2022安全行车_汽车行车安全.docx

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1、2022安全行车_汽车行车安全 平安行车由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“汽车行车平安”。 一个老驾驶员眼中的平安行车 大量的交通事故统计资料表明,人的因素是引起交通事故的主要缘由。在发生的交通事故中，因驾驶员缘由造成的交通事故约占70%，主要为驾驶员忽视平安、违法（章）行车，精神不集中、反应迟缓，缺乏阅历、技术生疏等。同时，由车辆方面缘由造成的交通事故也占很大比例，其主要缘由为：车况不良、“病”车上路，平安设备不齐全、违规改装和违法（章）超限超载等。车辆发生事故，不仅仅毁的是车，而且也会损害到人。因此驾驶员要做到坚固树立平安意识，懂得平安学问，遵守平安规章制度和操作规

2、程，娴熟驾驭平安技能，遵守职业道德和公共道德。 一、思想重视是平安行车的根本 多年的行车经验告知我们，“平安行车”不是一句简洁的口号，它有着丰富的内涵。下面围绕“平安行车”这个话题，从理论和实践与“平安行车”关系的角度，谈谈我的一些行车体会。 人们在社会上无论从事什么样的工作，为了把工作做好都要动脑子。为了做好驾驶员工作我们同样要用正确的思想来武装自己的头脑，牢记交通法规，把国家和人民的利益放在心上。从这个意义上说交通法规应当成为武装我们驾驶员思想的一个重要组成部分。有一句交通平安宣扬语说得好：“交通法规生命之友”。交通法规的作用是体现在方方面面的。比如：在交叉路口，为了保证各方行经路口的车辆

3、都能有序地平安通过，防止拥挤、堵塞、交通事故的发生，就在路口设置红绿灯及相关信号设施。红灯是危急的信号，应当在我们的思想上引起足够的重视，在红灯面前我们应当坚决地停。只有绿灯才能带领我们进入平安的坦途，绿灯象征着“生命”与“平安”。我们要牢记：没有红灯的结束，就没有绿灯的通行。又如：为了避开汽车在行驶中发生追尾事故，交通法规明确规定了汽车在不同的车速状况下，同方向行驶车辆之间应保持的相对平安距离。而我们有些驾驶员却偏偏无视这个通过科学测试得出的相对平安距离，有的自认为自己的车动力性能、制动性能好，要它开就开，要它停就停，也有的觉得自己的车高档，还带ABS，制动距离小，不怕。这些驾驶员缺少至少的

4、物理学问，社会上频繁发生的汽车追尾事故就是例证。再如：为了保证汽车在超车中，不与对方来车及同方向被超车辆发生碰撞，交通法规明确规定了汽车超车时与对方来车的最小距离、规定了超车时必需等被超车辆让道、示意后才可实施超车。在超车后，又规定了要在不阻碍被超车辆行驶的状况下，才能驶入原车道。而我们有些驾驶员却无视这一超车规定，给事故的发生埋下了祸根。阅历和教训告知我们，违法（章）超车极易发生重大交通事故。 我们说人是保证社会交通活动平安、畅通、有序第一要素，事在人为说的就是这个理。当我们在公路边，看着一辆辆驶过眼前的汽车，就不难发觉，有的驾驶员遵纪遵守法律，把车开得平平稳稳，给人以一种流畅感。有的驾驶员

5、却不然，时而高速行驶，时而又急刹车，逢车便超，逢空便钻，频繁变换车道，犹如一条游蛇，真让人捏出一把汗来。俗话讲，什么样的人开什么样的车，车如其人。事实上的确如此，车是人开的，开车人的思想、意识、心情，都会在行车过程中反映出来。 假如我们把汽车看成是硬件的话，那么驾驶员就是“软件”。这个“软件”性能的好坏，干脆影响着硬件功能的发挥。所以我认为作为“软件”的驾驶员肯定要加强自身的学习。要学法规、学驾驶理论、学驾驶技术。发生在自己身上的阅历、教训要总结和吸取，发生在别人身上阅历教训也要主动吸取，使之变成自己的阅历。总而言之，思想重视是“平安行车”的根本。 二、驾驶员应具有驾驶道德，学会礼让三分 一名

