，向油道吹压缩空气，以确认其未被堵塞。3、用直尺和测隙规检查缸盖垫片表面是否变形。如果变形超过规定的极限值，按规格磨削垫片表面。4、垫片表面变形标准值：0.03mm以下。5、缸盖高度（新的时候）：1320.1mm缸盖和缸体配合表面总共可磨削的余量不大于0.2mm 注意：6、气门1、检查气门面是否正确接触。如果接触不均匀或不完整，则应重修气门座表面。2、如果边缘厚度小于规定值，则应更换气门。标准值：进气门：1.5mm，排气门：1.7mm；极限值：进气门：1.0mm，排气门：1.2mm。3、测量气门总长度。如果测量结果小于规定值，则应更换气门。标准值：进气门

31、：104.19mm，排气门：103.87mm；极限值：进气门：103.69mm，排气门：103.37mm。7、气门弹簧 1、测量气门弹簧的自由高度。如果测量结果小于规定值，则更换气门弹簧。标准值：45.0；极限值：44.5 。2、测量气门弹簧的垂直度。如果测量结果超出规定的极限值，则应更换气门弹簧。标准值：2；极限值：4 8、气门导管 测量气门导套与气门杆之间的间隙。如果此间隙超过规定的极限值，则应更换其中一个零件或两个零件。标准值：进气门导套：0.0200.047mm 排气门导套：0.0350.062mm极限值：进气门导套：0.10mm 排气门导套：0.15mm 9、气门座 安装气门，然后测

32、量气门杆端面与气门弹簧座表面之间的气门凸出高度。如果测量结果超出规定的极限值，则应更换气门座。标准值：进气门：46.69mm 排气门：46.67mm极限值：进气门：47.04mm 排气门：47.02mm 气门座修正 1、在修正气门座之前，检查气门导套与气门之间的间隙。必要时应更换气门导管。2、用适当的专门工具或气门座研磨机修正气门座，以达到规定的座面宽度和角度。3、在修正气门座之后，用研磨膏研磨气门与气门座。然后检查气门杆凸出高度（参照前面气门座的检查步骤）。1、为了减小壁厚，将被更换的气门座自其内侧切去。然后拆下气门座。2、重镗缸盖上的气门座孔，使之与所选择的加大直径的气门座相匹配。进气门座

33、孔径（加大0.3mm）:34.300-34.325mm进气门座孔径（加大0.6mm）:34.600-34.625mm排气门座孔径（加大0.3mm）:30.800-30.825mm排气门座孔径（加大0.6mm）:31.100-31.125mm 3、防止缸盖孔在压配前被液氮冷却的气门座擦伤。4、修正气门座，使它达到规定的宽度和角度（参照气门座修正的操作要领）气门座更换 10、气门导管 1、用压力机将气门导管向缸体侧推出。2、重镗缸盖上的气门导管孔，使其与要安装的加大尺寸气门导管相匹配。气门导管孔径：加大0.05：11.050-11.068mm 加大0.25：11.250-11.268mm 加大0.

34、50：11.500-11.518mm 3、压入气门导管直到它的凸出高度达到规定值。标准值：20.40.2mm 1、不要再安装相同尺寸的气门导套。2、气门导管必须从缸盖上侧装入。3、进气侧和排气侧的气门导管长度不同。4、导管气门压配后，插入新的气门，并检查它滑动是否平滑。注意：11、机油泵 1、将转子装入前盖。2、用测细规检查齿顶间隙。标准值：0.060.18mm3、用直尺和测隙规检查侧隙。标准值：0.0400.095mm 4、用测隙规检查壳体间隙。标准值：0.1000.181mm 极限值：0.35mm12、活塞环 1、检查活塞环侧隙。如果此间隙超出规定的极限值，则应更换活塞环或活塞，或者两者都

35、更换。标准值：极限值：第1道环：0.030.07mm 第1道环：0.1mm第2道环：0.020.06mm 第2道环：0.1mm 2、将活塞环放入气缸孔中，用活塞将它们推下去。必须使活塞顶与活塞环相接触，并使环与气缸壁成90。然后用测隙规测量环的开口间隙。如果开口间隙太大，则应更换活塞环。标准值：第1道环：0.250.40mm 第2道环：0.400.55mm 油环：0.100.35mm极限值：第1道环：0.8mm 第2道环：0.8mm 油环：1.0mm 13、连杆轴瓦1、擦掉连杆轴颈和连杆轴瓦上的所有机油。2、在连杆轴颈上放置塑料线规，它被切成与轴瓦宽度相同的长度。塑料线规必须位于连杆轴颈的中心

