A上跨公路桥施工组织方案.doc

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1、精选资料第一章 编制依据一、编制依据1、贵阳市南明区龙洞堡“四路四沟”项目合同文件2、龙水路上跨黔桂铁路桥工程量清单3、中国市政工程西北设计院有限公司设计的龙水路上跨黔桂铁路桥梁设计图。4、国家有关方针政策和国家、铁道部有关规范、规程和验收标准等。5、我公司类似工程的施工经验及设备情况。6、现场踏勘调查资料。二、编制范围龙水路6#桥上跨黔桂铁路全长 m，孔跨（径）样式为 m箱梁，桥梁宽度为 m。既有铁路线为双行线道路。三、编制原则 1、严格遵循有关合同文件、有关设计资料、图纸、补遗书、标前会议等各项要求。2、优化施工组织设计、技术先进、经济合理的原则，严格遵照业主对工程项目的质量、工期、安全、

2、造价等要求并结合工程实际编制。3、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，认真安排总体施工进度、设置和配备组织机构、人员、设备、材料。充分利用当地资源，认真保护自然环境和文物，搞好文明施工建设。4、按照设计意图，根据工程特点和现场情况进行编制，使制定的施组方案、技术、工艺、措施等切实可行。5、重点项目重点编排。施工设备、人员等资源配置尽量合理，并留有一定的贮备量。6、通过对施工工序、进度、区段组合、作业循环设计等方面的合理安排，以达到安全、优质、经济、高效的目的。7、采用先进机械设备及先进施工技术。施组中的主要工程项目做到设备配置先进、工艺新颖。8、确保工期的原则：严格按照建设单位对本合同段的工期要

3、求，科学、合理地安排施工计划进度，确保按总工期要求完成工程任务。9、确保工程质量的原则：优化施工方案，加强施工管理，贯彻XXSO9000质量体系，确保工程质量达到：一次验收合格率100%，优良率90%以上，确保优质工程。10、安全第一的原则：制定了安全措施，完善安全设施，健全安全制度，加强安全检查，严格安全教育，防止事故发生，确保安全施工。 11、坚持文明施工，加强环保意识。第二章 工程概况及主要工程量一、地理位置二、工程地质三、技术标准四、主要工程量工程名称材料及规格单位数量DK6+756D1K0+335.43上部结构现浇C40混凝土 M3809.8581.3󰀡HRB335钢

4、筋kg211973.9156451.78HPB235钢筋kg1783.41277.20Q235钢材Kg621.6455.4FYT-XX型防水剂M2112585080异型钢伸缩装置M2415.8下部结构C25混凝土M3586397C30混凝土M3669.6594.04HRB335钢筋kg51519.4547958.83HPB235钢筋Kg10269.578379.26125m钻卵石土M108132180cm钢护筒M1615125cm钢护筒M3835附属结构HRB335钢筋kg264600.29205287.40HPB235钢筋Kg12252.979656.46Q235钢材Kg4544.34014

5、.4PYT-XX型防水剂M21125850125cm钻卵石土M108132180钢护筒m1615125钢护筒m3835注：此表仅为主要工程量，另有其他工程量详见桥梁工程数量汇总表第三章 施工场地布置及施工准备一、施工场地布置原则 1、根据地形、线路走向、工程分布，合理布置施工场地，在满足生产的前提下，尽量少占耕地和农田，最大限度地减少生产、生活等临时工程数量，项目部办公、生活房屋租用当地空闲房屋。2、充分考虑环境保护的要求，降低对当地居民的干扰和影响。3、保证下行铁路线行车安全、不出现任何安全事故。4、做到方便、节约运输和装卸的时间和费用。5、注重职工的生活、文化娱乐要求和必要的医疗急救设施。

6、6、注意易燃易爆等危险品的存放。 二、施工现场布置为了方便施工，施工队的驻地就近租用当地空闲民房，施工场地按照就近原则分布在工程旁边的农田里。1、钢筋加工房：负责所有钢筋成品、半成品的加工成型。大节段挖孔桩钢筋笼、箱梁钢筋网片，整体墩身（帽）钢筋的制作。2、钢结构加工房：负责临时结构改造、加工及小型模板等加工。3、材料存放场：按批号、型号及不同规格集中存放主体用料和辅助用料，便于管理、抽检和使用。4、机具、设备存放场：负责进出场机械和日常机械的维修保养，保证施工机械正常运转。5、试验室：由项目部负责创建，负责工地进场材料半成品检查、试验工作，试验和确定混凝土配合比，并全过程监督和检查混凝土生产

