高铁工程冬季和雨季的施工安排及措施.pdf

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1、高铁工程冬季和雨季的施工安排及措施 一、冬季施工安排及措施 本标段所经区域属亚热带季风气候，四季分明，温暖湿润，雨量充沛，湿度大，无霜期长。沿线全年平均气温在 15.018.0之间，全年无霜期 230 天左右，每年 7 月8 月气温较高，1 月2 月气温较低，极端最高气温 38.843.0，极端最低气温-10.1-14.0。多年平均降雨量为 1027mm1600mm，山区稍多，年降雨日数在 150160 天，年最大降雨量 2356mm，年最小降雨量 570mm，年蒸发量 1130mm1380mm，年平均相对湿度 81。本工程主体工程施工需跨越两个冬季，为确保工程质量及工期要求，部分工程冬季不停

2、工，拟安排项目有桥梁墩台施工、桥梁特殊梁现浇、桥面系、隧道衬砌砼等。但如遇特殊低温天气，按照铁路混凝土工程施工技术指南（TZ2102005）的相关规定，当出现昼夜平均气温连续三天低于 5或最低气温低于3时，必须采取相应的冬季施工措施，确保施工质量。（一）混凝土结构物工程安排及措施 1.施工安排及措施 大体积混凝土、墩台等外露面大的混凝土结构、梁部高标号混凝土等尽量不安排在冬季施工。若必须施工时，应安排在白天气温高时施工。预应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行。2.施工措施 拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保

3、温，不得加热。搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水或冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长 50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于 10；入模温度不得低于 5。混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施。混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度，用蓄热法养护时不得低于 10；用蒸汽法养护时不得低于 5；细薄结构不得低于 8。（二）预制箱梁施工安排及措施 1.冬季施工 当室外平均气温连续 5 天低于 5的时间起，至次年的最后一阶段室外气温连续 5 天低于 5的期间，按

4、冬季施工方法施工。2.冬季施工组织 冬季施工前，预先做好冬季施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施，并通过热工计算专门制定预应力张拉及压浆施工工艺文件和安全措施。同时，向监理工程师提交一份关于冬季混凝土浇筑及养护、管道压浆工艺措施等方面的冬季施工方案，详细说明所采用的施工方法和设备。3.冬季混凝土施工 1）冬季混凝土灌筑工作安排在白天气温较高的时段进行。低温下原则上不进行混凝土施工，遇特殊情况确需在低温条件下进行施工时则必须按冬季混凝土施工办理。2）混凝土搅拌（1）实施冬季混凝土搅拌工艺，严格控制混凝土的配合比和坍落度，采取防冻保温措施确保混凝土质量。低温季节拌制混凝

5、土时，先用热水或蒸汽预热搅拌机，对砂、石料加温溶化冻块，加温拌合用水，适当延长搅拌时间，以保证混凝土拌和物入模温度控制在不低于5。（2）冬季施工条件下，拌合用水、砂、石集料等应符合下列要求：当气温在 0-5时，水加温到 60；砂、石集料带有冰雪和冻结团块时，利用蒸汽加热到 0以上使之融化；水泥只能保温而不得加热。（3）向搅拌机投料时，砂、石、热水先拌合，后加水泥进行拌合，以避免水泥直接与热水接触。其拌合时间一般较常温施工时延长1 分钟。3）混凝土灌筑（1）冬季施工，模板内不得有积雪、冰块和积水等，灌筑混凝土前，一定要将冰雪融化，并将融化水排出。如遇气温变化，及时用蓬布或养护罩遮盖已立好的模板。

6、（2）预制梁混凝土灌筑前，先用养护罩罩住台座及模板，通蒸汽预温，使其温度达到 5以上才进行混凝土的灌筑施工。（3）混凝土灌筑时采用边灌筑边罩养护罩，防止混凝土受冻，确保梁体上层混凝土灌筑时，下层混凝土温度不低于 5。（4）混凝土泵送过程中，用保温材料包覆混凝土输送管道，以便保温。4）预制箱梁混凝土养护（1）梁体混凝土灌筑完毕后，立即覆盖养护罩，进行蒸汽养护。（2）为保持整个箱梁养护温度一致，采用养护罩方案。在混凝土箱梁的顶板布置6根蒸养管道，翼缘板和腹板外侧各布置2根管道，底板和台座之间布置 2 根管道，箱梁腔内布置 2 根管道，一端共计14 根蒸养管道。（3）合理布置温度传感器，以能测量出梁

