《汽车电控技术（发动机）》复习题&参考答案.docx

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1、第 1 页 共 12 页汽车电控技术（发动机） 复习题&参考答案一、填空题1、汽油喷射系统按对空气流的检测方式不同可分为 歧管压 力计量式（ D 型） 和 空气流量计量式（ L 型） 。2.电子控制汽油喷射系统按喷射的位置分类分为: 缸内喷射 和 缸外喷射 。3.缸外喷射按喷油器安装部位可分为 单点喷射 和 多点 喷射 。4.电控单元对点火的控制包括 : 点火提前角控制 、闭 合角控制和 爆震控制 。5.曲轴位置及转速传感器可分为 : 磁脉冲式 位置及转 速传感器、霍尔效应式位置及转速传感器和 光电效应式 位置及转速传感器三大类。6.空气流量计有多种型式，常用的主要有 叶片式 、热线式、热膜式

2、和 卡门旋涡式 。7.电控汽油喷射系统按喷射的时序分为： 顺序喷射 、 分组喷射和 同时喷射 。8.进气控制系统的功能是根据发动机转速和负荷的变化，对发 动机的 进气 进行控制，以提高发动机的 进气效率 ， 从而改善发动机动力性。9.怠速控制执行机构有两种类型 : 节气门直动式 和 旁通 空气式 。10.电控汽油机中 ,ECU 停油控制基于两种情况 : 减速断油控制 和 限速断油控制 。11.发动机燃烧后所排放的废气的有害成份有三种：一氧化碳、 第 2 页 共 12 页HC 、 NOx 。12.发动机控制系统主要由信号输入装置、_ ECU_、_执行器_等组 成。13. 汽油喷射系统按对空气流的

3、检测方式不同可分为 歧管 压力计量式（ D 型） 和 空气流量计量式（ L 型） 。14.电子控制汽油喷射系统大致可以分为：_空气供给_系统、 _燃油供给_系统和微机控制系统三个部分。15.空气流量计主要有：_叶片式、卡门旋涡式、_热线式_、 热膜式四种。16.目前电控汽油机中使用的曲轴位置传感器主要有三种类型：_ 电磁感应式_式、_霍尔效应_式和光电式。17.汽油喷射控制包括_喷油量_控制、_喷油正时_控制 和断油控制三个方面。18.现代轿车上采用的电子控制点火系统主要有两种形式：电子控 制有分电器点火系统和_电子控制无分电器式_点火系 统。19.怠速控制的方式有_旁通空气_式和节气门直动式

4、两种。20.废气中的有害成分主要是_CO_、_HC_和 NOx。21.、汽车排放废气主要来自_发动机燃烧后的排放_、曲轴 箱窜气和_燃油蒸发_。22.点火提前角的修正主要包括 暖机修正 、怠速稳定性修正 、过热修正、空燃比修正、爆燃修正、换挡修正等。23.电控系统由 信号输入装置、 ECU、执行器三大部分组成。24.目前，应用在发动机上的电子控制系统主要包括电控燃油喷射 系统、电子点火系统和其他辅助控制系统。第 3 页 共 12 页25.电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为 开环控制 系统 和 闭环控制 系统。26.节气门位置传感器可分为 线性式 和 开关式 两种。27.电控点火系统最基本的功

5、能是 点火提前角控制 。28.凸轮轴位置传感器一般有 磁感应式 、 霍尔感应式 和光 电式三种类型。29.电子控制单元主要是根据 进气量 确定基本的喷油量。30.对应发动机每一工况都存在一个 最佳 点火提前角。31.随发动机转速和负荷减小，EGR 阀开度将 变小 。32.当 ECU 检测到的进气压力高于 10 MPa_ 时，废气涡轮增压停 止工作。33.氧传感器可分为 氧化钛式 和 氧化锆式 两类。34. 三元催化剂是 铂（或钯） 、铑 的混合物。二、选择题1.采用顺序喷射方式时，一般喷油是在（ A ）进行。A.排气上止点前； B.排气上止点后； C.压缩上止点前； D.压缩上止点后2.以下是