7、质量，试验室采用砖砼结构。6、生产车间、库房以砖墙石棉瓦顶为主。三、施工准备施工现场是施工的全体参加者为实现优质、高效、低消耗的目标，有节奏、均衡连续地组织生产的活动空间。施工现场的准备工作，主要是给工程的施工创造有利的施工条件和物资保证，具体内容如下：1、及时组织技术交底技术交底的目的是把工程的设计内容、施工计划安排、技术特点等内容，详尽地向施工人员交代清楚，这是落实施工计划和技术责任制的有效措施，要在单位工程或分部分项工程开工前及时进行，保证工程严格地按照设计图纸、施工组织设计、安全操作规程和施工验收规范等要求组织施工。2、做好施工场地的控制网测量组织有关人员全面认真熟悉、核对设计文件，充

8、分了解设计意图，核对地形地质资料，会同设计、业主按照设计单位提供的各有关技术资料完成现场交桩。组织测量部门定期进行中线贯通和水准基点的闭合复测，对施工人员进行专项培训等。3、进场道路本工程区域内道路布局基本已构成网络状，进场道路较为畅通，但是，为更好地保证车辆、行人安全，减少干扰，我们将在施工期间积极配合业主及有关管理部门适时进行施工通道调整，并加强管理，保证交通和施工两不误。施工过程中确保地方公路及其它设施完好，并不得损坏，以保证施工用机械设备、材料等能顺利进出场地。为方便施工，在施工地点应设便道，施工便道宽5m，单坡排水，并与当地公路网及施工场地内的排水设施相互连通。施工便道采用泥结石结构

9、路面，部分区段需先进行抛填片石处理。便道要经常检修维护，以确保材料、设备能够全天候运输进出现场。 4、施工用水安排根据施工现场和地下水位状况，生活用水采用打井抽取地下水，生产用水就近寻找水源，并分别设置生活和生产用水塔各两座，以充分满足施工需要并尽量避免意外干扰。定时进行水质检验及处理工作，使水质达到工程施工和饮用水标准。确保安全饮用并对混凝土拌和及养护无害5、施工用电安排根据本工程施工组织安排，施工期间用电量约需250KVA。根据现场调查和我们拟投入的设备情况，申请新安500 KVA配电柜，并根据具体情况设置变电站以充分满足施工期间的用电需求。为防止意外停电影响工程施工，另配备125KW发电

10、机1台，保证停电时能满足急需用电的单项工程施工需求。并沿施工便道架设专用供电线路。6、通讯设施施工队和班组工班间采用程控电话及手机与外界保持联系，保证每个专业队与施工工班及施工队通讯畅通，生产指挥协调、方便、灵活，施工生产有序进行。7、安装、调试施工机具按照施工机具进场计划，组织施工机具及时进场，并安置在规定的地点或仓库存放。对于固定的机具要进行就位、搭棚、接电源、保养和调试等工作。对所有施工机具都必须在使用前组织检查和试运转。8、做好雨季施工安排。设置消防、保安设施。第四章 施工组织机构安排及主要劳动力安排一、施工组织机构概述为了工程按时完工，并保证质量、安全和成本能实现目标，本项目按项目法

11、施工的原则组建项目部，并按项目法进行管理和施工。总承包部设置六部一室，即工程技术部、质量部、安全环保部、计划合同部、财务部、物资设备部以及综合办公室。同时设五个作业处，由作业四处负责该桥梁工程的施工任务。 现场经理工程技术部质量安全部试验室财务部物资供应部办公室经营部测量队安全环保部项目经理项目副经理项目书记安全总监项目总工程师路基作业三处梁场作业五处路基作业四处桥梁作业二处桥梁作业一处 二、主要职责范围 1、现场经理主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。2、项目总工程师全面进行项目施工管理，