6、有道德、有修养的驾驶员，不但在行车中要严格遵守交通法规，避开事故、避开违法（章），而且要尽一切努力，来避开因为他人不遵守交通法规可能和你之间发生的交通事故。也就是通常所说的“无责”事故。下面还是以超车为例，谈谈怎样做到有理让三分，避开交通事故。 车辆的性能有高有低，行车的速度有快有慢，当然也就有超车、被超车和变道行驶的存在。我们行车的时候，常常会遇到从后面超越你的车辆。有时，超越你的车辆刚和你的车平行的时候就往你的车道上挤过来，你假如不刚好实行制动措施的话，就会发生两车碰撞的事故。很明显超越你的车辆的驾驶员，他违法（章）了。交通法规关于超车的规定中说：机动车在超越被超机动车辆后，应在不阻碍被超

7、机动车辆正常行驶的状况下，才可驶入被超机动车辆的车道。在这里，你作为被超机动车的驾驶员，为了避开碰撞事故的发生，刚好地实行了措施，这就是有理让三分的行为。在这里，我们可以看到“有理让三分”不仅可以避开他人的不幸，也使你免遭不幸。与公与私、与他与己都是公德无量的，值得提倡。 有理让三分，不是一句简洁的口号。我认为，“让”，事实上是一种协作，一种默契。我在行车中就留意这个问题。比如在路况好的道路上行车就时时留意四周车辆的动态，当从后视镜中看到，或耳朵听到，相邻车道同方向有车高速驶来时，就刚好拉开和相邻车道同方向前方车辆的距离，使得超越我的车辆有一个比较开阔的变换车道的空间。这样，一般来讲，超越的车

8、辆就不会因为变道空间小而硬插进来了。在多车道道路上行车，经常会遇到相邻车道同方向前方行驶的车辆，当你从后面驾车驶近它们的时候，它们往往会突然地驶入你的车道，特殊是一些轿车，令你措手不及。所以，我平常行车就非常留意这个问题，虽然是在自己车道内正常行驶，也不轻易超越相邻车道有可能随时变道的车辆。我深刻体会到，在多车道上行车应当遵循一条原则，就是少变道、多视察、保平安。 三、技术过硬是平安行车的重要条件 技术从肯定意义上来说是一种实力，可以通过学习和实践来获得。对于我们驾驶员来说，所谓技术，就是指汽车的驾驶实力和修理实力。那么， 汽车驾驶技术和修理技术的凹凸与“平安行车”有什么关系呢？俗话讲，技高人

9、胆大。驾驶技术的凹凸不仅体现在汽车的操作水平上，还与驾驶员的心理活动、生理条件有关。心理活动和生理条件的改变会影响驾驶技术的发挥，同样驾驶技术的因素也会使心理活动和生理条件发生改变。较高的驾驶操作水平能稳定驾驶员的心理状态，增加驾驶员的自信念。良好的心理状态和自信念又使得驾驶技术得以更好的发挥。同样道理，假如驾驶员驾驶技术差，操作水平不高，时常出现失误。特殊是在遇到意外状况时会手忙脚乱，本不该出现的操作失误出现了，该踩刹车的时候却踩到了油门上，甚至酿成事故。此外，喝酒也会影响驾驶技术的发挥，酒后生理上就会发生改变，过量的饮酒甚至会严峻影响生理功能，思维实力下降，反应速度变慢，手脚不听使唤，平衡

10、实力下降。像这样就谈不上发挥驾驶技术水平了。以上谈了驾驶技术与心理因素、生理因素的相互关系。此外，驾驶技术是否能科学地运用在详细的驾驶实践中，是很有讲究的。 四、违法（章）与事故及其预防 “交通违法（章）”这个词，对我们驾驶员来说不会生疏。“交通违法（章）”的种类有许多，具有代表性的“交通违法（章）”行为有：违法（章）停车、违法（章）超车、违法（章）变道、超速行驶、闯红灯等。下面就这一类违法（章）行为，结合自己的驾驶实践谈谈我的想法。先说违法（章）停车。违法（章）停车，打乱了正常的行车次序、阻碍了正常的车流量，由于违法（章）停车，使得后面的车辆都得变道，变道的车辆又阻碍了邻道车辆的正常通行，使

