沥青混凝土面层施工方法.pdf

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1、沥青混凝土面层施工方法沥青混凝土面层施工方法一、粘层施工一、粘层施工1、施工准备（1）设备的计量标定：稀浆粘层的计量控制系统，施工前须进行严格的计量标定工作，根据室内试验确定的稀浆混合料配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等各种材料的用量，进行单位输出量的标定。根据稀浆粘层机生产厂家所附使用说明书提供的标定方法进行标定。（2）施工前检查对验收完的基层各项指标进行认真检查，确认合格后，方可进行稀浆粘层的施工。（3）清洁路面，对基层表面进行清扫除尘，采用人工清扫、空压机除尘，有泥土污染的地方还需用高压水进行冲洗。2、施工流程（1）稀浆粘层乳化沥青的生产，采用阴离子慢裂快凝型乳化剂进行配制生产，沥青和

2、乳化剂水溶液的流量按比例、泵和流量计相结合进行控制。（2）装料，将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水分别装入摊铺机的相应料箱，全部装满，并保证矿料的湿度均匀一致。（3）摊铺1）将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧；2）操作手再次确认各料门的高度或开度；3）开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器；4）打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料移至乳液喷出口时，乳液喷出；5）调节稀浆在分向器上流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右；调节水量，使稀浆稠度适中；6）当稀浆混合料均匀分布在

3、摊铺箱的全宽范围内时，操作手就可以通知启动底盘，并缓慢前进，速度为1.53.0Km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的确良 1/2 左右；7）混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕应尽快清除并填平；8）当摊铺机任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停止前进；9）将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱；查对材料剩量，返回装料。3、特殊问题的处理（1）接缝1）纵向接缝的处

4、理相当关键。用橡胶刮耙处理接缝的突出部分，再用扫帚进行扫平，纵向接缝变得平顺，总体外观较佳；2）横向接缝，应尽量减少横缝的数量，提高接缝水平。3）在起点处，当摊铺箱全宽度上都布有稀浆时，就可以低速缓慢前移，这样就可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象，并对起点进行人工找平；4）当摊铺机任何一种材料已经用完时，操作手应力求摊铺箱内混合料分布均匀；5）从上一车终点倒加回 35m 的距离开始下一车的摊铺，驾驶员应使机械的运行线形与上一车吻合；6）当该路段进行最后一车施工时，其终点的处理应该采取人工整平，并做出一道直线。（2）过大颗粒及细粒凝块：过大颗粒及细粒凝块通过拌和缸进入摊铺箱后，它最终可能卡

5、在后刮皮下，而在铺筑的稀浆粘层表面告成一条明显的纵向凹槽。遇到上述情况立即采取补救措施，首先是跟在摊铺箱后的工人应密切注意摊铺箱的情况，发现划痕，立即用锹将该处刮平铲起，将大石料或结团清除，并刮平；若发现较迟，已有较长划痕时，则先清除大石料或结团，然后用锹在拌和缸出料口接料，均匀洒布在划痕上，并刮平；对结团被压碎后出现的浅色痕迹，现场处理起来较麻烦，可以在开放交通一段时间后再作填补。4、交通管制刚摊铺的稀浆粘层，必须有一段养护成型期。在养护成型期内，应严禁车辆和行人进入。施工前必须与经理部生产部门取得联系，并共同制定交通管制方案，方案必须保证施工后有足够的养护成型时间，尽可能减少施工对交通的影

6、响；在待铺筑段两端设交通断道标志，标志应醒目，夜间施工时，应采用反光标志，并设专人看管。二、沥青下面层、中面层施工二、沥青下面层、中面层施工各层沥青混合料采用自卸汽车运输，安排 4 台沥青摊铺机采用梯队作业方式，一次成型。根据沥青混合料的特点及试验段报告确定压路机碾压工艺，进行机械化施工。沥青混凝土路面施工工艺框图沥青混凝土路面施工工艺框图1、施工准备（1）测量放线：在下承层上恢复中线，以此为基准放出两条钢丝线，托架间距为10m（曲线段加密为 5m），进行水平测量，摊铺机以钢丝线为基准进行摊铺作业。（2）沥青砼试验段：沥青面层开工前做试验路段，长度为 100m，根据试验段所得参数指导正式施工。

7、2、混合料的运输（1）根据拌和及摊铺能力进行运输车辆的组织，施工前查明施工条件、摊铺能力、运输路线、运距、运输时间以及混合料的种类和数量，组织车辆在拌和厂装料，计划好每车在工地的卸料位置，装料按运输车的载重装足，载料车出厂时进行称量。（2）所有运输车辆必须打扫干净，在车底板及侧面涂一层1：3的薄层柴油水混合液。从拌和楼向运料车放料时，应每卸一斗混合料移动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。在摊铺开始时，在施工现场至少有 5 台车等候卸料；运抵现场的混合料，应每车检查并作详细记录，对温度过低、有夹团或拌和不均匀的混合料，禁止摊铺。（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前 1030cm 处停住，

8、不得撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机推动前进。运输料车应用苫布覆盖，以保温、防雨、避免尘土污染混合料。苫布大小应全部覆盖沥青混合料，四角用铁丝固定在车厢四角以防运输途中脱落。运输时间不能超过 30min，对于已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块以及低于规定铺筑温度或雨淋湿的混合料都应废弃。3、混合料摊铺（1）摊铺机作业前进行熨平板的预热、调平传感器的安装与调整、初始仰角的调整、松铺层的准备、工作装置试运转、摊铺速度的设定及运料车的到位与准备等工作。（2）摊铺时采用 4 台摊铺机梯队方式摊铺，采用钢丝线方式控制摊铺厚度，摊铺作业连续进行，保证每天只能收工停机一次。4、混合料的压实（1）碾压