7、体各部位的温度为宜。箱梁两外侧、两端及跨中各布置一块，孔道布置一块，梁顶和梁底各布置四块，箱内布置四块。温度传感器要安装牢靠，位于梁体外侧、箱内高度的中部位置，其它部分离混凝土面或模板 510cm 左右。温度传感器须定期校正，最大允许误差为1，其校验有效期为一个月。（4）安排专人按测温方案连续观测记录，升温阶段每 0.5h 观测一次、恒温阶段每 1 小时观测一次并填写记录表。及时绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。（5）混凝土的蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持环境温度不低于 5，灌筑结束 46h 且混凝土

8、终凝后方可升温，升温速度不宜大于 10/h，恒温期间混凝土内部温度不宜超过 60，最大不得超过 65，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定，降温速度不宜大于 10/h。（6）蒸养期间及撤除保温设施时，保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过 15。从开始升温到降温结束整个过程中，梁体外两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面之间相对温差不宜大于10。（7）蒸养结束后，立即进入自然养护，并按自然养护工艺办理。（8）自然养护时，梁体表面用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜。养护用水与拌制梁体混凝土用水相同，梁体洒水次数以保持混凝土表面充分潮湿为度，一般情况

9、下，白天以 12 小时一次，晚上4小时一次。当环境相对湿度小于60时，自然养护不少于28d；相对湿度在 60以上时，自然养护不少于 14d。同时，对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件强度与梁体混凝土强度同步增长。梁体孔道不得进水，以防波纹管生锈。（9）当环境气温低于 5时，混凝土表面喷涂养护剂，采取保温保湿措施，禁止对混凝土洒水。4.冬季施工拆模工艺要求 1）箱梁拆模时，其混凝土强度须达到设计强度的 60以上。2）箱梁拆模时，梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均15。3）能保证棱角完整时方可进行拆模工作；气温急剧变化时不得拆模。5.箱梁预应力张拉及压浆的冬季防寒保暖措施 1

10、）做好机械设备的冬季防寒。冬季施工时，将张拉及压浆设备置于保温棚内保温，以保证密封件和液压油能正常工作。2）初张拉后，在钢绞线上套上塑料套管，以免雨水、冰雪等附着于钢绞线上而造成生锈，引起滑丝。3）压浆前，用养护罩罩住梁体对其进行预温，保证梁体温度达到 5以上时才可压浆。压浆时，揭开两端养护罩进行操作。压浆后，继续蒸汽养护 3d 以上，并保持梁体温度不低于 5。4）压浆时，蒸汽养护方法与梁体混凝土灌筑时相同。6.做好施工设备的防寒保养 1）进入冬季后，尽可能将材料、设备移入室内存放，对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖，防止不必要的破坏。2）管道试压要在气温较高时进行，管道试压完成后及时

11、放空积水。钢管焊接采取预热措施，并尽可能在晴好的天气作业。二、雨季施工安排及措施 雨季施工，采取雨季施工措施，在保证质量条件下，正常安排工程施工。成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，项目经理部、队建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。编制雨季施工方案和措施，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制

12、性执行文件，严格执行。与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表，建立雨季值班制度，设专人每天收听气象预报，做好记录，有暴雨或大暴雨天气情况，及时通知，值班人员提前作好应急准备。专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保证及时排水，减少损失。由项目副经理专人负责防洪渡汛工作，在雨季来临前组织一次全面大检查，重点检查临建、施工道路、排水系统、临时供电等方面的防洪、防涝、防漏电、防雷击等，查出问题及时处理，做到临建安全稳固不漏雨，施工道路坚实畅通不塌陷，排水设施良好，排水沟渠畅通不积水。本项目地处 xx 省

13、 xx 市、xx 市境内，梅雨季节雨量大，持续时间长。根据施工进度计划安排，由于桥梁和隧道单位工程多、施工任务重、工期紧，在雨季桥梁和隧道工程正常施工，以确保实现本标段总体工期目标。因此，确定本标段雨季的施工安排如下：（1）隧道工程、桥梁下部工程正常安排施工。（2）路基土石方、路基附属工程施工尽量避开雨季。如需赶工在雨季施工则必须采取必要的雨季施工措施，以保证路基施工质量。（3）箱梁架设不安排大风、大雨和雷电天气施工。（一）路基工程施工安排及措施 1.路基工程施工安排 合理安排，在雨季、汛期来临前，提前做好对填方路堤及边坡进行覆盖的塑料薄膜准备，防止雨水侵入填方路堤或冲刷边坡。路基填筑做到随挖

