2022驾考感言（精选7篇）_驾考总结.docx

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1、2022驾考感言（精选7篇）_驾考总结 驾考感言（精选7篇）由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“驾考总结”。 第1篇：驾考 三个基础 1、【上车调整】每次上车，把座椅、后视镜打乱、重调根据自己的习惯，调整到固定的位置。不要满意于“差不多”、“能望见”，这里的几公分误差，反馈到点位上，可能会到十几公分。 2、【坐姿固定】驾驶姿态坐好了，别乱动，头部动作也仅局限于左右摆头。假如看点位的时候，有弯腰或者伸头的动作，那点位又“跑”了。 3、【压好离合】车速不怕慢，现在也不用担忧中途停车了，越慢越好。所以要把离合压住，一个放松、抖腿，很可能就是熄火、压线。 六个重点 1、【心态要稳

2、定】信任自己，放慢节奏，冷静的面对考试。其实科目二在心态上的要求，要比科三低，只要沉住气，一点一点操作，不会感到多大压力。 2、【倒车入库留意微调】为了保险起见，许多学员打方向盘，都会下意识的“宜早不宜晚”，这就要在倒车过程中留意微调。另外，入库以后，也要留意，左右调整别打反方向。 3、【侧方停车不要打反】侧方停车打方向，比倒车入库还难，右打死回正左打死，短短几米，要打四五圈方向，一是留意别打反了，还要留意别打多了、打少了。 4、【曲线行驶留意车尾】曲线行驶总体来说很简洁，但要留意车尾，中间变向的时候、最终出弯的时候，多照看一下车尾，不要车头过了、车尾却压线了。 5、【直角转弯靠近外线】直角转

3、弯时，要早一点调整车身的左右位置，离弯道外侧的边线近一点，30公分左右，这样转弯空间更大，更保险。 6、【半坡停车和起步越慢越好】坡道停车的时候，照看好右侧距离，前后距离差不多就可以；主要是起步的时候，离合松的慢一点，渐渐感受车的动力，刹车也松的慢一点，留给自己再操作的空间。另外，记得打左转向灯。 靠边30公分在哪里要考？ 【科二】侧方停车：入库之前，尽量保持车身距离右侧边线在30公分50公分的距离。 【科二】直角转弯：直角转弯前，车身要距离弯道外侧边线30公分。 【科二】坡道停车：定点停车时，要求车身距离边线30公分精确停车。 【科三】靠边停车：车轮距离路边石要在30公分以内。 30公分怎么

4、精确找好？ 在找30公分前，要提前做好以下打算工作 上车先把座椅调，前后位置固定好 身体坐正背靠后，左右视察定方向 调好座椅调后镜，每次凹凸都一样 车头调正再起先，提前切入不惊慌 推断靠边30公分，有几个参照物特别重要。不同教练教的方法不同，大家要结合实际进行选择： 车头引擎盖：当路边线与引擎盖右侧1/3处也许重合时，即可视为边距在30公分左右。 车头加强筋：当车头两侧加强筋对准边线时，也可视为找到30公分。 雨刮器凹槽：当雨刮器的7字凹槽对准路边线 雨刮器高点：当雨刮器的最高点对准路边线 大/小后视镜：有的教练会让学员看副驾驶的小后视镜，或视察后视镜内车身与边线的距离，这也是一种推断方法 协

5、助方法：依据考场地面的车轮痕迹、标杆、箭头等进行综合推断。 30公分怎么调整？ 可多次调整：假如一次没对齐，可以多次调整，不要焦急，关键是不能压线 车速要放慢：车速过快，很简单错失调整机会。只有速度慢一点，才能有更多调整空间。 小幅度多调：每次打方向的幅度不要太大，遵循“小幅多次”的原则。 提前往边靠：不要想着到位置再调，肯定要提前靠近，进入考试区域前就可以适当往边靠。 教练提示三大留意 参照物要多试：依据教练教的方法，多试几次，找到最适合你的参照物 后视镜很关键：在靠边30公分的推断中，不能仅凭参照物，也要时常的通过后视镜来视察实际的车轮位置。车轮的远近关乎你考试的成败。 多练坡道停车：人在

