无极绳绞车及运输绞车产品强制标准.doc

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1、无极绳绞车及运输绞车产品强制标准一、 无极绳绞车及运输绞车用途及区别1.1无极绳绞车及运输绞车用途无极绳绞车及运输绞车适用于煤矿井下环境，是煤矿井下生产输助运输主要方式之一。它们是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下大巷实现材料、设备运输，也可用于金属矿井下和地面轨道运输，可适用于有一定坡度的轨道运输。一般规定无极绳绞车最大适应坡度不得大于20度；运输绞车最大适应坡度不得大于30度。1.2无极绳绞车及运输绞车区别图1-1无极绳绞车示意图图1-2运输绞车示意图图1-3 V形坡无极绳绞车示意图二、 我厂无极绳绞车及运输绞车产品型号及意义2.1无极绳绞车组成、型号及意义2.1.1无极绳绞车主要组

2、成主机（无极绳绞车主机）、梭车、主压绳轮、压绳轮（弹簧压绳轮）、托绳轮、拐弯装置、改向轮、尾轮、液压张紧装置（液压站、张紧油缸）、钢丝绳、各类电器开关、过卷保护、通信、报警、位置（深度、速速）显示等2.1.2型号可分为JWB型和SQ型 JWB型:JWB30、JWB55B、JWB90D、 SQ型:SQ-70/75WY、SQ-80/75WY、SQ-90/90WY、SQ-100/110WY2.1.3型号意义及举例以JWB90D绞车为例：绞车功率90kw,电动机调速。以SQ-80/75WY绞车为例：慢速时额定牵引力80kN,电机功率75kw,变速方式为机械行星调速起动，液压张紧。2.2运输绞车组成、型

3、号及意义2.2.1运输绞车主要组成主机（运输绞车主机）、液压张紧装置（液压站、张紧油缸）、钢丝绳、各类电器开关、过卷保护、通信、报警、位置（深度、速速）显示等2.2.2型号单速：2.1.2 JYB-501.48双速：JYB-322S、JYB-521.86S2.2.3型号意义及举例以JYB-501.48单速运输绞车为例：基准层上钢丝绳静张力50kN,基准层钢丝绳速度1.48m/s以JYB-322S双速运输绞车为例： 快速时基准层上钢丝绳静张力32kN,快速时基准层钢丝绳速度2m/s。三、 产品相关企业标准 3.1无极绳绞车企业标准3.1.1 工作条件环境温度为-10C+40C。环境相对湿度不超过

4、95%（+25C）。海拔高度不超过1000m, 并能防止液体浸入电器内部，无剧烈震动、颠簸, 无腐蚀性气体的环境中工作。 当海拔高度超过1000m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电气设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。3.1.2 基本要求易损件、通用件应具有互换性能。 隔爆型连续牵引车制动装置的制动闸块材料，应选用在制动时不会引起爆炸和燃烧的阻燃材料制成。3.1.3整机性能整机运行应平稳可靠。 系统各旋转部件应转动灵活，无卡滞现象。所有紧固件联结应可靠，不得有松动现象。绞车轴承温度在测量外端处应不超过70；减速器等各主要部件壳体表面最高温度不得大于80。3.1.4绞车

5、制动闸在工作时应灵活、可靠。传动装置和轴承在工作时不应有异常的振动和响声。双速电机绞车应配备相应的双速电机起动器，电机应能在高速、低速起动、停止和换向时操作正常。绞车在起动、运行和制动时钢丝绳不应在滚筒上滑行。绞车司机头部处的噪声应小于85dB(A)。减速器不得有渗漏油现象。液压张紧时张紧装置与绞车司机之间应设置安全防护网。3.1.5梭车梭车应能顺利通过普通道岔和沿途轮组，不得出现卡滞现象。用于坡度大于10或水平转弯角度大于20巷道，梭车需安装防掉道的卡轨器。3.1.6安全保护性能绞车应具有工作和紧急制动（兼作停车制动）两套制动闸。共用1套闸瓦制动时，操纵和控制机构应分开。紧急制动闸（兼做停车

6、制动闸）应动作灵活，制动可靠，结构应为失效安全型，其性能应满足以下要求： a）紧急制动闸的制动力应大于绞车额定牵引力的1.5倍；b）施闸时的空动时间不大于0.7s；c）在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时，制动距离应不超过相当于在这一速度下6s的行程。绞车所有制动器的制动带（块）接触面积不得小于80%。绳槽式主滚筒绳衬最小直径至少应为牵引钢丝绳直径的40倍，导绳副滚筒最小直径至少应为牵引钢丝绳直径的20倍。采用重锤张紧装置时，配重侧应安装防护网。钢丝绳在梭车上的固定应采用楔块固定方式，避免钢丝绳的损伤。梭车和车辆的连接装置，以抗拉强度为准的安全系数应大于8倍的额定牵引力。梭车插爪在正常

