整孔箱梁预制、架设技术方案.pdf

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1、整孔箱梁预制、架设技术方案 本标段共需预制、架设双线整孔箱梁 436 孔。制梁场梁体混凝土约 12.6 万 m3，钢筋用量约 2.3 万吨。一、总体施工方案 1.综述 本标段共设置 1 个简支箱梁预制场，规划占地约 131.8 亩。模板采用整体钢模，钢筋绑扎在胎具上进行，采用龙门吊整体吊装入模，混凝土浇筑采用混凝土输送泵布料杆一次浇筑成型；场内采用900t轮胎式搬运机横移、存放箱梁，采用 2 台 450t 提梁机提梁上桥，箱梁架设采用运架分离机进行架设。2.施工工序流程 拼架桥机下导梁就位安装支座梁场取梁运梁喂梁落梁架桥机退回支腿转移。二、箱梁预制 1.梁场生产能力估算 根据实施性施工组织设计

2、，架梁进度指标为 436/3381.29 孔/d。制梁进度指标为 436/11.5/281.35 孔/d（前期试制阶段按 2.5 个月计）。根据实施性施工组织设计，架梁进度指标：（1）8km 以内，1.7 孔/d；（2）812km，1.3 孔/d；（3）12km 以上，0.9 孔/d；制梁能力必须满足实际架梁进度指标要求，即梁场制梁能力必须达到 1.35 孔/d 要求。2.制梁台座的设置 根据设备配置情况，箱梁梁体钢筋整体绑扎、一次吊装入模，侧模采用滑移外模，整体吊装内模、整体拖拉抽出的制梁工艺。每月施工生产按 30 天计，考虑设备的维修养护及其他不可控等因素，实际施工天数按 28 天计，综合

3、其他已施工或正在施工的梁场经验，制梁进度指标确定为 5d/孔，需制梁台座数量为 436/12/28*5=6.4 个，实际按 8 个台座配备（4 个 32m 梁台座，32m 与 24m 兼用台座 4 个）。根据规范要求，箱梁终张后要求达到 30 天的徐变上拱期后才可架设,而终张时的最短龄期为10天，即箱梁架设时最短龄期为40天，存梁能力至少满足 40 天架设要求。需要单层存梁台座 401.29=51.6个，梁场实际设置双层存梁台座 44 个，单层存梁台座 5 个，可满足要求。故梁场内设置制梁台座 8 个（4 个 32m 梁台座，32m 与 24m 兼用台座 4 个），钢筋绑扎台座 4 个，双层制

4、梁台座 44 个，单层制梁台座5 个（1 个静载台座，4 个提梁准备台座）。900t 搬运机走行道路移运箱梁转换区宽 30m,每个制梁台座的搬运机道路宽 9.0m。450t 提梁机基础深度 2.0m，宽度 3.9m。模板采用整体钢模，受场地限制，本场箱梁钢筋绑扎胎具采取整体绑扎方式，每两个制梁台座配备一套钢筋绑扎胎具，全场共配置4套钢筋绑扎胎具。采用龙门吊整体吊装入模，混凝土浇筑采用混凝土输送泵布料杆一次浇筑成型；场内采用900t轮胎式搬运机横移、存放箱梁。三、箱梁架设方法 本标段共架设 436 孔双线箱梁，拟采用 1 台 UEJ900 运梁车与JQ900 架梁机，进行箱梁架设。2 台 DLT

5、450 型提梁机将待架的箱梁起吊至运梁车上精确对位，完成装梁作业。架桥机在桥墩上就位，运梁车通过下导梁，将箱梁运至架设桥墩处，架桥机提梁，运梁车退出，下导梁前行，架设箱梁就位。然后架设下一孔。架桥机可以架设 32m、24m 双线整孔箱梁，适应架设的最小曲线半径 R1500m，适应架设的最大纵坡 20，最大起重量 900t。1.标准跨架设 步骤一：架桥机在首孔就位,运梁台车驮运架桥机和下导梁至桥头,待架桥机前支腿到达桥台墩顶上方。步骤二：安装前支腿底节，运梁台车将架梁机定位搁置在桥台；架梁机自重载荷转换到前、中支腿上。步骤三：拆除三角支架，并将其旋转 900 搁置于两片下导梁中间支架上，前、后起

6、重天车吊起下导梁，运梁台车退出下导梁，前托辊驱动至最前端，后托辊驱动至桥台处，将下导梁搁置在桥头，拆除前、后起重天车吊点，在前支墩拼装临时支架并与墩顶锚固。步骤四：安装纵移天车吊点，同步驱动后托辊及纵移天车吊点，驱动下导梁到达前支墩临时支架上方。步骤五：下导梁纵移到位,下导梁尾部到达桥台上方,搁置在桥台前端。步骤六：前后运架梁机台车驮运架桥机过孔,起重天车提升下导梁,拆除临时支架.下导梁纵移下落到位,架桥机纵移到位。步骤七：后支腿支承、中支腿展开成翼型，运梁台车将梁运到架梁机下方，运梁台车运梁到位,架桥机起升箱梁,运梁台车退出。步骤八:运梁台车退出,下导梁纵移到达前支墩提梁及下导梁纵移：操作液