14、、随运、随填、随压，以确保路堤质量。每层填土表面做成 4%的横坡，雨前和收工前将铺填的松土碾压密实，不积水。派专人对施区段排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。路堤填筑前，先挖好排水沟。选用透水性好的填料，随挖随填随压，做好排水横坡，当天填筑当天完成压实。路堑开挖前，修好截水沟，接通出水口，疏通两侧排水沟。开挖层面设置排水纵横坡。留足路床设计标高以上 3050cm 厚的土层。路基施工做好侧沟、截水沟的排水工作，保证排水畅通。填土时做到随挖、随运、随铺，及时压实，当天填筑，当天完成压实。每层表面做好 24的横坡，并予以整平。雨前和收工前，将摊铺的松土压实完毕，使其表面不致积水。控制填料的

15、含水量，必要时进行翻拌晾晒处理，达到最佳含水量时，再进行压实作业。基床表层施工时，集中力量，分段铺筑，在雨前做到碾压坚实。随时疏通边沟，保证排水良好。雨季期间，路基或垫层不允许车辆通行。2.路基工程施工保证措施 雨季路基施工采用短区段、快循环，填筑路堤时要特别注意填料含水量的控制，如填料过湿，则要将其晾晒后再用，保证填料在最佳含水量状态下填筑。填筑路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随整平和压实。雨季施工的每一压实层面应做成 4%的向外排水横坡。雨天过后路基基面须经晾干处理并检测合格后方可进行下道工序的施工，否则返工处理。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必须将当天铺筑的松土碾压完毕。雨季进行

16、地基换填施工要特别注意排水工作，施作的排水设施能够完全排除地表水和外渗的地下水。回填作业紧跟挖除工作，不得长期将基底暴露或浸泡在积水中。路基填筑各工序紧凑作业，做好每填筑层路基表面 24%横向排水坡，填筑均采用透水性好的 A、B 组填料，并保证同段、同层填料一致。为防止雨水对级配填料中细颗粒的携带流失，大雨时对层面采取雨布覆盖。在路堑施工中,随开挖及时做好临时排水沟，开挖底面平顺，不得有积水现象，并有向外侧不小于 4%的纵坡。通过雨季对地下水露头情况的观测，采取合理的措施进行引排。大雨、暴雨后对路堑施工进行全面检查，对于由于水的作用形成的路堑边坡病害进行调查，制定措施进行补救，并记录在案，经多

17、次雨后观测后，评价是否得到控制。大雨后对路基面平整度、排水坡设置、水土流失情况进行评价，以便进一步指导施工。软质岩、强风化硬质岩及土质路堑开挖时预留基底保护层，换填层开挖前先开挖侧沟，做好排水设施。易产生坍塌病害地段避开雨季施工，路基土石方及支护工程协调紧凑，开挖后及时进行支护工程施工，及时清除边坡松散浮土，以防止边坡坍塌。在路基上开挖沟槽、排水井、接触网支柱基础基坑等之前要做好防排水措施，开挖后要及时回填。路基填筑施工要及时开挖排水沟，在雨来临前要对其进行遮盖。如有地下水应采取盲沟或虑水管即时排走，防止填料饱和使填料达不到设计要求的密实度造成侧压力成倍增加，承载力降低，引起过大的面板变形。对

18、于路基排水、防护等构筑物，施工过程中除特别关注反滤层、泄水孔及沉降缝的设置质量外，同时在雨季密切关注结构物排水设施的功能能否达到设计目的。加强对不良地段的坡体、防护构筑物的观测。浆砌或混凝土结构物未达到一定强度时不得经雨水冲刷，尤其对排水构筑物，一般采取覆盖和临时引排措施。（二）桥涵工程施工安排及措施 1.桥涵工程施工安排 水中墩尽量安排在枯水季节施工，在雨季汛期来临前完成。位于深水中的钻孔桩、承台及墩身采用搭设钢管水中作业平台、钢围堰等施工方法施工。泵送混凝土灌注。跨越河道、航道施工，施工栈桥设计首先征得有关部门批准和同意，满足泄洪能力。水中墩台施工避开雨季汛期，洪水到来前，完成栈桥和墩位平