6、发动机信号输入信号的是（ A ） 。A.空气流量计； B.点火模块； C.EGR 阀； D.喷油器3.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（ B ） 。A.升高； B.降低； C.不受影响； D.先高后低4.对喷油量起决定性作用的是（ A ） 。第 4 页 共 12 页A.空气流量计； B 水温传感器；C.氧传感器； D.节气门位置传感器5.桑塔纳 2000Gi 型汽车发动机采用以下（ A ）怠速控制执 行机构。A.节气门直动式； B.节气门被动式； C.旁通空气式； D.主气道式6.丰田车步进电机型怠速控制阀的四个线圈的电阻都应在（ C ）A.25 欧； B.510 欧； C.1030

7、欧； D.3050 欧.7.在电控怠速控制系统中， ECU 首先根据各传感器的输入信号 确定（ B ）转速。A.理论； B.目标； C.实际； D.假想8.OBD-诊断座是（ A ）孔的。A.16； B.14； C.12； D.109.下面哪个不是活性炭罐电磁阀通电的条件（ C ） 。A发动机起动已超过规定的时间B冷却液温度已高于规定值C怠速触点开关处于闭合状态D发动机转速高于规定值10.废气再循环的作用是抑制以下哪种气体的产生（ C ）A.CO； B.HC； C.NOx； D.有害气体。11.采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，以第 5 页 共 12 页下描述错误的是（ C

8、）A、动力性有所提高 B、经济性有所提高 C、有害物排放量有所提高 D、加速性能有所提高12.以下是燃油喷射发动机执行器的是（D ）A、曲轴位置传感器 B、节气门位置传感器C、空气流量计 D、活性碳罐电磁阀13.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油 器的（ D ）A、针阀升程 B、喷孔大小 C、内外压力差 D、针阀开启的持续时间14.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（ B ）A、升高 B、降低 C、不受影响 D、先高后低15.传统点火系与电子点火系统最大的区别是（ B ）A、点火能量的提高 B、断电器触点被点火控制器取代C、曲轴位置传感器的应用 D、点火线圈的改进16

9、.点火闭合角主要是通过（ B ）加以控制的。A、通电电流 B、通电时间 C、通电电压 D、通电速度17.丰田车步进电机型怠速控制阀可有（ B）种不同的开启位置。A、64 B、125 C、128 D、25618.行驶时（ A ）排放量最多， （ ）排放量最少。第 6 页 共 12 页A、NOxHC B、NOxCO C、HCCO D、COHC19.进入进气歧管的废气量一般控制在（ D ）范围内。A、1%2% B、2%5% C、5%10% D、6%15%20.OBD-诊断座是（ A ）孔的。A、16 B、14 C、12 D、1021.桑塔纳 2000GSi 发动机空气流量计为（ D）A、进气歧管绝对

10、压力传感器 B、叶片式 C、卡门旋涡式 D、热膜 式 22. Ne 信号指发动机（ C ）信号。A凸轮轴转角 B车速传感器 C曲轴转角 D空调开关23.丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在( D )。A曲轴皮带轮之后； B曲轴皮带轮之前；C曲轴靠近飞轮处； D分电器内部24.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( B )。A升高 B降低 C不受影响 D先高后低25.丰田皇冠 3.0 型轿车的步进电动机的步进角为（ C ） 。A.30 B.15 C.11.25 D.7.526.如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动( D )。A频率高 B增加 C没有 D缓慢27.废气再循环的作用是抑

11、制( C )的产生。第 7 页 共 12 页AHC BCO CNOx D有害气体28.进气惯性增压系统通过改变( B )达到进气增压效果。A进气通道截面积 B压力波传播路线长度C废气流动路线 D进气管长度29.发动机工作时若燃烧浓混合气，则氧传感器的信号电压将（B ）A 变小 B 变大 C 不变 D 不确定30.对喷油量起决定性作用的是( A )。A空气流量计 B水温传感器 C氧传感器 D节气门位置传感 器三、判断题1.喷油器、 EGR 阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。 （ V ）2.电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用,当油压过高时能 自动减压。 （ X ）3.发动机负荷增大 ,最佳点火提前角