7、压系统使中支腿收拢并承载，后支腿卸载，架梁机将梁提起，运梁台车退出,前、后运架梁机台车行驶至导梁尾部压载，纵移天车稍微提升下导梁,使纵移托辊支承下导梁，前支腿横梁脱离下导梁，纵移天车与托辊同步驱动下导梁到达前支墩。纵移天车稍微降落下导梁，使纵移托辊脱离下导梁，前支腿横梁支承下导梁，驱动纵移托辊到达前支墩。步骤九:下导梁纵移到位,架梁机落梁安装。步骤十：安装前支墩支承托辊处楔形支承，运架梁机台车分别支承前、中支腿，驮运架梁机前移进入下一个架梁工位，重复前述步骤直到运架最后两孔梁。步骤十一：.架梁机架最后两孔，喂梁：后支腿支承、中支腿展开成翼状，运梁台车运梁至架梁机下方。步骤十二、梁及下导梁纵移过

8、孔：操作液压系统使中支腿承载、后支腿卸载，架梁机将梁提起，运梁台车退出，纵移天车稍微提升下导梁与纵移托辊同步驱动下导梁到达桥台。步骤十三：提起下导梁上桥台：利用纵移天车和活动油缸吊点同步提升下导梁至托辊底部略超出桥面，同步驱动纵移天车及活动油缸吊点纵移机构使下导梁纵移约 1m 并搁置在桥台。步骤十四：下导梁在桥台纵移：松开活动油缸吊点，下导梁纵移到位，砼箱梁落位安装，同步驱动纵移托辊及纵移天车稍向后纵移下导梁，使下导梁尾端搁置在已架梁端。步骤十五：架梁机过孔就位：安装已架梁桥面临时钢轨，将后运架梁机台车吊置于已架砼箱梁临时轨道上，将前、后运架梁机台车分别与前、中支腿固定，支承并驮运架梁机过孔。

9、步骤十六：待架跨中下导梁落位在桥墩：架梁机纵移就位，至前支腿到达桥台墩顶，拆卸前支腿底节及垫梁，并将前支腿底节及垫梁落在桥台墩顶，前支腿顶节支承在桥台上，解开下导梁前端联结，利用前、后起重天车将下导梁降落在墩顶。步骤十七：喂梁，后支腿支承、中支腿展开成翼状，运梁台车运梁至架梁机下方。步骤十八：提梁连接下导梁并拆除前支腿底节：操作液压系统使前、中支腿承载，后支腿卸载，架梁机将梁提起，运梁台车退出，纵移天车和活动油缸吊点将下导梁同步提升至桥面与前端联结，拆除活动油缸与下导梁的吊点，活动油缸吊点吊起前支腿底节及其垫梁并旋转 90%D，让出砼梁落位空间。步骤十九：下导梁纵移，砼梁安装：纵移天车与托辊同

10、步驱动下导梁纵移一跨，砼箱梁落位安装。步骤二：前、后运架梁机台车分别与架梁机前、中支腿连接固定，支承并驮运架梁机过孔至导梁上方，将后运架梁机台车吊起，搁置并固定于下导梁顶面轨道上。步骤二一：起重天车提升下导梁，运梁台车运行至下导梁下方。步骤二二：运梁台车和架梁机配合调整下导梁位置。步骤二三：安装三角支架，运梁台车升高驮运架梁机和下导梁至下一工地架梁。（2）变跨作业 步骤一：架桥机需变跨时，先利用纵移天车将后起重天车吊到需变跨起重天车的位置。步骤二：主梁由前支腿、后支腿支承，纵移天车将中支腿提升纵移变跨安装到需变跨的位置。（3）特殊情况下的箱梁架设 坡道架梁 辅助支腿设有 1.6m 行程的液压油

11、缸，使得辅助支腿立柱高度可调，前支腿立柱分为内外套，内套可在外套内伸缩，使得支腿立柱高度可调，前支腿立柱高度的调整在前支腿吊挂过孔到位后利用辅助支腿的油缸完成，从而使架桥机适应坡道不大于 20的纵坡。曲线架梁 架桥机第一次过孔走行前，预先调整前半段架桥机走行轨道，根据曲线半径计算后支腿偏离线路中心一定距离，使辅助支腿上墩后大致与墩中心重合，前支腿吊挂过孔到位后也与墩中心大致重合。然后调整后半段架桥机走行轨道使轨道逐渐在后支腿站位处与梁体中心重合，此时架桥机第二次走行到位后，后支腿与梁体中心也大致重合。四、资源配置 表 10.6.4-1 简支箱梁制运架设备投入 序号 名 称 规 格 数量（台/套）备注 一、吊运设备 1 龙门吊 450t 龙门吊移梁机 2 2 龙门吊 85t 轮轨式龙门吊 2 3 装载机 ZL50 6 4 龙门吊 10t 轮轨式龙门吊 2 5 吊车 25t、16t 2 各 1 台 二、钢模板 1 钢底模 /端模 7 2 钢侧模/内模（32m）3/3 液压自动内模 3 钢侧模、内模（24m）1 液压自动内模 三、运架梁及桥面系施工主要设备 1 轮胎式提梁机 900t 1 2 900t 运梁车 900t 1 3 900t 架桥机 900t 1