《民航概论》第5章民航机场.ppt

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1、第五章 机场第五章 机场5.1 概述概述5.2 空港的构成空港的构成5.3 空港的运营和管理空港的运营和管理5.4 空港的发展和规划空港的发展和规划5.1 概述机场发展的历史概况机场发展的历史概况机场的分类机场的分类空港在经济发展中的作用空港在经济发展中的作用空港发展面临的几个问题空港发展面临的几个问题一、机场发展的历史概况第一第一阶段:段:第二第二阶段:段:第三第三阶段:段:机机场发展的幼年展的幼年期期飞行人行人员的机的机场飞机的机机的机场社会的机社会的机场(1910-1920)(1920-1960)(1960至今至今)我国的机我国的机场概况介概况介绍二、机场的分类机机场的分的分类:机机场民

2、用机民用机场军用机用机场二、机场的分类空港的定空港的定义:用于商:用于商业性航空运性航空运输的机的机场 在我国:大型的民用机在我国:大型的民用机场称称为空港,空港,小型的民用机小型的民用机场称称为航站。航站。空港的分空港的分类:空港空港一般空港一般空港重要空港重要空港通用航空港通用航空港备用空港用空港枢枢纽空港空港三、空港在经济发展中的作用空港是交通联系的枢纽;空港对投资有吸引的能力;空港能促进当地经济的发展;空港能使当地房地产增值;三、空港发展面临的几个问题随着空港建随着空港建设要求的提高,投要求的提高,投资增大,增大,资金的筹集和回收都更金的筹集和回收都更为复复杂和困和困难;空港空港规划和

3、城市划和城市发展的展的协调问题;空港空港规模的模的扩大、运量的增加,使空港大、运量的增加,使空港 的管理更加复的管理更加复杂;空港周空港周边环境和噪声境和噪声污染染问题;4.2 空港的构成空港空港地面运地面运输区区飞行区行区候机楼候机楼飞机运行的区域机运行的区域 旅客登机的旅客登机的区域区域 车辆和旅客活和旅客活动的区域的区域 登机停机坪候机楼车辆环形路停车场空港道路系统滑行道系统等待停机坪等待区跑道出口到滑行道跑道飞行区地面运输区机场空域机场地面出入系统机场系统图一、飞行区组成:成:飞行区行区地面部分地面部分空中部分空中部分机机场的空域的空域 跑道、滑行道、跑道、滑行道、停机坪、登机停机坪、

4、登机门 飞机运行的区域机运行的区域 一、飞行区跑道的附属区域:跑道的附属区域:跑道附属区域跑道附属区域跑道安全跑道安全带跑道道肩跑道道肩净空道空道道端安全地道端安全地带侧安全地安全地带净空道一、飞行区跑道道端安全带安全道安全道侧安全带道肩跑道及跑道的附属区域:跑道及跑道的附属区域:一、飞行区滑行道:滑行道:连接接飞行区各个部分的行区各个部分的飞机运行通路;机运行通路;宽度由使用机度由使用机场最大的最大的飞机机轮距距宽度决定;度决定;强度和配套使用的跑道相等或更高;度和配套使用的跑道相等或更高;繁忙机繁忙机场的跑道中段有一个或几个出口与滑行道的跑道中段有一个或几个出口与滑行道相相连;滑行道的等待

5、区与跑道要保持一定距离;滑行道的等待区与跑道要保持一定距离;一、飞行区机坪:机坪:分分类:机坪机坪登机机坪登机机坪停放机坪停放机坪一、飞行区航空地面灯光系航空地面灯光系统:机机场灯光系灯光系统机坪灯光机坪灯光跑道灯光跑道灯光滑行道灯光滑行道灯光进近灯光系近灯光系统一、飞行区飞行区的其他行区的其他设施:施:其他其他设施施标高校核位置高校核位置测量基准点量基准点航行管制服航行管制服务设施施地面地面维护设施施消防和跑道消防和跑道维护设施施二、候机楼区候机楼区候机楼区候机楼候机楼登机机坪登机机坪空港空港对旅客服旅客服务的中心地区的中心地区 二、候机楼区登机机坪:旅客从候机楼上登机机坪:旅客从候机楼上飞