12、进行施工部署规划，确立项目架构和管理模式方法，控制施工进度、施工技术、施工质量，并负责与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作。3、现场生产副经理协助项目经理和总工进行工作，主抓生产进度、安全、文明施工、资源配置和队伍管理，负责组织指挥施工生产、各生产单位的接口界面协调和内部考核。4、工程技术部（1）组织设计文件会审，全面掌握施工图纸、合同技术规范，根据合同要求，编制实施性施工方案并实施。（2）负责工程测量、量测、试验、隐蔽工程的检查评定，配合设计、监理的工作。（3）根据工程具体情况，结合项目管理特点，制定技术、安全、质量等管理细则和保证措施。（4）归口管理变更洽商，建立技术及质量管理日志

13、，做好项目技术档案管理工作。（5）按照一体化贯标全面开展各项活动。（6）掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。（7）组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导作业队的技术工作。（8）编制年、季、月施工计划，监督计划执行情况，并予以落实。（9）根据工程进度，及时向物资设备部提供材料需求计划。5、测量队（1）密切配合工程技术部进行施工生产，负责工程测量、量测、监测工作，包括导线点复测联测、基准点加密引测、现场定位放样、工序测量及检验。（2）负责项目测量日常管理工作，向施工队进行测量技术、成果交底，检查、指导、辅助作业队的测量技术工作。（3）做好各种测量书面记录

14、及内业资料，与相关部门资料汇总形成正式工程资料。（4）负责项目所有测量仪器的校验、保管、保养工作。6、试验室（1）密切配合工程技术部进行施工生产，负责工程试验、检测、检验工作，包括原材料试验及进场检验、各种试验配合比设计、现场所有试验检测检验。（2）负责试验室日常管理工作。（3）负责试验资料编写、上报、存档管理。（4）负责项目所有试验仪器的校验、保管、保养工作。7、物资设备部（下设材料配件库）（1）按施工图、施工组织设计及合同要求，负责材料和设备订货采购、租赁，为项目施工提供保障。（2）根据工程进度，向工程技术部索要材料计划，从而编制材料、设备供应计划，经主管领导批准后负责实施。（3）整理保管

15、好一切材料、机电设备的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作。（4）根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负全责。（5）控制项目成本，制定定（限）额发料标准和机械台班内部租赁收费标准，办理材料、机械成本核算和费用结算。8、安全质量部（1）严格执行国家规范及质量检验评定标准，行使质量否决权。确保项目总目标和阶段目标的实现。配合项目总工程师编写施工技术方案及技术措施，监督技术方案的执行情况。（2）负责对分包单位施工方案的审核工作，组织施工方案和重要部位施工的技术交底。（3）负责施工技术保证资料的汇总及管理，确保施工资料与工程

16、进度的同步。（4）编制过程控制计划，纠正和预防措施；编制和审定材料，送审计划和需用计划，组织材料送审。（5）负责计量器具的台帐管理，进行标识、审核。（6）加强预控和过程中的质量控制把关，严格按照项目质量计划和质量评定标准、国家规范进行监督、检查，使各项质量记录做到准确、及时、完整、交圈，及时收集整理。（7）严格“三工序”的检查，组织分包单位做好工序、分项工程的检查验收工作。（8）协助物资部对进场材料的构配件的检查、验收及保护。（9）主抓工程的施工安全，负责监督现场的文明施工及环境保护措施的落实。（10）组织处理安全质量事故。（11）经常深入工地，检查安全、质量技术交底的执行，有权对当事人进行处

17、理，并对查出的问题书面汇报主管领导。9、经营合同部（1）负责工程施工全过程的生产经营、合同管理、月生产计划和统计报表编制检查督促及工程内外结算等工作；按时向雇主报送有关报表和资料；负责施工计划制定、修正；负责验工计价工作。（2）负责本合同工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作，参加工程项验工计价，指导各施工作业队开展责任成本核算小组。10、财务部负责本合同工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作，参加工程项验工计价。11、综合部（后勤保洁组、食堂）办公室是项目经理部的综合协调部

18、门，主要负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务。（1）文秘工作：所有内部及外来文件资料统一由办公室归口管理，包括文件的登记、收发、打印、复印、传真的控制与管理，编制及修改内部管理制度，拟发请示、报告、总结等。（2）人事劳资：干部和工人的管理、调配、考勤管理，工资、奖金分配和管理，办理地区政府、业主和监理要求提供的人员证明、职工培训等。（3）对外联络：主要负责与地方政府、各专业管理单位、业主代表等的联络协调工作。（4）行政事务：办公用品、生活用品的采购、发放和归口管理，食堂及炊事员管理等。12、各作业处在项目经理部指挥下组织施工，负责作业处所属范围内所有工程施工，

