船舶电气 船舶安全用电和安全管理.pptx

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1、第一节第一节 船舶安全用电常识船舶安全用电常识触电原因：触电原因：主观原因：缺乏常识、使用管理主观原因：缺乏常识、使用管理不当。具体原因：绝缘损坏（客观上是最大隐患）不当。具体原因：绝缘损坏（客观上是最大隐患）；环境条件（有重大影响）；环境条件（有重大影响）船舶属于触电危船舶属于触电危险场所。险场所。一、触电伤害的种类与触电方式一、触电伤害的种类与触电方式触电触电当人体触及到带电体，受到较高电压或当人体触及到带电体，受到较高电压或较大电流的伤害，引起人体局部受伤或致残或死较大电流的伤害，引起人体局部受伤或致残或死亡的现象。亡的现象。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第1

2、页/共144页第一节第一节 船舶安全用电常识船舶安全用电常识一、触电伤害的种类与触电方式一、触电伤害的种类与触电方式触电可分电伤触电可分电伤(外伤外伤)和电击和电击(内伤内伤)两种两种1 1电伤电伤 电路放电对人体外表造成局部伤害。电路放电对人体外表造成局部伤害。主要由电流的热效应或化学效应或机械效应主要由电流的热效应或化学效应或机械效应作用引起。作用引起。常见的有灼伤、烙伤和皮肤金属化现象。可常见的有灼伤、烙伤和皮肤金属化现象。可造成皮肤红肿烧焦或皮下组织损伤。造成皮肤红肿烧焦或皮下组织损伤。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第2页/共144页第一节第一节 船舶安全用

3、电常识船舶安全用电常识一、触电伤害的种类与触电方式一、触电伤害的种类与触电方式触电可分电伤触电可分电伤(外伤外伤)和电击和电击(内伤内伤)两种两种2 2电击电击 人体直接接触带电时，电流通过人体内部器人体直接接触带电时，电流通过人体内部器官而造成伤害。官而造成伤害。轻者可使肌肉痉孪、内部组织损伤，造成发轻者可使肌肉痉孪、内部组织损伤，造成发热、发麻、神经麻痹等。重可使肌肉与神经的坏热、发麻、神经麻痹等。重可使肌肉与神经的坏死，引起昏迷窒息甚至心脏停止跳动、血液循环死，引起昏迷窒息甚至心脏停止跳动、血液循环中止等而死亡。中止等而死亡。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第3

4、页/共144页第一节第一节 船舶安全用电常识船舶安全用电常识一、触电伤害的种类与触电方式一、触电伤害的种类与触电方式触电可分电伤触电可分电伤(外伤外伤)和电击和电击(内伤内伤)两种两种 调查表明，绝大部分的触电事故都是由电击调查表明，绝大部分的触电事故都是由电击造成的。造成的。电击伤害的程度取决于通过人体电流的电击伤害的程度取决于通过人体电流的大小、持续时间、电流的频率以及电流通过人体大小、持续时间、电流的频率以及电流通过人体的途径等。的途径等。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第4页/共144页第一节第一节 船舶安全用电常识船舶安全用电常识一、触电伤害的种类与触电方式

5、一、触电伤害的种类与触电方式3 3触电方式触电方式 当人体任何两点直接触及当人体任何两点直接触及(或通过导电介质连或通过导电介质连通）不同电位的带电体时，都可能发生触电事故。通）不同电位的带电体时，都可能发生触电事故。对于钢质船，由于船舶整个建筑是一个良导对于钢质船，由于船舶整个建筑是一个良导体，而且经常处于潮湿等恶劣环境之中，所以船体，而且经常处于潮湿等恶劣环境之中，所以船舶属于触电危险处所。舶属于触电危险处所。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第5页/共144页第一节第一节 船舶安全用电常识船舶安全用电常识一、触电伤害的种类与触电方式一、触电伤害的种类与触电方式3

6、3触电方式触电方式 人体的触电方式一般分为三种：人体的触电方式一般分为三种：双线触电双线触电单相触电单相触电单线触电单线触电第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第6页/共144页第一节第一节 船舶安全用电常识船舶安全用电常识二、人体触电电流及安全电压二、人体触电电流及安全电压 触电对人体伤害的程度与通过人体电流的大触电对人体伤害的程度与通过人体电流的大小、种类、路径和持续时间有关。通过人体电流小、种类、路径和持续时间有关。通过人体电流的大小决定于人体两点的接触电压和人体电阻。的大小决定于人体两点的接触电压和人体电阻。人体电阻：人体电阻：不是固定值，与部位、接触面积、接不是

