上柴8DK、9DK使用保养手册.ppt

《上柴8DK、9DK使用保养手册.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《上柴8DK、9DK使用保养手册.ppt（40页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、尊敬的用户：尊敬的用户：感谢您选择了上柴动力感谢您选择了上柴动力8DK/9DK8DK/9DK系列国系列国柴油机。柴油机。上柴国上柴国产品自推出之后，便以可靠的产品质量和优产品自推出之后，便以可靠的产品质量和优质的售后服务赢得了市场的认可。质的售后服务赢得了市场的认可。为了提高您的运营效率，降低使用成本，请您仔细阅为了提高您的运营效率，降低使用成本，请您仔细阅读手册内容，按照要求进行正确的使用保养，采用正宗读手册内容，按照要求进行正确的使用保养，采用正宗上柴正厂配件、上柴专用油品上柴正厂配件、上柴专用油品。本手册列举了柴油机使用过程中最基本也是最重要的本手册列举了柴油机使用过程中最基本也是最重要

2、的操作事项。用户阅读本手册时，还应详细阅读随机的操作事项。用户阅读本手册时，还应详细阅读随机的D114D114系列柴油机使用保养说明书及其他技术文件。系列柴油机使用保养说明书及其他技术文件。2产产 品品 简简 介介1 1、底蕴深厚的上柴文化底蕴深厚的上柴文化2 2、上柴国、上柴国系列产品型谱系列产品型谱3 3、柴油机命名规则和铭牌、柴油机命名规则和铭牌4 4、共轨系统、共轨系统3 3大部件的安装位置大部件的安装位置5 5、7 7大传感器和大传感器和2 2大电磁阀安装位置大电磁阀安装位置6 6、燃油系统简介、燃油系统简介3底蕴深厚的上柴文化底蕴深厚的上柴文化u1956年10月生产出我国第一批高压

3、油泵u1958年7月上柴机器装上我国第一台内燃机车u1958年9月自行设计研制出我国第一台完全国产化的6135柴油机，开创了中国中等功率柴油机的先河。u1959年试制成功液体推进器火箭发动机u19601961年间中国第一台重型载货车、推土机、装载机等均是配套上柴动力u1964年10月海军舰艇第一次配套上柴动力u历史上无数的第一历史上无数的第一最近几年最近几年u全国著名商标、中国名牌产品u2005、2006年连续两届荣获世界客车联盟（BAAV）最佳发动机奖；u国内最早研发国国内最早研发国的发动机厂家；的发动机厂家；u国内第一家完成电控国国内第一家完成电控国重型整车标定；重型整车标定；u国内率先提

4、供商品化国国内率先提供商品化国动力；动力；u4200320功功 率率（Ps）SC11CK280-350380260产产 品品 系系 列列 SC9DF280-375SC8/9DK215-336SC8/9D系列系列SC11C系列系列8、9DK电控国9DF电控国、9DT天然气11CK电控国11CT天然气二甲醚国上柴国上柴国系列产品型谱系列产品型谱5以以280马力电控柴油机为例：马力电控柴油机为例：SC 8 D K 280 Q 3 国国车用车用柴油机功率（马力）柴油机功率（马力）上柴动力上柴动力柴油机排量（柴油机排量（L）114系列系列电控二气门产品电控二气门产品柴油机命名规则柴油机命名规则6柴油机铭

5、牌柴油机铭牌注意：未经我公司许可，用户不得随意更换柴油机铭牌！注意：未经我公司许可，用户不得随意更换柴油机铭牌！柴油机铭牌标明了您所购买的柴油机主要技术参数和信息，日后在我公司进行售后服务或购买维修配件时需要提供名牌上的型号、机号、订货号等相关信息，由于机型不同，实际的铭牌格式会有所不同，请以您所购机型的实际铭牌为准。7高压油泵共轨管部件喷油器共轨系统共轨系统3大执行部件的安装位置大执行部件的安装位置8水温传感器水温传感器进气压力传进气压力传感器感器TWV阀阀进气温度传进气温度传感器感器PCV阀阀Ne传感器传感器燃油温度传燃油温度传感器感器共轨压力共轨压力传感器传感器G传感器传感器7大传感器和

