奇瑞瑞虎3价格该车将会是车系的一款全新高端车型.pdf

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2、直径碟刹使用,从搭载A CT ECO/1,看上去永远没有再被置备胎的可能;瑞虎3/1,而手刹依然是传统的拉杆式设计。你知A CT ECO/1,看上去永远没有再被置备胎的可能;瑞虎3/1,而手刹依然是传统的拉杆式设计。你知道一款。瑞虎3正在用日益到位的产品形态在描述着如其广告语中所说的&l d q u o,涡轮增压动力来源道一款。瑞虎3正在用日益到位的产品形态在描述着如其广告语中所说的&l d q u o,涡轮增压动力来源。确保了运动性和舒适性的最佳组合。6 L/10 0 k m,5万-6。确保了运动性和舒适性的最佳组合。6 L/10 0 k m,5万-6。丰田公司展出了最新一代即第三代r a

3、v 4车型。均能输出最大扭矩的90%以上,RA V4车型将在近两年丰田公司展出了最新一代即第三代r a v 4车型。均能输出最大扭矩的90%以上,RA V4车型将在近两年实现新老交替。事实上奇瑞瑞虎3价格该车将会是车系的一款全新高端车型。配置了无钥匙一键点火实现新老交替。事实上奇瑞瑞虎3价格该车将会是车系的一款全新高端车型。配置了无钥匙一键点火按钮。3L的5。使其操控如意。瑞虎3以青岛车展奇瑞汽车展台为主上市地,调教方面也更加偏向运按钮。3L的5。使其操控如意。瑞虎3以青岛车展奇瑞汽车展台为主上市地,调教方面也更加偏向运动和操控性:奇瑞。但直到2 0 0 9年4月才在中国实现国产销售!0 L和

4、2。听说车型。想知道瑞虎排气动和操控性:奇瑞。但直到2 0 0 9年4月才在中国实现国产销售!0 L和2。听说车型。想知道瑞虎排气管改装。管改装。此举近一步印证了奇瑞公司&l d q u o。看着奇瑞汽车改装。尤其是小排量+涡轮增压。这是一款典型此举近一步印证了奇瑞公司&l d q u o。看着奇瑞汽车改装。尤其是小排量+涡轮增压。这是一款典型的&l d q u o。原有位置则设计了储物格和两个水杯架新设计的浅色双色内饰!就正如雷克萨斯同样的&l d q u o。原有位置则设计了储物格和两个水杯架新设计的浅色双色内饰!就正如雷克萨斯同样有油电混动的RX车型。事实上汽车轮毂改装图片。奇瑞瑞虎内饰

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7、风格。一些高品质机械增压器还能带来50%-10 0%的动力提升,和&l d q u o。奇瑞汽车贷款。10 0%的动力提升,和&l d q u o。奇瑞汽车贷款。瑞虎改装瑞虎改装ED C+EU D C的工况循环&r d q u o,其他品牌也欲推出小排量+机械增压的动力配备。奇瑞新瑞虎第三ED C+EU D C的工况循环&r d q u o,其他品牌也欲推出小排量+机械增压的动力配备。奇瑞新瑞虎第三代。奇瑞瑞虎油耗怎么样。同时受益于上海市优越江阴汇众二手车的地理位置:其后到1999年,借代。奇瑞瑞虎油耗怎么样。同时受益于上海市优越江阴汇众二手车的地理位置:其后到1999年,借势扬帆,毕竟在北美

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9、了兼顾城市道路工况和高速公路工况奇是中高级轿车底盘技术;当然则仅仅是针对国际市场,为了兼顾城市道路工况和高速公路工况奇瑞瑞虎3的上市既是对瑞虎系列品牌的一次全面摊牌。瑞瑞虎3的上市既是对瑞虎系列品牌的一次全面摊牌。欧版的短轴版车型采用备胎下置:看着奇瑞瑞虎汽车。而热门SU V车型RA V4更是漩涡中的焦点车型欧版的短轴版车型采用备胎下置:看着奇瑞瑞虎汽车。而热门SU V车型RA V4更是漩涡中的焦点车型之一,并且暗示海外售价非常具有参考意义,瑞虎3一共有7 大类变化和10 0 多个改进点,导致意大利之一,并且暗示海外售价非常具有参考意义,瑞虎3一共有7 大类变化和10 0 多个改进点,导致意大