6、坡道上，会感觉视角和车感都跟平常不一样。要是还用一样的方法，很简单挂科。所以参照物要多次练习后找到。 在整个科目三驾照考试中，开车主要就是离合、刹车、油门的紧密协作。由于在驾考新规中，科目二中油门已经取消了，整个科目二考试中全靠半离合限制车速，所以许多挚友养成了一个坏习惯，在科目三练车过程中，习惯性的把左脚始终放在离合器上，在转弯或者减速时总是喜爱用离合去限制速度，其实在实际驾驶过程中，这种做法是特别危急的。大家都知道，踩完离合就等于空挡，车速过快空档滑行会导致车不受限制，简单出车祸，另外，很有可能造成加空油，对发动机损害较大。那么在科目三考试中，我们因该如何去限制离合和刹车呢？下面我就为大家

7、简洁分析下我的阅历。希望对大家的考试有所帮助！ 第一：离合限制。 在科目三中，离合器记住一个原则“快踩慢抬”。特殊是在起步的时候，肯定要缓慢抬起，不然很有可能导致熄火。除了起步，换挡，和停车这三个时候，左脚都只须要放在离合器旁边，不须要踩在离合器踏板上。这里要提示大家的是，假如遇到急刹车时，是离合器和刹车同时踩。这样才会比较平安，并且不简单熄火。 其次：刹车。 在科目三中，刹车记住一个原则“慢踩快抬”。刹车起到的是减速的作用，在转弯或者减速或者停车时，就须要踩刹车，停车时留意：正确的操作是当速度减到快要停下来时再踩离合踏板。平常其他操作都只须要踩刹车即可。 第三：油门。 在科目三中，油门记住一

8、个原则“慢踩慢抬”。油门也成为加速踏板，是我们科目三考试和刹车协作运用进行车速限制，在科三路考中加减档时肯定要先松开油门在进行踩离合换挡。在通过路口，公交站台，学校等肯定要松开油门，把脚放在刹车上以免紧急状况踩错。 科目二是驾考最难的一个科目，要想一次性通过考试，除了勤加练习之外，还须要驾驭许多技巧才行。许多学员练习很死板，就是反复的练习，并没有过多的去思索，对于一些技巧性的地方，也没有太过于在意；学员假如能够驾驭这些技巧，那么科目二考试起来，就能够轻松的通过。 科目二调整座椅和后视镜，每个学员身高是不同的，上车后不调整座椅和后视镜，那么看点位就会出现偏差；座椅和后视镜肯定要调整成你平常练车的

9、样子，这样在进行直角转弯等项目时，你能够依靠平常的练习来操作；当然也不要死死生搬硬套教练教的推断点，要依据自己的身高，敏捷调整，这个技巧须要多多尝试。 考试离合器肯定要限制好，科目二不须要加油，所以左脚放在离合踏板上，右脚就放在刹车踏板了；学员只懂得离合器踩下去车辆就断了动力，聪慧的学员会去了解离合器的原理，这样限制半联动状态心里面也有底；科目二考试时，车速一般由离合器来限制，假如发觉过快可以轻点刹车，限制好了车速，全部项目操作起来都要轻松许多。正确的方法打方向盘，科目二方向盘肯定要快速、精确；方向盘是可以打两圈，许多学员把方向打死之后，回转方向盘就搞不清是否方向回正了，对这个不熟识，就须要形

10、成默记方向盘圈数的习惯，只有心里默数养成习惯了，方向盘才能打好，这也是思索的结果。 越来越多学车的学员说，科目二越练越差了！认为科目二是驾考当中最难考的。为什么有的学员刚起先学习练车的时候，开的还不错，怎么一到后面，离考试越近了，反而越开越差呢？不是左边压线，就是右边压线，不是熄火就是方向盘打晚了。小问题越来越多，考试又怎么可能顺当通过呢？下面就来说说缘由，看看你们有没有留意到自己是否也有这样的问题存在！意识到了，你就离通过驾考了不远了！ 上车的打算 每个学员只要练车，都会在开车前，先做好开车打算。开车打算最关键的都有哪些呢？你是否能够正确的调整好座位，让自己舒适又轻松的限制离合和刹车呢？你是

