现浇箱梁盘扣式现浇支架施工方案.docx

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1、天津某工程现浇箱梁支撑架安全专项施工方案编报单位：天津某第五分公司（盖章） 编报日期：年月日目 录第一章 工程概况1概况：1桥梁立面图及平面图2施工总平面图2施工总平面布置图2参建单位：4预应力混凝土箱梁概况4现浇支架区域内的水文及地质条件61#2#附近高压线情况6第二章 编制依据8编制依据8编制说明9第三章 施工计划10施工进度计划10主要材料投入计划10主要机械设备投入计划11劳动力投入计划11第四章 现浇箱梁支架施工工艺技术13现浇箱梁模板支撑体系设计13现浇箱梁支架断面示意图14现浇箱梁支架平面布置示意图15现浇箱梁支架侧面布置示意图15现浇箱梁支架临边防护布置示意图16墩柱处支架布置

2、图18斜杆布置19支架水平剪刀撑布置：21人行马道及支架边缘护栏的设置22侧模及内模支撑体系24支架基础处理24施工方法25支架施工工艺流25支架搭设26满堂支架的质量控制与检查验收28支架基础预压、监测29支架预压监测30数据整理分析及预拱度的设置32箱梁混凝土浇筑32支撑系统拆除32第五章 施工安全保证措施34安全组织保障体系34施工现场去往港口医院的路线图35安全技术措施35一般措施35防触电措施36防火措施37雨季施工安全措施38高压线下施工安全控制措施39安全控制措施40支架坍塌的安全控制措施40高处坠落的安全控制措施40物体打击的安全控制措施41机械伤害的安全控制措施41起重伤害的

3、安全控制措施42安全制度措施43安全管理制度43安全生产责任制度43安全教育培训制度44安全检查制度44领导现场带班制度45监测与监控46监测46监控47监测应急处置47第六章 施工质量保障措施48质量保证体系48质量保证措施48基础处理质量控制措施：48脚手架搭设质量控制措施：49模板预压质量控制措施：49模板工程质量控制措施50钢筋工程质量控制措施：51混凝土施工质量控制措施51第七章 施工管理及作业人员配备和分工54施工管理体系54各主要部门职责54各主要岗位职责55作业人员及专职安全管理人员57第八章 风险源辨识58危险源辨识58风险分析：60第九章 检查验收61验收组人员61验收程序

4、及内容61地基处理验收61支架的检查验收内容和方法62验收程序和人员62材料设备及构配件进场验收62钢管的验收62连接盘、楔形插销、扣接头的检验62方木的检验63竹胶板的检验63可调底座的检验64垫板底座的检验64重大危险源验收64验收程序65验收内容65设备进场的验收内容和方法65起重吊车检查验收66第十章 应急处置措施67目的67组织机构及职责67应急物资及送医路线67事故报告程序68危险源分析与针对措施68事故应急简单急救法71现场恢复72应急预案管理与评审72第十一章 现浇箱梁支架结构复核计算74计算依据74支架结构布置74支架体系受力检算74荷载分析75荷载效应组合75箱梁自重q 计

5、算751腹板处底模模板验算（取 1cm 宽的模板进行计算）76加密段腹板处次梁（1010cm 方木）检算77加密段腹板处主梁（1015cm 方木）检算78底板上方（非加密区 90cm120cm）主、次梁检算79次梁（1010cm 方木）检算79箱梁底板主梁（1015cm 方木）检算80支架检算81荷载效应组合81立杆力学特性计算82单肢立杆稳定性按下式计算82水平风荷载作用的计算82立杆稳定性的计算83架地基承载力计算84箱梁侧模受力验算86支架整体抗倾覆稳定性计算89对拉螺栓计算89附件一 竖向斜杆布置示意图91附件二 水平剪刀撑布置示意图92第一章 工程概况概况：现浇箱梁概况本工程为天津某

