槽车卸车安全规程5篇.docx

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1、槽车卸车安全规程5篇【第1篇】槽车卸车安全技术操作规程 1、 槽车进厂后，必须先检查车辆和外来人员的无线通讯工具，确认车辆已戴好防火罩且无线通讯工具已关机。 2、 槽车卸溶剂前，首先将地面用水淋湿，再将槽车熄火，并夹好静电接地仪使之有效接地。 3、 槽车卸溶剂前，通知安全员前来检查安全措施是否妥当，安全员不在时，由仓库负责人检查，并做好记录。 4、 分清楚此来料溶剂的管道和阀门，连接好卸车管道。 5、 打开对应槽罐阀门，关闭其他槽罐进料阀门。 6、 将一只小桶放在槽车阀门下，预防泄漏。 7、 打开槽车卸料（出料）阀门，开始卸料。 8、 车上的溶剂卸完后断开卸车管道，随即将管道举高以排尽余液。

2、9、 放好卸车管道后，关闭进料阀门。 10、 卸车完毕后，如果地面洒有溶剂，先行用布碎或细沙吸干净再用水冲洗地面。 11、收好防静电接地线。 12、槽车出厂前收回其借用的防火罩。 13、安全员每天检查槽罐区（含避雷设施、阀门，观测井）管道隔膜泵和风泵设备是否正常，并作好检查记录，如有异常即由专职人员维修，并作维修记录。 14、保养。 编制： 审核： 年 月 日 【第2篇】槽车卸车安全操作规程 1、按到卸车任务后，检查各贮罐液位、压力、温度及管路情况，确定卸车方案。 2、待槽车在卸车台规定位置停稳后，熄灭发动机，拉紧手闸，连接槽车与卸车台地面静电接地线。 3、将槽车气、液管与卸车台气、液软管接好

3、，开启槽车气相紧急切断阀和气相阀门。 4、打开贮罐、卸车台的气相阀门，调整阀门状态，将贮罐气相与槽车气相连通。 5、按操作规程启动压缩机，抽取贮罐气相给槽车升压。 6、当槽车达到规定压力时，开启槽车和卸车台的液相阀门，开启槽车液相紧急切断阀，开始卸液。 7、卸车过程中，要注意保持两者压力差，不断检查作业情况，发现异常情况及时处理。 8、卸液结束后，关闭各液相阀门。 9、改换压缩机的进排气方向，使槽车气相输入贮罐。槽车降压至0.2mpa以下，但不低于0.05mpa。 10、按操作规程停止压缩机。 11、关闭槽车紧急切断阀后各阀门，然后拆下接地线，打开放散阀放掉，气液相管内气体。 12、拆卸卸车台

4、气、液软管，关好槽车阀门箱，检查现场并在通风5-10分钟后，槽车方可起动行车。 13、做好卸车记录。 14、遇雷雨天气，附近发生火灾，气体泄漏，压力异常等不安全因素时，不能进行卸液操作。 【第3篇】lng槽车卸车安全操作规程 一、 职责 1、 运行操作工负责前期准备及操作过程的安全措施的检查和落实。 2、 运行操作工负责卸车台至储罐区的各项操作及安全监护。 3、 罐车押运员负责罐车卸车的各项操作及安全监护。 二、 准备工作 1、 检查要接收储罐、罐车的压力与液位，检查所有相关阀门是否处于关闭状态（除液位显示液相阀f129 f132和液位显示气相阀f130 f133），所有安全阀根部阀是否处于开

5、启状态。 2、 按用途连接卸车台与罐车之间的三根金属软管 3、 将管网防静电连线连接在罐车上。 4、 关闭回流阀(f088 f102 f111 f128)。 三、 卸车操作 1、 用卸车增压器给罐车增压，将罐车压力增高至高于储罐0.2mpa以上，缓慢开启卸车台液相管的进液阀（f089 f103 f112），同时关闭增压器进液阀(f108 f118)。 2、 先上下同时进液，当液位表显示约50满时，关闭下进液阀(f004 f043)，当充液到储罐容积的85时，停止充液3分钟，然后打开上进液阀(f005 f044)继续充液，直到有液体从溢流阀流出时，关闭溢流阀(f001 f040)。 3、 时刻观

6、察储罐和罐车的压力变化和液位变化，如果二者压差降到0.2mpa以内时，必须随时开启增压器进液阀(f108 f118)继续给罐车增压，确保二者压差在0.2mpa以上，但不得大于0.3mpa，如果压差接近于0.3mpa时，可随时关闭增压器进液阀(f108 f118)。 4、 如果储罐在进液时，储罐内压力持续增加，致使压力至0.5mpa时，必须开启储罐至bog的手动阀(f022 f058)，当压力降至0.5mpa时，关闭手动bog阀门(f022 f058)。 四、 收尾工作 确认关闭液相进液阀(f089 f103 f112)，开启增压器出气阀(f135 f136)，开启液相管的放空阀(f091 f1