11、否能够调试好后视镜呢？后视镜没调好，等于后面的各种考试都不能精确的推断，等于挂科！你是否能够时刻记住带上平安带呢？等等这些车前打算看似简洁不重要，却是学员们往往简单忽视的。最终等他们的就是补考的结果。做好开头的打算，对后面的考试是特别有帮助的，希望学员们能够意识到。 限制好离合器 整个驾考的过程中，包括训练和考试，训练的都是你对离合器的的限制，考试考的也是你对离合器的运用和驾驭。可以说驾驭离合器者得驾照！车子速度的快慢，确定你的档位的凹凸，而这一切离不开对离合器的操作。对档位的操作是离不开对离合器的操作的。整个驾考的过程过程中，每一个项目都会运用到离合器，不管是科目二的倒车入库，侧方位停车，上

12、坡定点，还是科三的增减档位操作，遇到行人，红绿灯等状况须要减速或者停车时，都离不开对离合器的操作。所以平常的训练就要刻意地驾驭好对离合器的操作，对离合器的运用技巧要理解透彻，如“半联动”，如“慢抬轻压”等这些经典的口诀。 限制速度 这点也很关键，速度肯定要慢，肯定要慢，肯定要慢！重要的事情说三遍！不要以为学会开车了，就速度飞起，殊不知你已经是第四次补考了！所以啊，不管是平常练习还是考试当中，速度都应当保持肯定的慢速。为什么要强调速度肯定要慢呢？可能你还没有意识到，速度慢可以为我们赢得补救的机会，速度慢可以让你的心情没有过于惊慌，会给身边的乘客一种平安放心的感觉，速度慢，可以刚好做出正确的选择等

13、等。千万不要逞一时之勇，而奢侈了自己始终以来的训练和珍贵时间。终归没考一次试都是通过千辛万苦排队排了很久才排到的。 放平心态 最终一点要说的就是心态了！心态确定一切，良好的心态才能让你胆大心细，才能让你临危不惧，才能让你顺当通过考试！练得好，不如心态好！这正是许多学员为什么平常练得好，考试考不好的缘由，又或者是越练越差的缘由！因为你心态不好，没耐性，简单焦急，没有专心去体会，没有把握好每次练习的机会。说一说，这些你都留意到了吗？假如上面说的你都能意识到，那么驾考对你来说不再是一件难事啦！做好开车打算，驾驭好离合器，限制好车速，保持好心态，这些你都留意到了，都做到了，那就要对自己有信念，考试通过

14、也是水到渠成的事了，祝各位考试的学员都能轻松通过考试，拿到驾照！ 炎炎夏日，不少人选择在夏天去驾校报名学车。但是进入梅雨季后，连日不断的高温闷热使得学车困难很多。目前，就有不少学员在考场上中暑晕倒。假如你安排在夏天去驾校学车，这几点肯定要提前知道！ 一、夏天学车随身必备 水。夏天出汗多，假如不刚好补充水分，在大量出汗后就很简单脱水中暑。 防暑小药品。风油精、金银花口服液等，都是夏天防暑很有用的药品，能让你在昏昏沉沉时刚好醒悟过来。 防晒袖套。带袖套既可以防晒黑，又可以防晒伤。夏天阳光强，就算在车里，也要全方位防护起来。元贝驾考里程商店内已全线上架海量夏季学车防暑神器，收到全国学员普遍好评。只需

15、每天通过打卡、做题、考试等方式积攒学车里程，就可以免费兑换你心仪的防暑神器，正在学车的小伙伴不要错过！ 二、练车期间留意休息 夏天学车出了预防中暑外，在训练了一段时间后，肯定要保证足够的休息时间。假如练车时感觉身体不适，肯定要立刻跟教练说，不要自己硬扛着 三、防晒措施要做全 夏天紫外线特别强，时间长了特别简单晒黑。女学员们都爱美，学车时可以涂抹高倍数的防晒霜。不过最好是无味的哦。车内密闭空间小，假如味道太大，很简单让他人产生不适的感觉。 三、留意饮食清淡 学车时最好只喝白水，吃饭切忌吃太饱，口味保持清淡、少油少盐。对于学车保持一个醒悟的状态也是很有帮助的。 五、着装要保持轻巧 夏季学车很简单出