36、，并与其轴线平行。3、轻轻地把连杆盖放置在其位置上，并将螺栓拧紧到规定力矩。4、拆下螺栓，慢慢地拆下连杆盖。5、用印刷在塑料线规袋上的标尺，在最宽点测量塑料线规的被挤压部分。标准值：0.0150.048mm 极限值：0.1mm 用塑料线规可以很方便的测量曲轴的间隙。为了用塑料线规测量曲轴的间隙，进行下列步骤：1、擦去曲轴轴颈和轴承内表面上所有的机油。2、安装轴承。3、把塑料线规的长度切成与轴承宽度相匹配。然后沿轴颈的轴线方向将它放在轴颈上。4、轻轻地装上曲轴轴瓦盖，并将螺栓拧紧到规定力矩。5、拆下螺栓，并轻轻地拆下曲轴轴瓦盖。6、用印刷在塑料线规袋上的标尺，在最宽点测量塑料线规的被挤压部分。标

37、准值：0.0150.048mm极限值：0.1mm 曲轴的连杆轴颈和主轴颈都经滚压，不必机加工到减小尺寸 注意：14、曲轴15、缸体1、用肉眼检查裂纹、锈蚀和腐蚀，并用缺陷检查剂检查缸体。尽可能修补缺陷或更换缸体。2、顶面上不得有垫片碎片和其他杂质。用直尺和测隙规检查缸体顶面的变形。标准值：0.03mm以下极限值：0.1 mm以下3、检查气缸壁上是否有裂纹和拉缸痕迹。如果缺陷明显，则应将所有气缸镗大到加大尺寸或更换缸体。4、用量缸表测量每个气缸孔及其圆柱度。如果任何一个气缸严重磨损，应将所有气缸镗大到加大尺寸并相应地更换活塞和活塞环。测量点如图所示。标准值：气缸孔径：81.0mm 圆柱度：小于0

38、.01mm镗气缸孔1、所用的加大尺寸活塞应按具有最大孔径的气缸来确定。2、具有下列尺寸的加大尺寸活塞：0.25mm，0.50mm，0.75mm和1.00mm。测量所用活塞的直径。镗气缸孔后必须使活塞和气缸的间隙符合标准值。应在如图所示点测量活塞直径。3、根据活塞直径计算镗孔尺寸。镗孔尺寸=活塞外径活塞与气缸之间的间隙（0.020.04）mm研磨余量（0.02mm）4、将每个气缸镗至计算的镗孔尺寸。注意：为了防止镗孔时热量产生的变形，请按如下顺序镗气缸孔：第2缸，第4缸，第1缸，第3缸。5、研磨气缸到最后加工尺寸（活塞外径活塞与气缸之间的间隙）。6、检查活塞与气缸之间的间隙。标准值：0.020.

39、04mm发动机的外特性和部分特性统称发动机的速度特性。它是指在正常温度、正常机油压力、点火提前角（或喷油提前角）以及燃料供给系的调整均在最佳状态下，使节气门开度（或供油调节杆）保持在一定位置不变，发动机的有效扭矩（Me）、有效功率(Pe)以及油耗率(e)随发动机转速而变化的规律，速度特性曲线是在节气门开度固定于某一开度下（或在供油调节杆固定于一定位置下），依次改变发动机转速，在每一转速下测算Pe、Me、mT、e，就可得到节气门在该开度下的特性曲线，如果改变节气门开度，如从小到大，就可得到许多条速度特性曲线，但常采用节气门开度为25%、50%、75%和100%时的曲线作为代表，节气门开度为100

40、%（全开）时的特性称为发动机的外特性，该开度下的特性曲线称为外特性曲线。节气门开度在其他情况下得到的特性称为部分特性，其相应开度下的特性曲线都称之为部分特性曲线，由此可见，一台发动机，部分特性有无数个，而外特性只有一个。功率曲线比较陡，这表明发动机的功率随着转速的提高而急剧上升，其峰顶对应的功率数值即为发动机技术参数中标注的“最大功率”。最大功率越大，汽车可能达到的最高车速也越高。扭矩曲线的两端比较底，中间突起，并比较平缓。实际上中间突起越高和越平缓，表示发动机的扭矩特性越好，发动机的操纵性越好，如果 在低速时便拥有较大的扭矩，表明汽车的起步性能要好；如果在中高速时才拥有较大扭矩，那它可能是一