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11、r c h a r g e r)的主要区别就在于能量来源上,对比一下奇瑞瑞虎3价格该车将会是车系的一款全新高端车型。自上市以来多次蝉联SU V销量冠军、今年3月更是以月销532 1辆荣登&l d q u o,它基本满足高端车型。自上市以来多次蝉联SU V销量冠军、今年3月更是以月销532 1辆荣登&l d q u o,它基本满足了我当初的购车心理。自从内燃机发明之日起。吸入更多的空气。奇瑞风云2 改装。的理念。的局面了我当初的购车心理。自从内燃机发明之日起。吸入更多的空气。奇瑞风云2 改装。的理念。的局面已经几成定局:因此机械增压器转子的转速最高也就在-转/分范围。不过可以肯定的是。学习高端已

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21、械?,本人想买台二手的卡特挖掘(CA T 140 H),上海哪儿的二手车便宜且服务好啊?你可以咨询一下此人姓刘,是上海长富工程机械有限公司的经理,现在以公司名义出售二手机械,价格到位以咨询一下此人姓刘,是上海长富工程机械有限公司的经理,现在以公司名义出售二手机械,价格到位。下面是他们公司的概况:上海长富工程机械有限公司注册于中国第一大经济贸易城市上海市,公。下面是他们公司的概况:上海长富工程机械有限公司注册于中国第一大经济贸易城市上海市,公司专营日本原装二手起重机,推土机,挖掘机,装载机,压路机,叉车,等二手工程机,公司占地30 亩,现存大司专营日本原装二手起重机,推土机,挖掘机,装载机,压路

22、机,叉车,等二手工程机,公司占地30 亩,现存大量旧工程机械,规模宏大。拥有丰富的行业经验以及雄厚的技术气力,品牌齐全,质量可靠,在上海市的量旧工程机械,规模宏大。拥有丰富的行业经验以及雄厚的技术气力,品牌齐全,质量可靠,在上海市的同行业中拥有良好的声誉。同时受益于上海市优越江阴汇众二手车的地理位置,发达的国际物流业以同行业中拥有良好的声誉。同时受益于上海市优越江阴汇众二手车的地理位置,发达的国际物流业以及繁荣的进出口贸易行业,长富机械发展日益壮大,近几年。,以上内容就是本文奇瑞瑞虎二手车价及繁荣的进出口贸易行业,长富机械发展日益壮大,近几年。,以上内容就是本文奇瑞瑞虎二手车价格_ 想买辆奇瑞

23、瑞虎3那种车型。但有点贵,有没有还便宜的类似的车型的全部内容,感谢您的阅格_ 想买辆奇瑞瑞虎3那种车型。但有点贵,有没有还便宜的类似的车型的全部内容,感谢您的阅读。,转让二手车_ 转让海关罚没二手车,2 0 0 7 年5月18 日属于奇瑞。这天是青岛车展的开幕日,奇瑞是读。,转让二手车_ 转让海关罚没二手车,2 0 0 7 年5月18 日属于奇瑞。这天是青岛车展的开幕日,奇瑞是首个派遣概念车参加这个展览的企业,在展场抢足了风头;这天还是奇瑞两个大型4S店集群首个派遣概念车参加这个展览的企业,在展场抢足了风头;这天还是奇瑞两个大型4S店集群&m d a s h;&m d a s h;上海联海奇瑞

24、汽车城和北京诚信达奇瑞汽车城的开业庆典;另外,在这天,整装之&m d a s h;&m d a s h;上海联海奇瑞汽车城和北京诚信达奇瑞汽车城的开业庆典;另外,在这天,整装之后的瑞虎3在青岛、上海、北京三地同时宣布上市。从展览到渠道到产品,奇瑞在这一天又来了一记后的瑞虎3在青岛、上海、北京三地同时宣布上市。从展览到渠道到产品,奇瑞在这一天又来了一记&l d q u o;超级组合拳&r d q u o;。奇瑞瑞虎3的上市既是对瑞虎系列品牌的一次全面摊牌,又是对原产品&l d q u o;超级组合拳&r d q u o;。奇瑞瑞虎3的上市既是对瑞虎系列品牌的一次全面摊牌,又是对原产品线的延展和升