19、并对所施工程的施工质量负全责。 三、主要劳动安排 根据本标段工程的特点和工期要求，除配备足够的管理人员和技术人员之外，在劳动组织方面还必须配备精干的队伍进场施工，本工程施工所需的主要工种有：测量工、试验工、电工、钢筋工、模板工、混凝土工电焊工、机械司机、机修工、钳工、装吊工、线路工、普工等，管理人员和技术人员均有大、中专以上学历，都具有发丰富的施工管理经验，各工种工人均经培训考核后，持证上岗。施工高峰期拟投入50人。五 总体施工方案及进度安排一、总体施工方案1、桩基础、承台、墩身施工方案1）桩基础施工方案D1K0+335.43 520m上跨公路桥全部基础采用钻孔桩基础，墩身下桩长18m，桩径1

20、.8m，共计4根72m。承台下桩长12m，桩径1.25m。每个承台下6根，共计12根144m。本桥钻孔施工队分两组平行作业，每个组配一钻机，分为0#台2#墩、3#墩5#台两个组。DK6+756 420m+320m上跨公路桥基础采用钻孔桩基础，墩身下桩长18m，桩径1.8m，共计6根108m.。承台下桩长12m，桩径1.25m。每个承台下6根，共计12根144m。本桥钻孔施工队分两组平行作业，每个组配一钻机，分为0#台3#墩、4#墩7#台两个组。泥浆池及沉淀池设置在相邻两墩之间，所以泥浆经过处理后集中处理，禁止乱排、乱放，造成环境和水源污染。2）承台施工方案两桥承台位于地表下1.5米，施工时采用

21、人工配合挖掘机开挖基坑，基坑开挖时根据地质情况放坡开挖，并进行必要的基坑支护，防止基坑开挖过程中坑壁坍塌。3）墩身施工方案 两桥桥墩采圆端形实心墩，墩身高度在59米之间，墩身施工时用定型钢模整体拼装，一模到顶，一次浇筑成型，避免施工缝的产生。不同标号混凝土施工时错开浇筑时间，在前期浇筑混凝土初凝后，方可浇筑下一标号的混凝土。墩身模板安装时在模板周围搭设脚手架，做好安全防护。2、桩基础、承台、墩身施工方法及技术措施一、钻孔灌注桩施工 1.施工方法 （1）钻机选择钻孔灌注桩是两个上跨公路桥施工的重点，两桥共有直径1.25m钻孔桩24根，288延米，直径1.8m钻孔桩10根，180延米。根据本桥地质

22、情况，钻孔桩选用ZK-30型钢绳式反循环冲击钻机成孔，该机最大提升重量5t，最大绳速28m/mXXn，提升电机功率37Kw,配备整体铸造式钻头，重量约1.8t。（2）钻头型式采用实心十字型冲击钻头。根据施工经验、的参考数值见下表。十字型冲击钻头参考尺寸表地质情况Hd（。）（。）（。）粘质土、砂（2m）（0.5m）704012卵石夹土805015卵石、漂石906015岩层9060153、桩位测量清除现场杂物，整平场地，用全站仪进行放样,放出桩位位置,用木桩准确标识各桩位的中心及高程，并设护桩护好桩位。4、护筒埋设根据地质及桩径等情况，选用5mm厚的钢板焊制成护筒，高度为2m，用卷板机卷制。测定桩

23、孔位置并埋设护桩后，将护筒运至桩位处，用16t汽车吊起吊就位，埋设钢护筒，护筒顶端宜高出地下水位1.52.0m，且应高出地面0.3m，当埋置较深时，采用多节护筒连接使用。防止地面杂物落入及地表水流入。经检查，护筒位置正确后，即用粘土分层夯填，夯填时应对称夯实，防止因填土时将护筒挤偏，同时可防止漏浆。护筒埋设要求准确竖直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差小于2cm，护筒竖向的倾斜度不得大于1%。5、泥浆的拌制施工前备有足够数量的粘土或膨润土，施工过程中不断调整泥浆比重及稠度，防止坍孔。泥浆池采用钢制泥浆池，泥浆经净化处理后循环使用。泥浆指标及拌制符合铁路桥涵施工规范(TB1203-200

