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1、汽车电控技术发动机构造与维修模块一 电控发动机基础单元单元1 1 电控发动机概述电控发动机概述单元单元2 2 电控发动机分类电控发动机分类 单元单元3 3 电控发动机发展趋势电控发动机发展趋势uu了解电控发动机的发展过程。了解电控发动机的发展过程。了解电控发动机的发展过程。了解电控发动机的发展过程。uu掌握电控发动机系统的基本组成。掌握电控发动机系统的基本组成。掌握电控发动机系统的基本组成。掌握电控发动机系统的基本组成。uu掌握电控发动机的基本工作原理。掌握电控发动机的基本工作原理。掌握电控发动机的基本工作原理。掌握电控发动机的基本工作原理。单元单元1 1 汽车电气设备基本知识汽车电气设备基本

2、知识知识目标知识目标能力目标能力目标uu掌握电控发动机的总体结构。掌握电控发动机的总体结构。掌握电控发动机的总体结构。掌握电控发动机的总体结构。1.1.电控发动机发展的初级阶段电控发动机发展的初级阶段电控发动机发展的初级阶段电控发动机发展的初级阶段 2020世纪世纪世纪世纪6060年代中期到年代中期到年代中期到年代中期到7070年代中期。年代中期。年代中期。年代中期。2.2.电控发动机的数字发展阶段电控发动机的数字发展阶段电控发动机的数字发展阶段电控发动机的数字发展阶段 2020世纪世纪世纪世纪7070年代末期到年代末期到年代末期到年代末期到9090年代中期。年代中期。年代中期。年代中期。3.

3、3.精确控制电控发动机阶段精确控制电控发动机阶段精确控制电控发动机阶段精确控制电控发动机阶段 2020世纪世纪世纪世纪9090年代中期以后。年代中期以后。年代中期以后。年代中期以后。一、电控发动机的发展历程一、电控发动机的发展历程1.1.空气供给系统空气供给系统空气供给系统空气供给系统二、电控发动机的基本组成二、电控发动机的基本组成 空气供给系统的功能是测量和控制形成可燃混合气的空气供给系统的功能是测量和控制形成可燃混合气的空气量，主要包括空气滤清器、空滤清器通气软管、空空气量，主要包括空气滤清器、空滤清器通气软管、空气流量计、节气门体尧怠速空气控制阀、进气总管、进气流量计、节气门体尧怠速空气

4、控制阀、进气总管、进气歧管以及进气压力传感器等。气歧管以及进气压力传感器等。2.2.燃油供给系统燃油供给系统燃油供给系统燃油供给系统 燃油供给系统的功能是向汽缸内供给燃烧时所需要的燃油供给系统的功能是向汽缸内供给燃烧时所需要的汽油量。燃油供给系统由油箱、电动燃油泵、燃油滤清汽油量。燃油供给系统由油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器、压力调节器及供油总管等组器、燃油分配管、喷油器、压力调节器及供油总管等组成。成。3.3.电子控制系统电子控制系统电子控制系统电子控制系统电子控制系统的组成电子控制系统的组成电电子控制系子控制系统统由由传传感器、感器、ECU、执执行器行器组组成。成。三、电

5、控发动机的基本工作原理三、电控发动机的基本工作原理电控发动机的基本工作原理图电控发动机的基本工作原理图技能训练技能训练一、实训准备一、实训准备 桑塔纳桑塔纳2000Gsi整车或发动机试验台架一台、各系统实物整车或发动机试验台架一台、各系统实物零件或解剖零件若干、零件或解剖零件若干、AJR发动机教学挂图、常用工具一套、发动机教学挂图、常用工具一套、实习报告。实习报告。二、实训要求二、实训要求 区别和认识发动机电控系统的主要传感器和执行器，完成区别和认识发动机电控系统的主要传感器和执行器，完成实习报告。实习报告。三、操作步骤三、操作步骤1.从挂图上了解各零件的位置和作用。从挂图上了解各零件的位置和