11、得车辆相互碰撞的机率大大增加。要解决这个问题，我看除了加强宣扬教化外，有关部门在实行网格化的以面为主的动态管理外，还应当在这些重要的点上加强管理力度。关于超速行驶。由于汽车的性能也越来越精彩，数秒钟内能加速到每小时百公里的汽 车比比皆是，随着超速行驶的现象也跟着“发达”起来了。超速行驶的违法（章）行为在一些高等级的道路上比较严峻。据我视察，在这样大流量、高速甚至超高速行驶的车流中，车辆和车辆之间没有保持应有平安距离的不在少数。按理说此时假如车速在每小时100公里的话，应保持的平安距离，至少也要100米，可事实上又有多少驾驶员保持这样的车距呢？结果很少。就算有驾驶员保持这样的车距，别的车辆也会立

12、刻填进来，即使在车距已经不大的状况下，有的车辆也还会冷不丁地强行插入进来。在这种状况下，如遇前车突然急刹车，则后果不可思议，一撞车就是好几辆,追尾事故就会发生。这个问题应当引起重视。驾驶员挚友要牢记，你驾驶的汽车再高级、制动力再强，也不能违反自然规律。因为行进中的汽车有惯性，而制动抵消惯性作用须要时间，否则汽车是不会停的。再说闯红灯。在驾驶实践中，通过视察，我发觉闯红灯的现象，晚上特殊是深夜，要比白天多得多。其中“出租车”算得上是闯红灯的大户了。究其缘由无非是晚上警力不足，好在近两年电子“警察”纷纷上岗，闯红灯行为得到了肯定程度的竭制。机动车闯红灯极易与正常行驶的车辆碰撞，其后果往往是特别严峻

13、的。“交通违法（章）”行为是交通事故的主要因素，这一点，我们应当有醒悟的相识。在现代社会交通活动中还不行能完全歼灭事故，但是我们可以实行各项有力的措施，通过主动的预防，把交通事故的发生率降到最低。 五、“先看后动”是避开事故的有效手段 从多年行车的阅历看，我发觉有很多机动车事故的发生，都是没有做到“先看后动”而造成的。换句话说，与“先看后动”相反的“先动后看”的驾驶习惯导致了一些机动车事故的发生。常见的“先动后看”的驾驶习惯有：车辆变道的时候，不管相邻车道是否有车，一把方向盘，拉出去再说；停车开门时，不管开门会遇到什么东西，门开了再说；车辆起步的时候，不看四周的状况，车动了再说；车辆倒车时，不

14、看车后状况，车倒了再说；不管好车病车，车开出去再说。这几种“先动后看”的驾驶习惯，都是酿成事故的危急因素。要防止这类事故的发生，只有实行争锋相对的手段，这就是养成“先看后动”的驾驶习惯，同时仔细学交通法规、学驾驶理论和驾驶技术，加强修养，克服急躁心情。 六、车辆的技术状态是平安行车的保障 “平安行车”和车辆的技术状态的好坏，有着亲密关系。为了“平安行车”，就要求汽车具有良好的技术状态。特殊是汽车的转向系统、制动系统的各个部分，都要符合技术要求。一些零部件经长期运用后，已达不到技术标准时，就必需更换新的零部件，这对“平安行车”具有非常重要的意义。比如，汽车转向系的横直拉杆球头松动，是由于长期运用

15、，球头磨损或卡碗磨损、球头压紧弹簧的折断或弹力变小等引起的。这样就达不到应有的技术状态，车辆行驶时，车头就会左右摇摆，制动时还会发生左偏或右偏，给行车平安带来威逼。 车辆底盘的润滑保养，对“平安行车”也很重要。有些驾驶员不够重视汽车底盘的润滑保养工作，甚至从来没有做过任何润滑保养，方向盘扳动费劲。在这样的状况下转向操纵机构负担加重，磨损加剧；驾驶员，操作费劲，车辆转向时用多少力，回位的时候也要用多少力，疲惫程度加快。车辆处在这样一个技术状态下，在关键时刻，一把方向拉不过来的话，则后果不可思议。 汽车在行驶中，假如左右侧轮胎的气压不一样，特殊是前轮气压不一样的时候，就会产生车辆偏向气压较低的轮胎