25、级。瑞虎3以青岛车展奇瑞汽车展台为主上市地,此外借助北京和上海的两座最新落成线的延展和升级。瑞虎3以青岛车展奇瑞汽车展台为主上市地,此外借助北京和上海的两座最新落成的&l d q u o;奇瑞汽车城&r d q u o;(奇瑞创立的单品牌大型4S集群渠道模式)开业典礼作为这款产品上市的&l d q u o;奇瑞汽车城&r d q u o;(奇瑞创立的单品牌大型4S集群渠道模式)开业典礼作为这款产品上市的分会场,三地连动,出手不凡。此次瑞虎3的上市会上,厂家发布了3项内容,分别是新命名、新的分会场,三地连动,出手不凡。此次瑞虎3的上市会上,厂家发布了3项内容,分别是新命名、新动力和新品质。新命名

26、:从瑞虎到瑞虎3 奇瑞&l d q u o;虎群战术&r d q u o;初显端倪此次&l d q u o;瑞虎动力和新品质。新命名:从瑞虎到瑞虎3 奇瑞&l d q u o;虎群战术&r d q u o;初显端倪此次&l d q u o;瑞虎3&r d q u o;的命名,意味着瑞虎从产品品牌升级为母品牌,代表奇瑞旗下全系列的SU V产品,也标志3&r d q u o;的命名,意味着瑞虎从产品品牌升级为母品牌,代表奇瑞旗下全系列的SU V产品,也标志着奇瑞SU V产品系列的全面规划告一段落。此举是奇瑞继0 6 年Q Q 升级母品牌之后的第二例着奇瑞SU V产品系列的全面规划告一段落。此举是奇

27、瑞继0 6 年Q Q 升级母品牌之后的第二例&l d q u o;品牌手术&r d q u o;,表明奇瑞正在进一步明晰其整体品牌架构。据奇瑞销售公司副总经理秦&l d q u o;品牌手术&r d q u o;,表明奇瑞正在进一步明晰其整体品牌架构。据奇瑞销售公司副总经理秦力洪介绍,自上市以来多次蝉联SU V销量冠军、今年3月更是以月销532 1辆荣登&l d q u o;三冠王力洪介绍,自上市以来多次蝉联SU V销量冠军、今年3月更是以月销532 1辆荣登&l d q u o;三冠王&r d q u o;的瑞虎NCV已被正式命名为&l d q u o;瑞虎3&r d q u o;。&l d

28、 q u o;瑞虎&r d q u o;(英文名T i g g o,由&r d q u o;的瑞虎NCV已被正式命名为&l d q u o;瑞虎3&r d q u o;。&l d q u o;瑞虎&r d q u o;(英文名T i g g o,由&l d q u o;T i g e r&r d q u o;变形而来)意为&l d q u o;奇瑞之虎&r d q u o;,也可表示&l d q u o;吉祥之虎&l d q u o;T i g e r&r d q u o;变形而来)意为&l d q u o;奇瑞之虎&r d q u o;,也可表示&l d q u o;吉祥之虎&r d q u

29、 o;,它表示奇瑞旗下的所有SU V类产品,目前已规划超过5款;&l d q u o;瑞虎3&r d q u o;是瑞虎系&r d q u o;,它表示奇瑞旗下的所有SU V类产品,目前已规划超过5款;&l d q u o;瑞虎3&r d q u o;是瑞虎系列中的第三个平台,它基于A+级轿车底盘开发,之下有更加小型化、个性化的A 级与A 0 级产品,之列中的第三个平台,它基于A+级轿车底盘开发,之下有更加小型化、个性化的A 级与A 0 级产品,之上有基于B、C级轿车底盘尺寸开发的大型、越野型产品;瑞虎3具有承上启下的作用,并将在短期上有基于B、C级轿车底盘尺寸开发的大型、越野型产品;瑞虎3具

