BIM技术在工程造价管理中的应用研究,职称论文.docx

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1、BIM技术在工程造价管理中的应用研究,职称论文内容摘要：经济的快速发展一定程度推动市政建设的进步,投入大量资金用于市政工程开发建设,给工程造价管理带来庞大的动力。当下我们国家在市政工程造价方面仍然存在一定的缺乏,需要寻求解决办法改变现在状况。基于此,本文结合工作实践,以详细市政道路项目为背景,通过理论结合实践,将BIM技术与道路建设相结合,针对道路工程实例进行工程造价优化与管理控制,为后续实践与应用提供建议。本文关键词语：BIM技术, 全经过造价, 模型建立, 优化1 市政工程造价管理存在问题1.1 工程信息缺乏协同性和分享性随着社会的发展,工程量的增加,涌现出一大批工程造价管理机构,这些机构

2、所执行的标准也规范亦不一样,各个机构之间的处理技术、数据格式、分析方式不同,机构之间也没有一套完好的分享平台,对已经构成的信息无法到达互助沟通,不能实现信息分享,工程造价管理之间协同性差,数据分享难度大。1.2 工程造价数据缺乏时效性市政工程项目周期较长,容易遭到外界市场因素的影响,如一些常见的水泥、沙土价格变化影响较大,导致在进行工程预算经过中需要通过建筑市场指导价格进行估算,但由于市场价格更新不及时,估算价格与实际的市场价格没有进行即及时性衔接,价格的估算与市场之间存在偏差,所得造价数据便会失真。2 BIM在造价管理上的优势2.1 直观可视采用BIM技术,通过建立可视化的BIM模型,与传统

3、的2D形式相比,更便于工程各介入方沟通,及时精准将前期项目意向需求和方案传达设计单位,很大程度上减少后期的设计变更和返工,降低成本增加风险。同时BIM模型的建立,设计方在设计中能够直观清楚明晰了解不合理构件,及时进行合理剔除。2.2 快速精到准确与传统的造价管理工作相比,通过建立BIM模型能够快速精到准确对任意一个构件信息进行编辑和描绘叙述,通过储存构件的市场价格信息和定额信息,避免像早期造价工程需要长期的核算等复杂程序,方便造价人员。同时,还能够将已有类似工程数据导入模型中,通过参考类似项目,为现有项目的方案建立提供合理参考。除此之外,BIM模型的信息的存储,提高造价全经过造价管理的能力,使

4、得价格调整愈加透明,提高项目信息的处理速度。2.3 信息分享BIM模型建立后,通过建立分享BIM协调平台,把项目各阶段的信息整合,对介入方的信息进行协调作业,信息分享程度高,避免冲突。同时,各介入方通过同一协调平台信息分享,降低修改方案的造价成本。另外,BIM模型,能有效将施工现场动态链接显示,提供业主对资金投人的管控能力,避免传统造价信息分享程度低、信息通道复杂、信息脱节和错误、信息传递不流畅局面,确保项目有序进行。3 基于BIM的市政工程造价管理实例分析下面以市政道路工程为背景,从工程造价管理的理论分析和技术研究出发,利用现有的BIM软件进行工程造价管理的研究与应用,最终得出结论进而验证其

5、应用效果。3.1 项目大概情况某工程为广东省的一条二级公路,项目总长为23.39km,连接段长度为2.192km,设计速度80km/h,设计荷载主线和连接线都为:公路-级,路基宽度15米,一般路段路基的横断面形式为:1.5m(土路肩)+2.25m(硬路肩)+2 3.75m(行车道)+2.25m(硬路肩)+1.5m(土路肩)。路面宽度12m,路面构造形式为:4cmAC-13C细粒式沥青砼+6cmAC-20粗粒式沥青混凝土+36cm。3.2 施行思路通过对道路工程的BIM成本管理进行研究与分析,本次道路工程的施行思路确定如下:首先在项目开展前期,经太多方人员沟通沟通,确定对BIM技术应用在造价管理

6、中的目的,并通过建立BIM模型,确认模型的各项数据的准确性,并经太多次的优化检查,为后续的BIM技术在造价度管理中的应用提供前期的基础。在项目开展的中期,造价管理管理人员通过在编制的成本造价计划基础上进行优化,通过方案模拟,成本-资源优化,积极考虑资源、费用的约束情况,确定最优的造价管理方案,并对全经过造价管理进行科学指导。同时加强造价控制的相应操作,加强全经过动态跟踪,及时获取施工现场相关信息,注重将现场实际信息与制定的计划信息进行分析比照,及时找出偏差及存在原因,采取相应的纠偏措施对成本计划进行调整,同时注意将调整的经过更新信息及时更新在BIM模型中,保持信息的准确性与完好性。在项目开展的