24、2)的有关规定。泥浆的用量根据浮渣的要求确定。钻孔施工时，泥浆净化循环措施要防止泥浆四处流溢，废浆及弃碴按设计指定的地点排放，防止污染周围环境。泥浆池尺寸一般为34m，深度2m，并设置两个,具体尺寸根据造浆方法，孔径和供应同时钻孔的数目确定；沉淀池的容量可根据下述经验公式确定：V=1.296nHD2V-沉淀池容量n-供应同时钻孔的数目H-钻孔深度(m)D-钻孔桩直径(m)根据本桥现场实际情况，设泥浆池和沉淀池，以备附近各墩台钻孔桩使用。泥浆池及沉淀池均为55m，深度2m,泥浆池略低于沉淀池，并用溜槽连通，以保证泥浆的循环。造浆前外运粘土，用于泥浆的拌制。桩内有水时则将粘土投入孔中，利用钻头冲击

25、造浆。造浆粘土选择应以水化快、粘度大的膨润土为宜。泥浆指标须满足以下技术指标：胶体率不低于95%；含砂率不大于4%；PH值6.5；泥浆比重一般为1.2,黏度1622s.在泥浆池架设泥浆泵，牢固后，用手动葫芦控制泥浆泵高度，接通泥浆池供浆的所有管路，启动泥浆泵，循环造浆。钻孔施工时，泥浆需要不断循环和净化，保证正常钻进，废弃泥浆沉淀后运至弃碴场妥善处理。6、钻孔采取泥浆反循环的冲击钻钻孔。在碎石土、岩层施工时配备十字形钻头。冲击钻施工时要注意以下问题：a.吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者，安全系数不应小于12。钢丝绳与钻头必须联结牢固。主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳直径应相同，

26、捻扭方向必须相同。b. 用冲击钻钻孔时，尽量考虑间隔冲孔的方式，当个别桩只能采用临孔冲孔时，为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响临孔已浇筑混凝土的凝固，应待临孔混凝土浇筑完毕，24h后方可开钻。各墩台施工顺序如下：D1K0+335.43上跨桥承台钻孔桩桩位示意图：钻孔桩施工顺序：1，3，5， 2，4，6钻孔桩施工顺序：1，3，5， 2，4，6DK6+756上跨桥承台钻孔桩桩位示意图：c.冲击法施工时，用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起到导向作用，并防止孔口坍塌。钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可正常的冲击。坚硬漂、卵石和岩层采用大冲程，松散地层采用中小冲程。钻进过程中，必须勤松绳、少量

27、松绳，不得打空钻；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。d.钻进时，经常检查钻头转向装置。e.钻孔时，经常检孔。更新钻头前必须检查到孔底，方可放入新钻头。f.钻孔时，有备用钻头，轮换使用，钻头直径磨耗超过1.5cm时，应及时更换、修补。7、 冲击钻钻孔施工工艺钻孔桩作业施工流程图见图a.机具布置：桩位测定后，埋设好护筒，备足护壁泥浆粘土，将钻机就位，立好井架，对准桩中心，开始冲击钻进。b.如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中应始终保持孔内水位高出地下水位（河中水位）1.5m2m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出，

28、掏渣后及时补浆。在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时，可按1：1投入粘土和小片石（直径不大于15），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时需重复回填反复冲击23次。开孔或钻进遇有流砂现象时，宜加大粘土减少片石的比例，按上述方法进行处理，力求孔壁坚实。c.一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于510，松软地层每小时纯钻进小于1530。每进尺0.5m1m时掏渣一次，或掏渣至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒、相对密度恢复正常为止。在开孔阶段，为使钻渣挤入孔壁，待钻进4m5m再掏渣。正常钻进每班至少掏渣一次。d.检孔：钻进中须用检孔器检孔，检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4

