自行车的构造及原理(共3页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上自行车的构造及原理自行车零件的有关作用原理部件 所用力学知识 作用 车把 利用杠杆原理转动车轮 改变方向 轮盘 利用杠杆原理拉动链条 省力 链条 链条与飞轮齿合,产生相互 作用力 传动动力 车架 利用三角形的特征(牢固) 支撑 尾灯 光的漫反射 避免事故 车闸 增大摩擦力 刹车 车胎花纹 增大摩擦力 防止打滑 自行车结构自行车上的杠杆、轮轴自行车上的杠杆 控制前轮转向的杠杆:自行车的车把,是省力杠杆,人们用很小的力就能转动自行车前轮,来控制自行车的运动方向和自行车的平衡控制刹车闸的杠杆:车把上的闸把是省力杠杆,人们用很小的力就能使车闸以比较大的压力压到车轮的钢圈上支持

2、人重和货重的杠杆、三角杠、货架、前叉、后三角杠,都是广义的杠杆,用以形成车身和承重自行车上的轮轴中轴上的脚蹬和花盘齿轮:组成省力轮轴,由脚蹬半径大于花盘齿轮半径自行车手把与前叉轴:组成省力轮轴,手握把外的半径大于前叉轴的半径后轴上的齿轮和后轮:组成费力轮轴、齿轮半径小于后轮半径 自行车行驶速度与车轮直径的关系:常见的自行车轮的直径有559mm(22英寸)、610mm(24英寸)、660mm(26英寸)、711mm(28英寸)的,有实际经验的同学知道,骑28车比24车费力一些,但速度快,因为28车轮的半径大,轮子每转一圈走的距离长一些,故速度快,半径大使轮轴的轴半径大,故费力轮轴更费力.自行车传动 自行车是传动式机械,它的传动装置包括:主动齿轮(通称轮盘)、被动齿轮(通称飞轮)、链条及变速器等。 自行车运动机械基础原理运动是半机械化运动项目。教练员和运动员应掌握一定的机械原理和力学知识,有效地利用传动速比,合理掌握运动强度,巧妙地节省体能消耗,从而以充沛的体力,进行优质高效的科学训练。 自行车传动 自行车是传动式机械,它的传动装置包括:主动齿轮(通称轮盘)、被动齿轮(通称飞轮)、链条及变速器等。 自行车传动模型:后 轮Rr21R1R2R3后链轮L前链轮所涉及机构:平面连杆机构,齿轮机构,专心-专注-专业

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