6、大传感器和2大电磁阀的安装位置大电磁阀的安装位置9Ne传感器：也叫转速传感器，检测曲轴转角并为ECU提供发动机转速信号。G传感器：也叫气缸识别传感器，功能是识别气缸。（装在高压油泵上）7大传感器的作用：以电信号的形式告知ECU目前发动机的工作状态，包括转速多 少，水温多少，进气温度和压力多少之类的。油门踏板的作用：以电信号的形式告知ECU目前司机想要做什么，例如想要提高转 速，想要增大扭矩之类的。ECU：在掌握了发动机的工作状态之后，会自动计算出能够满足司机操作意愿的喷油 量，并通过电信号的方式下达命令给油泵和喷油器。PCV阀：也叫高压油泵电磁阀，功能是执行ECU的命令，通过控制“什么时候开始

7、泵 油，泵多长时间的油”给共轨管，从而实现多燃油喷射压力（即共轨压 力）的控制。TWV阀：也叫喷油器电磁阀，功能是执行ECU的命令，通过控制“什么时候开始喷 油，喷多长时间的油”，并结合喷射压力，一起控制喷油量。部分名词解释部分名词解释10燃燃 料料 箱箱输油输油泵泵精精 滤滤器器共共 轨轨 管管高压油泵高压油泵喷喷油油器器燃油系统简介燃油系统简介11电控柴油机操作注意事项电控柴油机操作注意事项1 1、新柴油机使用须知、新柴油机使用须知2 2、柴油机操作要点、柴油机操作要点3 3、燃油品质及滤清器要求、燃油品质及滤清器要求4 4、洗车时的注意事项、洗车时的注意事项5 5、严禁在行车时拆卸高压油

8、管、严禁在行车时拆卸高压油管6 6、油路排空气时的注意事项、油路排空气时的注意事项7 7、使用电焊时的注意事项、使用电焊时的注意事项12新柴油机使用须知新柴油机使用须知 汽车用柴油机，在使用的最初汽车用柴油机，在使用的最初汽车用柴油机，在使用的最初汽车用柴油机，在使用的最初2500250025002500公里（约公里（约公里（约公里（约60606060小时）内，柴油小时）内，柴油小时）内，柴油小时）内，柴油机转速应限制在标定转速的机转速应限制在标定转速的机转速应限制在标定转速的机转速应限制在标定转速的80%80%80%80%以内！以内！以内！以内！每次起动发动机时，如果在每次起动发动机时，如果

9、在每次起动发动机时，如果在每次起动发动机时，如果在12121212秒内未能起动，应立即释放钥匙秒内未能起动，应立即释放钥匙秒内未能起动，应立即释放钥匙秒内未能起动，应立即释放钥匙开关，过开关，过开关，过开关，过2 2 2 2分钟后再做第分钟后再做第分钟后再做第分钟后再做第2 2 2 2次起动。如果连续三次不能起动时，应停次起动。如果连续三次不能起动时，应停次起动。如果连续三次不能起动时，应停次起动。如果连续三次不能起动时，应停止起动，找出原因并排除故障后再行起动。止起动，找出原因并排除故障后再行起动。止起动，找出原因并排除故障后再行起动。止起动，找出原因并排除故障后再行起动。13柴油机操作要点

10、柴油机操作要点每天首次启动后必须暖机，使发动机在每天首次启动后必须暖机，使发动机在每天首次启动后必须暖机，使发动机在每天首次启动后必须暖机，使发动机在7001000700100070010007001000转转转转/分运行分运行分运行分运行5 5 5 5分钟。分钟。分钟。分钟。我公司部分机型在出厂时具有怠速提升暖机设定，因此，在早晨发动我公司部分机型在出厂时具有怠速提升暖机设定，因此，在早晨发动我公司部分机型在出厂时具有怠速提升暖机设定，因此，在早晨发动我公司部分机型在出厂时具有怠速提升暖机设定，因此，在早晨发动机起动时，其怠速较高（机起动时，其怠速较高（机起动时，其怠速较高（机起动时，其怠速