6、作用。2.辨认、指出各传感器和执行器实物及位置。辨认、指出各传感器和执行器实物及位置。单元单元2 2 电控发动机分类电控发动机分类知识目标知识目标能力目标能力目标uu了解电控发动机的类型。了解电控发动机的类型。了解电控发动机的类型。了解电控发动机的类型。uu熟悉熟悉熟悉熟悉D D型和型和型和型和L L型电控发动机的结构。型电控发动机的结构。型电控发动机的结构。型电控发动机的结构。uu熟悉各类型电控发动机的特点。熟悉各类型电控发动机的特点。熟悉各类型电控发动机的特点。熟悉各类型电控发动机的特点。uu能区分不同电控发动机的类型。能区分不同电控发动机的类型。能区分不同电控发动机的类型。能区分不同电控

7、发动机的类型。分为汽油喷射系统和柴油喷射系统。分为汽油喷射系统和柴油喷射系统。一、按发动机使用的燃料分类一、按发动机使用的燃料分类二、按空气流量的测量方式分类二、按空气流量的测量方式分类1.1.直接测量方式直接测量方式直接测量方式直接测量方式（1）体积流量测量方式体积流量测量方式L-Jetronic电控汽油喷射系统电控汽油喷射系统 体积流量测量方式采用翼片式空气流量计或卡门涡体积流量测量方式采用翼片式空气流量计或卡门涡流式空气流量计，直接测量进入汽缸的气体体积流量。流式空气流量计，直接测量进入汽缸的气体体积流量。2.2.间接测量方式间接测量方式间接测量方式间接测量方式（2）质量流量测量方式质量

8、流量测量方式 质量流量测量方式采用热线式空气流量计或热膜式气流质量流量测量方式采用热线式空气流量计或热膜式气流量计，直接测量单位时间内发动机吸入空气的质量流量。量计，直接测量单位时间内发动机吸入空气的质量流量。（1）节气门开度测量方式节气门开度测量方式 根据节气门位置传感器测定的节气门开度和发动转速根据节气门位置传感器测定的节气门开度和发动转速计算出进气流量，从而计算出汽油喷射量。计算出进气流量，从而计算出汽油喷射量。（2）绝对压力测量方式绝对压力测量方式D-Jetronic电控汽油喷射系统电控汽油喷射系统 通过绝对压力传感器测量进气总管的绝对压力，并由通过绝对压力传感器测量进气总管的绝对压力

9、，并由此和发动机转速计算出进气流量，从而确定汽油喷射量。此和发动机转速计算出进气流量，从而确定汽油喷射量。1.1.连续喷射型燃油喷射系统连续喷射型燃油喷射系统连续喷射型燃油喷射系统连续喷射型燃油喷射系统三、按喷射方式分类三、按喷射方式分类2.间歇喷射型燃油喷射系统间歇喷射型燃油喷射系统 每个汽缸均安装一个机械喷油器，只要系统给它提供一每个汽缸均安装一个机械喷油器，只要系统给它提供一定的压力，喷油器就会持续不断地喷射出燃油，其喷油量定的压力，喷油器就会持续不断地喷射出燃油，其喷油量的多少不是取决于喷油器，而是取决于燃油分配器中燃油的多少不是取决于喷油器，而是取决于燃油分配器中燃油计量槽孔的开度及

10、计量槽孔内外两端的压差。计量槽孔的开度及计量槽孔内外两端的压差。在在发动发动机运机运转转期期间间，燃油，燃油间间歇地向歇地向进进气歧管气歧管喷喷油，其油，其喷喷油量的多少取决于油量的多少取决于喷喷油器的开启油器的开启时间时间，即，即发动发动机控制模机控制模块块（ECU）发发出的出的喷喷油脉冲油脉冲宽宽度。度。这这种燃油种燃油喷喷射方式广射方式广泛泛应应用于用于现现代汽代汽车车的的电电控燃油控燃油喷喷射系射系统统中。中。1.1.缸内喷射缸内喷射缸内喷射缸内喷射四、按喷射位置分类四、按喷射位置分类缸内喷射缸内喷射 将高压燃油直接喷射到汽缸内，这种喷射技术使用特殊将高压燃油直接喷射到汽缸内，这种喷射