41、台高速性能的发动机，在高速行驶时性能较佳。检查发动机的冷却液是否充足，如果不足，应该添足冷却液。1.1.冷却液冷却液 更换发动机冷却液更换发动机冷却液1）在充分预热发动机后停止发动机。2）将清洗发动机冷却系统的洗涤剂加入发动机冷却液内，起动发动机。3)）在发动机冷状态下拧松放水塞，拆下散热器盖将冷却液排出。4）从散热器的注水口将干净的水加入冷却系统以便清洗冷却系统，拧紧放水塞。5）从冷却液箱排出冷却液。6）安装冷却液箱。7）根据使用条件确定加入冷却液中长寿命冷却液、防冻剂或防锈剂的数量。注意：注意：不要使用酒精或甲醇防冻液，也不要使用与酒精或甲醇防冻液混合的发动机冷却液。使不要使用酒精或甲醇防

42、冻液，也不要使用与酒精或甲醇防冻液混合的发动机冷却液。使用不正确的防冻液可能会引起铝制零件的腐蚀。用不正确的防冻液可能会引起铝制零件的腐蚀。8）从注水口将软水注入冷却系统，并应加入长寿命冷却液。9)将冷却液注入冷却液箱。10)安装散热器盖和冷却液箱盖。11)负荷试验后检查发动机冷却液液位。注意：注意：在发动机处于热状态时不要打开冷却液箱盖或散热器盖。热态时的冷却系统有一定压力，在发动机处于热状态时不要打开冷却液箱盖或散热器盖。热态时的冷却系统有一定压力，若打开盖子则热的冷却液将会喷出而可能会烫伤周围的人。若打开盖子则热的冷却液将会喷出而可能会烫伤周围的人。1拆下放水塞，再拆下散热器盖，将发动机

43、内的冷却液排出。2拆下气缸体放水塞，放出发动机冷却液。3拆下储水箱，放出发动机冷却液。4发动机冷却液放出后，从散热器盖处灌入清水，以清洗发动机冷却液管路。5在气缸体放水塞的螺纹部涂规定的密封胶，并按规定的力矩拧紧。6牢固地拧紧散热器放水塞。7装上储水箱。8拆下放气螺栓，更换密封垫圈。9 将发动机冷却液注入散热器，直至其从放气螺栓部分流出为止。然后关闭放气螺栓。10 将发动机冷却液慢慢地从散热器的嘴部注入散热器，直至其满。同时也将发动机冷却液注入储水箱，直至液面达到FULL（满）刻线为止。11 牢固地装上散热器盖。12 起动发动机并使其走热到节温器开启。（手摸散热器软管，以查明热水是否在流动）。

44、13 节温器开启后，高速空转发动机若干次，然后停止发动机。14 待发动机冷却，然后向储水箱内注入发动机冷却液直至液位达到FULL刻线。如果液面尚低，请重复步骤13起的操作。通过气缸体放通过气缸体放水塞排出发动水塞排出发动机冷却液机冷却液（1）拆下发动机上位于摇臂室罩上的注油口盖。（2）拆下发动机油底壳上的放油螺塞，排出机油。（3）换上新放油螺栓垫片。（4）拧紧放油螺栓。（5）从注油口向曲轴箱注入新机油。（6）从发动机拔出机油尺，检查机油液位是否位于MAX和MIN刻线之间。（7）装上注油口盖。在道路试验后再检查机油液位。2.机油 检查发动机的机油油面高度，机油不足时应及时补充 注意：机油量不足将

45、使汽油机机油压力过低，造成润滑不良，发动机磨损加剧和冷却不良，易发生故障和影响汽油机寿命。机油的更换起动发动机时，将车辆的点火开关钥匙拨到起动位置，发动机由起动机起动。发动机一旦点火，应立即松开钥匙，切断起动机电源。注意：不得使起动机每次工作时间超过5秒钟。如果汽油机未能起动，间隔10秒钟再起动第二次，否则可能损坏起动机。如果多次尝试仍然未能起动，请检查燃油系统和电气系统，或请汽车制造厂和本公司维修点进行维修。3.起动发动机 发动机起动后应该怠速工作数分钟，使发动机预热。注意：本公司的发动机在出厂前的怠速排放指标严格控制在国家标准要求的范围内，4G93-DCD型系列汽油机的怠速转速为78030

