2022商品混凝土按图纸结算与供货单结算比较_商品混凝土结算单.docx

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1、2022商品混凝土按图纸结算与供货单结算比较_商品混凝土结算单 商品混凝土按图纸结算与供货单结算比较由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“商品混凝土结算单”。 商品混凝土按图纸结算与供货单结算比较 按供货单结算对卖方利在何处 卖方交货手续简便，结算计算简洁。卖方在交货时，手续简便，供货单上记载的数量按混凝土罐车的容积计算。如，卖方用容积8立方的罐车运输一车混凝土，买方签收人员一般就按车次签收；假如是一整车，每车就根据8立方计算；假如是半车就按4立方计算。在结算时，把全部结算单上的数额相加就是总的结算数量。 结算数量不会损害卖方利益。由于买方签收货物时是按罐车容积计算供货方量

2、，卖方在罐车中实际装载混凝土的数量不行能大于罐车容积，只可能小于或等于罐车容积，因此，根据供货单结算，不会损害卖方的利益。 按供货单结算对买方为何不利 有时罐车装载的混凝土数量未达到其理论容积数量，车没装满，买方在收货时不行能精确测量每车的实际方量，而是根据罐车的容积签收。因此，假如每车都有小额亏方，天长日久，积少成多，就会损害买方的利益。 买方有时担忧现场收货人员在验收时不负责任，甚至被卖方所拉拢，在签收货单时弄虚作假，造成损失。 按图纸结算对买方利在何处 按图纸进行结算，不管每车装的是否达到理论容积，是否有亏方，只计算工程理论运用混凝土数量。这一结算方式，有效避开了按供货单结算时有可能对买

3、方造成的不利影响，对买方有利。目前，买方在签约时均要求按图纸进行结算。 按图纸进行结算，买方作为专业的建筑施工单位，手里有全套完整的工程图纸，同时，他们又有专业的工程技术人员会根据图纸计算混凝土方量，因此买方完全驾驭结算的主动权。 按图纸结算对卖方为何不利 通常在签约时，卖方很难从买方得到完整的图纸，在结算时就简单被动。即使在签约时卖方得到图纸，但在施工过程中出现的一些洽商、变更也会影响混凝土的用量，而卖方根本无法驾驭这些资料，在结算时仍旧被动。即使全部的图纸和洽商等资料卖方都能驾驭，卖方是混凝土公司，而不是专业施工企业，还须要另外聘请造价审核方面的专业技术人员进行计算，无形当中增加了麻烦。

4、即使按图纸计算出了工程运用混凝土的数量，那也只是混凝土的理论用量，而不是实际用量，有很多状况造成混凝土实际用量增加，但在图纸上却体现不出来。如，买方在收货后不肯定把混凝土都精确浇注到合同约定的部位，会有一些遗洒和奢侈，造成一些现场损耗；墙体、顶板、底板等很多部位在浇注后有时会出现涨模、跑模现象，这些部位的实际尺寸有可能略大于图纸尺寸，造成混凝土实际用量比按图纸计算的理论用量有所增加；实际供货时，有很多工程图纸以外的部位也须要用混凝土，如塔吊基础、室外地平、停车场和室外路面等，而且有些工程这些部位的混凝土用量还比较大。种种缘由造成了在实践中按图纸计算的工程运用混凝土的理论数量比实际数量往往要少许

5、多，给卖方造成损失。 混凝土买卖中的结算方式由根据供货单结算逐步转向按图纸进行结算，是混凝土行业市场行情发生改变的结果。通过对两种结算方式的比较，可以看出两种结算方式对于买卖双方各自的利与弊。事实上，假如双方都能本着敬重事实、实事求是的看法，那么根据两种方法计算的结果应当相差无几。 商品混凝土工程结算误差分析及应对措施 随着建筑业的发展，房地产的升温，商品混凝土在建筑业中发挥的作用越来越突出。因而，由此引起商品混凝土的工程结算的各种问题也应运而生。在此，我依据多年工作的体会谈谈工程结算误差和应对措施。工程结算方式大致分为两类：一类：按实际混凝土的供应票据累计量进行结算，该方法误差很小在此不再赘

6、述。另一类：按工程设计图纸及图纸变更进行结算，该方法误差往往较大，就目前状况来看它占据结算的主要地位。在此有必要作一探讨。 1工程设计图纸变更引起的误差 一个工程，从起先施工到彻底竣工设计图纸没有变更，那几乎是不行能的。其中，设计图纸变更中涉及混凝土的变更就是其中最常见的一种。图纸在设计时，主体难免因运用功能的变更或施工技术的限制而更改，这就出现了图纸变更。而混凝土企业与对方结算时，遇上讲诚信的，可能将变更给你，则计算出来就可挽回不少损失。若对方不供应变更图纸或只供应少部分变更，损失就可能不少。例如：我们曾经干过一个桩基工程，图纸设计为：每根桩长33米，直径600毫米，共470根。但实际却桩孔

7、深度平均为351米。这个工程出现上述变更状况，由于信息反馈刚好，最终变更和图纸都完整的拿到了，计算出来还比实际的供应量大。假如对方不供应变更，一味的按原图纸结算，后果可想而知。针对这一现象实行的措施为：其一：在签定合同之前，应对对方的诚信做充分的了解，若诚信良好，方可签定合同。其二：混凝土企业现场值班人员要有高度责任感，亲密凝视现场的异样改变。其三：结算人员应在浇筑混凝土期间亲赴现场，将图纸与实际浇筑部位进行对比，若有改变刚好和对方的负责人交涉，争取拿到对方签证，挽回损失。 2混凝土运输过程中的损失引起的误差 由于建筑施工现场及运输途中往往地形困难。这就难免在运输车辆仰角过大时，使混凝土从进罐

8、口洒落，造成混凝土的损失。针对该现象实行的措施：能将起伏过大的路段平整一下更好，若受条件制约不能平整时则可在给运输车打料时适当削减混凝土量，避开运输过程中不必要的抛洒。 . 1、随机抽取进场罐车，称重（约定商砼容重） 2、实行收料单方量和现场浇筑双控结算的方法，约定混凝土收料单方量和现场浇筑偏差调整范围。 汇款托收与信用证三种结算方式的比较分析 汇款、托收与信用证三种结算方式的比较分析08国贸专科二班陈依琳18号一 三种结算方式中运用汇票的比较1、汇款是一种通行的结算方式。它是付款方通过银行将款项转交付款方。. 国际保理与传统的结算方式及福费廷的比照比较论文 依据联合国贸发中心的统计数据，在国际贸易结算中，信用证（L/C）的运用率已降至16%，在发达国家甚至降至10%以下。特殊是在欧美国家间的贸易结算中，国际保理基本上取代了信用证而成为. 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页