7、固定值，与部位、接触面积、接触紧密程度有关。触紧密程度有关。危险电流：危险电流：工频工频8 81010毫安难摆脱，呼吸中枢几十毫安难摆脱，呼吸中枢几十毫安或心脏几十微安致死。毫安或心脏几十微安致死。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第7页/共144页第一节第一节 船舶安全用电常识船舶安全用电常识二、人体触电电流及安全电压二、人体触电电流及安全电压 电流通过人体的路径不同，其伤害程度不同。电流通过人体的路径不同，其伤害程度不同。手和脚之间或双手之间触电最为危险。手和脚之间或双手之间触电最为危险。所谓安全电压所谓安全电压是指对人体不产生严重反应的是指对人体不产生严重反应的接

8、触电压。在人体处于一般环境下接触接触电压。在人体处于一般环境下接触36V36V以下电以下电压时，通过人体的电流一般不超过压时，通过人体的电流一般不超过50mA50mA，故把，故把36V36V称为安全电压。称为安全电压。安全电压是相对的。根据人体和环境状态不同，安全电压是相对的。根据人体和环境状态不同，国际上为：国际上为：2.5/25/50V2.5/25/50V；我国分别为：；我国分别为：12/36/65V12/36/65V。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第8页/共144页第一节第一节 船舶安全用电常识船舶安全用电常识三、触电原因与预防触电措施三、触电原因与预防触电措

9、施1 1触电原因触电原因（1 1）思想麻痹，违反操作规程，直接触及或过分）思想麻痹，违反操作规程，直接触及或过分靠近电气设备的带电部分，如带电作业而未采取靠近电气设备的带电部分，如带电作业而未采取必要的安全措施。必要的安全措施。（2 2）电气设备年久失修，绝缘损坏，没有妥善接）电气设备年久失修，绝缘损坏，没有妥善接地，人体触及到这些设备的金属外壳时就会触电。地，人体触及到这些设备的金属外壳时就会触电。（3 3）偶然意外事故，船体受破坏，或火灾，使带）偶然意外事故，船体受破坏，或火灾，使带电体与人体接触而触电。电体与人体接触而触电。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第9页

10、/共144页第一节第一节 船舶安全用电常识船舶安全用电常识三、触电原因与预防触电措施三、触电原因与预防触电措施2 2触电的预防触电的预防（1 1）克服麻痹大意思想。）克服麻痹大意思想。（2 2）严格遵守安全操作规程。）严格遵守安全操作规程。（3 3）及时保养、维修电气设备，保证绝缘和接地）及时保养、维修电气设备，保证绝缘和接地处于良好状态。处于良好状态。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第10页/共144页第一节第一节 船舶安全用电常识船舶安全用电常识四、安全用电规则四、安全用电规则1 1工作服应扣好衣扣，必要时扎紧裤脚，不应把工作服应扣好衣扣，必要时扎紧裤脚，不应把手

11、表、钥匙等金属带在身边，工作时应穿电工绝手表、钥匙等金属带在身边，工作时应穿电工绝缘鞋。缘鞋。2 2检查自己的工具是否完备良好，如各种钳柄的检查自己的工具是否完备良好，如各种钳柄的绝缘、行灯、手柄、护罩等，如发现有欠缺，应绝缘、行灯、手柄、护罩等，如发现有欠缺，应及时更换。及时更换。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第11页/共144页第一节第一节 船舶安全用电常识船舶安全用电常识四、安全用电规则四、安全用电规则3 3电气器具的电线、插头必须完好，插头应与插电气器具的电线、插头必须完好，插头应与插座吻合，无插头的移动电器不准使用，座吻合，无插头的移动电器不准使用，36

12、V36 V以上以上的电器外壳必须安全接地。的电器外壳必须安全接地。4 4不要先开启开关后接电源不要先开启开关后接电源(指手提电器指手提电器)，禁止，禁止用湿手或在潮湿的地方使用电器或开启开关。用湿手或在潮湿的地方使用电器或开启开关。5 5在任何线路上修理时，应从电源进线端拿走熔在任何线路上修理时，应从电源进线端拿走熔断器，并挂上警告牌。修理完毕后，在通电前应断器，并挂上警告牌。修理完毕后，在通电前应先确定无人后，才可装上熔断器，合上开关。先确定无人后，才可装上熔断器，合上开关。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第12页/共144页第一节第一节 船舶安全用电常识船舶安全用

13、电常识四、安全用电规则四、安全用电规则6 6换熔丝时，一定要先拉断开关，并换上规定容换熔丝时，一定要先拉断开关，并换上规定容量的熔丝，不得用铜丝或其他金属丝代替。量的熔丝，不得用铜丝或其他金属丝代替。7 7检查电路是否带电，只能用万能表、验电笔和检查电路是否带电，只能用万能表、验电笔和灯，在未确定无电前不能进行工作，带电作业必灯，在未确定无电前不能进行工作，带电作业必须经由电气负责人批准，作业时必须有两人一同须经由电气负责人批准，作业时必须有两人一同进行。在带电作业时，尽可能用一只手触及带电进行。在带电作业时，尽可能用一只手触及带电设备及进行操作。设备及进行操作。第十章第十章 船舶安全用电和安