6、工程，珠江道西延线西起中央大道，东连珠江道，中间以桥梁形式跨越海滨大道，桥梁工程总长度 385m。桥跨布置为（+35）+335+335+235=385m，第一联 03#位预应力混凝土现浇箱梁，现浇段长 105m；第二、三联跨越既有海滨大道，桥梁分为左、右两幅。桥梁上跨高速公路净空大于，桥梁东侧段完全与现状珠江道路顺接，西侧与新修珠江道顺接。设计桩号为 K3+至 K4+，全长。本桥梁横标准断面为：（人行道栏杆）+（人行道）+12m（行车道）+（防撞护 栏）+（中空带）+（防撞护栏）+12m（行车道）+（人行道）+（人行道栏杆），桥梁总宽度为 30m。具体如下图所示:图 桥梁横断面示意图桥梁立面图

7、及平面图图 跨海滨大道桥立面图施工总平面图施工总平面布置图现浇箱梁段参建单位：建设单位：天津临港建设开发有限公司设计单位：天津市市政工程设计研究院勘察单位：天津市市政工程设计研究院工程勘测院监理单位：上海建科工程咨询有限公司总包单位：天津某预应力混凝土箱梁概况本桥第一联（03#孔）为预应力混凝土等截面连续箱梁结构，桥跨布置为+35=105m。主梁采用单箱三室斜腹板预应力混凝土连续箱梁，梁高。上缘梁宽，下缘梁宽。标准断面顶板厚 25cm，底板厚 22cm，跨中范围腹板厚 50cm（支点范围腹板厚度为 70cm），悬臂长度约为 44cm，悬臂端部厚度为 18cm。通过整体转梁形成桥面的单向横坡。采

8、用 C50 混凝土浇筑，其中预应力采用双向张拉施工。箱梁纵向预应力束采用规格为 15-12，均采用双向张拉，锚下张拉控制应力 =；纵向预应力钢束按其位置分为三种类型：腹板束（15-12）、顶板束con（15-12）、底板束（15-12）。箱梁横向采用钢筋混凝土结构，控制最大裂缝宽度；横梁采用骨架钢筋。预应力成孔均采用塑料波纹管并采用真空辅助吸浆工艺施工。根据设计图纸及地表标高，计算得支架搭设高度为：。图 03#孔预应力混凝土现浇箱梁外形图图 03#孔预应力混凝土现浇箱梁外形图图 03#孔预应力混凝土现浇箱梁外形图图 箱梁断面构造图现浇支架区域内的水文及地质条件1、支架搭设范围图 支架搭设范围图

9、2、水文条件对本工程有直接影响的浅层地下水主要为潜水，地下水的补给以大气降水入渗为主，排泄以蒸发为主。通过勘察测得本场地地下水稳定水位埋深在左右，相应水位标高在左右；地下水初见水位埋深在左右，相应水位标高在左右。地下水位随季节有所变化，年波动幅值一般小于。3、工程地质条件根据勘察及设计文件，本工程场地复杂程度等级为中等复杂场地，岩土条件复杂程度等级为二级。具体地质情况见下图：原重型车道为旧有联锁块道路，路面宽度为，道路上不存在中央隔离带或绿化带，地基均匀性较好，原重型车道的路基情况见下图图 原重型车道路路基图原有道路两侧拓宽区域分别为 9m，拓宽区域内的基础地质主要为素填土及杂填土，地质较软需

10、进行换填。拓宽区域地质条件分布图：图 地质情况分层图1#2#附近高压线情况1#位与 2#位间存在一束 220KVA 高压线路，高压线路距地面 17m，距离 1#位中线水平距离仅小于 220KVA 高压线安全距离 6m，施工过程中安全风险较大。根据 0-3#位桥梁结构变更图纸，水平投影距离 1#墩位中线，距离 2#墩位中线。具体位置关系如下所示：图 墩位与高压线平面位置关系图图 墩位与高压线立面位置关系图（单位：m）第二章 编制依据编制依据（1） 天津某工程施工合同；（2） 天津某工程施工图纸；（3） 天津某工程施工组织设计；（4） 天津某工程地质勘查报告；（5） 工程测量规范（GB50026-