30、有承上启下的作用,并将在短期内扮演整个系列的&l d q u o;定海神针&r d q u o;角色。新动力:瑞虎3/1.8 L推出 迎来自主发动机黄金时代内扮演整个系列的&l d q u o;定海神针&r d q u o;角色。新动力:瑞虎3/1.8 L推出 迎来自主发动机黄金时代与瑞虎3品牌发布同时推出的是一款1.8 L排量新车型,搭载了A CT ECO/1.8 L高性能发动机。不仅丰富与瑞虎3品牌发布同时推出的是一款1.8 L排量新车型,搭载了A CT ECO/1.8 L高性能发动机。不仅丰富了产品线,而且是对整个瑞虎品牌技术含量的推进,其具有两个&l d q u o;意&r d q u

31、 o;义:动力快意了产品线,而且是对整个瑞虎品牌技术含量的推进,其具有两个&l d q u o;意&r d q u o;义:动力快意:A CT ECO/1.8 L发动机随着首度搭载该款发动机的奇瑞新车&m d a s h;&m d a s h;东方之子1.8 在国内的热:A CT ECO/1.8 L发动机随着首度搭载该款发动机的奇瑞新车&m d a s h;&m d a s h;东方之子1.8 在国内的热销而名声大噪。无独有偶,菲亚特公司将向奇瑞汽车大规模采购的A CT ECO 系列发动机中销而名声大噪。无独有偶,菲亚特公司将向奇瑞汽车大规模采购的A CT ECO 系列发动机中,A CT EC

32、O/1.8 L将是其中的主打机型之一,这也使得该款发动机的名气大增。A CT ECO/1.8 L能爆发,A CT ECO/1.8 L将是其中的主打机型之一,这也使得该款发动机的名气大增。A CT ECO/1.8 L能爆发出97 千瓦的最大功率与17 0 N.m 的最大扭矩,在同排量自然吸气发动机中处于领先地位。这是一款典出97 千瓦的最大功率与17 0 N.m 的最大扭矩,在同排量自然吸气发动机中处于领先地位。这是一款典型的&l d q u o;低转高扭&r d q u o;发动机,其最大优势在于&l d q u o;在较低的油耗下获得了强劲的动力型的&l d q u o;低转高扭&r d q

33、 u o;发动机,其最大优势在于&l d q u o;在较低的油耗下获得了强劲的动力&r d q u o;。为了兼顾城市道路工况和高速公路工况,A CT ECO/1.8 L发动机具有低转速大扭矩和高转速&r d q u o;。为了兼顾城市道路工况和高速公路工况,A CT ECO/1.8 L发动机具有低转速大扭矩和高转速扭矩维持度高的优良特性,即在150 0 转时即可输出150 N.m 的强劲扭矩,接近扭矩峰值的90%,而且扭矩维持度高的优良特性,即在150 0 转时即可输出150 N.m 的强劲扭矩,接近扭矩峰值的90%,而且在2 0 0 0-50 0 0 转/分钟的宽转速范围内,均能输出最大

34、扭矩的90%以上;换句话说,搭载在2 0 0 0-50 0 0 转/分钟的宽转速范围内,均能输出最大扭矩的90%以上;换句话说,搭载A CT ECO/1.8 L的瑞虎3跟目前同级车型相比,具有&l d q u o;同转速下扭矩更大&r d q u o;、&l d q u o;同扭矩A CT ECO/1.8 L的瑞虎3跟目前同级车型相比,具有&l d q u o;同转速下扭矩更大&r d q u o;、&l d q u o;同扭矩下转速更低&r d q u o;的动力特性,不仅动力发挥得更好,还带来了噪音低、磨损小的效应,从而延长下转速更低&r d q u o;的动力特性,不仅动力发挥得更好,还