16、的一侧。这是因为轮胎气压不足，轮胎和地面的摩擦系数增大所致。在高速马路上能否“平安行车”轮胎的技术状态的好坏也是特别重要的。如：轮胎的花纹是否完整并有肯定的深度？这关系到在高速行驶的状况下，轮胎是否会打滑的问题。再如：轮胎的气压是否过高或过低？这关系到在高速行驶的状况下，由于高摩擦产生轮胎内气压膨胀，是否会产生爆胎的问题。在高速行驶的状况下一旦发生轮胎打滑、轮胎爆裂的事，那么，后果是很危急的。 七、身心健康是平安行车的基础 结合自己的行车经验，谈谈心理因素、生理因素与平安行车之间的关系。从心理方面讲，当我们看到某个驾驶员开车时，操作得当，把车开得平平稳稳，该快的时候就快，该慢的时候就慢，处理各

17、种道路交通状况，显得游刃有余。我们就会说，这个驾驶员的心理素养好，驾驶水平高。反过来，假如某个驾驶员，开车时操作毛糙，盲目开快车，行车遇堵时，缺乏耐性，又急又躁，嘴里骂骂咧咧。我们说这个驾驶员的心理素养差。前一种驾驶员能做到平安行车，后一种驾驶员就不能做到平安行车。再如从生理方面讲，某个驾驶员酒后或醉酒后开车，在酒精的作用下，驾驶员的生理反应变得迟钝，反应时间延长，推断实力下降。此外驾驶员身患疾病，如伤风感冒或服用某些药品等，也会或轻或重地出现以上反应。 心理因素和生理因素是相互影响、相互制约的。驾驶员心理上和心情主动、乐观、向上，心态好，驾车时，在生理方面就会表现出动作协调、身体各项机能就会

18、充分发挥，操作就会正确，就能开好车，行车平安就有保障。反之则相反，“平安行车”得不到保障。从以上两个方面我们可以看到心理因素和生理因素与平安行车，有着干脆的关系。 对于生理上、心理上的不良反应，会影响“平安行车”，我是有体会的。每当遇到熬夜、睡眠不良或伤风感冒后，开车的时候，会明显地感到精力不济，对行车时四周的动态状况的反应，会出现目光呆滞、反应滞后、精神不能集中、对眼前的景物有朦胧的感觉，这种感觉，和酒后的感觉没有什么两样。由于这种状况的出现，开车的时候，心理压力也很大，担忧会出什么事。有时开车，心里想着别的事情，就产生急躁心理，为了赶时间，车开得快了，超车与变道多了，到了路口“闯黄灯”的擦

19、边球多了，急制动现象多了。这样一来行车的平安性降低了，危急性却增加了。这些都是自己应当避开的不良行为。 从以上所述，我们可以清晰地看到，身心健康是平安行车的基础。 总之，平安行车对我们每一个驾驶员是最为重要的，它和你的思想觉悟的凹凸、你的法制观念的强弱、你的驾驶技术的优劣、你的身体状况的好坏、你适应四周行车环境的实力、车辆技术状态的好坏等亲密相关。 平安行车 平安行车十五想 平安行车十五想出车之前想一想，检查车况要周详； 马达一响想一想，集中精力别乱想； 起步之前想一想，视察清晰再前往； 自行车前想一想，中速行驶莫着忙； 要过道口想一想，莫闯红灯多眺望；. 平安行车 平安行车随着矿区人们生活水

20、平的不断提高，矿上近几年好多家庭都买上了自己满足的小轿车。与此同时，平安行车也成为了大家谈论最多的话题。在驾驶速度上，有人说：“从拉拉动身到会. 平安行车总结 “2022年冬季百日平安平安行车”工作总结进入了2022年后，平安行车工作处于比较平稳的状态，回顾一年来的工作。 尤其是在“2022年冬季百日平安平安行车”活动中项目部要求驾驶. 如何平安行车 如何平安行车在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路平安相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、平安第一”. 台风,平安行车 面对台风，因特别缘由不得不开车外出的市民该如何保证平安？记者昨天采访了市交警、高速交警和保险公司相关负责人等，从在道路上如何开车、如何涉水开车、高速马路上如何开车等方. 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第14页 共14页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页