11、2007）;（6） 建筑结构荷载规范（GB50009-2012）;（7） 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）；（8） 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）；（9） 混凝土结构工程施工规范（GB50666-2011）；（10） 混凝土结构设计规范（GB50010-2010）;（11） 钢结构设计标准（GB50017-2017）;（12） 木结构设计标准（GB50005-2017）;（13） 建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）;（14） 建设施工安全技术统一规程（GB50870-2013）;（15） 混凝土结构设计规范（GB50010-20

12、10）;（16） 施工企业施工现场供电安全规范（GB50194-2014）；（17） 施工企业安全生产管理规范（GB50656-2011）;（18） 建筑施工起重吊装工程安全技术规范（GJG276-2012）;（19） 混凝土模板用胶合板（GB/T）;（20） 建筑工程施工现场消防安全技术规范（GB50720-2011）；（21） 钢管脚手架扣件GB15831-2006；（22） 建筑施工脚手架安全技术统一标准GB51210-2016；（23） 建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程（JGJ231-2010）（24） 公路桥涵施工技术规范（JTJ/T F50-2011）；（25） 钢筋焊接及

13、验收规程（JGJ18-2012）；（26） 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）；（27） 建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）；（28） 钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）；（29） 建筑施工高处作业安全技术规程（JGJ80-2016）;（30） 建筑施工临时支撑结构技术规范（JGJ300-2013）;（31） 钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T194-2009；（32） 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）；（33） 城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）;（34） 建筑工程模板支撑系统安全技术规程（DB29-2

14、03-2010）；（35） 天津市城市桥梁工程施工及验收标准（DB/T29-75-2018）;（36） 天津市建设工程施工现场安全管理规程（DB29-113-2011）;（37） 中华人民共和国安全生产法中华人民共和国主席令第 13 号；（38） 建筑工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院第 393 号令;（39） 建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则住建部【2009】254 号;（40） 危险性较大的分部分项工程安全管理规定建设部令第 37 号；（41） 市建委关于印发天津市房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知 津建发【2018】9 号；（42） 天

15、津市建设工程施工安全管理规定津政令（2004）71 号；（43） 建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行规定建质【201】111 号；（44） 天津市建设工程带班检查和带班生产规定津建质安【2013】579 号；编制说明本专项方案是针对03#预应力现浇箱梁进行编制的。按照危险性较大的分部分项工程安全管理规定（住房城乡建设部令 37 号）混凝土模板支撑工程搭设高度 8m 及以上；搭设跨度 18m 及以上；施工总荷载 15kN/m2及以上；集中线荷载 20kN/m 及以上的超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织召开专家论证会的规定，本工程现浇箱梁支架体系需要进行专家论证。

16、第三章 施工计划施工进度计划根据工程总体施工进度安排，现浇箱梁的施工计划为：主要材料投入计划为满足总工期要求，本工程计划投入 0#1#左、右两幅支架材料。主要材料数量为：序号材料名称规格单位数量现浇箱梁支架主要材料数量表表 3-1A-SG-3004824023621水平A-SG-60048540根10326杆A-SG-9004884028560A-SG-12004811405888A-LG-500605001380A-LG-100060100020702立杆根A-LG-15006015002024A-LG-200060200041403可调底座48600个53824可调托撑48600个5382

17、A-XG-300 10004810083205竖向斜杆A-XG-600 1000A-XG-900 1000481089481238根48004968A-XG-1200 100048143612166扣件脚手管/m138071015cm 方木4m/根根145881010cm 方木4m/根根11709竹胶板15mm 厚920010砼垫层C20m311山皮土/m31134主要机械设备投入计划主要机具设备表 3-3序号设备名称单位数量用途1挖掘机台2地基处理2压路机台1地基处理3吊车台2起重吊装4运输车辆1材料运输5插入式振捣棒台12混凝土施工6钢筋弯曲机台3钢筋加工7钢筋切割机台3钢筋加工8交流弧电