11、较高（900900900900转），在水温逐渐升高时，怠速会逐渐转），在水温逐渐升高时，怠速会逐渐转），在水温逐渐升高时，怠速会逐渐转），在水温逐渐升高时，怠速会逐渐下降并稳定在下降并稳定在下降并稳定在下降并稳定在700700700700转的现象，这属于正常现象。转的现象，这属于正常现象。转的现象，这属于正常现象。转的现象，这属于正常现象。暖机的目的：暖机的目的：暖机的目的：暖机的目的：在缸套上建立油膜；使活塞膨胀与缸套配合；在车辆起步前使冷却液升温；在缸套上建立油膜；使活塞膨胀与缸套配合；在车辆起步前使冷却液升温；在缸套上建立油膜；使活塞膨胀与缸套配合；在车辆起步前使冷却液升温；在缸套上建立

12、油膜；使活塞膨胀与缸套配合；在车辆起步前使冷却液升温；润滑增压器轴承润滑增压器轴承润滑增压器轴承润滑增压器轴承14柴油机操作要点柴油机操作要点 大负荷工作熄火前应使柴油机怠速运转大负荷工作熄火前应使柴油机怠速运转大负荷工作熄火前应使柴油机怠速运转大负荷工作熄火前应使柴油机怠速运转35353535分钟，这样做可以分钟，这样做可以分钟，这样做可以分钟，这样做可以让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承等零件的热量带走，以防止机件让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承等零件的热量带走，以防止机件让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承等零件的热量带走，以防止机件让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承等零件的热量带走，以防止机件损坏，这

13、对增压发动机尤为重要。损坏，这对增压发动机尤为重要。损坏，这对增压发动机尤为重要。损坏，这对增压发动机尤为重要。15柴油机操作要点柴油机操作要点使发动机长时间怠速是有害的。使发动机长时间怠速是有害的。使发动机长时间怠速是有害的。使发动机长时间怠速是有害的。因为此时燃烧室的温度会降得很因为此时燃烧室的温度会降得很因为此时燃烧室的温度会降得很因为此时燃烧室的温度会降得很低，会导致燃烧不完全而积碳，低，会导致燃烧不完全而积碳，低，会导致燃烧不完全而积碳，低，会导致燃烧不完全而积碳，使喷油最的喷孔阻塞及引起气门使喷油最的喷孔阻塞及引起气门使喷油最的喷孔阻塞及引起气门使喷油最的喷孔阻塞及引起气门和活塞环

14、胶着。所以怠速运行不和活塞环胶着。所以怠速运行不和活塞环胶着。所以怠速运行不和活塞环胶着。所以怠速运行不宜超过宜超过宜超过宜超过5 5 5 5分钟。分钟。分钟。分钟。在汽车下坡时，属于整车反带发在汽车下坡时，属于整车反带发在汽车下坡时，属于整车反带发在汽车下坡时，属于整车反带发动机转动，驾驶员应选择合适的动机转动，驾驶员应选择合适的动机转动，驾驶员应选择合适的动机转动，驾驶员应选择合适的档位，并配合汽车脚制动器及排档位，并配合汽车脚制动器及排档位，并配合汽车脚制动器及排档位，并配合汽车脚制动器及排气制动，使发动机不超转速，避气制动，使发动机不超转速，避气制动，使发动机不超转速，避气制动，使发动

