火花塞的热值研究.pptx

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1、基本概念1、火花塞工作过程：12V、24V的低伏电压通过升压线圈到2万到5万伏，由分电器分配到汽缸，高压电传递给火花塞点火点燃压缩混合气。2、火花塞的热值：自身热量的散发量称为热值。1-3为低热值，4-6为中热值，7-9为高热值。冷型火花塞能够大量散热，也就是高热值火花塞，绝缘体裙部相对较短，散热相对较多。热型火花塞绝缘体裙部较长，相对散热量较小，也就是低热值火花塞。第1页/共12页火花塞冷型与热型的区别第2页/共12页火花塞热值与发动机功率、温度的关系汽油发动机燃烧室的理想燃烧温度在500-850这个范围内，能够有效避免火花塞提前跳火及火花塞头部过热，同时也能够有效清除气缸燃烧残留物避免气缸

2、失火。发动机输出每增加75-100马力，火花塞热值就要降低一级。匹配：一般来说低热值的火花塞更适用于低速低压缩比的小功率发动机，而高热值火花塞则适用于高速高压缩比的大功率发动机。家用轿车上的发动机一般采用中等热值的火花塞。第3页/共12页温度、热值、输出功率的范围第4页/共12页火炬K5RTC、火炬K6RTC的相同点结构类型和安装尺寸：1、螺纹规格：M141.25 2、安装座形式：平座 3、螺纹旋合长度：19mm 4、六角对边：16mm绝缘体类型：边缘突出型电极材质：镍铜复合电极间隙：1.1mm工作电压：12、24V气缸压力：8-10个大气压第5页/共12页火炬K5RTC、火炬K6RTC的不同

3、点 两种火花塞都为中型火花塞，不过火炬K5RTC的热值为5，火炬K6RTC的热值为6。表示火炬K5RTC适用于功率较低的发动机，而火炬K6RTC适用于功率更高的发动机。第6页/共12页适用车型火炬K5RTC火炬K6RTC长安之星6371索纳塔8第7页/共12页发动机各项参数火花塞火花塞火炬火炬K5RTC火炬火炬K6RTC适用车型长安之星6371索纳塔8发动机长安474 1.3LG4KD 2.0L最大功率39kW121kW最大扭矩75Nm198Nm油耗每百公里11升每百公里9.33升尾气排放欧III国IV参考价格4.49万23.29万第8页/共12页结论 火花塞的选型必须与发动机的型号、工作参数相匹配，才能保证汽车正常、稳定的工作。输出功率高的发动机应该使用热值高（冷型）的火花塞，输出功率低的发动机应该使用热值低（热型）的火花塞。第9页/共12页人有了知识，就会具备各种分析能力，明辨是非的能力。所以我们要勤恳读书，广泛阅读，古人说“书中自有黄金屋。”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，培养逻辑思维能力；通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，培养文学情趣；通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。有许多书籍还能培养我们的道德情操，给我们巨大的精神力量，鼓舞我们前进。第10页/共12页第11页/共12页感谢您的观看！第12页/共12页