9、过程中设专人测量初压温度、复压温度、终压温度，并做好记录；严格控制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时间；对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认，做到无漏压也无超压；为避免出现推移现象，可采用单向振动。（2）遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”的碾压原则，选用频率高、振幅小的振动碾压方式，碾压进行到摊铺机时再返回。初压不得产生推移、开裂，尽量在较高温度下尽快完成，减轻温度离析；压路机应从外侧向内侧碾压，由低向高；相邻碾压带重叠 1/31/2 轮宽，最后碾压中心部分；碾压时将驱动轮面向摊铺机。复压采用振动压路机，碾压遍数经试压确定。终压紧跟在复压后选用胶轮压路机进行。5、养护与开放

10、交通沥青混合料理待摊铺后完全自然冷却，路面表面温度低于 50后，方可开放交通，需提早开放交通时，可用洒水车冷却降低新铺路面温度。三、沥青上面层施工三、沥青上面层施工各层沥青混合料采用自卸汽车运输，安排 4 台沥青摊铺机采用梯队作业方式，一次成型。根据沥青混合料的特点及试验段报告确定压路机碾压工艺，进行机械化施工。1、试验段施工上面层施工开工前，需先做试铺路段。试铺路段宜选在直线段，长度为 200m。要在试铺段试铺过程中，明确具体的碾压时间，压实顺序，碾压温度，碾压速度，静压与振压最佳遍数，压路机类型组合，压路机型号与吨位，压路机振幅、频率与行走速度的组合等。2、施工温度控制宜在较高的温度条件下

11、施工，当气温或下面层表面温度低于 10时不得铺筑。施工温度应根据沥青标号、粘度、改性剂的品种及剂量、气候条件及铺装层的厚度确定。3、运输上面层混合料的运输要点同沥青混合料下面层。4、摊铺（1）在条件允许的条件下，混合料采用 4 台摊铺机梯队摊铺，全幅一次成形。为了保证路面厚度，提高平整度，采用了以下措施：采用平衡梁为基准，缓慢、均匀、连续不断地摊铺；摊铺机熨平板的振荡器选用高频低幅，提高初始压实度及松铺表面的平整度，降低松铺系数。（2）由于改性沥青玛蹄脂的粘度非常大，摊铺温度和摊铺速度控制不好，会产生横向裂纹。为了消除摊铺过程中产生的横向裂纹，严格控制摊铺温度不低于 160-170，摊铺速度严

12、格控制在 2m/min 以下。5、碾压（1）对 SBS 改性沥青混凝路面施工，碾压是最重要的一环，保证及时碾压非常关键。使用较重的压路机在很高的温度下碾压，碾压时严格按照“紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行，确保压实就达到要求。（2）碾压过程中不能使用轮胎压路机，其原因一是因改性沥青粘度非常大，容易粘轮；二是轮胎揉搓会使玛蹄脂上浮，造成泛油，过度揉搓将使混合料无法稳定。在保证粗集料不被压碎的情况下，选用较重的钢轮压路机在较高的温度下紧跟在摊铺机后碾压，压实效果最佳。（3）初压采用双钢轮振动压路机紧跟摊铺机后单轮振压，复压采用双钢轮振动压路机振压，终压采用双钢轮振动压路机振压，压至无明显轮迹。初压

13、温度控制不低于130，终压温度不低于110，碾压速度控制在 2Km/h 以下。6、施工缝处理（1）横向施工接缝采用平接缝，每次开工前应切除端部平整度和厚度达不到要求的地方，为使接头处整齐且避免扰动，采用锯缝机锯缝，缝要平直且与路线方向垂直，切忌锯进下一层。锯缝后要清理干净并使其干燥，接头处涂刷一薄层乳化沥青，使前后两部分较好地粘合在一起。在起步时，熨平板应充分预热，根据松铺厚度垫起熨平板并设定好平衡梁，保证接头处的平整度。碾压之前接头处人工找补，对大的空隙进行撒细料弥补，碾压时派专人用3m 直尺反复测量接头处的平整度，指导压路机碾压，满足平整度要求。（2）表面层的接缝处理是路面施工中的关键环节

14、，必须严格操作，确保横缝粘合好并且密实，平整度满足要求。7、沥青混凝土面层施工技术措施（1）施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。（2）严格按照试验路段确定批复的集料配合比、材料松铺系数、机械组合、碾压遍数、每一次铺筑的合适长度等进行施工，施工时应严格按有关规范、规程执行。（3）混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量，根据生产能力、车速、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有适量富余的备用。在运输过程中所有沥青混合料的运输车辆都有用油覆盖。运输车装料前必须将车箱清理干净，车箱底板及周壁要涂一薄层油

15、水混合液，防止混合料粘连。拌和机向运料车卸料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少离析现象。料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。（4）摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。每天开始摊铺前，熨平板必须预热，预热温度不得低于70。机械摊铺过程中，不得用人工反复修整。但在下列情况下，可用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏。摊铺遇雨时，应立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。沥青混合料运到现场的温度不得低与规范要求。已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺

16、。（5）沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得急刹车。相邻碾压应重叠 1/31/2 轮宽，压路机转向角度不得大于 35。初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象；复压后的沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹；终压后要求表面平整，光洁，颜色均匀一致，无明显轮迹。对压路机无法压实的边缘及构造物接头处应采用小型压路机或振动夯压实。当天碾压的沥青混合料面层应封闭交通，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。（6）为适应混合料铺筑厚度薄、冷却快的特点，必须在最短时间，在 135以上温度将混合料压实到要求密度。整个压实作业采用2 台双钢轮振动压路机一步压实的方式。2 台压路机紧跟 2 台摊铺机趁热压实，压实长度控制在 20-30m 以内。