16、汗。穿衣要尽量以轻薄舒适为宜。纯棉的T恤、裤子都是不错的选择。不过不能为了贪凉就穿短裙短裤、拖鞋。学车是很不便利的。 1、起步时前方有考试车 有的学员是在考试路段中途接车考试的，起步时可能会遇到前方有考试车刚刚起步或者打算靠边停车。 这时候，学员不要急着松开刹车起步，而是做好起步动作后，等待前车起步离开，或者完全停下，再松开刹车起步。 2、直线行驶遇前方车辆紧急刹车 考试时，眼睛须要时刻凝视前方，尤其是前方有车辆行驶时，更要留意前车的动态，当发觉直线行驶遇前方车辆紧急刹车，学员首先要把稳车辆方向，快速踩刹车，减速减档，必要时停车等待。 这个时候宁愿停在前车后面，也不要随意转向，一旦转向不仅危急

17、，考试系统感应到就会干脆被判挂科了。 3、变道时后方来车距离过近 科目三变更车道时，假如从后视镜中看到后方来车距离过近，学员应当首先打转向灯，减速减档，待后车通过后，确认后方短暂无来车，快速打方向变道。 4、绿灯亮起时有行人在人行横道中间 假如绿灯亮起时，前方的行人还在人行横道中间，没有过完公路，此时学员应当做好起步打算，踩稳刹车，当行人都过去之后，再松刹车起步。 5、考试语音与考试路段不一样 科目三实施电子路考之后，也不乏这样的状况出现，终归是电子系统。 这种时候，学员应当向副驾驶座的平安员请示，是根据考试语音提示接着考试，还是短暂靠边停车等待考试中心的指示。 假如平安员不管，就短暂根据系统

18、指示考试，最终不行挂科，马上要求调监控录像，进行申诉。 最近有学车的小伙伴都在后台向小编埋怨道，都是科三比科二简洁，科二都一把过了，却总在科目三上栽跟头。从最近的驾考数据也可以看出，科目三的合格率要明显低于科目二。科目三真的要比科目二难吗？ 事实上，科目三并不难，许多学员都是败在了细微环节上。今日，我们就来看看科三考试中考生最简单挂科的地方有哪些！ 1、遗忘打灯+打灯时间不够 在起步、转弯、掉头、变道、超车等项目上，要求必需开转向灯，且转向灯开启时间3秒后才可以动方向盘。 2、灯光模拟考试出错 灯光模拟考试主要有两个难点，一个是夜间在道路上发生故障，阻碍交通又难以移动时，须要开启示廓灯和危急警

19、示灯，其次个是雾天行驶，须要开启雾灯和危急警示灯。此外，灯光模拟考试结束后，肯定要将全部灯光都关闭。 3、车速与档位不匹配 科目三考试过程中须要常见的变换档位，这也是考生挂科最多的地方，要么低速高档，要么高速低档，造成车身猛烈晃动，干脆不合格。建议在须要变换档位时，先瞟一眼时速表，10以上加2档，20以上加3档，30以上加4档。 3、 4、上车忘松手刹，下车忘拉手刹起步时不松手刹干脆起步，还没跑10米系统就会判定本次考试不合格。起步步骤：打左转向灯（满3秒），鸣喇叭两声，通过左后视镜视察交通状况，确认平安后，踩离合挂一档，慢松离合，松手刹，起步。 下车忘拉手刹，在最终关头出错未免有点太惋惜了。