18、焊机台3钢筋焊接9钢筋调直机台1钢筋加工劳动力投入计划劳动力计划表表 3-4序号工种人数工作内容1支架工30负责地基处理、搭设支架2木工20制作、安装与拆除模板、模板清理等3机械工10起重机、挖掘机、压路机、装载机4普工35运输杆件杂物等5电工2供电、电路维修等6技术人员3负责技术指导、质量监控7测量人员4测量放样、支架沉降变形观测等8试验人员2负责原材料质量控制等9安全员3负责安全工作，进行安全教育及安全检查合计109第四章 现浇箱梁支架施工工艺技术现浇箱梁模板支撑体系设计（1） 本工程现浇箱梁施工采用满堂红支架体系。支架搭设采用承插型盘扣式多功能脚手架（60mm），全幅支架总长度 108m

19、，单幅总宽度，最高，最低。（2） 总体布置为：架体：两种布置形式：中横梁下步距采用 90100cm，其余梁段均采用 120 100cm 布置立杆。桥梁梁底坡度较大，支架进行分块搭设，支架模块之间采用钢管扣件脚手管进行连接，间距为 1m。脚手管分别与两个模块间的最少 3 个支架立杆相连接。主梁：中横梁下及底腹板加厚段（中横梁两侧 9m；变横梁两侧）及标准梁段均采用 1015cm 方木。次肋：均采用 1010cm 方木，加密段净距 20cm，标准段净距 30cm。面板：采用 15mm 厚竹胶板，尺寸为 122cm244cm。对拉螺栓布置：在箱梁上方及下方各设置一道对拉螺栓，对拉螺杆直径为 20，

20、间距为 60cm。高度方向横杆布设间距为 100cm。支架搭设单幅宽度为，支架搭设前对地基进行加固处理，地基处理后标高比周边原地面高出 15cm。现浇箱梁支架断面示意图图 0#桥台处现浇支架断面图单位：cm图 1#墩处现浇支架断面图单位：cm图 2#墩处现浇支架断面图 单位：cm图 3#墩处现浇支架断面图 单位：cm现浇箱梁支架平面布置示意图图 0#1#支架体系平面布置示意图单位：cm图 1#2#现浇箱梁支架面平面布置示意图单位：cm图 2#3#现浇箱梁支架平面布置示意图 单位：cm现浇箱梁支架侧面布置示意图图0#1#现浇箱梁支架侧面布置示意图图 1#2#现浇箱梁支架侧面布置示意图图 2#3#

21、现浇箱梁支架侧面布置示意图现浇箱梁支架临边防护布置示意图图 现浇箱梁支架临边防护图支座垫石标高位置图1#墩柱处支座、垫石、墩顶标高图2#墩柱处支座、垫石、墩顶标高图墩柱处主、次楞及墩柱顶位置关系图对拉螺栓布置图墩柱处支架布置图脚手架搭设过程中严格控制立杆伸出顶层水平杆长度不大于 65cm。当立杆伸出顶层水平杆长度超过 50cm 时，在立杆的纵横向均采用脚手管连接，保证架体的稳定。立杆长度通过短杆、可调底座和可调托撑进行坡度调整。支架采用脚手管及扣件每与墩柱连接一道，脚手管长，脚手管与墩柱之间放置 1010cm 小木板，保护砼表面。脚手管与墩柱锁死，正对墩柱部分支架利用方木使支架与墩柱顶牢，以增

22、加支架的稳定性并抵抗支架水平向分力。图墩柱位置处位置处支架平面布置图图 支架与墩柱抱接示意图图 1#、2#墩柱之间支架布置示意图图 1#墩柱之间支架布置断面示意图图 2#墩柱之间支架布置断面示意图斜杆布置当搭设高度不超过 8m 的满堂模板支架时，步距为，支架架体四周外立面向内的第一跨每层均应设置竖向斜杆，架体整体底层以及顶层均应设置竖向斜杆，并应在架体内部区域每隔 5 跨由底至顶纵、横向均设置竖向斜杆。竖向斜杆立面布置示意图见下图：图 0#1#竖向斜杆侧面布置示意图图 1#2#竖向斜杆侧面布置示意图图 2#3#竖向斜杆侧面布置示意图竖向斜杆平面布置图见附图一。支架水平剪刀撑布置：当满堂高度超过