15、机不超转速，避免倒飞车的发生。免倒飞车的发生。免倒飞车的发生。免倒飞车的发生。16使用品质好的柴油使用品质好的柴油如果燃油系统进入水分，容易引起高压油泵、喷油器损坏或失效！如果燃油系统进入水分，容易引起高压油泵、喷油器损坏或失效！同时，每天出车前要求检查油水分离器，一旦水杯里同时，每天出车前要求检查油水分离器，一旦水杯里同时，每天出车前要求检查油水分离器，一旦水杯里同时，每天出车前要求检查油水分离器，一旦水杯里有水请及时排除！有水请及时排除！有水请及时排除！有水请及时排除！17按环境温度选择正确牌号的柴油，切忌使用混有水、按环境温度选择正确牌号的柴油，切忌使用混有水、按环境温度选择正确牌号的柴

16、油，切忌使用混有水、按环境温度选择正确牌号的柴油，切忌使用混有水、煤油、汽油等的劣质柴油！煤油、汽油等的劣质柴油！煤油、汽油等的劣质柴油！煤油、汽油等的劣质柴油！使用品质好的柴油使用品质好的柴油18使用纯正上柴专用滤清器使用纯正上柴专用滤清器 请务必使用国三柴请务必使用国三柴请务必使用国三柴请务必使用国三柴油机专用滤清器，并使油机专用滤清器，并使油机专用滤清器，并使油机专用滤清器，并使用原厂制定滤芯。滤芯用原厂制定滤芯。滤芯用原厂制定滤芯。滤芯用原厂制定滤芯。滤芯更换周期视燃油品质而更换周期视燃油品质而更换周期视燃油品质而更换周期视燃油品质而定，一般每定，一般每定，一般每定，一般每200002

17、00002000020000公里公里公里公里或或或或500500500500小时，或发动机小时，或发动机小时，或发动机小时，或发动机输出功率不足时更换。输出功率不足时更换。输出功率不足时更换。输出功率不足时更换。更换好滤芯之后起动发更换好滤芯之后起动发更换好滤芯之后起动发更换好滤芯之后起动发动机，检查有无漏油现动机，检查有无漏油现动机，检查有无漏油现动机，检查有无漏油现象！象！象！象！19各类杂质所引起的故障各类杂质所引起的故障20洗车时的注意事项洗车时的注意事项 水是电器元件的天敌，用户在清洗整车和发动机时，应避免拿高压水水是电器元件的天敌，用户在清洗整车和发动机时，应避免拿高压水枪对传感器

18、和线束接插件等进行喷射，否则容易导致线束短路，烧坏传感器枪对传感器和线束接插件等进行喷射，否则容易导致线束短路，烧坏传感器和和ECUECU，造成不必要的经济损失。，造成不必要的经济损失。21严禁在行车时拆卸高压油管严禁在行车时拆卸高压油管 电控共轨柴油机的燃油喷射压力很高（160MPa），其油轨和高压油管内的燃油都具有很高的压力。因此，在燃油发生泄露时，请将柴油机停车后进行修理，避免人身受到伤害。严禁在发动机运转时拆卸高压油管严禁在发动机运转时拆卸高压油管 ！22排好空气记住要将排气螺栓和手油泵拧紧！排好空气记住要将排气螺栓和手油泵拧紧！油路排空气时的注意事项油路排空气时的注意事项23油路排空

19、气时的注意事项油路排空气时的注意事项24油路排空气时的注意事项油路排空气时的注意事项25使用电焊时的注意事项使用电焊时的注意事项 在整车上使用电焊、气焊等焊机时，必须首先断开在整车上使用电焊、气焊等焊机时，必须首先断开ECU上的所有上的所有线束连接端子或者拆下线束连接端子或者拆下ECU，防止电流过大烧坏，防止电流过大烧坏ECU和传感器。和传感器。在给故障车外接电源时，必须首先断开在给故障车外接电源时，必须首先断开ECU上的所有线束连接端上的所有线束连接端子，防止电流过大烧坏子，防止电流过大烧坏ECU和传感器。和传感器。26l对对ECUECU插拔时务必关闭插拔时务必关闭ECUECU电电源，不要用