20、下车动作：拉手刹，挂空挡，关转向灯、熄火，偏头通过左后视镜视察左后方交通状况，确认平安后打开车门下车。 4、近日，小编收到了不少学员的留言，其中有学员向小编询问到科目三考试哪个项目最难。本期，元贝小编就和大家说说科目三考试中的难点项目，供学员参考学习！ 1、直线行驶科目三考试中考生挂科最多的项目。许多学员对此项目都不在意，认为只要不动方向就能保持车辆直线行驶了，结果考试时在此栽了个大跟头。此项目考察的是学员对车位置感的推断。听到语音提示前方直线行驶时，及早调正车身，双手按 3、9点方向轻握方向盘，视线要放远。进入直线行驶考试区域后，就不要乱动方向盘了。 目光看向远处，感觉车身有偏离时刚好调整方

21、向盘，留意调整的幅度为：左右5度。调整后，要快速回正方向，否则又向另一边跑偏了。 5、 2、速度与档位不符 考试过程中，不是你想挂几档就随意挂几档的。档位是有车速确定的。科目三考试中许多小伙伴都是挂在了低档高速或高速低档上。在变换档位时，肯定要将车速限制在与档位相匹配的速度上，再下离合换挡。新手学员不能很好的感知车速，教大家一个小妙招，在加速或减速的时候可以用余光偷瞄下时速表。 3、靠边停车30cm靠边停车是科目三最终一个考试项目，假如挂在此处，那就太惋惜了。靠边停车不难，难的是如何在精确的将车子停在距离到路边缘线30cm的距离上。除了要多练习外，还是须要驾驭肯定的技巧的。 听到语音提示前方靠

22、边停车时，开右转向灯，通过右后视镜视察右后方交通状况，推断右前方是否有适合停车档位位置。减速降至一档行驶，向右打方向盘，等车头右侧三分之一处与边线重合时，调正车身后，踩离合踩刹车停车。此时车身距离到路边边缘线刚好30cm的距离。 第2篇：驾考 1、先调整座椅和靠背，试一下踩离合是否合适。坐好后能看到车头的各个角。 2、听到考试吩咐后，向后看一下右前杆和左后杆也就是对角杆的位置。 3、挂倒档，松手刹。看到对角杆重合时，向右打满轮， 看到中杆从三角窗消逝时回半圈轮 看到中杆从三角窗出现并和商标重合时，向右打满轮 回头看左后视镜，当左后杆和后门把手有三公分距离时，停车，回正轮。 此时接着往后倒车，同

23、时调整两边的距离。等到车头对准前杆底部时回头看后座椅右顶角。和后中杆对着时停车。 4、“一上”原地向右打满方向，挂一档，当左车棱对齐右前杆时停车，向左打满方向，车正停车（对不齐红白交接点车正停车，假如对齐了，车不正也要停车） “一下”原地向右打满方向，挂倒档，当车左棱对齐左前杆时停车，向左打满方向，车左棱对齐前中杆时停车。向右回一圈半，就是回正方向。 “二上”方向盘在7：05，挂一档，当车头盖住红白交接点时停车。 “二下”原地向右打满方向，挂倒档，当车窗立柱过后中杆10公分时停车，向左打满方向，车头左前角对前中杆时停车（此时不要回正方向，为下步出库便利）。完成移库动作。 5、挂一档，待车左前角

24、对左前杆时停车，将轮回正，接着向前走，此时要留意左右两边和两边杆的距离，时刻校正。待车左前角盖住7米线时向左打满方向盘。车正时停车，将轮回正。 6、挂入倒档，向左后面看 ，当左前杆与右后杆旁边的蓝柱重合时，向左打满方向盘。当左窗立柱和前中杆交叉时向右放半圈轮。（当看到前中杆时，此时前中杆始终在梯形窗里，直到倒车的过程中和立柱交叉。假如发觉前中杆不在梯形窗里或者立柱和前中杆交叉时都几乎是平行的位置时，说明将要遇到中杆了，此时要向右多放点轮。直到中杆出现在梯形窗里 ）当左窗立柱过前中杆10公分时向左回半圈轮。 7、回头看右后视镜，当右后杆与车门把手有3公分距离时停车，将轮回正，接着往后倒，过线一米