7、运行时不应出现误动作,一旦钢丝绳断裂，插爪应立即动作，滑行距离不得大于1.5m。连续牵引车应备有监控通讯装置，具有速度、距离显示，在超速、过卷时对绞车实现断电保护功能。制动闸瓦（带）与制动轮不应有缺损，表面应无油迹。操作位置应有良好的可视性，保证对人员不构成危险。绞车应设置急（总）停开关，防止突发事件引发的危险。在摩擦试验时，不应发生有焰燃烧和无焰燃烧现象，在密闭的隔爆箱内不应引起爆炸。3.1.7制造与装配要求绞车传动系统的齿轮应精度等级不低于8级。连续牵引车各旋转部件中滚动轴承应采用符合要求的润滑脂进行润滑。锻件不得有裂纹、夹层、氧化层、折叠、结疤等缺陷。焊接件焊缝不得有裂纹、夹渣、间断、烧

8、穿等缺陷。不得有明显的焊接变形。电动机、电力液压推动器应固定有标牌，并标明参数。3.1.8外观质量要求涂漆应均匀，不允许有漏涂、针孔、气泡、裂纹、脱落等缺陷。连续牵引车系统应按下列要求涂漆：外露旋转部件的颜色应与周围的非旋转部件的颜色有明显的区别；润滑点与防爆标志应喷涂红色磁漆。5.1.9液压系统液压控制系统应安全可靠，启动应平稳。液压站油温温升不应超过34，最高油温不应超过70。液压油箱应规定油面的最高与最低位置，并有明显标记。压力表精度等级不应低于1.5级。 3.2运输绞车企业标准3.2.1工作条件非隔爆型绞车不应用于有瓦斯、煤尘等易燃、易爆气体的场所。绞车应安装在空气温度040、相对湿度

9、不大于85%（环境温度为205时） ，海拔高度不超过1000m的机房内, 应能防止液体浸入电器内部，无剧烈震动、颠簸, 无腐蚀性气体的环境中工作。 当海拔高度超过1000m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电气设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。3.2.2基本要求绞车所有外露旋转零部件（除卷筒、制动器外）应有防护罩。卷筒边缘高出最外1层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的2.5倍。钢丝绳头固定在卷筒上，应有特备的容绳或卡绳装置，不能系在卷筒轴上；绳孔不能有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不能形成锐角。卷筒直径与钢丝绳的绳径比应大于25。卷筒上的螺钉不应高出卷筒圆周表面。操作位置应有

10、良好的可视性，保证对人员不构成危险。绞车应设置急（总）停开关，防止突发事件引发的危险。3.2.3使用性能操纵机构应灵活可靠，操作方便、安全。工作时应运转平稳，无异常现象。绞车所有密封处不应有漏油现象。整机噪声不应大于90dB(A)。3.2.4制动系统绞车应设置独立的工作制动和安全制动器。安全制动器制动的同时应自动切断运输装置的电源。安全制动器应采用重锤力或弹簧力进行制动。安全制动时闸瓦空行程时间不应超过0.5s。绞车的工作制动器和安全制动器在制动时，其制动力矩不应小于额定静力矩的3倍。采用手动时，其最大操作力不大于200N。制动闸瓦（带）与制动轮的接触面积应不小于70。3.2.5深度指示器运输

11、绞车应设有深度指示器。深度指示器应能指示出牵引矿车所在位置。四、 安矿安全操作规程（2010）摘要第三百五十三条 矿井轨道必须按标准铺设。主要运输巷道轨道的铺设质量应符合下列要求：（一）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。（二）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。（三）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。（五）同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。矿井轨道使用期间应加强维护，定期检修。第三百五十八条 长度超过1.5km的主要

12、运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。严禁使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员。第三百七十四条 采用钢丝绳牵引带式输送机运输时，必须遵守下列规定：（一）必须装设下列保护装置，并定期进行检查和试验：1过速保护；2过电流和欠电压保护；3钢丝绳和输送带脱槽保护；4输送带局部过载保护；5钢丝绳张紧车到达终点和张紧重锤落地保护。第三百七十八条 单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车的牵引机车和驱动绞车，应具有可靠的制动系统，并满足以下要求：（一）保险制动和停车制动的制动力应为额定牵引力的1.52倍。（二）必须设有既可手动又能自动的保险闸。保险闸应具备以下性能：运行速度超过额定速度15%时能自动施闸；施闸时的空动时间不大于0.7s；在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时，制动距离应不超过相当于在这一速度下6s的行程；（三）保险制动和停车制动装置，应设计成失效安全型。第四百条 各种用途的钢丝绳悬挂时的安全系数必须符合规定。倾斜无极绳绞车 运 人 6.50.001L但不得小于6,运 物 50.001L但不得小于3.5,在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。第四百一十四条 立井和斜井使用的各类连接装置主要受力部件以破断强度为准的安全系数必须符合下列规定：矿车的车梁、碰头和连接插销，不小于6； 无极绳的连接装置，不小于8；