29、6倍。每钻进4m6m，接近或通过宜缩孔（孔径减少）土层（软土、软缩粘土、低液限粘土等）或更换钻头前，都必须检孔。用新铸或新焊补的钻头时，先用检孔器检孔到底后，才可放入新钻头钻进。不可用加重压、冲击或强插检孔器等方法检孔。e.钻孔的安全要求：冲击锥起吊应平稳，防止冲撞护筒和孔壁；接近孔口时严禁孔口附近站人，防止发生撞击人身事故；因故停钻时，孔口应加盖保护，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。导管组装、试压清孔钢筋笼检查二次清孔安设导管钢筋笼安设孔深检查钢筋笼加工钻孔泥浆制作钻机就位埋设护筒设置泥浆池放样定位施工准备砼试块制作混凝土拌制灌注砼8、 清孔采用换浆法清孔。终孔后，停止进尺，稍提钻头离孔底102

30、0cm，保持泥浆正常循环。以中速压入新鲜纯净的泥浆或清水，将钻孔内悬浮钻碴较多的泥浆换出，换浆时间0.51.0小时。当排出泥浆含砂率与换入泥浆的含砂率接近时，清孔完毕。清孔后孔底沉淀层厚度不大于10cm。若清孔后4小时以内仍不能开始灌注砼，或灌注砼前测得的沉渣厚度已超过规范允许值，则要再次清孔。9、 钢筋骨架制作与安装钢筋连接开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋和接头进行检验。统一施工条件下，采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以200个为一个验收批，不足200个也作为一个验收批。钢筋骨架制作钢筋正式焊接前，先进行现场条件下的焊接性能试验，合格后再进行正式施工，接头焊接强度应不低于母材

31、强度。从事钢筋焊接的焊工必须持有上岗证才能上岗。接头的顶部应顶弯，角度不大于4度，轴线应位于同一直线上，误差不大于0.1d，且不大于2mm；焊逢H应不小于0.3d，焊逢宽度B应不小于0.7d，且不小于8mm。接地线应与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。一般情况下，搭接接头均采用双面焊接，只有在操作位置受阻不能采用双面焊接时，才采用单面焊接。主筋采用双面搭接焊，长度为5d。接长采用单面搭接焊，长度为10d。雪天不进行现场焊接，必须焊接时，采取防风防雪措施，焊接后未冷却的钢筋接头避免碰到风雪。当环境温度低于-5时，不进行焊接。钢筋笼的保护层厚度，均采用穿心环型砼垫块。吊装时，为保证钢筋笼不变

32、形，在笼内加设钢筋支撑。钢筋笼在灌注混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象，采取下列方法将钢筋笼固定：在钢筋笼上端焊接4根20的钢筋，其顶端做成圆环，固定在护筒顶端或施工平台上。（1）施工人员应认真审阅钢筋笼结构设计图，钢筋笼应分段制作，制作时应根据钢筋笼的整体长度、刚度、来料长度以及起重设备（钻架高度、吊机有效起吊高度）等因素合理确定分段长度。钢筋笼主筋接头应互相错开，错开距离35d。保证同一截面内的接头数目不多于主筋总根数的50%。（2）钢筋笼制作前，应对进场的钢材按规定完成验收、试件复验、搭接焊工艺试验和钢筋等强度滚轧直螺纹接头工艺试验，确认达到要求后方可开始制作。在施工前对弯曲主筋进行调直，清

33、除钢筋表面的污垢、锈蚀等，调直后的主筋弯曲度应不大于长度的1%，并不得有局部弯折。（3）钢筋笼制作外形尺寸要符合设计要求，其允许偏差应符合下表规定：主 筋 间 距 箍 筋 间 距 钢 笼 直 径 钢 笼 总 长 保护层 厚度 允许 偏差 20mm 20mm 10mm 100mm 10mm （4）为了确保钢筋笼成型后有足够的强度和刚度，对钢筋笼的焊接质量要严格控制。对焊条的选择、焊接尺寸、焊接方法等应满足设计与规范的要求。钻孔桩钢筋笼的加强圈(N5)焊接采用双面搭接焊、主筋跟绕筋(N7)为梅花点焊。搭接焊时先用两点固定两端，然后再施焊。级钢双面焊接要求（d为钢筋直径）：焊缝长度 焊缝厚度 焊缝宽