12、也应增大。（ X ）4.任何步进电机型怠速控制阀可有125 种不同的开启位置。（ X ）5.怠速时， CO 的排放量最多， NOx 最少。 （ V ）6.活性炭罐受 ECU 控制，在各种工况下都工作。（ X ）7.没有故障码，传感器信号不一定正常。 （ V ）8.多点喷射系统是在节气门体上安装一个或两个喷油器。 （ X ）9.桑塔纳 2000GSi 的发动机怠速控制采用的是步进电机控制。第 8 页 共 12 页（ V ）10.翼片式空气流量计上表面有一调整螺钉是调整怠速的高低。 （ X ）11.空气流量计、空调开关信号、点火控制器（点火模块）都是发 动机电脑的信号输入装置。 （ X ）12.电

13、控发动机喷油器采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷 两次油。 （ V ）13.通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测 量方式。 （ V ）14.当电控发动机在高转速运行下节气门突然关闭时，将切断喷油。 （ V ）15.在发动机电控系统故障诊断时，可采用一般普通指针式万用 表进行测量。（ X ）16.发动机负荷增大，最佳点火提前角也应增大。 （ X ）17.怠速时，CO 的排放量最多，NOx 最少。 （ V ）18.曲轴箱窜气的主要成分是 HC 和 CO。 （ X ）19.绝对不能用拆蓄电池负极线的方法来清除故障码。 （ X ）20.有故障码，传感器信号不一定正常。 （ V ）

14、21.EFI 系统能实现混合气浓度的高精度控制。 （ V ）22.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度 更高一些。 （ V）23.发动机负荷增大，最佳点火提前角也应增大。 （ X ）24.点火提前角随着发动机转速升高而增大。 （ V ）第 9 页 共 12 页25.怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。 （V ）26.进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。 （ X）27.空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑只是根据空气 流量计的信号确定基本喷油量。 （V ）28.发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭，若在行车 中灯点亮说明系统有故障（ V）

15、29.电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换 效率最高（ V ）30.压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持 一致。 （V ）四、简答题1.简述汽油机电子控制技术的优点有哪些?P32.简述电控汽油发动机油路动态油压的检查步骤是怎么样的?P813.简述氧化锆式氧传感器的工作原理？P574.简述发动机点火过早及过迟对发动机分别有什么影响?P1005.简述一般常用的故障码显示方法有哪些?P2176.简述电子控制单元（ECU）的功能。 （P9）五、看图标注：请把下面压力型 (D 型)电控汽油喷射系统图中未标的名称写在 规定的地方。 （ 每空 1 分，共 10 分）P16

16、第 10 页 共 12 页1、 主喷油器 ；2、 冷起动喷油器 ；3、 油压调节器 ； 4、ECU ；5、节气门位置传感器 ；6、怠速控制阀 ；7、 进气 压力传感器 ；8、 燃油泵 ；9、 燃油滤清器 ；10、 冷却水 温度传感器 ；11、 热时间开关 。2请把下面流量型（L 型）电控汽油喷射系统图中 110 的名称写 在规定的地方。 （10 分）第 11 页 共 12 页1 热线式空气流量计 2 电子控制单元（ECU） 3 电动燃油泵 4 节气门控制器 5 怠速电机（与节气门控制单元一体） 6 进气温度传感器 7 油压调节器 8 喷油器 9 爆震传感器 10 汽油滤清器11 点火线圈 12 氧传感器 13 冷却液温度传感器 14 转速传感器3根据图示标注 燃油压力调节器的部件名称并简述燃油压力调节 器的功用和具体安装位置？（共 10 分）第 12 页 共 12 页标注名称写在规定的地方（ 每空 1 分，共 6 分）1、 弹簧室 ；2、 弹簧 ；3、 膜片 ；4、 燃料室 ；5、 阀 ；6、 壳体 ；7、 真空气管接头 ；简述燃油压力调节器的功用？（2 分）简述燃油压力调节器的具体安装位置？（2 分）