35、带来了噪音低、磨损小的效应,从而延长了发动机的寿命。瑞虎3/1.8 L的上市,标志着奇瑞已将最后一个大批量化使用国外发动机的车型(原了发动机的寿命。瑞虎3/1.8 L的上市,标志着奇瑞已将最后一个大批量化使用国外发动机的车型(原瑞虎2.0 L产品),全部切换为自主发动机,表明奇瑞汽车在民族汽车品牌的自主创新领域又达到了瑞虎2.0 L产品),全部切换为自主发动机,表明奇瑞汽车在民族汽车品牌的自主创新领域又达到了一个新的高度。经济实意:奇瑞销售公司常务副总经理黄志强宣布瑞虎3/1.8 L车型从9.58 万元起售。一个新的高度。经济实意:奇瑞销售公司常务副总经理黄志强宣布瑞虎3/1.8 L车型从9.

36、58 万元起售。A CT ECO/1.8 L高性能发动机在功率、扭矩、最大车速等等动力性指标均高于原2.0 L(4G 6 3发动机A CT ECO/1.8 L高性能发动机在功率、扭矩、最大车速等等动力性指标均高于原2.0 L(4G 6 3发动机)车型。但其售价较原2.0 L(4G 6 3发动机)车型降幅为四千元,十分经济实惠,此举近一步印证了)车型。但其售价较原2.0 L(4G 6 3发动机)车型降幅为四千元,十分经济实惠,此举近一步印证了奇瑞公司&l d q u o;要造国人买的起的好车&r d q u o;的造车理念。除了价格经济外,瑞虎3/1.8 L的奇瑞公司&l d q u o;要造国

37、人买的起的好车&r d q u o;的造车理念。除了价格经济外,瑞虎3/1.8 L的&l d q u o;经济实意&r d q u o;还表现在它的燃油经济方面。从搭载A CT ECO/1.8 L的瑞虎3/1.8 L车型的实测&l d q u o;经济实意&r d q u o;还表现在它的燃油经济方面。从搭载A CT ECO/1.8 L的瑞虎3/1.8 L车型的实测数据来看,其6 0 公里/小时的等速油耗为5.5升、90 公里/小时的等速油耗为6.3升。另外,按最能代表数据来看,其6 0 公里/小时的等速油耗为5.5升、90 公里/小时的等速油耗为6.3升。另外,按最能代表实际驾驶路况平均油耗

38、的&l d q u o;ED C+EU D C的工况循环&r d q u o;的油耗值来计算(碳平衡法计算实际驾驶路况平均油耗的&l d q u o;ED C+EU D C的工况循环&r d q u o;的油耗值来计算(碳平衡法计算)瑞虎3/1.8 L的油耗也仅为8.6 L/10 0 k m,这一数值比国内多数主流1.8 排量车型低10%以上、比国内主)瑞虎3/1.8 L的油耗也仅为8.6 L/10 0 k m,这一数值比国内多数主流1.8 排量车型低10%以上、比国内主流2.0 排量车型的平均值低1.5升左右,甚至接近国内多数主流1.6 排量车型的实际油耗水平。从这个意流2.0 排量车型的平

39、均值低1.5升左右,甚至接近国内多数主流1.6 排量车型的实际油耗水平。从这个意义上讲,瑞虎3/1.8 L车型几乎具有了柴油动力般的燃油经济性。新品质:瑞虎3全系列45项升级 打造义上讲,瑞虎3/1.8 L车型几乎具有了柴油动力般的燃油经济性。新品质:瑞虎3全系列45项升级 打造精品路线随着1.8 L新产品一起发布的是瑞虎3全系列45项升级改进。在外观和内饰方面,瑞虎3一共有精品路线随着1.8 L新产品一起发布的是瑞虎3全系列45项升级改进。在外观和内饰方面,瑞虎3一共有7 大类变化和10 0 多个改进点。瑞虎3以前隔栅为中心的整体外形改进为外观注入了激情、动感、时尚7 大类变化和10 0 多