25、左右停车结束。 8、摘档拉手刹。 内路考试须知 1、上车双手把训练本给考官，说“考官您好” 2、调整座椅和靠背，平安带，打左灯，挂挡，松手刹侧方位要领： a、首先要靠右边停车，打右转向灯，人对准前方的箭头，往 前开到车头盖住前边的白色停止线时停车。 b、这时挂倒档，往后倒车，始终倒到后梯形窗的立柱和左前杆重合时停车。 c。这时向右把方向打满，接着往后倒车，始终到左后视镜的后门把手和右后杆旁边的蓝色柱子之间有十公分的距离时停车。 d、然后向左把方向打满，始终倒到左车角进入左前杆时停车，进入左前杆后就刚好停车。摘档，拉手刹。（此时轮胎是向左边偏着的） e、打左灯，挂入一档，松手刹。等车右角出了左前

26、杆时，刚好回轮回正方向，车速和回轮肯定成正比。 坡起要领 a) 向右打灯，对准前方箭头，用半联动限制速度，切记用脚掌做支撑来上下调整。速度要慢，等到仪表盘的右角对准右侧杆时踩刹车。以保险杆盖住其次条停止线为准。此时摘档拉手刹。完成规定动作 b) 向左打灯，挂挡，用脚掌做支撑限制离合，上扬脚掌到车抖动，车头上扬，发出嗡的声音时松手刹。车就坡起了。 c) 起步后靠中间行驶。等车头下坡时踩离合挂二档，同时踩刹车。然后踩离合靠边停车。 科目三考试须知 13个基本考试详细项目为： 上车打算：逆时针绕车一周检查车辆外观及平安状况，打开车门前视察后方交通状况。 起 步：调整驾驶座椅、平安带、后视镜（通过后视

27、镜并向左方侧头，视察左、后方交通状况）、检查仪表，变速器操纵杆置于空挡，手刹。看车有无点火。听到起步口令，打左灯，挂一档，松手刹，关双闪，看后视镜，起步 直线行驶： 1、遇前车制动时要实行减速措施， 20秒左右通过后视镜视察后方交通状况。 提速加档，速度限制在60以下 2、了解前车辆行驶速度 发觉路面障碍物，刚好实行减速措施变更车道： 1、考官告知你并线的时候，并线就可以了 2、变更车道前，要先开转向灯，然后通过内、外后视镜视察后方道路交通状况 。接下来，回头看自己的盲区，确认没有车辆； 3、并线要坚决快速。小角度斜线并入你所要进入的车道 3、变更车道时，推断车辆平安距离，不得阻碍其他车辆正常

28、行驶通过路口： 1、过路口前减速慢行；视察左、右方交通状况。留意对面左转车辆。 2、转弯过路口时，视察侧前方交通状况或通过内、外后视镜视察侧、后交通状况； 留意对面直行车辆和对面右转弯车辆以 及人行道上行人。 3、遇有路口交通堵塞时不得进入路口，将车辆停在路口外等候； 4、避让行人和优先通行的车辆。 5、左转通过路口时，靠路口中心点左侧转弯通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站： 1、视察左、右方交通状况； 2、减速慢行； 3、遇行人通过人行横道停车让行。 会 车： 在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，减速靠右行驶；超 车： 1、超车前通过内、外后视镜视察后方和左侧交通状况； 2

29、、超车时机选择合理，不影响其他车辆正常行驶； 3、超车时与被超越车辆保持平安距离； 4、超车后行驶一段距离和后车保持平安距离后驶回本车道； 5、从左侧超车； 6、当后车发出超车信号时，具备让车条件减速靠右让行。掉 头： 1、正确视察交通状况选择掉头时机； 2、掉头时，不阻碍正常行驶的其他车辆和行人通行； 3、做好减速的打算。靠左侧车道行驶，提前打左转向灯。用一档掉头，当车头甩正是肯定要给油提速。掉头后肯定要记得看右侧有无直行车辆，要有明显的动作。 夜间行驶： 1、夜间行车，必需开启前后大灯、仪表盘灯，现在的车就一个按键，按一下就都开了，有的在方向盘下面的手柄上 ； 2、起步前应先开灯，看清前方