7、后期,注意将BIM信息进行分别汇总,并按时间节点、工程类别进行存档。3.3 BIM技术在道路工程造价管理中的应用3.3.1 基于BIM技术的模型建立本项目利用AutodeskCivil-3D软件建立BIM道路模型,道路模型开创建立部分通过人员和电脑协同完成,通过开创建立曲面、道路、纵断面和横断面,然后再开创建立道路模型,功能强大,不需要手动计算工程量等数据,一旦道路道路、纵断面、横断面或曲面出现数据变化,道路模型也会及时进行自动更新调整,到达动态关联更新目的。减少出错率,提高道路方案质量。3.3.2 BIM技术在决策阶段造价管理中的应用道路工程项目决策阶段是建设单位通过借助一系列的手段,通过比

8、拟各种不同的方案,对拟建公路项目进行技术经济论证和可行性分析后,最终选择适宜的道路投资方案的经过,进而得到最佳效益的投资方案。在道路工程决策阶段造价管理中引入BIM技术,能提高方案的可视化程度,使得项目估算更精准、快速。本项目在决策阶段通过BIM技术的应用,通过利用Civil-3D软件进行建模,把需要进行比照分析的道路和项目地形建模后导入到Infraworks中,能清楚明晰显示项目周边的地貌环境、交通状态、建筑设施等,方便对项目公路规划、环境现在状况、施工配套及建成后的交通流量等各种影响因素进行评价与分析。在对项目方案的比选经过中,通过利用BIM软件进行模型优化或重建,然后以三维方式直观表示出

9、不同方案的工程量、造价等指标数据,更便于方案的比选。在本项目的决策阶段,通过BIM技术的利用,直接在数据库中提取类似工程的BIM模型,以类似工程的造价为参考,同时结合随更新的材料价格信息,并随时快速查阅多家材料服务商的价格调整信息,为项目的投资估算提供参考,使项目的投资估算材料单价处于动态控制中。3.3.3 BIM技术在设计造价管理中的应用将BIM技术引入到本项目公路工程设计阶段,详细具体表现出在下面三方面:协同设计、限额设计和工程量统计,有效克制传统二维工作形式下的效率低、重复率高、设计质量得不到保证的缺点,提高设计方案的质量。在BIM技术的支撑下,克制各专业设计人员间协同难、业主与设计方沟

10、通难的缺点,协同设计得到有效解决。各专业人员以统一的BIM模型作为信息来源,将本来各自独立的项目成果统一集中更新在统一、三维、直观可视化的同一个BIM模型中,所有介入建设的方均能获取一定的权限,随地随时获取工程项目最精到准确、最新数据信息,实现各专业之间的实时数据分享。另外,通过借助BIM的一系列渲染软件,方便业主理解,使项目变得可视化好、简单易懂,业主方方摆脱技术壁垒的限制,及时了解项目的进展的真实状况,对项目方案有愈加直观详细的认识。在BIM技术下,在设计阶段,各专业人员针对统一BIM模型进行分专业设计,在设计经过中通过提取各分项工程的工程量参数,结合概算指标,及时验证设计能否在投资估算内

11、。同时技术人员可以以利用准确的BIM模型中的相关工程量等数据,编制更精到准确的施工图预算,实现设计方案在技术性和经济性都到达最优。3.3.4 BIM技术在施工阶段造价管理中的应用通过BIM技术的应用,主要将BIM技术与数学模型结合通过工期-资源进行成本优化,最终确保道路工程施工阶段造价管理优化的合理性。本次道路工程总工期为540天,根据 工期固定,资源平衡 的方式对施工阶段的造价进行优化。在施工经过中,通过对道路工程进行虚拟施工,利用BIM技术能够及时获知工程量以及各种资源用量等,能够计算出工程任意时刻的工程量,并以图标的方式显示出来。本项目的以粗粒式沥青混凝土下面层施工为例,利用挣值法对施工

12、阶段的造价管理进行偏差分析、调整等。通过工期固定-资源平衡这种优化方式方法进行优化时,主要是在工期固定的基础上,调整资源的配置情况,优化后与优化前相比,资源节约了20.9%,造价优化效果较好。结束语当前我们国家市政工程在造价管理上存在一定的问题,存在计算偏差,结果难以精到准确。本文通过深切进入分析市政工程造价管理现在状况的基础上,以BIM技术为支撑,对工程全阶段的控制流程进行再造,并结合市政道路成功案例进行分析提升,最终确定全新的市政工程造价管理的方式方法,有效解决当前市政工程造价控制问题。以下为参考文献1清华大学BIM课题组.中国建筑信息模型标准框架研究M.北京:中国建筑工业出版社,2018.2栾凤娇,谭晓慧,薛松.BIM技术在全经过造价管理中的应用J.市政技术,2021(5):192196.