11、技术使用特殊的喷油器，燃油喷雾效果很好，并可在缸内产生浓度渐变的喷油器，燃油喷雾效果很好，并可在缸内产生浓度渐变的分层混合气，浓度从火花塞往外逐渐变稀。的分层混合气，浓度从火花塞往外逐渐变稀。2.2.缸外喷射缸外喷射缸外喷射缸外喷射 缸外喷射是指在进气歧管内喷射或进气门前喷射。分缸外喷射是指在进气歧管内喷射或进气门前喷射。分为单点燃油喷射系统和多点燃油喷射系统。为单点燃油喷射系统和多点燃油喷射系统。1.1.机械式燃油喷射系统机械式燃油喷射系统机械式燃油喷射系统机械式燃油喷射系统五、按喷射装置的控制方式不同分类五、按喷射装置的控制方式不同分类机械式燃油喷射系统机械式燃油喷射系统 按按喷喷射装置的

12、控制方式不同分射装置的控制方式不同分类类，燃油，燃油喷喷射系射系统统可可分分为为机械式、机机械式、机电电混合式和混合式和电电子控制式子控制式3种。种。2.2.机电混合式燃油喷射系统机电混合式燃油喷射系统机电混合式燃油喷射系统机电混合式燃油喷射系统机电混合式燃油喷射系统机电混合式燃油喷射系统3.3.电子控制式燃油喷射系统电子控制式燃油喷射系统电子控制式燃油喷射系统电子控制式燃油喷射系统电子控制式燃油喷射系统电子控制式燃油喷射系统技能训练技能训练一、实训准备一、实训准备二、实训要求二、实训要求 区别和认识不同类型发动机电控系统的主要传感器和执行区别和认识不同类型发动机电控系统的主要传感器和执行器，

13、完成实习报告。器，完成实习报告。三、操作步骤三、操作步骤1.从挂图上了解不同类型发动机各零件的特点和外形上的区从挂图上了解不同类型发动机各零件的特点和外形上的区别别。2.认识花冠发动机各传感器和执行器的外形和位置，并将其认识花冠发动机各传感器和执行器的外形和位置，并将其与桑塔纳与桑塔纳2000GSi发动机进行比较。发动机进行比较。不同类型的发动机台架、花冠不同类型的发动机台架、花冠3ZZ-FE和桑塔纳和桑塔纳2000GSi整整车或发动机试验台架各一台、各系统实物零件或解剖零件若车或发动机试验台架各一台、各系统实物零件或解剖零件若干、干、AJR发动机和花冠发动机以及不同类型发动机教学挂图、发动机

14、和花冠发动机以及不同类型发动机教学挂图、常用工具一套、实习报告。常用工具一套、实习报告。单元单元3 3 电控发动机发展趋势电控发动机发展趋势知识目标知识目标能力目标能力目标uu了解发动机的发展趋势。了解发动机的发展趋势。了解发动机的发展趋势。了解发动机的发展趋势。uu熟悉电控发动机新技术的优点。熟悉电控发动机新技术的优点。熟悉电控发动机新技术的优点。熟悉电控发动机新技术的优点。uu能够辨认电控发动机的新技术。能够辨认电控发动机的新技术。能够辨认电控发动机的新技术。能够辨认电控发动机的新技术。一、发动机电控技术的发展趋势一、发动机电控技术的发展趋势 包括柴油机电控技术，进、排气控制技术，新燃料发

15、动包括柴油机电控技术，进、排气控制技术，新燃料发动机，混合动力装置，汽油机负荷控制技术，水泵及节温器机，混合动力装置，汽油机负荷控制技术，水泵及节温器电控技术，激光点火技术以及电源系统改进技术等方面的电控技术，激光点火技术以及电源系统改进技术等方面的发展。发展。二、电控发动机新技术的优点二、电控发动机新技术的优点2.未来新型电控发动机应该具备的特点未来新型电控发动机应该具备的特点 未来新型电控发动机应该具有启动性能、加速性能、动未来新型电控发动机应该具有启动性能、加速性能、动力性能、燃油经济性能优良和机械故障率低，故障诊断速力性能、燃油经济性能优良和机械故障率低，故障诊断速度和准确性高的特点。

