S221省道改造施工方案.pdf

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1、临海高等级公路通州段路基桥梁施工临海高等级公路通州段路基桥梁施工 LHTZLHTZLQ1LQ1 合同段合同段现状现状 S221S221 省道改造段省道改造段专专项项安安全全方方案案无锡市交通工程有限公司无锡市交通工程有限公司临海高等级公路通州段路基桥梁施工临海高等级公路通州段路基桥梁施工LHTZ-LQ1LHTZ-LQ1 合同段项目经理部合同段项目经理部20112011 年年 1010 月月 1010 日日现状现状 S221S221 省道改造段专项安全施工方案省道改造段专项安全施工方案本项目在K82+285K83+555段利用现状S221进行拓宽改造。由于S221省道交通流量较大，涉及交通情况比

2、较复杂，因此对该段落改造施工制定如下改造方案。由于现状 S221 省道位于本项目 K82+285K83+555 段右幅，项目部安排年前先进行现状 S221 改造段东侧即 K82+285K83+555 段左幅道路施工,保证该路段的通行,年后对 S221 省道进行封闭施工。1、施工准备在 S221 省道两边设立各种标志标牌，在左幅每 20 米埋设警示桩，并安排人员值班。根据便道设置方案，S221 改造段施工便道路面净宽 6m。施工便道路面结构层采用:3cm 磨耗层+20cm 泥灰结碎石+30cm4灰土处理（分两层施工），每 200m 设一处会车道，会车道向主线侧拓宽，长 7m，宽 3m。2、施工方

3、案第一阶段：左幅施工，S221 正常通行由于现状 S221 省道位于本项目 K82+285K83+555 段右幅，项目部安排先进行现状 S221 改造段东侧即 K82+285-K83+555 段左幅道路施工。1、清理现场，回填河塘根据设计图纸的实施范围,先对 K82+285K83+555 段左幅进行清理现场,砍伐树木（挖出树根)，然后进行河塘的清淤和回填工作。2、填筑路基根据现场清表后实际标高,以及路面设计高程，计算得路床高度小于-1-100cm 处，进行原地面开挖，挖至路床顶面以下100cm。然后进行原地面掺5%灰处理并碾压密实，其上填筑一层20cm5%石灰处治土,再分 4 层填筑80cm6

4、石灰处治土。第二阶段：S221 改造段进行封闭施工由于现状 S221 交通量比较大,且附近无其他可绕行道路，必须保证该路段的通行。同时考虑到从开始返开挖施工到完成路基施工，再进行水稳、沥青施工，施工周期较长。项目部计划在2012 年初进行改造段封闭施工，具体通行设置、封闭区域见 S221 改造段施工交通转换平面图。1、封闭老路改路两侧用彩钢板围挡进行断路施工，在新老路交叉口两头设置标志、标牌，以及改道绕行的指示牌，摆放距离要合理，确保过往司机能准确及时地了解改道信息。在道路封闭起终点以及车辆返回原道路处设置指示、引导标志，安放警示灯,并派专人指挥和引导.2、路基填筑破除 S221 省道路面，反开挖至路床顶面以下 100cm。然后进行原地面掺 5灰处理并碾压密实，其上填筑一层 20cm5石灰处治土,再分 4 层填筑 80cm6%石灰处治土。同时与两端新路连接。现状 S221 改造段（K82+285K83+555 右幅）路基土方施工在 6 月底前完成,7 月底前完成全幅的底基层施工。由路面单位首先实施改造段施工，以便尽早恢复 S221 的通行。-2-