14、全管理船舶安全用电和安全管理第13页/共144页第一节第一节 船舶安全用电常识船舶安全用电常识四、安全用电规则四、安全用电规则8 8在带电设备上严禁使用钢卷尺等金属尺进行测在带电设备上严禁使用钢卷尺等金属尺进行测量工作。量工作。9 9高空作业高空作业(离地离地1m1m以上以上)时，应系安全带以防失时，应系安全带以防失足或触电坠落，同时要注意所携带的工具、器材，足或触电坠落，同时要注意所携带的工具、器材，防止失手落下伤人和损坏设备。防止失手落下伤人和损坏设备。1010在维修和检查有大电容的电气设备时，应将在维修和检查有大电容的电气设备时，应将电容器充分放电，必要时可先予以短接。电容器充分放电，必

15、要时可先予以短接。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第14页/共144页第一节第一节 船舶安全用电常识船舶安全用电常识四、安全用电规则四、安全用电规则1111在机舱工作时，应有适当的照明：所用灯具在机舱工作时，应有适当的照明：所用灯具电压应符合安全标准。电压应符合安全标准。1212工作完毕后，应检查清点工具，不要遗留。工作完毕后，应检查清点工具，不要遗留。特别是在配电板、发电机等重要设备附近工作时特别是在配电板、发电机等重要设备附近工作时更应注意。另外，工作完毕后应注意把不必留的更应注意。另外，工作完毕后应注意把不必留的灯或未燃尽的火熄灭。灯或未燃尽的火熄灭。1313严

16、禁使用四氯化碳作为清洁剂。严禁使用四氯化碳作为清洁剂。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第15页/共144页第一节第一节 船舶安全用电常识船舶安全用电常识五、触电急救五、触电急救触电急救注意事项：触电急救注意事项：迅速断电、注意避免连带触电、注意碰摔伤；迅速断电、注意避免连带触电、注意碰摔伤；通风温暖处，呼吸微弱或停止的应实施人工呼通风温暖处，呼吸微弱或停止的应实施人工呼吸抢救。吸抢救。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第16页/共144页例例答案答案:A我国根据发生触电危险的环境条件分为三我国根据发生触电危险的环境条件分为三种类别，特别危险的环

17、境条件为种类别，特别危险的环境条件为_。A A潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等的建筑潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等的建筑物中物中B B潮湿、有导电粉末、炎热高温、金属品潮湿、有导电粉末、炎热高温、金属品较多的建筑物中较多的建筑物中C C干燥、无导电粉末、非导电地板、金属干燥、无导电粉末、非导电地板、金属品不多等的建筑物中品不多等的建筑物中D D潮湿、非导电地板、金属品较多的建筑潮湿、非导电地板、金属品较多的建筑物中物中第17页/共144页例例答案答案:A按照我国对安全电压的分类，在潮湿、有按照我国对安全电压的分类，在潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等的场合，安全电压腐蚀性蒸汽或游离物等的场合，安全电压为为

18、_。A A65 V B65 V B12 V 12 V C C24 V D24 V D36 V36 V处于安全用电的考虑，航行照明灯具应处于安全用电的考虑，航行照明灯具应_接地和接地和_安全防护罩。安全防护罩。A A保护保护/具有具有 B B工作工作/具有具有 C C保护保护/不需要不需要 D D工作工作/需要需要答案答案:B第18页/共144页例例答案答案:D当发现有人触电而不能自行摆脱时，不可当发现有人触电而不能自行摆脱时，不可采用的急救措施是采用的急救措施是_。A A就近拉断触电的电源开关就近拉断触电的电源开关 B B用手或身体其他部位直接救助触电者用手或身体其他部位直接救助触电者C C用

19、绝缘的物品与触电者隔离进行救助用绝缘的物品与触电者隔离进行救助 D D拿掉熔断器切断触电电源拿掉熔断器切断触电电源国际上通用的可允许接触的安全电压分为国际上通用的可允许接触的安全电压分为三种情况，其中人体大部分浸于水时的安三种情况，其中人体大部分浸于水时的安全电压为全电压为_。A A小于小于65 V B65 V B小于小于50 V 50 V C C小于小于25 V D25 V D小于小于2.5 V2.5 V答案答案:B第19页/共144页第二节第二节 船舶电气火灾的预防船舶电气火灾的预防 燃烧和爆炸须同时具备三个条件：燃烧和爆炸须同时具备三个条件：有可燃有可燃性气体或物质；性气体或物质；有空气