16、度和准确性高的特点。1.电控发动机未来的发展趋势电控发动机未来的发展趋势 包括电控技术，新能源、空气污染以及发动机性能包括电控技术，新能源、空气污染以及发动机性能3方面方面的发展。的发展。模块二 电控发动机空气供给系统单元单元1 1 空气流量计空气流量计单元单元2 2 压力传感器压力传感器 单元单元3 3 节气门位置传感器节气门位置传感器单元单元4 4 温度传感器温度传感器 单元单元5 5 怠速控制与调整怠速控制与调整单元单元6 6 电子节气门电子节气门uu掌握空气供给系统的组成。掌握空气供给系统的组成。掌握空气供给系统的组成。掌握空气供给系统的组成。uu了解空气流量计的分类和作用。了解空气流

17、量计的分类和作用。了解空气流量计的分类和作用。了解空气流量计的分类和作用。uu掌握空气流量计的结构、工作原理。掌握空气流量计的结构、工作原理。掌握空气流量计的结构、工作原理。掌握空气流量计的结构、工作原理。单元单元1 1 空气流量计空气流量计知识目标知识目标能力目标能力目标uu掌握典型发动机空气流量计的检测。掌握典型发动机空气流量计的检测。掌握典型发动机空气流量计的检测。掌握典型发动机空气流量计的检测。1.1.空气供给系统的组成空气供给系统的组成空气供给系统的组成空气供给系统的组成一、空气供给系统概况一、空气供给系统概况桑塔纳桑塔纳2000GSi空气供给系统的组成空气供给系统的组成 空气供给系

18、统的主要组成部件有空气滤清器、空气滤清空气供给系统的主要组成部件有空气滤清器、空气滤清器通气软管、空气流量计、节气门体、怠速空气控制阀、器通气软管、空气流量计、节气门体、怠速空气控制阀、进气总管、进气歧管以及进气压力传感器。进气总管、进气歧管以及进气压力传感器。2.2.空气供给系统的功用空气供给系统的功用空气供给系统的功用空气供给系统的功用 向汽油机提供与发动机负荷相适应的、清洁的空气，同向汽油机提供与发动机负荷相适应的、清洁的空气，同时对流入发动机汽缸的空气质量进行直接或间接计量，使时对流入发动机汽缸的空气质量进行直接或间接计量，使它们在系统中与喷油器喷出的汽油形成可燃混合气。它们在系统中与

19、喷油器喷出的汽油形成可燃混合气。3.3.空气供给系统的基本原理空气供给系统的基本原理空气供给系统的基本原理空气供给系统的基本原理 空气供给系统通过进气总管和进气歧管引导空气进入发动空气供给系统通过进气总管和进气歧管引导空气进入发动机的汽缸，空气滤清器过滤进入的空气，节气门根据负荷的机的汽缸，空气滤清器过滤进入的空气，节气门根据负荷的大小调节进入的空气量，空气流量装置计量空气流量，将信大小调节进入的空气量，空气流量装置计量空气流量，将信号提供给耘悦哉袁通过怠速控制系统进行怠速控制和调整，号提供给耘悦哉袁通过怠速控制系统进行怠速控制和调整，空气供给系统还为燃油和空气提供初步混合的空间，为发动空气供

20、给系统还为燃油和空气提供初步混合的空间，为发动机提供符合空燃比要求的可燃混合气。机提供符合空燃比要求的可燃混合气。二、空气计量装置的作用二、空气计量装置的作用 对进入汽缸的空气质量进行直接或间接的计量，并把空对进入汽缸的空气质量进行直接或间接的计量，并把空气的流量信息输送到气的流量信息输送到ECU。三、空气流量计的分类三、空气流量计的分类1.1.翼片式空气流量计翼片式空气流量计翼片式空气流量计翼片式空气流量计四、空气流量计的结构和工作原理四、空气流量计的结构和工作原理翼片式空气流量计实车位置翼片式空气流量计实车位置翼片式空气流量计外形翼片式空气流量计外形（1）结构结构1）翼片部分翼片部分翼片式