23、 4 个步距时，应设置顶层扣件钢管水平剪刀撑。剪刀撑的斜杆与地面夹角在 4560之间。支架水平剪刀撑布置图见附图二。支架搭设高度统计：支架搭设高度统计表表 4-1地面高程墩位支架地基处理后高程（m）箱梁底面高程（m）支架高度（m）（m）0#左幅41#左幅2#左幅3#左幅0#右幅41#右幅2#右幅3#右幅（4）本桥现浇箱梁模板均采用 15mm 厚竹胶板拼接而成。支架搭设完毕后在支架上横桥向铺设 1015cm 方木，间距同支架。检查支座是否安装正确，合格后纵桥向在1015cm 方木上铺设 1010cm 方木，加密段 1010cm 方木间距为 20cm，非加密段 1010cm 方木间距为 30cm。

24、1010cm 方木上铺设 15mm 厚竹胶板。（5）构造做法：立杆应通过立杆连接套管连接，在同一水平高度内相邻立杆连接套管接头的位置宜错开，且错开高度不宜小于 75mm。底部横杆（扫地杆）严禁拆除， 立杆配置可调底座。人行马道及支架边缘护栏的设置1） 脚手架一侧搭设施工人员上下通道，通道采用标准爬梯。标准爬梯设置在墩柱位处，爬梯上设置防滑踏板，爬梯两侧设置手扶栏杆，挂防护网。马道位置处排水沟上方放置铁板，避免马道倒塌或倾斜。马道形式如下所示：图 标准马道示意图上下人通道、消防器材布置及人员疏散导行图2）支架边缘防护翼板模板外侧即最外侧一排脚手架需比模板边缘高出，并设置横杆及挡脚板，3 要求：上

25、栏杆上皮高度，中栏杆居中设置。栏杆和挡脚板应搭设在外立柱的内侧。挡脚板高度不应小于 180mm，栏杆上并挂防护网及警示标志。侧模及内模支撑体系侧模采用定制钢模板制作，箱梁内模均采用 15mm 竹胶板，内模支撑采用方木及撑杠组成。具体布置如下图所示。图 第一步砼浇筑（底板及腹板）模板支撑系统示意图图 第二步砼浇筑（顶板及翼板）模板支撑系统示意图第二步砼浇筑：顶板砼浇筑时根据设计图纸留置施工人孔，以便箱梁内模的拆除。内芯模拆除后将人孔按规范要求进行封堵。支架基础处理根据钻探资料结合场地原位测试与室内土工试验成果，本场地埋深 70m 以内所揭示的地基土为第四系全新统人工填土层、第四系全新统、中更新统

26、及下更新统的黏土、粉质黏土，粉土，粉、细砂等土层，根据所揭示地层深度、性状特征、物理力学性质等，将本场地揭示底层划分为 10 个主层、16 个亚层， 各土层主要呈层状分布，局部分布的夹层多为透镜体状分布，且经灌注桩施 工、承台施工已使地基承载力下降，为了提高该工段地基承载力，拟采取以下措施：1、将现状原地面场地杂物清理干净，整平并压实。2、0#3#现浇梁部分（约 16m 范围，见下图）位于原有堆场道路上，堆场内经过多年重车碾压，地基承载力较高，但场地内因灌注桩及承台施工，对承台附近地基造成一定影响。基坑范围内的土体分层夯实回填至标高+后填筑60cm 厚山皮土，待整平夯实完成后浇筑 15cm 厚