6、机机时飞机停放的机坪。机停放的机坪。登机机坪的布局形式:登机机坪的布局形式:登机机坪登机机坪指廊式指廊式单线式式车辆运送式运送式卫星星厅式式二、候机楼区候机楼:候机楼:候机楼候机楼管理服管理服务区区旅客服旅客服务区区二、候机楼区候机楼:候机楼:旅客服旅客服务区区u办理机票行李手理机票行李手续的柜台的柜台u安安检、海关、海关、检疫的通道和入口疫的通道和入口u登机前的候机登机前的候机厅u行李提取行李提取处u迎送旅客大迎送旅客大厅u旅客信息服旅客信息服务设施施u旅客旅客饮食区域食区域u公共服公共服务区区u商商业服服务区区飞机行李提取登机门候机室行李交运安检办理手续候机楼门车辆、旅馆服务车道停车场候机

7、楼流程候机楼流程图二、候机楼区候机楼:候机楼:管理服管理服务区区u空港管理区空港管理区u航空公司运航空公司运营区区u政府机构政府机构办公区公区三、地面运输区地面运地面运输区区空港停空港停车场和内部通道和内部通道空港空港进入通道入通道空港的管理体制空港的管理体制空港管理的内容和组织空港管理的内容和组织空港的运营空港的运营4.3 空港的运营和管理一、空港的管理体制空港的管理体制:空港的管理体制:空港管理体制空港管理体制当地政府管理当地政府管理国家管理国家管理私人企私人企业管理管理一、空港的管理体制国家管理:国家管理:优点:点:可以迅速适可以迅速适应国家政治任国家政治任务的需要;的需要;容易和空中交

8、通管制系容易和空中交通管制系统配合,集中力量配合,集中力量 统一一调度。度。缺点:缺点:和当地政府、和当地政府、经济社社团联系不密切;系不密切;不能从地方不能从地方经济和社会和社会发展出展出发考考虑问题,容易形成矛,容易形成矛盾盾。一、空港的管理体制当地政府管理:当地政府管理:优点:点:能把地方社会能把地方社会经济发展的要求和机展的要求和机场统一一协调起来;起来;能能调动地方投地方投资的的积极性。极性。缺点:缺点:有有时和空管当局及非本地的航空公司和空管当局及非本地的航空公司产生利益上的矛生利益上的矛盾。盾。一、空港的管理体制私人企私人企业管理:管理:优点:点:经营的效率很高的效率很高 缺点:

9、缺点:必必须由政府来控制和由政府来控制和协调它的它的经营的波的波动性和忽性和忽视社社会效益的会效益的倾向。向。二、空港的管理的内容和组织空港管理的空港管理的组织:空港管理空港管理组织规划和工程部划和工程部门 行政和行政和财务部部门 运运营部部门 后勤和后勤和维修修 部部门二、空港的管理的内容和组织行政和行政和财务部部门:u组成:人事部成:人事部门、财务部部门、公共关系部、公共关系部门、办公室、采公室、采购部部门等;等;u任任务:负责空港的行政关系、人事关系、空港的行政关系、人事关系、财务和公共关系;和公共关系;二、空港的管理的内容和组织规划和工程部划和工程部门:u任任务:负责空港的空港的统一一

10、规划,保划,保证空港空港发展展的整体性和建筑工程的的整体性和建筑工程的质量;量;二、空港的管理的内容和组织运运营部部门:u组成:成:飞行区、候机楼、安全保行区、候机楼、安全保卫、事故救援;、事故救援;u任任务:飞行区:保行区:保证飞机的运行机的运行严格按照格按照规定定进行;行;候机楼:保候机楼:保证候机楼建筑和候机楼建筑和进出道路的安全和通出道路的安全和通畅,防,防止空港内任何妨碍安全止空港内任何妨碍安全规定的行定的行动;安全保安全保卫:保:保护空港的公众禁入区和危空港的公众禁入区和危险区,保区,保护空港空港财物和人身安全,物和人身安全,紧急情况疏散人群;急情况疏散人群;事故救援:事故救援:发