19、台等大临设施的施工，同时施工完成大部分主桥桩基，以便安全渡洪，洪水期过后，迅速施工完成主桥承台和墩身。对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均垫高，防止雨水浸泡。2.桥涵工程雨季施工措施 经常保持与气象部门的联系，提前做好各预防工作，大雨来临前提前撤离位于主河道的人员、机械设备及材料，并对已成型的分部工程采取有效的保护措施。加工钢筋在钢筋棚内进行，场内钢筋和加工的钢筋骨架，放在钢筋台上并用棚布、雨布加以覆盖，防止钢筋腐蚀。对已绑扎的钢筋及时灌筑砼，防止锈蚀。大风、大雨时停止高空作业。经常对用电设备及线路检查，做好防雨护罩，防止漏电事故发生。（三）隧道工程施工

20、安排及措施 1.隧道工程施工安排 隧道进洞尽量安排在旱季施工，因工期安排需在雨季进洞时，在施工前做好洞顶截水沟、洞口排水系统。2.隧道工程雨季施工措施 专人负责雨季防洪渡汛工作，在雨季来临前组织全面大检查，重点检查临建、施工道路、排水系统、临时供电等方面的防洪、防涝、防漏电、防雷击等，查出问题及时处理，做到临建安全稳固不漏雨，施工道路坚实畅通不塌陷，排水设施良好，排水沟渠畅通不积水。隧道进洞前做好洞顶截水沟、洞口排水系统。隧道洞口备齐一定数量的防洪抢险器材，疏通河道和渠道，确保排水畅通。进洞后防突水淹洞，采取因地制宜、堵排结合措施处理好围岩突水，避免大的涌水淹洞。全隧采用分级集水，管道排水，做

21、好排水工作，保证隧底不积水。经常保持与气象部门的联系，提前做好各预防工作。（四）混凝土施工安排及措施 在雨季施工，要对拌合站砂石储料仓进行覆盖，防止砂石含水量变大，影响砼质量。同时要在砼浇筑部位设置防雨棚，防止砼离析。尤其是梁场砂石储料仓及砼浇筑平台，均要设置防雨棚，确保桥梁预制质量。做好施工场地排水工作，确保沟槽正常排水能力。排水机具和设备要齐全，同时计划好机械的停放和材料的堆放位置。雨天施工时，电力线可靠接地，防止雷击造成危险。（五）箱梁架设施工安排及措施 雨季来临前，检查机械设备的各项防雨性能，确保正常运转。雨季过后及时检修各种零部件，防止由于进水发生机械故障。对用电部位进行覆盖，防止电

22、路发生短路，造成设备的损坏。在大风、大雨、雷电天气，停止架梁施工。（六）无砟轨道工程的雨季施工措施 做好道路维修和材料储备，保障混凝土的供应。做好施工安排，底座施工尽量不在雨天施工，雨后不得在路基上安排机械作业，以免施工作业对路基道床造成污染。备足防雨工具，下雨时及时覆盖刚施工完的混凝土结构，以免冲蚀。轨道板预制在雨季可正常进行。雨天不安排混凝土浇筑和 CA 砂浆灌注施工。因现场施工采用紧密流水作业，相关工序也无法进行。钢筋、轨枕吊装可正常进行。雨季进行混凝土浇筑和 CA 砂浆灌注施工时，必须进行遮盖、设置移动式防雨篷等防雨措施。（七）其他必要安排及措施 雨季施工中做好工程的试验和检测工作，加强检查监督，采取严格的自控措施，确保雨季施工质量。做好雨季的各种机电设备的防雨、防潮、防漏电工作，做好防雷电设施。暴雨前后，对脚手架、揽风绳、地锚、边坡、基坑、临时房屋和设施等进行检查；发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电、或可能发生坍塌的施工地段，及时修复和加固。处于洪水可能淹没地段的机械设备、材料等采取必要的防洪措施。各种起重机械设备，如遇大雨、大雾和大风影响施工时，停止其中作业，并将臂杆降低到安全为止，避免发生危险。