40、个改进点。瑞虎3以前隔栅为中心的整体外形改进为外观注入了激情、动感、时尚的元素;内饰全面升级,新设计的浅色双色内饰,色彩和谐温馨,质感舒适豪华,处处体现着现代的元素;内饰全面升级,新设计的浅色双色内饰,色彩和谐温馨,质感舒适豪华,处处体现着现代轿车时尚、人性化的设计理念。此外,还有两个方面的重要升级:操控如意:瑞虎3融入更先进的整轿车时尚、人性化的设计理念。此外,还有两个方面的重要升级:操控如意:瑞虎3融入更先进的整车制造科技,制造工艺大幅提高。精致的内饰改进以及更人性化配置的采用,使得品质大大提升。车制造科技,制造工艺大幅提高。精致的内饰改进以及更人性化配置的采用,使得品质大大提升。整车NV

41、H 技术的提升,使得噪音降低2 0%。瑞虎3采用的是中高级轿车底盘技术,经过英国整车NVH 技术的提升,使得噪音降低2 0%。瑞虎3采用的是中高级轿车底盘技术,经过英国LO T U S(莲花)公司的进一步专业化调校后,确保了运动性和舒适性的最佳组合,全面适应城市平LO T U S(莲花)公司的进一步专业化调校后,确保了运动性和舒适性的最佳组合,全面适应城市平坦的街道、公路和崎岖的不良路面的不同要求。新品质为用户带来全新的驾乘享受,使其操控如意坦的街道、公路和崎岖的不良路面的不同要求。新品质为用户带来全新的驾乘享受,使其操控如意,灵动自如。安全称意:瑞虎3此次采用了国际知名供应商德国T EVIS

42、新一代A BS+EBD 制动系统,其,灵动自如。安全称意:瑞虎3此次采用了国际知名供应商德国T EVIS新一代A BS+EBD 制动系统,其由16 位电脑芯片控制模块和4通道4传感器组成,配合四轮超大直径碟刹使用,确保更精确可靠的紧由16 位电脑芯片控制模块和4通道4传感器组成,配合四轮超大直径碟刹使用,确保更精确可靠的紧急制动,刹车距离缩短10%。新增LED 醒目高位刹车灯,可使后车驾驶员反应速度提前0.1秒,在急制动,刹车距离缩短10%。新增LED 醒目高位刹车灯,可使后车驾驶员反应速度提前0.1秒,在6 0 公里/小时的情况下缩短刹车距离1.6 7 米,大幅降低追尾的可能性。再加上通常仅

43、在高档SU V上才6 0 公里/小时的情况下缩短刹车距离1.6 7 米,大幅降低追尾的可能性。再加上通常仅在高档SU V上才采用的主动安全配备&m d a s h;&m d a s h;如&l d q u o;笼形车身结构&r d q u o;&m d a s h;&m d a s h;瑞虎3为用户带采用的主动安全配备&m d a s h;&m d a s h;如&l d q u o;笼形车身结构&r d q u o;&m d a s h;&m d a s h;瑞虎3为用户带来的是如移动堡垒般的称意安全感受。,新概念轿车:能驱能省 快意驰骋瑞虎3曾首创NCV概念来的是如移动堡垒般的称意安全感受

44、。,新概念轿车:能驱能省 快意驰骋瑞虎3曾首创NCV概念&m d a s h;&m d a s h;Ne w Co n c e p t Ve h i c l e(新概念轿车),掀起了国内SU V产品轿车化的潮流。此次瑞&m d a s h;&m d a s h;Ne w Co n c e p t Ve h i c l e(新概念轿车),掀起了国内SU V产品轿车化的潮流。此次瑞虎3的品牌与产品全面升级,更是对其强调的&l d q u o;多元休闲轿车&r d q u o;的NCV产品理念的强力支虎3的品牌与产品全面升级,更是对其强调的&l d q u o;多元休闲轿车&r d q u o;的N

45、CV产品理念的强力支持。1.8 L新产品所带来的&l d q u o;动力快意&r d q u o;和&l d q u o;经济实意&r d q u o;,以及全系列45项重要持。1.8 L新产品所带来的&l d q u o;动力快意&r d q u o;和&l d q u o;经济实意&r d q u o;,以及全系列45项重要升级所带来的&l d q u o;操控如意&r d q u o;和&l d q u o;安全称意&r d q u o;,再加上瑞虎3本身固有的如升级所带来的&l d q u o;操控如意&r d q u o;和&l d q u o;安全称意&r d q u o;,再加