20、或氧气；有空气或氧气；有火源或危有火源或危险温度。险温度。一、船舶电气设备引发火灾的原因一、船舶电气设备引发火灾的原因1 1电气故障产生的火星电气故障产生的火星2 2过载超过温升过载超过温升3 3电刷产生火花电刷产生火花4 4触头、开关接通与断开产生的电弧触头、开关接通与断开产生的电弧5 5导体接触不良过热导体接触不良过热6 6使用违禁清洗剂，通风不良，造成油气积聚使用违禁清洗剂，通风不良，造成油气积聚第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第20页/共144页第二节第二节 船舶电气火灾的预防船舶电气火灾的预防二、电气设备防火要求二、电气设备防火要求1 1电气设备防火的一般要

21、求电气设备防火的一般要求 (1)(1)经常检查电气线路及设备的绝缘电阻，发现接地、经常检查电气线路及设备的绝缘电阻，发现接地、短路等故障时要及时排除；短路等故障时要及时排除；(2)(2)电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内；电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内；(3)(3)严格按施工要求，保证电气设备的安装质量；严格按施工要求，保证电气设备的安装质量；(4)(4)按环境条件选择使用电气设备，易燃易爆场所要使按环境条件选择使用电气设备，易燃易爆场所要使用防爆电器；用防爆电器；(5)(5)电缆及导线连接处要牢靠，防止松动脱落。电缆及导线连接处要牢靠，防止松动脱落。第十章第十章 船舶安全

22、用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第21页/共144页第二节第二节 船舶电气火灾的预防船舶电气火灾的预防二、电气设备防火要求二、电气设备防火要求2 2船舶静电的危害及预防措施船舶静电的危害及预防措施（1 1）静电产生原因：）静电产生原因：两种不同物质的摩擦、紧密接触两种不同物质的摩擦、紧密接触分离、分离、受压、受热或感应受压、受热或感应;液体的流动、过滤、搅拌、喷雾；飞溅、液体的流动、过滤、搅拌、喷雾；飞溅、冲刷、灌注、剧烈晃动冲刷、灌注、剧烈晃动;人体和衣着摩擦和接触人体和衣着摩擦和接触分离。分离。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第22页/共144页第二节第二节

23、船舶电气火灾的预防船舶电气火灾的预防二、电气设备防火要求二、电气设备防火要求2 2船舶静电的危害及预防措施船舶静电的危害及预防措施（1 1）静电产生原因：）静电产生原因：人体是静电的良导体，人体处于带电的静电人体是静电的良导体，人体处于带电的静电空间因感应而成为一个独立的带电等位体，人体空间因感应而成为一个独立的带电等位体，人体与地或与周围物体之间达到一定的电位差时就会与地或与周围物体之间达到一定的电位差时就会产生放电。产生放电。船舶在航行中除防直接雷击外，还应注意由船舶在航行中除防直接雷击外，还应注意由于带电低云层的静电感应，会使船舶金属体感应于带电低云层的静电感应，会使船舶金属体感应带电。

24、船舶航行与空气的摩擦也能使金属体带电。带电。船舶航行与空气的摩擦也能使金属体带电。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第23页/共144页第二节第二节 船舶电气火灾的预防船舶电气火灾的预防二、电气设备防火要求二、电气设备防火要求2 2船舶静电的危害及预防措施船舶静电的危害及预防措施（2 2）预防措施：）预防措施：在静电危险场所的工作人员应穿导电好的在静电危险场所的工作人员应穿导电好的服装和鞋袜。在货油舱甲板上禁止穿脱衣物。由服装和鞋袜。在货油舱甲板上禁止穿脱衣物。由生活居住区进入货油舱区前，手应触摸专设的用生活居住区进入货油舱区前，手应触摸专设的用来消除静电的金属板，以防

25、止人体带静电进入危来消除静电的金属板，以防止人体带静电进入危险区。险区。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第24页/共144页第二节第二节 船舶电气火灾的预防船舶电气火灾的预防二、电气设备防火要求二、电气设备防火要求2 2船舶静电的危害及预防措施船舶静电的危害及预防措施（2 2）预防措施：）预防措施：所有船舶除了安装避雷装置外，还必须设所有船舶除了安装避雷装置外，还必须设置消除静电的装置。置消除静电的装置。金属导体之间或法兰连接的管路之间要用金金属导体之间或法兰连接的管路之间要用金属导线可靠地连接，并可靠地金属接地。属导线可靠地连接，并可靠地金属接地。电气设备的金属外壳