20、手触摸源，不要用手触摸ECUECU的管脚。的管脚。l不要硬拉硬拽整车的电线和不要硬拉硬拽整车的电线和（或）电气线束。当需要断开接（或）电气线束。当需要断开接插件时，要拿住插接器断开锁扣，插件时，要拿住插接器断开锁扣，不可拉电线，以防损坏！不可拉电线，以防损坏！ECU插拔操作注意事项插拔操作注意事项27电控柴油机维护保养电控柴油机维护保养1 1、柴油机的强制保养、柴油机的强制保养2 2、柴油机的常规保养内容、柴油机的常规保养内容3 3、保养要点、保养要点28发动机在使用发动机在使用2500km2500km左右，必须通知发动机厂家来做左右，必须通知发动机厂家来做一次强制保养！一次强制保养！柴油机的

21、强制保养柴油机的强制保养2500 2500 公里公里29柴油机的常规保养内容柴油机的常规保养内容柴油机常柴油机常规规保养内容：保养内容：1.1.清清洁洁空空滤滤，调换调换机机滤滤、柴、柴滤滤和水和水滤滤 2.2.更更换换机油机油 3.3.按要求复按要求复紧紧缸盖的扭缸盖的扭紧紧力矩力矩 4.4.检查检查和和调调整气整气门间门间隙隙5.5.检查检查和排除和排除“三漏三漏”6.”6.检查检查增增压压器器 7.7.检查仪检查仪表、水表、水泵泵及管路及管路 8.8.检查检查柴油机各种管路、附件的情况柴油机各种管路、附件的情况 9.9.检查检查与与试车试车 10.10.检查线检查线束及接插件束及接插件1

22、1.11.检查检查故障指示灯故障指示灯 12.12.其他其他_关于保养的周期，请参考随机的关于保养的周期，请参考随机的关于保养的周期，请参考随机的关于保养的周期，请参考随机的D114D114D114D114系列系列系列系列柴油机使用保养说明书等技术文件！柴油机使用保养说明书等技术文件！柴油机使用保养说明书等技术文件！柴油机使用保养说明书等技术文件！30发动机进气要干净，必须按规定发动机进气要干净，必须按规定发动机进气要干净，必须按规定发动机进气要干净，必须按规定每每每每250250250250小时或小时或小时或小时或8000800080008000公里清洁空气公里清洁空气公里清洁空气公里清洁空

23、气滤清器滤芯和储尘器。发现滤芯滤清器滤芯和储尘器。发现滤芯滤清器滤芯和储尘器。发现滤芯滤清器滤芯和储尘器。发现滤芯损坏时应及时更换。在多尘环境损坏时应及时更换。在多尘环境损坏时应及时更换。在多尘环境损坏时应及时更换。在多尘环境下须缩短保养周期。下须缩短保养周期。下须缩短保养周期。下须缩短保养周期。经常检查空气进气管路，及时排经常检查空气进气管路，及时排经常检查空气进气管路，及时排经常检查空气进气管路，及时排除漏气因素。除漏气因素。除漏气因素。除漏气因素。保养要点保养要点 气气31上柴电控发动机必须使用上柴电控发动机必须使用CF-4CF-4级以上的机油！为了保级以上的机油！为了保证机油的质量，强

24、烈推荐使用证机油的质量，强烈推荐使用上柴动力专用机油！上柴动力专用机油！常用机油规格如下所示：常用机油规格如下所示：请根据环境温度正确选用相应牌号的机油，请根据环境温度正确选用相应牌号的机油，否则易造成柴油机故障。否则易造成柴油机故障。粘 度级 别0W-305W-3010W-3015W-4020W-50适 用温 度-4030-3035-2535-2040-1550保养要点保养要点 机机油油32保养要点保养要点 机机滤滤更换滤清器时要加满机油，在密封圈接触后，再拧紧更换滤清器时要加满机油，在密封圈接触后，再拧紧更换滤清器时要加满机油，在密封圈接触后，再拧紧更换滤清器时要加满机油，在密封圈接触后，