21、空气流量计结构翼片式空气流量计结构翼片式空气流量计翼片部分的结构翼片式空气流量计翼片部分的结构它由翼片部分、它由翼片部分、电电位位计计和接和接线线插插头头3部分部分组组成。成。2）电位计电位计翼片式空气流量计的电位计结构翼片式空气流量计的电位计结构翼片式空气流量计的电路原理翼片式空气流量计的电路原理3）接线插头接线插头翼片式空气流量计内部结构翼片式空气流量计内部结构翼片式空气流量计端子的排列翼片式空气流量计端子的排列 翼片式空气流量翼片式空气流量计计的接的接线线插插头头一般有一般有7个，有的插个，有的插头头取取消了消了电电位位计计部分内的油部分内的油泵泵控制触点，从而使接控制触点，从而使接线线

22、插插头变头变为为5个。个。（2）工作原理工作原理翼片式空气流量计的工作原理图翼片式空气流量计的工作原理图（3）检测检测1）静态测试法）静态测试法 在打开点火开关，但发动机不运行的情况下，测试传感在打开点火开关，但发动机不运行的情况下，测试传感器在各种翼板开度时传感器的输出电压，测试时用手指或器在各种翼板开度时传感器的输出电压，测试时用手指或带橡皮头的铅笔推翼板，从完全关闭到完全打开，看传感带橡皮头的铅笔推翼板，从完全关闭到完全打开，看传感器的输出电压是否满足传感器的信号特性。器的输出电压是否满足传感器的信号特性。2）动态测试法）动态测试法 在发动机运转期间，测试传感器在怠速、中等负荷、大在发动

23、机运转期间，测试传感器在怠速、中等负荷、大负荷、急加速和急减速工况下的信号电压输出特性，所有负荷、急加速和急减速工况下的信号电压输出特性，所有测试结果应满足传感器的信号特性。测试结果应满足传感器的信号特性。2.2.卡门涡流式空气流量计卡门涡流式空气流量计卡门涡流式空气流量计卡门涡流式空气流量计（1）光学式卡门涡流传感器光学式卡门涡流传感器 1）光学式卡门涡流传感器的结构）光学式卡门涡流传感器的结构凌志凌志400光学式卡门涡流传感器光学式卡门涡流传感器 包括包括涡涡流流发发生器、光生器、光电电管（管（发发光二极管和光敏晶体管）光二极管和光敏晶体管）组组件、反光件、反光镜镜等。凌志等。凌志400光

24、学式卡光学式卡门涡门涡流流传传感器如下感器如下图图所示。所示。2）光学式卡门涡流传感器的工作原理）光学式卡门涡流传感器的工作原理光学式卡门涡流传感器的结构和工作原理光学式卡门涡流传感器的结构和工作原理光学式卡门涡流传感器的检测图光学式卡门涡流传感器的检测图光学式卡门涡流传感器的方波信号光学式卡门涡流传感器的方波信号（2）超声波卡门涡流传感器超声波卡门涡流传感器超声波卡门涡流传感器超声波卡门涡流传感器1）超声波卡门涡流传感器的结构）超声波卡门涡流传感器的结构超声波卡门涡流传感器的结构超声波卡门涡流传感器的结构2）超声波卡门涡流传感器的工作原理）超声波卡门涡流传感器的工作原理超声波卡门涡流传感器的

25、工作原理超声波卡门涡流传感器的工作原理3.3.热线式空气流量计热线式空气流量计热线式空气流量计热线式空气流量计热线式空气流量计实车位置热线式空气流量计实车位置热线式空气流量计实物图热线式空气流量计实物图（1）热线式空气流量计的构造）热线式空气流量计的构造 主要由铂丝制成的热线（发热体）、温度补偿电阻（铂主要由铂丝制成的热线（发热体）、温度补偿电阻（铂薄膜电阻）、控制热线电流并输出信号的控制电路板、采薄膜电阻）、控制热线电流并输出信号的控制电路板、采样管和流量计壳体等组成。样管和流量计壳体等组成。热线式空气流量计的基本构造热线式空气流量计的基本构造旁通测量式空气流量计旁通测量式空气流量计（2）热

