大客流应急预案1,.docx

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1、大客流应急预案车辆高峰可分为高峰（双休日超高峰日（国定节假日I极端高峰日（特殊 日）三种预案高峰日大客流应急预案预计高峰日前，工程部或停车场设备供应商应在停车场营业时间7:00前完成对所有车场设施设留维护保养检查，确保设施设备高峰时间内正常使用。1、 进场高峰前将所有可变式出入口，由出口改为进口，并使用路锥、水马、交通指引标示设置为与之相符动线。高峰过后恢复正常进出口及进出动线2、 车辆引导员将车场路障、引导标示等摆放到位，将开放区域设定为2个区域同时开放动线。3、 车辆引导员领班提前制作临时票，作为车辆在进口发生拥堵时，直接将闸机栏杆抬杆后，将临时时租票发放给车主，提高车辆通过速度。4、 当

2、停车场80%停车位停满后，车场经理向总控中心发出，更改道路指引标示,开放下一停车场的指令（开放顺序待定），同时该停车场留下平常日岗位人员，其 余人员组成引导小组赶至下一停车场进行车辆引导。5、 有车管领班组成机动小组，一旦出现拥堵、突发事件是快速到场处置,以人员安全、快速恢复交通通行为处理原则。6、 离库高峰时将所有所有可变式出入口改为出口，并使用路锥、水马、交通指引标示设置为与之相符动线。7、 车辆引导员应在动线交汇点处、拐角处等容易出现交通拥堵的节点处，进行车辆引导。超高峰日大客流应急预案预计超高峰日前，工程部或停车场设备供应商应在停车场营业时间7:00前完成对所有车场设施设备维护保养检直

3、，确保设施设备高峰时间内正常使用。1、 进场高峰前将所有可变式出入口，由出口改为进口，并使用路锥、水马、交通指引标示设置为与之相符动线。高峰过后恢复正常进出口及进出动线2、 车辆引导员将车场路障、引导标示等摆放到位，将开放区域设定为2个区域同时开放动线，车场内增加车辆引导分流岗，对车辆进行分区域引导。3、 车辆引导员领班提前制作临时票，当车辆进口出现拥堵时，直接将闸机栏杆抬杆后，将临时时租票发放给车主，提高车辆通过速度。4、 在外围道路进入车场路口处，设立车辆分流岗，对车辆进行分类引导，将大巴等大型车辆引导至专用进口进场，防止车辆混行带来的拥堵。5、 当停车场70%停车位停满后，车场经理向总控

4、中心发出，更改道路指弓标示，开放下一停车场的指令（开放顺序待定），同时该停车场留下平常日岗位人员，其 余人员组成引导小组赶至下一停车场进行车辆引导。6、 有车管领班组成机动小组，一旦出现拥堵、突发事件是快速到场处置，以人员安全、快速恢复交通通行为处理原则。7、 离库高峰时将所有所有可变式出入口改为出口，并使用路锥、水马、交通指引标示设置为与之相符动线。8、 车辆引导员应在动线交汇点处、拐角处等容易出现交通拥堵的节点处，进行车辆引导。极端高峰日大客流应急预案对所有车场设施设备维护保养检查，确保设施设备高峰时间内正常使用。2、 进场高峰前将所有可变式出入口，由出口改为进口，并使用路锥、水马、交通指

5、引标示设置为与之相符动线。高峰过后恢复正常进出口及进出动线3、 车辆引导员将车场路障、引导标示等摆放到位，将开放区域设定为2个区域同时开放动线，车场内增加车辆引导分流岗，对车辆进行分区域引导。车场内增加1 名车辆引导员引导车辆快速停放4、 车辆引导员领班提前制作临时票，当车辆进口出现大车流时，直接将闸机栏杆抬杆后，将临时时租票发放给车主，提高车辆通过速度。5、 在外围道路进入车场路口处，设立车辆分流岗，对车辆进行分类引导，将大巴等大型车辆引导至专用进口进场，防止车辆混行带来的拥堵。6、 当停车场65%停车位停满后，车场经理向总控中心发出，更改道路指弓标示，开放下一停车场的指令（开放顺序待定），同时该停车场留下平常日岗位人员，其 余人员组成引导小组赶至下一停车场进行车辆引导。7、 有车管领班组成机动小组，一旦出现拥堵、突发事件是快速到场处置，以人员安全、快速恢复交通通行为处理原则。8、 离库高峰时将所有所有可变式出入口改为出口，并使用路锥、水马、交通指引标示设置为与之相符动线。9、 车辆引导员应在动线交汇点处、拐角处等容易出现交通拥堵的节点处，进行车辆引导。编制人员审核人员批准人员编制日期审核日期批准日期