26、均须可靠接地，所有电电气设备的金属外壳均须可靠接地，所有电气设备的保护接地可作为防静电接地。气设备的保护接地可作为防静电接地。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第25页/共144页第二节第二节 船舶电气火灾的预防船舶电气火灾的预防二、电气设备防火要求二、电气设备防火要求2 2船舶静电的危害及预防措施船舶静电的危害及预防措施（2 2）预防措施：）预防措施：第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第26页/共144页第二节第二节 船舶电气火灾的预防船舶电气火灾的预防二、电气设备防火要求二、电气设备防火要求3 3油船和散装化学品液货船电气设备的防火油船和散装

27、化学品液货船电气设备的防火 对油船的电力系统要求：对油船的电力系统要求：(1)(1)不论是直流或单相、三相交流电力系统，都不论是直流或单相、三相交流电力系统，都必须是对地绝缘的系统。必须是对地绝缘的系统。(2)(2)不同电压等级的网络不应有电气上的连接。不同电压等级的网络不应有电气上的连接。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第27页/共144页第二节第二节 船舶电气火灾的预防船舶电气火灾的预防二、电气设备防火要求二、电气设备防火要求3 3油船和散装化学品液货船电气设备的防火油船和散装化学品液货船电气设备的防火 对油船的电力系统要求：对油船的电力系统要求：（3 3）不允许

28、在这些有危险的区域拉临时电线或）不允许在这些有危险的区域拉临时电线或安装临时设备；不允许使用带电缆的便携照明或安装临时设备；不允许使用带电缆的便携照明或普通手电筒，应使用合格的防爆照明器。在油船普通手电筒，应使用合格的防爆照明器。在油船及散装化学品液货船上禁止挂彩灯。及散装化学品液货船上禁止挂彩灯。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第28页/共144页第二节第二节 船舶电气火灾的预防船舶电气火灾的预防三、电气设备的灭火三、电气设备的灭火1 1切断着火电源（停电时应注意尽量缩小停电切断着火电源（停电时应注意尽量缩小停电范围）；范围）；2 2用二氧化碳、干粉或卤化烃用二氧化

29、碳、干粉或卤化烃(1211(1211）灭火器等）灭火器等灭火。灭火。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第29页/共144页干粉灭火器干粉灭火器第30页/共144页干粉灭火器干粉灭火器第31页/共144页泡沫灭火器泡沫灭火器第32页/共144页泡沫灭火器泡沫灭火器第33页/共144页二氧化碳灭火器二氧化碳灭火器第34页/共144页二氧化碳灭火器二氧化碳灭火器第35页/共144页例例答案答案:D船舶火灾不仅直接影响船舶的安全运输，同时也给广船舶火灾不仅直接影响船舶的安全运输，同时也给广大船员和乘客的人身安全及国家财产造成很大威胁。大船员和乘客的人身安全及国家财产造成很大威胁

30、。因此，防止电气火灾，是船舶防火工作的一个重要方因此，防止电气火灾，是船舶防火工作的一个重要方面。对电气设备的防火有一定的要求，下列说法错误面。对电气设备的防火有一定的要求，下列说法错误的是的是_。A A经常检查电气线路及设备的绝缘电阻，发现接地、经常检查电气线路及设备的绝缘电阻，发现接地、短路等故障时要及时排除短路等故障时要及时排除B B电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内C C严格按施工要求，保证电气设备的安装质量，电严格按施工要求，保证电气设备的安装质量，电缆及导线连接处要牢靠，防止松动脱落缆及导线连接处要牢靠，防止松动脱落D D按环境条件

31、选择使用电气设备，易燃易爆场所不按环境条件选择使用电气设备，易燃易爆场所不必要使用防爆电器必要使用防爆电器第36页/共144页例例答案答案:A灭火时，钢瓶中的压缩气体将灭火时，钢瓶中的压缩气体将_以雾状物喷以雾状物喷射到燃烧物表面，隔离空气，使火熄灭。灭火后射到燃烧物表面，隔离空气，使火熄灭。灭火后须擦拭被喷射物，一般仅用于小面积灭火。须擦拭被喷射物，一般仅用于小面积灭火。A A二氧化碳二氧化碳 B B一溴二氟一氯甲烷一溴二氟一氯甲烷 C C干粉干粉 D D大量水大量水_绝缘性能好，没有腐蚀性，使用后不留渣绝缘性能好，没有腐蚀性，使用后不留渣渍、不损坏设备，是一种很理想的灭火材料。使渍、不损坏