27、 C20 砼进行场地硬化。注：蓝色线框内为地基处理范围，处理范围为 111m。图 地基处理范围图对原有道路两侧 9m 范围内的地面使用推土机和压路机进行整平，待标高达到后对 9m 范围内的原状土进行换填，换填 60cm 厚山皮土，并使用机械进行碾压整平，待山皮土碾压压实度达到 90%后，进行后续 15cm 厚 C20 混凝土垫层施工。图 拓宽区域地基处理示意图3、地基处理宽度比支架投影两侧各宽，即为宽。4、为保证承台基坑周边承载力，承台基坑自下向上分层回填，分层厚度不得大于 20cm，为保证回填压实度和承台结构的安全采用小型夯机进行夯实。5、在顺桥向地基处理范围两侧挖设集水沟，集水沟距离支架外

28、边缘 1m 处；集水沟尺寸 40cm40cm，集水沟将雨水引入场内排水通道，避免雨水浸泡地基而造成地基不均匀沉降。6、山皮土施工完成后按规范要求进行压实度检测，砼垫层按要求留取试块，并送试验室检测其强度，各工序质量满足要求后方可转入下道工序施工。施工方法支架施工工艺流支架地基处理支架砼垫层施工支架立杆位置放样安装底座并调旋转螺丝顶面在同一水平面上逐层拼装立杆、横杆安装斜杆安放上托座并按设计标高进行调整安放纵向方木、横向方木，铺设模板支架预压卸载调整支架高度支架验收图 满堂架的搭设工艺流程支架搭设1、支架材料选择（1） 盘扣式支架钢管采用60、壁厚焊接钢管，要求钢管表面无锈、光滑、无裂纹，具有出

29、厂合格证。（2） 连接盘、扣接头、插销以及可调螺母的调节手柄采用碳素铸钢制造时，其材料机械性能不得低于现行国家标准一般工程用铸造碳钢件GB/T11352 中牌号为 ZG230-450 的屈服强度、抗拉强度、延伸率等。（3） 使用的安全网必须满足绳断裂强力要求、耐冲击性能、耐候性、阻燃性能等要求。（4） 立杆与立杆连接的连接孔处应能插入连接销。（6） 可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于 6 扣，插入立杆内的长度不得小于 150mm。2、支架立杆位置放样用全站仪放出箱梁中心线，然后根据支架设计步距用钢尺放出底座十字线，并标示清楚。3、安放底座可调底座和土层基础上垫板须准确放置在定位线上，

30、保持水平。垫板应平整、无翘曲，不得采用已开裂垫板。4、安装立杆、横杆和上托座立杆布置为标准段（横桥向纵桥向）90120cm，墩柱两侧各范围内（横桥向纵桥向）9090cm。水平横杆垂直间距均为 100 cm，单幅支架搭设面积为（+35）m。模板支架搭设应根据立杆放置可调底座，按现立杆后水平杆再斜杆的顺序搭设，形成基本的架体单元，应以此扩展搭设成整体支架体系。水平杆扣接头与连接盘的插销应用铁锤击紧至规定插入深度的刻度线。 每搭完一步支模架后，应及时校正水平杆步距，立杆的纵、横距，立杆的垂直偏差和水平杆的水平偏差。立杆的垂直偏差不应大于模板支架总高度的1/500，且不得大于 50mm。满堂支架搭设前

31、，检查支架钢管有无弯曲、接头开焊、断裂等现象，无误后方可安装，从一端开始安装底层立杆和横杆，调整立杆垂直度和位置后并将插销稍许扣紧。拼装时，支架立杆必须保证垂直度，尤其必须在第一层所有立杆与横杆安装调整完成无误后，方可继续向上拼装，否则会引起以后各层拼装困难。采用底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面的高度不大于 35cm，一层立杆、横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，直至最顶层，立杆上端可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不大于。最后安放上托座，并依设计标高将 U 型上托座调至设计标高位置。5、安放纵横方木、铺底模在上托座调整好后铺设横向 1015cm 方木，铺设时注意使其两横向方木接头处于 U