46、r/min。汽油机的怠速机构在随车出厂时已调整好，用户不应擅自变动，若确需调整，应到特约维修部门请求帮助。测排放时应使发动机处于热机状态，即水温80以上，机油温度60以上。怠速转速和排放指标是随时变化的，发动机在使用过程中要定期到各检测点检测、调整。4.怠速 汽车正常行驶中，应保持冷却液温度为8095。中等车速时，注意机油压力应为54050kPa。发动机工作时，特别是高速高负荷运转时，不能立即停机，应在低速状态运转35分钟后再停机。5.行驶与停车 雨天经过积水路面时或平时趟水行驶时，要保证空气滤清器密封良好，否则可能造成发动机气缸进水，导致连杆等部件损坏。注意：水为不可压缩液体，气缸进水后在汽

47、车惯性作用下，连杆承受相当于几十倍的压力，导致连杆弯曲或折断。6.雨天或涉水 冬季气温偏低，机油的粘度增加，此时发动机的润滑效果比夏季差，因此起动发动机之后不能在高转速大负荷情况下工作，而应该在怠速情况下热机10 分钟，使机油温度和冷却液温度上升，发动机得到充分润滑，然后才能行使。注意：冬季在汽油机未充分润滑的情况下行驶，可能导致凸轮轴等配气机构零部件过度磨损甚至抱死。7.冬季暖机 在检修发动机时，不要随意改变电气装置或配线，否则可能会引起电气过载、短路和火花。当检修电气系统时，应从蓄电池接线端子脱开负极电缆。在连接或脱开负极电缆前，确实关闭点火开关和照明开关。（如果不关闭，可能会烧坏半导体元

48、件。）8.电喷系统 项目检修间隔（以里程表读数和月数的先到者为准）月数-6121824303642485460里程表读数 1,000km 11020304050607080901001检查交流发电机的传动皮带有无裂纹、飞屑、磨损状况并调整其张紧度 IIIIIIIIIII2检查点火电缆有无损伤 IIIII3更换发动机正时皮带一般使用条件IIIRI严酷使用条件 R：每隔70,000km 4检查曲轴箱油气控制系统是否正常 II5更换火花塞(注意型号为BKR6E-11)IIRIIRIIRI6更换发动机冷却液 RRRRR7检查空气滤清器滤芯是否堵塞和损伤 一般使用条件I：每隔5，000km 严酷使用条件

49、 I：更频繁地 各项目都用行车距离和时间（月数）加以表示，并以先到达者（距离或时间）作为检查的依据。保养作业代号：I检查 R更换 C清洗 项目 检修间隔（以里程表读数和月数的先到者为准）月数-6121824303642485460里程表读数 1,000km 11020304050607080901008更换空气滤清器滤芯 一般使用条件RRRRRRRRRR严酷使用条件 R：更频繁地9更换机油 API分类“SJ级 一般使用条件R：每隔5，000km 严酷使用条件 R：每隔3，000km10更换机油滤清器 一般使用条件R：每隔5，000km 严酷使用条件 R：每隔3，000km11检查离合器液压油储

50、液箱内的液位 I12检查发动机怠速和一氧化碳含量 IIIIIIIIII13检查点火正时 IIIII14检查曲轴箱通气软管 IIIIIIIIII15检查排气管接头是否漏气 IIIIIIIIII16节气门体 CCCCCCCCCC17喷油器 C*C*C*C*C*C*C*C*C*C*备注：C*喷油嘴的清洗保养工作建议使用专用的喷油嘴清洗分析仪进行；每三个月或5000km 检查一次，出现喷嘴结胶、堵塞等故障非为产品质量问题，需由用户自费保养。“严酷使用条件”规格，仅适用于在严酷使用条件下使用的汽车。严酷使用条件包括下列各项：（1）1.在多尘的地区行驶，或汽车经常暴露在含盐分的空气中或海水中。（2）2.在