26、线式空气流量计的工作原理）热线式空气流量计的工作原理热线式空气流量计工作原理热线式空气流量计工作原理（3）热线式空气流量计的自清洁功能）热线式空气流量计的自清洁功能热线式空气流量计自洁电路通电后发亮热线式空气流量计自洁电路通电后发亮 为为了克服了克服热线热线易受易受污污染的缺陷，有些染的缺陷，有些电电控系控系统统在在ECU中中设设有自有自洁电洁电路，在路，在发动发动机熄火后，自机熄火后，自动动将将热线热线加加热热至至1000，持，持续续1s，将，将尘尘埃埃烧烧。下。下图为热线图为热线式空气流量式空气流量计计自自洁电洁电路通路通电电后后发发亮。亮。4.4.热膜式空气流量计热膜式空气流量计热膜式空

27、气流量计热膜式空气流量计时超热膜式空气流量计时超热膜式空气流量计空气流量计中的热膜空气流量计中的热膜 热膜式空气流量计的主要特点是：发热体由热线改为热热膜式空气流量计的主要特点是：发热体由热线改为热膜，热膜为固定在薄树脂膜上的金属铂，或者用厚膜工艺膜，热膜为固定在薄树脂膜上的金属铂，或者用厚膜工艺将热线、冷线、精密电阻镀在一块陶瓷片上，有效地降低将热线、冷线、精密电阻镀在一块陶瓷片上，有效地降低了制造成本遥热膜式空气流量计的发热体不直接承受空气了制造成本遥热膜式空气流量计的发热体不直接承受空气流动所产生的作用力，从而提高了发热体的强度和工作可流动所产生的作用力，从而提高了发热体的强度和工作可靠

28、性，且结构简单，使用寿命长，不易受尘埃污染。这种靠性，且结构简单，使用寿命长，不易受尘埃污染。这种流量计的主要缺点是空气流速不均匀，易影响测量精度。流量计的主要缺点是空气流速不均匀，易影响测量精度。技能训练一技能训练一一、实训准备一、实训准备 桑塔纳桑塔纳2000Gsi时代超人整车或发动机试验台架、时代超人整车或发动机试验台架、V.A.G1552故障诊断、空气流量计故障诊断、空气流量计810个、个、万用表万用表、家用电热吹风机、温、家用电热吹风机、温度计、导线若干、电路图或维修手册、实习报告。度计、导线若干、电路图或维修手册、实习报告。二、实训要求二、实训要求 通过实训，进一步了解空气流量计的

29、结构与工作原理，掌握通过实训，进一步了解空气流量计的结构与工作原理，掌握空气流量计的检测方法（电阻、电压、数据流以及波形），掌空气流量计的检测方法（电阻、电压、数据流以及波形），掌握空气流量计数据流的分析方法，完成实习报告。握空气流量计数据流的分析方法，完成实习报告。桑塔纳桑塔纳2000GSi时代超人发动机空气流量计的检测时代超人发动机空气流量计的检测3.信号电压的检测。信号电压的检测。4.模拟信号电压的检测。模拟信号电压的检测。5.线路的检测（选作）。线路的检测（选作）。三、操作步骤三、操作步骤1.空气流量计工作情况的检测。空气流量计工作情况的检测。2.供电电压的检测。供电电压的检测。技能训

30、练二技能训练二一、实训准备一、实训准备 丰田花冠整车或发动机试验台架、诊断仪（电眼睛或修车丰田花冠整车或发动机试验台架、诊断仪（电眼睛或修车王）、万用表、电路图或维修手册、实习报告。王）、万用表、电路图或维修手册、实习报告。二、实训要求二、实训要求 通过实训，进一步了解花冠空气流量计的结构与工作原理，通过实训，进一步了解花冠空气流量计的结构与工作原理，掌握空气流量计的检测方法（电阻、电压）、掌握空气流量掌握空气流量计的检测方法（电阻、电压）、掌握空气流量计的故障诊断分析方法，并完成实习报告。计的故障诊断分析方法，并完成实习报告。花冠发动机空气流量计的检测花冠发动机空气流量计的检测三、操作步骤三

31、、操作步骤uu熟悉压力传感器的分类。熟悉压力传感器的分类。熟悉压力传感器的分类。熟悉压力传感器的分类。uu掌握压力传感器的结构、工作原理。掌握压力传感器的结构、工作原理。掌握压力传感器的结构、工作原理。掌握压力传感器的结构、工作原理。单元单元2 2 压力传感器压力传感器知识目标知识目标能力目标能力目标uu掌握典型压力传感器的检测。掌握典型压力传感器的检测。掌握典型压力传感器的检测。掌握典型压力传感器的检测。一、压力传感器的安装位置一、压力传感器的安装位置 进气管压力传感器一般安装在节气门后部的进气管上。进气管压力传感器一般安装在节气门后部的进气管上。二、压力传感器的作用与类型二、压力传感器的作