30、道路再行驶。停车时，应先停车后关灯。 3、时速在30公里以内，可运用近光灯，超过30公里，则应运用远光灯。在有路灯的路面上，开启近光灯即可。 4、与前车距离低于100米，就属于近距离，不能运用远光灯，会晃到前车的驾驶员的，特殊是前车要并线，后面的远光灯晃眼，使前车看不到后面的状况，既不道德又担心全。； 5、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯限制的路口时，交换运用远、近光灯示意。提示行人、非机动车、机动车留意； 6、过有交警指挥或红绿灯的路口时，应在距路口30至50米处关闭大灯，改用小灯。 7、会车时必需用近光灯 ； 8、任何路口转弯都要用近光灯，远光灯很危急 ； 9、在路边短暂停

31、放，就开启小灯、尾灯和示宽灯。 靠边停车： 1、停车前，通过内、外后视镜视察后方和右侧交通状况； 2、停车后，车身不超过道路右侧边缘线 或者人行道边缘； 3、停车后，车身距道路右侧边缘线或者人行道边缘不超过30厘米（车头盖住边缘线三分之一）； 4、停车后，在车内开门前侧头视察侧后方和左侧交通状况； 5、停车后，放置空挡，拉紧驻车制动器； 6、下车前，将发动机熄火，关车门； 7、夜间在路边临时停车开启警示灯。 第3篇：驾考心得 驾考心得 今年年初在中南驾校顺当通过驾考，和同事共享考试心得时，的确有些自己的想法与大家共享。 首先，理论学问考试打算要细致。考前看书籍，和自动模拟考试，其打算时间相对较

32、长，总有些题目答不出来。假如将几百多道根据依次一个不漏模拟考试一次，将错误题和不懂点标记并查明缘由、重复练习（最好在网上看看高手分析），模拟考试和实际效果将明显提升。 其次，心态刚好调整要安静。驾考是为了今后正确平安的驾驶车辆，你要把教练车当成自己的车。初次练习可能手忙脚乱，其实不必担忧自己学不会，受到教练的指责很正常。因为你将在抗压和开车技术中有提升的空间。 然后，加强各学问点的理解速度，仔细练习。因为在场内场外考试练习中，教练带学员都出名额限制，训练基本都是约定时间，讲解中可能不会不耐其烦讲解同一个问题。假如本人记性不好，最好前两次练习中用手机录音的方法记录教练讲解，回家后多听几次。信任训

33、练效果将直线上升。 最终，现场考试要听清语音提示，考试和平常练习无改变。用平常练习中规范的动作，和养成的平安文明驾驶习惯，肯定能助你顺当通过驾考。 信任细致的打算、良好的心态、合适的方法、按要求练习是快速通过驾考的几大要素，希望对大家有帮助。 第4篇：驾考技巧 必备，2022驾考新规常识及“通关秘籍” 直线百米加速行驶：起步：踩离合、刹车挂一档，放刹车，慢抬离合，抬完离合，慢加油门，这时发动机转速1500r/min,车速10左右，松油门，同时踩离合，换二档，慢抬离合，慢踩油门，待车速提高到20-30左右，换三档，在提高车速，依次换 4、5档。退档同样步骤操作。 调头：从3档依次减到1档，打左转

34、向灯，踩刹车限制好车速，利用离合半联动行驶，松开油门，打好方向盘，关闭转向灯，完成调头。 打方向方法：打得快要回得快、打得慢就要回得慢。缓弯时：要早打慢打，回方向时要早回慢回;急弯时：要晚打快打，回方向时要早回快回。 1、倒车入库 我的体会： 左钩：车头要过线，起先倒车，看点：当黄线延长线被后视镜挡到时，起先向左打满方向盘，同时限制好离合器踏板使其半联动状态，慢速行驶，同时视察左、右后视镜，确认车与边缘线的距离，当右侧渐渐从从三角形倒梯形，将要平行的时候快速打回方向盘，同时限制好离合器半联动，尽量慢，调整两边车宽，哪边宽往哪边打，待车开到黄线在后视镜1/3的位置就可以踩刹车停车，完成左钩。留意

35、：倒车期间速度要慢，限制好离合器，不能压线，中途不能停车、不能踩刹车。停车时肯定要踩下脚刹，防止车辆后溜！ 与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试起先，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧终点边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧终点边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。 难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及分辨吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜视察边线。 小窍门

