主井提升机司机安全技术操作规程.pdf

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1、主轴提升机驱动器安全技术操作规程一、工作条件第 1 条 司机必须经过培训，考试合格并取得资格证书后，持证上岗，能独立操作。第 2 条 有一些基本的机电知识，熟悉煤矿安全规程的有关规定。第 3 条 熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、起重信号系统及各种保护装置，能排除一般性故障。第 4 条 没有任何疾病干扰他们的工作。二、安全规定第 5 条 上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书和打闹。坚守工作岗位，不要做任何与工作无关的事，严格遵守本操作规程及煤矿安全规程的有关规定。第 6 条 每班前必须配有主、副司机，不得少于 2 人（不包括实习期内的司机）。受训驾驶员应由主管部门批准，并指定专人进行监

2、护，方准进行操作。第 7 条 起重机驾驶员应遵守以下安全规则：1、严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车（连续作业除外）以及每班进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。2、无过载操作。3、非紧急情况，操作期间不得使用紧急停止按钮。4、驾驶员不得擅自调整制动器。5、司机不得随意更改控制系统和安全装置的设定值。6、检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护和其他试验。7、操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘平台上，一人操作、一人监护。8、维修人员进入汽包工作前，应锁好制动闸并切断电源，司机做好监护工作。9、操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规程和安全注意事项。1

3、0、停车期间，驾驶员必须离开操作位置：（1）将安全阀手柄移到制动应用位置；（2）将主控制器手柄置于中间“0”位；（3）切断控制电路的电源；（4）取下控制器钥匙并挂上警告标志。第 8 条 司机应熟悉各种信号，必须严格按照信号进行操作。做到：1、否，无信号驱动。2、当所有信号不清或有疑问时，立即电话联系井口信号员，重发信号，再进行操作。3、当接收到信号并且由于某种原因无法执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。4、驾驶员未经授权驾驶，若因故需要开车时，应与信号工联系，按信好执行。5、如果由于维护需要启动，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知号工。第 9 条 起重机司机

4、应遵守以下操作规程：1、驾驶员在操作过程中应集中注意力，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。司机不允许连班顶岗。2、操作期间，不得离开操作台，不得做其他与操作无关的事，控制台上不得放置与操作无关的物体。3、司机应轮换操作，每人的连续操作时间通常不超过1 小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤然感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一名司机代替。4、向监督驾驶员发出警告电话，禁止对答。三、作战准备状态第 10 条 接班后，驾驶员应进行以下检查：1、所有紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固、2、所有防护罩应牢固可靠。3、轴承润滑良好，油量适当，油环转动灵活、

5、平稳；润滑系统的泵站、管路完好可靠，无漏油和漏油。4、各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统超压和欠压保护，信号系统必须灵敏可靠。5、制动系统中，闸瓦、制动盘表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压系统运行正常。6、离合器油缸和盘式制动器无漏油，特别是不能污染闸盘表面。7、离合器位置正常，闭锁到位。8、各种仪表的指示应准确。9、检查钢丝绳和衬板的布置、绳槽的磨损情况。检查中发现的问题，必须及时处理并上报值班领导。处理符合要求后，方可正常开车。第 11 条 在启动起重机之前，应完成以下工作：1、合上高压电源柜隔离

6、开关，操作台上电压表指示线路为6KV，合上高压真空断路器。2、关闭辅助柜内的闸刀开关 QS5.1 及自动开关 QM5.1-QM5.5.3、将主令控制器手柄置于零位，工作闸手柄置于抱闸位置，将过卷复位转换开关置于工作位置。4、旋转关闭控制台钥匙开关，控制回路得电。此时若安全回路无故障，操作台上安全信号灯亮。四、操作顺序第 12 条 在正常情况下，应遵循以下操作顺序：1、启动：启动辅助设备-收到开车信号，确定提升方向-打开工作闸-操作主令开关-开始启动-均匀加速-达到正常速度，进入正常运行。2、停机：到达减速位置-操作主令开关-开始减速-施闸制动-停车。五、正常操作第 13 条 启闭机的启动和操作

7、1、启动顺序：（1）接到开车信号后，启动润滑油泵和液压油泵。允许开车信号灯亮；（2）根据信号和尝试指示器显示的跳过位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，同时将主令控制器推至起动位置，开始启动；（3）根据绞车启动电流变化情况，操作主令控制器，将起重机均匀加速至规定速度，达到正常运转；2、在启闭机启动和运行期间，应随时注意观察以下情况：（1）电流、电压、油压和其他指示仪表的计数应符合规定；（2）浓度指示器的指针位置和移动速度应正确；（3）所有操作部件的声音应正常，无异常震动；（4）各种保护装置的声光显示应正常；（5）钢丝绳有无异常跳动，电流表指针是否异常摆动。第 14 条 提升机正常减速和停机

8、：1、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。减速方式有两种，一各不切除主电机定子的高压电源，转子回路接入一部分电阻，此时，驾驶员可以操作主手柄，根据提升机的负载和减速逐步增加转子电路中的电阻，同时施闸使提升机运行速度逐渐下降。此种方式适用于重物上提（正力）。另一种断开高压电源，转子接入全部电阻，经过消弧延时后低频制动自动投入并切除第一级电阻，随着速度的降低，转子电阻逐级切除，进入爬行。2、箕斗到达停车位置时，井架上的停车开关动作，司机及时将主令拉至零位，将行车制动器手柄拉到完全保持制动位置，以停止制动器，为提升机自动换向作好准备。当信号工再次发出开车信号后，电控系统根据信号自动判断开车方向