32、 型上托座上，接着铺设纵桥向 1010cm 方木，间距 20cm。横、纵向顶层方木交叉处使用铁丝加固。必须注意横、纵向方木接头位置要错开，且任何相邻横向方木接头不能在同一竖直面上。1010cm 方木安置完后根据箱梁放样中线铺竹胶板做为箱梁底模。可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于 6 扣，插入立杆内的长度不得小于 150mm。随着架体升高，斜杆应同步设置。安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用 26铁丝把网眼与杆件绑牢。搭设满堂盘扣式脚手架时，使用普通钢管搭设水平剪刀撑，与墩柱形成抱接连接。安装脚手架时，立柱和纵、横向水平杆的安装必须同步进行，接头必须

33、锁紧。支架搭设完成后，对接口进行检查，必须保证所有接口都已敲紧锁死， 并检查立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度。满堂支架的质量控制与检查验收1、进入现场的架体构配件应具备以下证明资料：（1） 主要构配件应有产品标识及产品质量合格证。（2） 供应商配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。2、构配件进场质量检查的重点：钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。(1) 构配件外观质量要求： 钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净。 冲压

34、件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷； 各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷； 构配件防锈漆涂层均匀、牢固。主要构、配件上的生产厂标识应清晰。(2) 构配件进场后采用游标卡尺对钢管管壁厚度、丝杆直径等进行检查。(3)按规范要求对进场盘扣架构配件进行取样复试，检测按照建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程（JGJ231-2010）第 3 章进行。3、脚手架搭设质量应按阶段进行检验：（1） 架体应随施工进度定期进行检查；达到设计高度后进行全面的检查与验收；（2） 遇 6 级以上大风、大雨后等特殊情况的检查； 4、对整体脚手架应重点检查以下内容：（1） 保证架体几何不变性的

35、斜杆、十字撑等设置是否完善；（2） 基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况；（3） 立杆上盘扣是否可靠锁紧；（4） 插销是否插紧、斜杆扣接点是否符合要求；5、支架验收工作由项目负责人组织技术、安全及监理人员进行验收；6、脚手架验收时，应具备下列技术文件（1） 专项施工方案及变更文件；（2） 周转使用的脚手架构配件使用前的复验合格记录； 7、 搭设的施工记录和质量检查记录；支架搭设完毕后，经班组自检，并填写验收记录，项目部组织安全、质 检、测量、施工队相关人员对支架进行全面检查，合格后向监理单位、建设单位报检，报检合格后方可进行下道工序。支架基础预压、监测为减少地基沉降对

36、现浇箱梁线形的影响，对支架基础进行预压，采用砂袋堆积的方法对地基进行预压。本方案中选择 2#3#段左幅区域进行预压。预压荷载为混凝土结构恒载（）与钢管支架（190t）、模板重量(40t)之和的倍，支架基础预压总重量为。预压范围比桥梁投影面宽度每侧宽出，现浇桥梁部分投影面积为 3210 ，地基处理范围为 3690 ，见下图。图地基预压范围图将支架基础预压范围划分成（1835）个预压单元（1m1m），每个预压单元（1m1m）的预压荷载采用均布形式，每个预压单元的荷载约为，每个预压单元内实际预压荷载强度的最大值不得超过预压单元内预压荷载强度的 120%（）。图地基预压单元示意图1、加载与卸载：本次选

37、用 2#3#跨左幅部分进行预压，预压荷载按预压单元沿混凝土结构纵横向对称进行加载，在结构中间依次向两侧加载，加载采用一次性加载完成；卸载过程可采用一次性卸载,并沿混凝土结构纵横向对称进行。图 Z2Z3 基础加载顺序图2、沉降观测：（1） 监测点布置：为了解支架基础沉降情况，在每跨的 1/4、1/2、3/4 处分别布置 6 个沉降监测点，两侧拓宽区域分别分为左、中、右布置 3 个点，原有道路区域内的支架布置 3 个点，每个断面分为左、中、右，2#3#共计 18 个沉降观测点，观测点布置见下图：图 支架基础监测布置点图（2） 监测内容:（1） 加载之前监测点标高；（2） 加载完成后监测点标高；（3