34、度 5d 0.3d 0.7d 每焊完一节之后，应检查焊缝的情况。焊缝应平顺整齐，无明显气孔、夹渣、咬边、无裂缝、主筋没有深度烧伤现象。（5）成型的钢筋笼应平卧放在平整干净的平台上，堆放层数不应超过2层。特别注意堆放、起吊至安装全过程的保护，防止出现吊移等作业过程碰弯钢筋主筋的现象。钢筋笼制作程序（1）钢筋制作前先把螺纹车好并用胶套拧上加以保护。（2）钢筋笼制作时，先将主筋布置在卡板的卡位上，相邻主筋端部按要求错开相应距离，并保证同一截面内的接头数目符合规定要求。（3）再把加强筋按间隔2m放置在主筋上，加强筋的垂直度用吊垂进行控制。（4）将余下的主筋用主筋间距限位工具均匀布设在加强筋上，并与加强

35、筋点焊牢固。（5）将螺旋筋按设计要求间距缠绕在钢筋笼上，与主筋呈梅花点点焊牢固。（6）将钢筋笼吊离卡板，最后把加工好的声测管和内层钢筋安置于钢筋笼内。钢筋笼加工顺序为先下后上，即先加工较少的，后加工主筋较多的钢筋笼。钢筋笼保护层垫块设置钢筋笼成型后，为了使钢筋笼主筋有一定的保护层，通过在钢筋笼外侧的螺旋筋上设置塑料保护层垫块来控制保护层厚度。根据规范要求，垫块的直径为15cm，沿钢筋笼长度方向每隔2m设置一组垫块，每组垫块沿钢筋笼同一截面圆周方向对称设置6块。钢筋笼安放A、钢筋笼安放采用桩机起吊。B、钢筋笼下放时，应对准孔位中心，采用正、反旋转慢慢地下沉，防止碰撞，放至设计标高后，将吊筋用钢管

36、横挂在孔口护筒或焊固在机架底盘。C、钢筋笼安装入孔时和上下节笼或钢筋笼对接施焊时，应使钢筋笼保持垂直状态，对接钢筋笼时应两边对称施焊。对接施工焊完毕，需进行中间验收，合格后方可进行下一节笼安装。10、二次清孔清孔的主要目的是清除孔底沉渣，而孔底沉渣则是影响灌注桩承载能力的主要因素之一。清孔则是利用泥浆在流动时所具有的动能冲击桩孔底部的沉渣，使沉渣中的岩粒、砂粒等处于悬浮状态，再利用泥浆胶体的粘结力使悬浮着的沉渣随着泥浆的循环流动被带出桩孔，最终将桩孔内的沉渣清干净，这就是泥浆的排渣和清孔作用。从泥浆在混凝土钻孔桩施工中的护壁和清孔作用，我们可以看出，泥浆的制备和清孔是确保钻子L桩工程质量的关键

37、环节。因此，对于施工规范中泥浆的控制指标：粘度测定1720mXXn；含砂率不大于6；胶体率不小于90等在钻孔灌注桩施工过程中必须严格控制，不能就地取材，而要专门采取泥浆制备，选用高塑性粘土或膨润土，拌制泥浆必须根据施工机械、工艺及穿越土层进行配合比设计。灌注桩成孔至设计标高，应充分利用钻杆在原位进行第一次清孔，直到孔口返浆比重持续小于1。10120，测得孔底沉渣厚度小于50mm，即抓紧吊放钢筋笼和沉放混凝土导管。沉放导管时检查导管的连接是否牢固和密实，以防止漏气漏浆而影响灌注。由于孔内原土泥浆在吊放钢筋笼和沉放导管这段时间内使处于悬浮状态的沉渣再次沉到桩孔底部，最终不能被混凝土冲击反起而成为永

38、久性沉渣，从而影响桩基工程的质量。因此，必须在混凝土灌注前利用导管进行第二次清孔。为保证设计沉淀厚度的要求，在钢筋笼吊放完毕后，混凝土灌注前再次测量孔深，如超出规范允许范围，则利用泥浆泵、导管进行二次清孔。清孔方法采用泥浆泵加入高压水，反循环清孔方法，如还未能满足规范沉淀厚度要求，则改用空压机吹入高压空气，高压空气压力应大于孔底压力的0.05倍，翻动孔底浮渣，利用地面砂石泵、导管采用正循环方法进行清孔，正循环方法清孔时保持孔内水位始终高于地下水位1.52.0m，以避免水位过低造成塌孔。11、钻孔桩质量检验每根桩至少作2组混凝土检查试件。大桥或有抗震要求者，应对部分孔桩进行低应变动测法检测桩身混