9、。第 15 条 起重司机当班巡视：1、巡查一般每小时进行一次。2、巡查应按规定的线路和检查内容逐步进行，不得遗漏。巡回检查的重点是安全保护系统。3、巡查中发现的问题应及时处理。（1）如果驾驶员能够处理，应立即处理；（2）司机不能处理的，应及时上报，并通知维修人员处理；（3）不会立即造成伤害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况；（4）发现的所有问题及其处理过程，必须认真填入运行日志。六、特殊操作第 16 条 绳索调整操作1、将操作台 SA2.1 转换开关达到调绳位置，安全回路断电，YV7.3，YV7.4 断电，提升机处于安全制动状态，操作台上离合器指示灯亮。2、合操作台 SA2.12 开关

10、，YV7.2 通电，操作制动手把使油压上升，打开调绳离合器。当离合器开始脱开时，SL7.1 行程开关复位，控制台上的离合器指示灯也亮起。当离合器完全打开后，离合器指示灯灭，离合器开指示灯亮。此时，将制动手柄拉回零位，断开操作台 SA2.12，YV7.2 断电。3、将 S2.12 和上，安全回路通电，YV7.3 通电。按正常方式开车，将固定滚筒上的提升容器置于所需位置，抱闸停车。4、断开操作台 SA2.1,切断安全回路，YV7.3，YV7.4 断电，固定鼓处于全抱闸状态。5、将操作台 SA2.13 合上，使 YV7.1 通电，和调绳离合器，制动手把处于松闸位置，操作制动手柄，使油压达到30-35

11、kg/cm2 使游动滚筒与主轴接合。当离合器开始合上后，操作台上的HL5.12 灯亮，而此时，SL7.1 未合上。因此 HL5.13 灯亮；当离合器完全合上后，HL5.13 灯亮，HL5.12 灯灭。此时断开操作台 SA2.13，YV7.1 断电。6、制动手柄处于紧密制动位置，SA2.1 恢复至正常工作位置。7、安全回路中的 SL16.32 是安装在滚动滚筒上的闸瓦磨损开关，（即调绳联锁开关，作为调绳时抱闸保护用）2 回路中 SL7.1，SL7.2绳索调节离合器的常开点功能处于离开或关闭过程中，提升机必须处制动状态，并显示信息。8、双滚筒提升机的绳索调整操作要注意以下事项：(1)调（对）绳前，

12、必须对两（对）钩提升容器卸空，并将容器放置在井底游动滚筒的侧面。（2）调对绳时，行走滚轮必须固定，方可打开离合器。（3）每次对绳时，钢丝绳应在游动卷筒上油后对齐。（4）在合离合器前，应进行对齿，在关闭离合器之前，向齿轮加油。（5）离合器啮合过紧、退不出或合不进时，固定滚筒可以稍微旋转，然后后退（合），不得硬打，以防损坏离合器。（6）调对绳期间，严禁单钩升降。（7）调绳结束后检查液压系统。各电磁阀和油路无问题后，要进行空载运行两趟，以便上、前往信号员处，确定装载箕斗的位置是否准确，确认无误后方能正常正常提升。第 17 条 绳索检查操作转动控制台上的选择开关 SA3.2 选择验绳方式，用低频开关验

13、绳。第 18 条 举倾机构操作过程中出现以下现象之一，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车。1、电流过大，加速太慢，启动不起来，或异常电流变化。2、操作部件发出异常噪音。3、未知条件下的意外信号。4、过减速电力不能正常减速。5、保护装置不工作，不得不中途停车。6、还有其他异常现象必须立即停止。出项上述情况之一停车后，应立即上报矿调度或有关部门，并通知维修人员处理，要查清故障原因，带故障去俺不处理完毕，经试运行正常后，方可继续运转，若故障未全部处理，但能暂时恢复运行，必须经矿井调度或相关部门批准，并采取安全措施，可将箕斗升降至终点位置，再停车继续处理。第 19 条 故障启动当 PLC 出现故障时

14、，可以简易开车。注意：这种方法很紧急，不允许长期使用。驾驶模式为：1、将操作台上 SA3.2 开关打至故障启动方式，合上 SA3.12 开关，（注：主手柄和制动手柄必须处于零位）。2、启动润滑站和液压站。3、将主令柜上 SA3 将转换开关转到 KTXS 模块工作方式。4、推开闸手把可以开闸。向前或向后推动主令手把，可吸合KM2.1 或 KM2.2，再先向前推（或向后）。可以依次切断第一级和第二级电阻器，开动提升机；用手动操作直至抱闸停车。七、监督驾驶员的职责第 20 条 监控操作驾驶员以规定的速度操作起重人员和放下重物。第 21 条 提醒操作员及时减速、制动和停车。第 22 条 遇应紧急停车而操作司机未操作时，监督司机可直接操作安全制动手柄或按下跳闸联锁按钮紧急停车。八、收尾工作第 23 条 在检修及处理事故后，驾驶员应与维修人员仔细检查并验收，并做好记录，发现问题应及时处理。第 24 条 搞好机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。第 25 条 按有关规定，认真填写各种记录