7、05 f114)，增压器入口液相阀(f108 f118)，手动使气液、液相管及金属软管的介质全部放空，待金属软管全部化霜后，卸下金属软管，拆下罐车静电接地连线，卸车完毕。 【第4篇】液化石油气槽车卸车安全操作规程 1、按指定位置停车，防止滑动。 2、装卸车时，严格执行有关规定，填写好充装记录。记录内容包括：充装日期、实际吨数，并有充装者和押运员的签名方可有效。 3、装、卸车时，槽车要用手闸制动，并熄灭发动机、管道和管接头连接要牢固。除槽车罐本身的静电接地外，还应该接好装卸口的静电接地线。 4、严格按装卸程序操作，操作人员和押运员在装卸作业时不得远离现场，不得随意移动车辆。 5、新槽车和检修后首

8、次投入使用的槽车，充装前应作抽真空或氮气置换处理，不得直接灌装。 6、严禁采用蒸气直接注入槽车罐内升压或直接加热罐体的方法卸液。 7、遇上雷雨天气，附近发生火灾、泄漏、液压异常和其他不安全迹象，必须立即停止装卸作业，待排除险情或找出原因处理完后，再行装卸作业。 8、装卸完毕，紧急切断阀应关闭，并应对罐体和附件进行全面检查，确认正常，卸液后罐内应留有5104pa(0.5kgf/cm2)以上剩余压力。 9、装卸作业应认真按规定的要求填写装卸记录。 10、如在装卸作业中发生紧急情况，操作人员有权采取紧急措施，并及时上报公司领导。 11、严禁用槽车直接往小瓶进行分装作业。 【第5篇】液氯槽车卸车安全操

9、作规程 1、首先检查液氯储罐液位、压力、温度及管路情况，确认无异常。 2、待槽车在卸车台规定位置停好后，熄灭发动机，拉紧手闸，罐车轮胎前后加枕木固定。 3、冬季将槽车空气压缩口、液氯出口与卸车台压缩空气软管、液压管接好，微开槽车空气阀门及槽车液相阀门，试漏，确认无泄漏再进行下一步操作。 4、若液氯储罐压力高，则打开液氯储罐气相阀及氯气缓冲罐前的气相阀，将液氯贮罐气相与氯气贮罐气相与氯气经缓冲罐气相通，使气化反应。 5、关闭气动阀前压缩空气球阀，启动空气压缩机，给槽车升压。使槽车压力高于储罐0.1mpa。 6、夏季，液氯罐车自身压力高于液氯储罐压力，无需给液氯罐车打压，打开液氯储罐气相阀及氯气缓

10、冲罐前的气相阀，连接号液氯罐车液相管，试漏，确认无泄漏即可进行下一步操作。 7、依次开启槽车液相紧急切断阀、槽车和卸车台的液相阀门、氯液储罐进液总阀、液氯储罐进液阀门，开始卸液。 8、卸车过程中，观察接受储罐的液位和压力的变化，液氯储罐液位不得超过全容积的80%，并注意保持两者压力差不得超过0.1mpa，不断检查作业情况，发现异常情况，及时做如下处理：关闭槽车液相紧急切断阀，关闭液氯储罐进液阀，停空气压缩机，关闭槽车气相阀。 9、确认液氯卸完后（听液氯进液管没有液体流动声），槽车和储罐压力相等时。关闭卸车台液相阀门，将管内的压力压入液氯储罐内。确认管内无残留液氯后，停止空气压缩机，依次关闭槽车

11、液相阀门及紧急切断阀、卸车台液相阀、液氯储罐进液总阀、液氯储罐进液阀。关闭槽车气相阀及卸车台空气阀。开启气动阀前压缩空气球阀。 10、拆卸槽车与卸车台连接气液管，关好槽车阀门箱，检查现场确认无误后，槽车方可启动行车。 11、检查各阀门启动情况，确认无误，填写卸车记录。 12、遇雷雨天气，附近发生火灾，气体泄露，压力异常等不安全因素时，不能进行卸液操作。 异常情况处理： 1、 卸车时，卸车人员必须带好防毒面具。 2、 卸车时，进液总阀门必须设专人，发现异常情况，立即关闭进液总阀。 3、 卸车时，注意观察液氯储罐压力情况，超过0.5mpa，及时给储罐卸压。泄压操作前，先打开氯气缓冲罐前气相阀门，缓慢开启液氯储罐气相阀，并及时和氯气操作人员联系，使其密切注意氯气压力变化，保证氯气压力在0.25mpa-0.3mpa。 4、 液氯储罐底部阀门如有泄漏，迅速按下电磁阀按钮，关闭紧急切断阀，及时上报。并按紧急预案处理相关事故。7