39、凝土质量，并符合现行铁路工程基桩无损检测规程（TB10218）的规定。对质量有疑问的桩，应钻取桩身混凝土进行检测结构需要控制的柱桩的桩底陈渣厚度，按设计要求进行钻孔取样检测。桩承载力试验必须符合设计要求。12、保证钻孔桩施工质量的技术措施1） 为确保成桩质量，要严格检查验收进场原材料的质保书(水泥出厂合格证、化验报告、砂XX验报告)，如发现实样与质保书不符，应立即取样进行复查，对不合格的材料(如水泥、砂、石、水质)，严禁用于混凝土灌注桩。 2）为防止发生断桩、夹泥、堵管等现象，在混凝土灌注时应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。因为混凝土搅拌时间不足会直接影响混凝土的强度，混凝土坍落采用

40、14cm18cm，并随时了解混凝土面的标高和导管的埋人深度。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2m4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管底端提出混凝土面。当灌注至距桩顶标高8m10m时，应及时将坍落度调小至12cm16cm，以提高桩身上部混凝土的抗压强度。在施工过程中，要控制好灌注工艺和操作，抽动导管使混凝土面上升的力度要适中，保证有程序的拔管和连续灌注，升降的幅度不能过大，如大幅度抽拔导管则容易造成混凝土体冲刷孔壁，导致孔壁下坠或坍落，桩身夹泥，这种现象尤其在砂层厚的地方比较容易发生。在灌注过程中必须每灌注2m3左右测一次混凝土面上升的高度，确定每段桩体的充盈系数，建筑施工操作规程规定桩

41、身混凝土的充盈系数必须大于l。同时要认真进行记录，这对日后发现有问题的桩或评价桩的质量有很大作用。钻孔灌注桩的整个施工过程属隐蔽工程项目，质量检查比较困难，如桩的各种动测方法基本上都是在一定的假设计算模型的基础上进行参数测定和检验，并要依靠专业人员的经验来分析和判读实测结果，同一个桩基工程，各检测单位用同一种方法进行检测，由于技术人员的实践经验的差异，其结论偏差很大的情况也时有发生。通过十几年来几十个钻孔灌注桩工程的施工实践，得出这样一个结论，即加强桩基工程检测是一个手段，要保证钻孔灌注桩的施工质量，其关键还在于人。强调现场管理人员要有高度责任心，以防为主，对桩基各个施工环节要充分重视并精心施

42、工，只有这样桩基的质量控制才能得到保证13.混凝土的质量检测：混凝土浇筑必须符合施工工艺设计要求3、钻孔过程中出现的相关问题的处理1）、偏斜孔 钻机安装时，支撑不好、桩孔地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜，导致出现偏孔。 a因钻机倾斜造成的应先移开钻机，检查钻孔壁情况，如果钻孔壁比较稳定，则应加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积，而后，重新安装钻机恢复施工；钻孔壁随时有坍塌可能的，应将钻孔回填至原地面，待地层静置稳定后重新开始钻孔。b地质构造不均匀引起的，先分析清楚岩层的走向，尔后采用适当的回填材料（回填材料一般为片石加黏土、纯碱、锯末等组成的混合物）将钻孔回填至计算确定的高程处，静置一段时间后恢复施工。孔中心偏差小于20cm的，静置12h后可以继续钻孔。孔中心偏差大于20cm的，应根据情况静置2h甚至更长的时间待地层沉积稳定后恢复钻孔施工。穿过倾斜岩层过程中，应采用自重较大的钻头，慢速钻孔。 2）、护筒失稳由于护筒背后回填质量不好或受地面流水的浸泡等因素引起护筒失稳、脱落。出现护筒脱落应立即停止钻孔，将钻机移开，采取相应措施处理。由于地面流水引起的可先排除流水，在原地面上填一层黏土使地面干燥、不渗漏，然后，重新安装护筒（作好护筒背后填筑）恢复钻孔施工。 3）、卡钻钻孔经过岩层分界面时相邻岩层强度差别较大、操作