32、设备，是一种很理想的灭火材料。使用时，不要与水或蒸汽一起使用，否则灭火性能用时，不要与水或蒸汽一起使用，否则灭火性能会大大降低。会大大降低。A A二氧化碳二氧化碳 B B1211 1211 C C干粉干粉 D D大量水大量水答案答案:C第37页/共144页第三节第三节 船舶电气设备的船用条件及船检规定船舶电气设备的船用条件及船检规定 船舶的环境条件比陆地差，电气设备的绝缘船舶的环境条件比陆地差，电气设备的绝缘性能及损坏与船舶航行的区域、气温、温度、空性能及损坏与船舶航行的区域、气温、温度、空气中的盐雾、油雾有直接关系。船舶的摇摆与振气中的盐雾、油雾有直接关系。船舶的摇摆与振动也会造成电气设备的

33、损坏，由于船用环境条件动也会造成电气设备的损坏，由于船用环境条件的特殊性，决定了对船用电气设备的特殊要求。的特殊性，决定了对船用电气设备的特殊要求。由于选用的规范和规则不同，要求的性能指标略由于选用的规范和规则不同，要求的性能指标略有不同。有不同。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第38页/共144页第三节第三节 船舶电气设备的船用条件及船检规定船舶电气设备的船用条件及船检规定第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理 环境因素 正常工作环境条件 周围空气温度最高值 +40(+45)周围空气温度最低值 -25 海上潮湿空气影响 有 盐雾影响 有 油雾影响

34、 有 霉菌影响 有 倾 斜 25 摇 摆 25 振 动 有 冲 击 有+40主要适用于沿海、内河船舶用的电器，对于高于+45的场所应作特殊考虑适用于安装在露天甲板及无保温措施的露天甲板舱室内的电器。对于低于-25的场所应作特殊考虑指船舶正常营运时产生的冲击第39页/共144页第三节第三节 船舶电气设备的船用条件及船检规定船舶电气设备的船用条件及船检规定 1 1环境温度环境温度 环境空气温度和初级冷却水温度如下表所示。并规环境空气温度和初级冷却水温度如下表所示。并规定适用于电子设备的环境空气温度上限值为定适用于电子设备的环境空气温度上限值为5555。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用

35、电和安全管理介质介质部部 位位温温 度度/无限航区无限航区除热带海区以外的有限除热带海区以外的有限航区航区空气空气封闭处所内封闭处所内0 045450 04545温度超过温度超过45(45(或或+40)+40)和低于和低于00的的处所内处所内按这些处按这些处所的温度所的温度按这些处所的温度按这些处所的温度开敞甲板开敞甲板-25-254545-25-254545水水32322525第40页/共144页第三节第三节 船舶电气设备的船用条件及船检规定船舶电气设备的船用条件及船检规定 2 2船舶倾斜船舶倾斜船舶电气设备应满足船舶倾斜和摇摆的条件船舶电气设备应满足船舶倾斜和摇摆的条件第十章第十章 船舶安

36、全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理设备、组件设备、组件倾倾 斜斜 角角横横 向向纵纵 向向横横 倾倾横横 摇摇纵倾纵倾纵摇纵摇应急电气设备、开关设备、电器应急电气设备、开关设备、电器和电子设备和电子设备22225 522225 510101010上列以外的没备、组件上列以外的没备、组件151522225 55 57 75 5装载液化气体和化学品的船舶、其应急电源还应在船舶进水以致最终装载液化气体和化学品的船舶、其应急电源还应在船舶进水以致最终横倾达横倾达3030的极限状态下能保持供电的极限状态下能保持供电纵倾、横倾可能同时出现纵倾、横倾可能同时出现第41页/共144页第三节第三节 船舶电气

37、设备的船用条件及船检规定船舶电气设备的船用条件及船检规定 3 3冲击、振动冲击、振动 船舶电气设备应不受正常使用时可能产生的振动和船舶电气设备应不受正常使用时可能产生的振动和冲击的影响，固定载流部件的螺钉和螺母必须锁紧，使冲击的影响，固定载流部件的螺钉和螺母必须锁紧，使其不因振动而松脱。保证下表中规定的振动试验条件下，其不因振动而松脱。保证下表中规定的振动试验条件下，无机械损伤误操作。无机械损伤误操作。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理安装部件安装部件频率范围频率范围Hz峰峰 值值一般场所一般场所2.013.213.2100.0位移位移1mm加速度加速度7m/s2往复机

38、上和舵机舱内往复机上和舵机舱内2.025.025.0100.0位移位移1.6 mm加速度加速度40m/s2第42页/共144页第三节第三节 船舶电气设备的船用条件及船检规定船舶电气设备的船用条件及船检规定 4 4电压和频率波动电压和频率波动 船舶电气设备应确保在表船舶电气设备应确保在表5 5中所规定的电压中所规定的电压和频率偏离额定值的波动情况下可靠工作。和频率偏离额定值的波动情况下可靠工作。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理设设 备备参参 数数稳态稳态%瞬瞬 态态一般设备一般设备电压波动电压波动+6-10201.5频率波动频率波动5105由蓄电池供电的设备由蓄电池供电