11、生事故生事故时组织紧急救援行急救援行动;二、空港的管理的内容和组织后勤和后勤和维修部修部门:u任任务:建筑物及建筑物及设施的施的维修;修;场地的地的维修;修;车辆的的维修修三、空港的运营空港的运空港的运营除雪和除冰除雪和除冰道面的道面的维护防止防止鸟撞撞紧急救援急救援安全保安全保卫空港空港总体安全体安全检查地面勤地面勤务四、空港的财务管理空港的收入和支出:空港的收入和支出:空港的收入:空港的收入:经营性收入,包括性收入,包括飞行行场地收入、候机楼出租收入、航空公地收入、候机楼出租收入、航空公司租用司租用设施收入、其他出租收入、其他施收入、其他出租收入、其他经营服服务收入;收入;非非经营性收入,

12、包括政府性收入,包括政府补贴、机、机场费和与空港运行无关的和与空港运行无关的出租或是出出租或是出卖空港的空港的财产等;等;空港的支出:空港的支出:经营性支出:性支出:飞行行场地支出、候机楼支出、机地支出、候机楼支出、机库、货运运设施施等建筑和空港的地面等建筑和空港的地面设施的支出、施的支出、经常性管理常性管理费用;用;非非经营性支出:性支出:负债利息和折旧、其他的利息和折旧、其他的杂项费用用四、空港的财务管理空港的空港的财务管理运行方式:管理运行方式:u政府管理政府管理补助;助;u航空公司航空公司补贴;u独立核算独立核算补贴;u纯企企业运运营方式;方式;四、空港的财务管理空港建空港建设的的资金

13、筹集:金筹集:u政府投政府投资;u空港空港发行行债券或股票;券或股票;u第三方投第三方投资;空港的容量空港的容量空港的总体规划空港的总体规划空港的发展和趋势空港的发展和趋势4.4 空港的发展和规划一、空港的容量空港容量的定空港容量的定义:空港容量:指空港在空港容量:指空港在给定的定的时间中能中能处理的交通量理的交通量(飞机的起降架次或旅客的流量)。机的起降架次或旅客的流量)。名名义容量:指不考容量:指不考虑飞机的延机的延误,即,即飞机等候机等候这一一架接一架的起架接一架的起飞或降落,或降落,单位位时间所能允所能允许的起降次的起降次数。数。实际容量:指在容量:指在规定出定出飞机由于空港条件而延机

14、由于空港条件而延误的的时间限制后,空港所能允限制后,空港所能允许的运行架次。的运行架次。一、空港的容量影响容量和延影响容量和延误的因素:的因素:u飞行行场地的性能地的性能u空港空域的情况空港空域的情况u空管的因素空管的因素u气象因素气象因素u使用量的影响使用量的影响一、空港的容量减少延减少延误增加容量的方法:增加容量的方法:u空港分流空港分流u限限进港港飞机机类型型u非配限非配限额u利用利用经济杠杆控制需求杠杆控制需求二、空港的总体规划总体体规划的定划的定义:总体体规划是空港建划是空港建设者者对空港的空港的兴建、建、扩展、改建所提出来的展、改建所提出来的长期期设想的想的纲领性的性的规划划文件。

15、文件。总体体规划的步划的步骤:u协调要求,制定目要求,制定目标u预测报告告u规模(容量)分析模(容量)分析u选址址u制定出制定出总体体规划的各个划的各个细节二、空港的总体规划总体体规划的内容:划的内容:u空港布局空港布局规划划u土地使用土地使用规划划u候机楼区候机楼区规划划u空港空港进出通路出通路规划划三、空港的发展和趋势空港空港发展面展面临的的问题u经营问题u空港空港拥挤问题u土地使用土地使用问题u噪声噪声问题三、空港的发展和趋势空港的技空港的技术进步步u飞机制造方面机制造方面u航管方面航管方面u气象方面气象方面u空港地面空港地面设施方面施方面u其他方面其他方面三、空港的发展和趋势空港的空港的发展展趋势u飞机的机的发展大型化和高速化不能再以延展大型化和高速化不能再以延长跑跑道和增加噪声位代价道和增加噪声位代价u大型的国大型的国际航班的空港和中、小空港分开航班的空港和中、小空港分开u海上空港海上空港u空港全面空港全面实行行计算机化和信息化的管理算机化和信息化的管理Thank You!Thank You!Thank You!Thank You!

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