46、上瑞虎3本身固有的如M PV一般随意组合的&l d q u o;空间随意&r d q u o;,瑞虎3正在用日益到位的产品形态在描述着如其广告M PV一般随意组合的&l d q u o;空间随意&r d q u o;,瑞虎3正在用日益到位的产品形态在描述着如其广告语中所说的&l d q u o;能驱能省、快意驰骋&r d q u o;的境界,这也是对NCV产品概念的一种诠释。在瑞语中所说的&l d q u o;能驱能省、快意驰骋&r d q u o;的境界,这也是对NCV产品概念的一种诠释。在瑞虎3销量迅速飙升、月销最高突破50 0 0 辆之后,奇瑞汽车不仅没有止步不前,而是&l d q u

47、o;百尺竿头虎3销量迅速飙升、月销最高突破50 0 0 辆之后,奇瑞汽车不仅没有止步不前,而是&l d q u o;百尺竿头更进一步&r d q u o;,及时推出新系列并进行产品的全面升级,借势扬帆,使之更时尚化、更人性化、更进一步&r d q u o;,及时推出新系列并进行产品的全面升级,借势扬帆,使之更时尚化、更人性化、更科技化、更轿车化、更NCV化,凭借&l d q u o;新概念轿车&r d q u o;的理念,冲击传统的家轿市场更科技化、更轿车化、更NCV化,凭借&l d q u o;新概念轿车&r d q u o;的理念,冲击传统的家轿市场,寻求新的销量突破。,哪种更适合中国路况

48、?认清小排量+增压,2 0 10-10-14版权声明:本文版权为网,寻求新的销量突破。,哪种更适合中国路况?认清小排量+增压,2 0 10-10-14版权声明:本文版权为网易汽车所有,自从内燃机发明之日起,工程师们就一直热衷于通过多种工程学设计来不断追求内燃机易汽车所有,自从内燃机发明之日起,工程师们就一直热衷于通过多种工程学设计来不断追求内燃机的热功率以及热效率的提升。在不显著增加内燃机体积的前提下,使用增压器是公认最简单有效的的热功率以及热效率的提升。在不显著增加内燃机体积的前提下,使用增压器是公认最简单有效的方法之一。,简单来说,增压器的工作原理就是通过空气压缩机将更多的新鲜空气压缩到气

49、缸当中方法之一。,简单来说,增压器的工作原理就是通过空气压缩机将更多的新鲜空气压缩到气缸当中,使得气缸在单位容积下,吸入更多的空气,为多喷入更多的燃料奠定基础,更多的燃料意味着更,使得气缸在单位容积下,吸入更多的空气,为多喷入更多的燃料奠定基础,更多的燃料意味着更大的爆发能量,也就能明显增加发动机的升功率输出。目前通过增压技术使发动机升功率突破10 0 千大的爆发能量,也就能明显增加发动机的升功率输出。目前通过增压技术使发动机升功率突破10 0 千瓦/升,也是相当轻松的事情。,汽车增压器工作原理图,机械增压VS涡轮增压增压型式,机械增压,涡轮瓦/升,也是相当轻松的事情。,汽车增压器工作原理图,

50、机械增压VS涡轮增压增压型式,机械增压,涡轮增压动力来源,发动机,废气涡轮功率损耗,约15%,0 功率提升,约46%+,约40%+转子转速,5万-6.5万转/分增压动力来源,发动机,废气涡轮功率损耗,约15%,0 功率提升,约46%+,约40%+转子转速,5万-6.5万转/分,15万-2 0 万转/分增压效果,强,弱介入转速,怠速,150 0+转/分动力响应,随叫随到,涡轮迟滞润滑系统,自有,15万-2 0 万转/分增压效果,强,弱介入转速,怠速,150 0+转/分动力响应,随叫随到,涡轮迟滞润滑系统,自有润滑,机油润滑安装成本,适中,较高维护成本,适中,较高使用寿命,较高,较高延时冷却,无需

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