39、的设备充电期间接于蓄电池者充电期间接于蓄电池者充电期间不接于蓄电池者充电期间不接于蓄电池者电压波动电压波动电压波动电压波动+30-25+20-25第43页/共144页第三节第三节 船舶电气设备的船用条件及船检规定船舶电气设备的船用条件及船检规定 5 5电气间隙和爬电距离电气间隙和爬电距离 电气设备的不同电位带电部件之间、带电部电气设备的不同电位带电部件之间、带电部件与其他接地金属外壳之间，无沦沿表面或通过件与其他接地金属外壳之间，无沦沿表面或通过空气，以及绝缘材料性质和使用条件，应足以承空气，以及绝缘材料性质和使用条件，应足以承受其工作电压。为此，有关规范和规则均规定了受其工作电压。为此，有关

40、规范和规则均规定了最小电气间隙和爬电距离。最小电气间隙和爬电距离。6 6盐雾、油雾和霉菌盐雾、油雾和霉菌 必须充分考虑耐腐蚀和不使绝缘性能变坏的必须充分考虑耐腐蚀和不使绝缘性能变坏的措施。例如电气设备的材料和绝缘材料应考虑防措施。例如电气设备的材料和绝缘材料应考虑防盐雾、油雾和霉菌。盐雾、油雾和霉菌。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第44页/共144页第三节第三节 船舶电气设备的船用条件及船检规定船舶电气设备的船用条件及船检规定 7 7爆炸性气体环境条件爆炸性气体环境条件 工作在具有爆炸性气体环境下的电气设备；工作在具有爆炸性气体环境下的电气设备；必须满足在爆炸性气体

41、环境中工作的电气设备的必须满足在爆炸性气体环境中工作的电气设备的相关要求。相关要求。防爆形式和标志为：防爆形式和标志为：隔离型隔离型d d；增安型增安型e e；本质安全型本质安全型iaia，ibib；正压型；正压型p p；充油型充油型O O；充砂型充砂型q q；无火花型无火花型n n；特殊型特殊型s s。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第45页/共144页第三节第三节 船舶电气设备的船用条件及船检规定船舶电气设备的船用条件及船检规定 8 8外壳防护等级外壳防护等级 电气设备的外壳防护形式，应符合电气设备的外壳防护形式，应符合IEC29IEC29号号出版物出版物外壳防护

42、等级分类外壳防护等级分类或与其等效的国家或与其等效的国家标准的规定。表示防护等级的标志由特征字母标准的规定。表示防护等级的标志由特征字母IPIP及后面加两位数字组成。特征数字表示的防护等及后面加两位数字组成。特征数字表示的防护等级规定，如下表所示。级规定，如下表所示。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第46页/共144页电气设备外壳的电气设备外壳的IPIP防护等级防护等级 IPIP等级等级简简 要要 说说 明明定定 义义第1位数字0无防护没有专门防护1防50mm的固体人体大面积部分如手(对有意识接触无防护),直径50mm的固体2防12mm的固体手指或类似物,长度不超过8

43、0mm,直径超过12mm的固体3防2.5mm的固体直径或厚度大于2.5mm的工具、电线等,直径2.5mm的固体4防1.0mm的固体直径大于1mm的线或片状物,直径超过1mm的固体5防尘并不防止全部灰尘进入,但进入量不妨碍设备正常运转6尘密无灰尘进入第2位数字0无防护没有专门防护1防滴垂直滴水应无有害影响215防滴设备与垂直线成15角时,滴水应无有害影响3防淋水与垂直线成60角范围的淋水应无有害影响4防溅任何方向溅水应无有害影响5防冲水任何方向冲水应无有害影响6防猛烈海浪猛烈海浪或强烈冲水时进入机壳水量应无有害影响7防浸水沉浸在规定压力的水中经规定时间后,进入水量应无有害影响8防潜水能长期潜水,

44、完全密封,进水量不产生有害影响第47页/共144页第三节第三节 船舶电气设备的船用条件及船检规定船舶电气设备的船用条件及船检规定 8 8外壳防护等级外壳防护等级 是是对对固固体体和和液液体体入入侵侵防防护护，要要求求 .只只存存在在与与带带电电体体接接触触危危险险环环境境IP20IP20；.存存在在滴滴水水和和机机械械伤伤害害的的舱舱室室环环境境IP22IP22；.水水和和机机械械伤伤害害危危险险较较大大的的机机器器处处所所IP34IP34；.水水和和机机械械伤伤害害危危险险较较大大的的舱舱室室处处所所IP44IP44，附附具具（附附属属器器具具）IP55IP55；.喷喷水水、粉粉尘尘、严严重