32、用与类型 其作用是将进气管道中的气体压力转换为电信号，并送给电子其作用是将进气管道中的气体压力转换为电信号，并送给电子控制装置，再由电子控制装置控制喷油器喷油时间。控制装置，再由电子控制装置控制喷油器喷油时间。常见类型有电磁式进气压力传感器、压电效应式进气压力传感常见类型有电磁式进气压力传感器、压电效应式进气压力传感器、电阻型进气压力传感器。器、电阻型进气压力传感器。1.1.电磁式进气压力传感器电磁式进气压力传感器电磁式进气压力传感器电磁式进气压力传感器三、压力传感器的结构和工作原理三、压力传感器的结构和工作原理（1）结构结构电磁式进气压力传感器的结构原理电磁式进气压力传感器的结构原理 a)节

33、气门开启节气门开启 b)节气门关闭节气门关闭（2）工作原理工作原理主要由铁心、传感线圈及一对真空膜盒组成。主要由铁心、传感线圈及一对真空膜盒组成。2.2.压电效应式进气压力传感器压电效应式进气压力传感器压电效应式进气压力传感器压电效应式进气压力传感器（1）结构结构压电效应式进气压力传感器结构压电效应式进气压力传感器结构（2）工作原理工作原理压力传感器工作原理图压力传感器工作原理图3.3.电阻型进气压力传感器电阻型进气压力传感器电阻型进气压力传感器电阻型进气压力传感器（1）结构结构用于切诺基吉普车的电阻型进气压力传感器的结构及工作原理示意图用于切诺基吉普车的电阻型进气压力传感器的结构及工作原理示

34、意图 a)歧管真空度高歧管真空度高 b)歧管真空度低歧管真空度低（2）工作原理工作原理 通过进气歧管内气体绝对压力的增加或降低，使移动片上、通过进气歧管内气体绝对压力的增加或降低，使移动片上、下移动，由移动片带动电阻中间滑动点移动，由此可使下移动，由移动片带动电阻中间滑动点移动，由此可使B端的端的电压上升或降低，电压上升或降低，B端输出的电压送到电子控制装置（端输出的电压送到电子控制装置（ECU）后，后，ECU根据送来的信号控制喷油器的工作，使其喷油针阀打根据送来的信号控制喷油器的工作，使其喷油针阀打开的时间加长或缩短，以此来控制喷油量。开的时间加长或缩短，以此来控制喷油量。技能训练技能训练一

35、、实训准备一、实训准备 桑塔纳桑塔纳2000GLI整车或发动机试验台架、万用表、诊断仪、电整车或发动机试验台架、万用表、诊断仪、电路图或维修手册、实习报告。路图或维修手册、实习报告。二、实训要求二、实训要求 通过实训，认识进气歧管绝对压力传感器实物、位置和电路图，通过实训，认识进气歧管绝对压力传感器实物、位置和电路图，掌握压力传感器电压的检测，完成实习报告。掌握压力传感器电压的检测，完成实习报告。桑塔纳桑塔纳2000GLI型型99新秀发动机压力传感器的检测新秀发动机压力传感器的检测三、操作步骤三、操作步骤1.1.进气压力传感器（进气压力传感器（G71G71）供电电压的检测。）供电电压的检测。2

36、.2.进气压力传感器（进气压力传感器（G71G71）信号电压的检测。）信号电压的检测。uu了解节气门位置传感器的类型。了解节气门位置传感器的类型。了解节气门位置传感器的类型。了解节气门位置传感器的类型。uu掌握节气门位置传感器的用途。掌握节气门位置传感器的用途。掌握节气门位置传感器的用途。掌握节气门位置传感器的用途。uu掌握节气门位置传感器的原理。掌握节气门位置传感器的原理。掌握节气门位置传感器的原理。掌握节气门位置传感器的原理。单元单元3 3 节气门位置传感器节气门位置传感器知识目标知识目标能力目标能力目标uu掌握节气门位置传感器的检测。掌握节气门位置传感器的检测。掌握节气门位置传感器的检测

