经济、社会效益分析报告.pdf

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1、广西壮族自治区交通科技项目广西壮族自治区交通科技项目广西山区公路工程滑坡防护治理技术研究广西山区公路工程滑坡防护治理技术研究社会效益、经济效益分析报告社会效益、经济效益分析报告广西河池市东兰县、巴马县、凤山县是我国革命的老根据地，处于广西丘陵与云贵高原过渡带上。多年年均降雨量13001884.27mm，地形为山高沟深，切割严重。地质条件复杂，地层岩性类型多，差异大，是该地区易产生滑坡、崩塌灾害的内因，降雨及人类工程活动是诱发产生灾害的主要外因。广西公路工程因滑坡每年造成数亿元经济损失。在河池地区修建公路工程除涉及高填深挖等问题外，还遇到众多特殊岩土及滑坡等不良工程地质作用和地质灾害，直接影响公

2、路工程施工、安全和社会环境。如 2005 年 57 月受集中强降雨影响，东巴凤公路共发生边坡滑坡、塌方302 处，计190 万 m3。其中东兰巴马二级公路边坡滑坡、塌方 65 处，计 30.4 万 m3，死亡 2 人；巴马田阳二级公路(河池段)边坡滑坡、塌方49 处，合计55.7 万 m3，死亡 4 人；凤山巴马二级公路边坡滑坡、塌方 125 处，计 95.8 万 m3；其中 K35+417524 段滑坡长度 107m，高 86m，方量 8.6 万 m3；弄英练多三级公路边坡滑坡、塌方 63处，计 8.2 万 m3；造成直接经济损失近二千万元。因此，加强对河池地区公路工程滑坡防护治理技术研究具

3、有重大意义。由广西东巴凤二级公路建设办公室和广西壮族自治区桂林水文工程地质勘察院承担的广西山区公路工程滑坡防护治理技术研究课题，采用理论研究与实用相结合进行。结合课题进行的滑坡防护治理工程技术针对性强，技术先进，具实用性和可操作性。研究成果对类似山区的公路选线、设计、建设及养护具有指导意义，产生巨大的社会效益和经济效益。如凤山巴马二级公路 K28+400+480（右）中型岩土混合滑坡，采用锚拉抗滑桩结构防护治理，工程费用 200 万元，直接保护了二十余户近百名居民的生命财产和 200 多亩水田和旱地及公路安全。若改道或架桥方案，将增加征用土地及工程投资。东巴凤二级公路对深切冲沟高填方路基滑坡和库区水位频繁变幅带范围内复杂滑坡防护治理，为公路建设产生经济效益约1.6 亿元人民币。该课题对河池市山区公路选线、建设、养护工程等产生的间接效益，估算达 4.5 亿元人民币，并将对该地区的经济加速发展产生良好的社会效益。课题成果推广至全广西公路建设、养护工程产生的间接经济效益达数十亿元。2010-5-92010-5-9