45、重机机械械伤伤害害危危险险为为IP55IP55和和IP56IP56；.大大量量水水浸浸入入危危险险的的露露天天甲甲板板为为IP56IP56；.爆爆炸炸危危险险除除防防爆爆功功能能外外，还还应应满满足足相相应应处处所所的防护等级。的防护等级。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第48页/共144页第三节第三节 船舶电气设备的船用条件及船检规定船舶电气设备的船用条件及船检规定 8 8外壳防护等级外壳防护等级 一般来讲船舶通常使用下列四种类型的防爆电般来讲船舶通常使用下列四种类型的防爆电气设备：气设备：(1)(1)本质安全型本质安全型“i i”，是指在正常运行或发生，是指在正常

46、运行或发生故障情况下产生的火花或热效应，均不能点燃爆炸故障情况下产生的火花或热效应，均不能点燃爆炸性混合物的电气设备。性混合物的电气设备。(2)(2)隔离型隔离型“d d”，是指在电气设备内部发生爆，是指在电气设备内部发生爆炸时，不致引起外部爆炸性混合物爆炸的电气设备。炸时，不致引起外部爆炸性混合物爆炸的电气设备。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第49页/共144页第三节第三节 船舶电气设备的船用条件及船检规定船舶电气设备的船用条件及船检规定 8 8外壳防护等级外壳防护等级 一般来讲船舶通常使用下列四种类型的防爆电般来讲船舶通常使用下列四种类型的防爆电气设备：气设备：

47、(3)(3)增安型增安型“e e”，时指在正常运行时不产生火，时指在正常运行时不产生火花，电弧或高温的电气设备上采取措施，以提高其花，电弧或高温的电气设备上采取措施，以提高其安全程度。安全程度。(4)(4)正压型正压型“P P”，是指内外壳内充人正压的清，是指内外壳内充人正压的清洁空气，惰性气体或连续通人清洁空气来阻止爆炸洁空气，惰性气体或连续通人清洁空气来阻止爆炸混合气体和物质进入壳内的电气设备。混合气体和物质进入壳内的电气设备。第十章第十章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理第50页/共144页例例答案答案:D按照我国钢质海船入级规范中要求，在船舶按照我国钢质海船入级规范中要求，

48、在船舶电网频率的稳态值偏离其额定值（电网频率的稳态值偏离其额定值（50 Hz50 Hz）时，）时，即在即在_范围内，一般船舶电气设备应能有效范围内，一般船舶电气设备应能有效地工作。地工作。A A2.5%B2.5%B10105%5%C C47.547.552.5 Hz D52.5 Hz D454555 Hz55 Hz当某些电气设备没有专用船用系列产品时，若采当某些电气设备没有专用船用系列产品时，若采用经用经_处理的陆用系列产品，须得到处理的陆用系列产品，须得到_的认可。的认可。A A防湿热、防盐雾、防霉菌防湿热、防盐雾、防霉菌/船主船主 B B防滴、防溅、防水防滴、防溅、防水/港务部门港务部门C

49、 C防磁、防静电、防无线电波防磁、防静电、防无线电波/国际海事组织国际海事组织 D D防湿热、防盐雾、防霉菌防湿热、防盐雾、防霉菌/有关船级社有关船级社答案答案:C第51页/共144页例例答案答案:D为适应船舶的倾斜、摇摆的条件，减少电动机故为适应船舶的倾斜、摇摆的条件，减少电动机故障和延长其使用寿命，电机装置在船舶上的安装障和延长其使用寿命，电机装置在船舶上的安装方式应采用方式应采用_安装。安装。A A全部直立全部直立 B B全部首尾向卧式全部首尾向卧式 C C左右横向卧式左右横向卧式 D D直立或首尾向卧式直立或首尾向卧式按照我国钢质海船入级规范中要求，一般船按照我国钢质海船入级规范中要求

50、，一般船舶电气设备当船舶电网电压的稳态值在舶电气设备当船舶电网电压的稳态值在_额额定值的范围内变化时应能有效地工作。定值的范围内变化时应能有效地工作。A A6%6%+10%B+10%B高于高于10%10%低于低于6%C6%C小于小于10%D10%D小于小于 6%6%答案答案:D第52页/共144页例例答案答案:B国际电工委员会对电气设备的防护标准有具体的国际电工委员会对电气设备的防护标准有具体的规定。用规定。用“IPIP”表明防护等级。表明防护等级。IPIP后面第一后面第一位数字表示位数字表示_，第二位数字表示，第二位数字表示_。A A防外部固体侵入等级防外部固体侵入等级/防水液侵入等级防水液