25、再拧紧1/21/21/21/2到到到到3/43/43/43/4圈即可。过大的拧紧力会使螺纹变形或损坏滤清器密封圈。圈即可。过大的拧紧力会使螺纹变形或损坏滤清器密封圈。圈即可。过大的拧紧力会使螺纹变形或损坏滤清器密封圈。圈即可。过大的拧紧力会使螺纹变形或损坏滤清器密封圈。33每每每每8000800080008000公里或公里或公里或公里或250250250250小时更换水过滤器，不要使用硬水，换水小时更换水过滤器，不要使用硬水，换水小时更换水过滤器，不要使用硬水，换水小时更换水过滤器，不要使用硬水，换水时注意保持水中防蚀剂浓度。时注意保持水中防蚀剂浓度。时注意保持水中防蚀剂浓度。时注意保持水中防

26、蚀剂浓度。保养要点保养要点 水水34每每每每33000330003300033000公里调整气门间隙，第一缸压缩上止点时调整公里调整气门间隙，第一缸压缩上止点时调整公里调整气门间隙，第一缸压缩上止点时调整公里调整气门间隙，第一缸压缩上止点时调整1 1 1 1、2 2 2 2、3 3 3 3、6 6 6 6、7 7 7 7、10101010气门，第六缸压缩上止点时调整气门，第六缸压缩上止点时调整气门，第六缸压缩上止点时调整气门，第六缸压缩上止点时调整4 4 4 4、5 5 5 5、8 8 8 8、9 9 9 9、11 1111 11、12121212气门，进气门间隙气门，进气门间隙气门，进气门间

27、隙气门，进气门间隙0.30mm0.30mm0.30mm0.30mm、排气门间隙、排气门间隙、排气门间隙、排气门间隙0.50mm0.50mm0.50mm0.50mm。保养要点保养要点 调整气门间调整气门间隙隙0.300.5035电控柴油机的维修方法电控柴油机的维修方法1 1、通过故障灯读取故障码通过故障灯读取故障码2 2、维修的基本原理和方法、维修的基本原理和方法36故障诊断开关故障诊断开关闪码灯闪码灯通过故障灯读取故障码通过故障灯读取故障码37针对现象，联系原理针对现象，联系原理;善用工具，结合经验；善用工具，结合经验；由简到繁，由表及里由简到繁，由表及里;按系分段，检查分析。按系分段，检查分

28、析。观察法：观察法：通过观察通过观察 柴油机柴油机 的烟色、抖动等故障特征，判断故障情况的烟色、抖动等故障特征，判断故障情况 听诊法：根据柴油机听诊法：根据柴油机的异响，凭经验判断故障部位性质及程度的异响，凭经验判断故障部位性质及程度 断缸法：利用上柴专用故障软件进行断缸试验，比较断缸前后发动机的断缸法：利用上柴专用故障软件进行断缸试验，比较断缸前后发动机的状态变化，为进一步查找故障部位或原因缩小范围状态变化，为进一步查找故障部位或原因缩小范围 比较法：对某些总成或零部件，采用更换的办法确定是否存在故障比较法：对某些总成或零部件，采用更换的办法确定是否存在故障 故障诊断灯：当车出现故障时，可以通过整车仪表盘上的故障指示灯读故障诊断灯：当车出现故障时，可以通过整车仪表盘上的故障指示灯读出闪码，参照闪码表初步判断故障部位和原因出闪码，参照闪码表初步判断故障部位和原因 专用工具：上柴电控故障诊断仪专用工具：上柴电控故障诊断仪电控柴油机维修的基本原则和方法电控柴油机维修的基本原则和方法电控柴油机的维修专业性强，有问题请到上柴国电控柴油机的维修专业性强，有问题请到上柴国特约特约服务商处，由经过培训的国服务商处，由经过培训的国服务人员进行维修！服务人员进行维修！38呼叫中心呼叫中心24小时提供客户关怀小时提供客户关怀3940