36、：在打算入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜视察车库边线，确定倒车时方向盘的角度。 2 、坡道定点停车和起步 即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必需压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。 难点：考试车与教练车车况不同，离合驾驭不好易出现后溜。 小窍门：开车至坡起考点可借分辨前挡玻璃标记与标线重叠，来确定什么时候停车(教练有教)，而起步时留意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。 3、侧方停车 体会：操作要点：将车行驶至车库前方，调整车辆右侧于路边缘线的距离为3050cm左右，摆正车位，挂倒档起先倒

37、车，开右转向灯。要点一：眼睛看右后视镜，见到第一个角从镜子中消逝时，向右打满方向。要点二：。快速将眼睛转到左后视镜，望见其次个角时，回正方向盘，限制好离合器半联动，慢速行驶。同时从后视镜视察左后轮，在即将压线那点就快速向左打满方向。要点三：眼睛移到引擎盖左边结合线，看到结合线与车库边缘线平行时即可停车。完成。 与九选三中的侧方停车没有任何区分，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。 难点：不能停顿，无吊杆可分辨。小窍门：学会运用后视镜分辨标线。 4、曲线行驶 新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。 难点：考

38、生需对车辆的操控比较熟识，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必需恰到好处。 小窍门：肯定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。 5、直角转弯 与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。 难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。 小窍门：打算过弯时减速至5公里以下，依据前方视线分辨两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。 2022版科目二考试扣分情形 驾校教练支招新规科目二“通关秘 籍” 1.直角转弯 新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。 支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜

39、，视察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要起先打方向盘，即可轻松通过。 2.曲线行驶 新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。 支招：车速放缓，留意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应留意不行超出或压上黄色标线。 3.侧方停车 以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺当进库停车，有没有遇到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采纳地上标线的形式做车库边界。 支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向

40、盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。 新规实施后，“科目二考试应当怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。 4.倒车入库 新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。 支招：在打算入库之前，可略微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜视察车库边线，确定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线起先缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。 平常练习时肯定要多运用离合器，学会敏捷运用离合

41、器来限制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。 5.坡道定点停车和起步 新规规定，陡坡的坡度必需大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必需在30秒内起步，否则就算失败。 支招：一是要在平常的训练时，学会运用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器须要抬多高，才能处于半离合状态。 二是精确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种状况，开车至坡起考点可借分辨前挡风玻璃标记与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定

42、点起步时间不能超过30秒，起步时留意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。 新驾考科目三考试内容及改变： A、上车打算;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。 对科目三考试行驶里程的要求： 大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵

43、引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光运用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当依据实际增加山区、隧道、陡坡等困难道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以依据实际增加考试内容。 科目三考试操作要求： 1、上车打算:绕车一周，视察车辆外观和四周环境，确认平安。打开车门前应视察后方交通状况。 2、起步

44、: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好平安带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，视察内、外后视镜，侧头视察后方交通状况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。 3、直线行驶:依据道路状况合理限制车速，正确运用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时视察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。 4、加减档位操作:依据路况和车速，合理加减挡，换挡刚好、平顺。 5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜视察后方道路交通状况，确认平安后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，推断车辆平安距离，限制行驶速度，

45、不得阻碍其他车辆正常行驶。 6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜视察后方和右侧交通状况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。 7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理视察交通状况，减速或停车眺望，依据车辆行驶方向选择相关车道，正确运用转向灯，依据不同路口实行正确的操作方法，平安通过路口。 8、通过人行横道线：减速，视察两侧交通状况，确认平安后，合理限制车速通过，遇行人停车让行。 9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，视察状况，文明礼让，确保平安通过，遇有学生横过公路时应停车让行。 10、通过公共汽车站：提前减速，视察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重留意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。 11、会车：正确推断会车地点，会车有危急时，限制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持平安间距。 12、超车：超车前，保持与被超越车辆的平安跟车距离。视察左侧交通状况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替运用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头视察被超越车辆的动态，保持横向平安距离。超越后，在