38、） 加载完成后每间隔 24h 监测点标高；（4） 卸载 6h 后监测点标高。（3）对支架基础的预压监测过程中，当满足下列条件时，判定支架基础预压合格：各监测点连续 72h 的沉降量平均值小于 5mm； 支架预压监测待支架基础预压合格后进行支架预压，按材料逐跨倒运，预压方式进行， 以 Z2Z3 跨段进行预压进行介绍。为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，采用水桶（或砂袋） 堆积法对支架进行预压。预压荷载根据设计要求为混凝土结构恒载（）与模板重量(40t)的倍，总重。支架预压区内划分成若干个预压单元(1635)，每个预压单元（1m）内实际预压荷载强度的最大值（）不应超过该预压单元内预压荷载

39、强度平均值的110%（）。每个预压单元内的预压荷载采用均布的形式。支架预压分三次进行加载，第一次试压重 60%（），第二次为 80%（），第三次全部加完（）。横向加载时，从箱梁中心线向两侧进行对称布载；纵向加载时，从混凝土结构跨中开始向支点处进行对称布载。图 支架加载示意图每级加载完成后，每间隔 12h 对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点 12h 的沉降量平均值小于 2mm 时，方可进行下一级加载。支架预压前将全部插销用铁锤打紧。在支架预压过程中，为避免引起荷载变化，每级加载完成后使用彩条布对预压材料砂袋进行覆盖。监测点布置：为了解支架沉降情况，支架沉降监测点在支架顶部和底部对应位置上

40、分别布置，在每跨的 1/4、1/2、3/4 处分别布置 12 个沉降监测点，沉降点分左、中、右布置，每跨共计 36 个沉降观测点，具体布置见下图。在点位处固定观测杆，在预压之前测出各点标高，每个观测点在每一次加载（卸载）完了及全部加载完（卸载完）均要观测，全部加载完成后每间隔24h 观测一次，用水准仪测出各断面点在堆载前、堆载后及卸载后支架的标 高、地面沉降变化，加载 100%预压荷载并持荷 24 小时后要再次复测各观测点标高。图 沉降监测点布置图加载过程中及每级荷载加载完成后设专人对支架结构进行巡视和检查，发现问题立即停止加载，待分析出原因问题解决后再行加载。上级荷载施加完 成，在进行下级荷

41、载施加前，项目部对支架结构进行安全检查，由总工、质量员、安全员检查确认支架结构安全稳定后，方可进行下一级加载。全部加载完成后的支架预压监测过程中，当满足各监测点最初 72h 的沉降量平均值小于 5mm 时，判定支架预压合格，可卸载，否则还须持荷进行预压， 直到地基及支架沉降到位方可卸压。卸载 6h 后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），弹性变形量最大不允许超过 1cm。用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。支架预压完成后，卸载可一次性完成，卸载时应对称、均衡、同步进行。卸去砂包后，把

42、模板清洗干净，重新测量标高，根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。数据整理分析及预拱度的设置观测结束对测量数据进行处理，根据总沉降值和卸载后观测值计算弹性变形量。根据试验所测得的数据进行分析，对本工程所设计的预应力现浇箱梁模板支架进砼浇筑时产生的变形进行有效的控制。可依据变形量调整箱梁的底标高，实现砼浇筑完成后能达到设计所要求的梁底标高。如发现立柱下沉比较明显，需对地基处理进行加强。1、预拱度的设置确定预拱度时考虑下列因素：支架在荷载作用下的总变形量，支架在荷载作用下的弹性压缩，支架在荷载作用下的非弹性压缩；箱梁设计反拱度，根据设计图纸提供数据为依据。根据梁的拱度值线形变化，其它各点的预拱度值，应以中间点为最高值， 以梁的两端为零，按二次抛物线进行分配。箱梁混凝土浇筑箱梁混凝土分两次浇筑，第一步浇筑至翼板与腹板连