37、。掌握节气门位置传感器的检测。uu掌握节气门位置传感器的匹配。掌握节气门位置传感器的匹配。掌握节气门位置传感器的匹配。掌握节气门位置传感器的匹配。一、节气门位置传感器（一、节气门位置传感器（TPS）的作用）的作用 1.用来判断发动机的工况处于怠速控制区、部分负荷还用来判断发动机的工况处于怠速控制区、部分负荷还是节气门接近全开的加浓区。是节气门接近全开的加浓区。2.用节气门转角变化率的大小作为加速、减速过程中修用节气门转角变化率的大小作为加速、减速过程中修正喷油量的条件。正喷油量的条件。3.可与空气流量计的信号对照互检，提供后者发生损坏可与空气流量计的信号对照互检，提供后者发生损坏的信息，并代替

38、后者与转速配合，作为的信息，并代替后者与转速配合，作为ECU控制喷油量的控制喷油量的条件参数条件参数。4.用于点火正时修正、废气再循环控制、空调系统控制、用于点火正时修正、废气再循环控制、空调系统控制、燃油蒸发控制、车辆动态稳定性控制、巡航控制和牵引力燃油蒸发控制、车辆动态稳定性控制、巡航控制和牵引力控制等。控制等。桑塔纳桑塔纳2000节气门体位置节气门体位置二、节气门位置传感器的类型二、节气门位置传感器的类型 节气门位置传感器可分为节气门位置传感器可分为3类：开关触点式节气门位置传类：开关触点式节气门位置传感器、线性式节气门位置传感器和霍尔元件型节气门位置感器、线性式节气门位置传感器和霍尔元

39、件型节气门位置传感器。传感器。三、节气门位置传感器的工作原理三、节气门位置传感器的工作原理1.1.开关触电式节气门位置传感器开关触电式节气门位置传感器开关触电式节气门位置传感器开关触电式节气门位置传感器开关触点式节气门位置传感器原理开关触点式节气门位置传感器原理2.2.线性式节气门位置传感器（滑动电阻）线性式节气门位置传感器（滑动电阻）线性式节气门位置传感器（滑动电阻）线性式节气门位置传感器（滑动电阻）线性式节气门位置传感器结构及原理线性式节气门位置传感器结构及原理无怠速触点的线性式节气门位置传感器结构及原理无怠速触点的线性式节气门位置传感器结构及原理双信号双信号TPS结构及原理结构及原理双信

40、号双信号TPS信号趋势信号趋势3.3.霍尔元件型节气门位置传感器霍尔元件型节气门位置传感器霍尔元件型节气门位置传感器霍尔元件型节气门位置传感器霍尔元件型节气门位置传感器电路原理霍尔元件型节气门位置传感器电路原理四、桑塔纳四、桑塔纳2000节气门体节气门体桑塔纳桑塔纳2000节气门体节气门体节气门体内部结构节气门体内部结构1.1.节气门电位计（节气门电位计（节气门电位计（节气门电位计（G69G69）节气门电位计节气门电位计2.2.节气门定位电位计（节气门定位电位计（节气门定位电位计（节气门定位电位计（G88G88）节气门定位电位计节气门定位电位计4.4.节气门定位器（节气门定位器（节气门定位器（

41、节气门定位器（V60V60）节气门定位器节气门定位器3.3.怠速开关（怠速开关（怠速开关（怠速开关（F60F60）怠速开关怠速开关技能训练一技能训练一一、实训准备一、实训准备 桑塔纳桑塔纳2000整车或发动机试验台架整车或发动机试验台架、万用表万用表、导线导线、电路电路图或维修手册图或维修手册、实习报告实习报告、V.A.G1551或或V.A.G1552故障诊故障诊断仪断仪。二、实训要求二、实训要求 通过实训，认识桑塔纳通过实训，认识桑塔纳2000节气门位置传感器及其安装位置节气门位置传感器及其安装位置和电路原理图，掌握其电阻的检测方法以及节气门位置传感器和电路原理图，掌握其电阻的检测方法以及节

42、气门位置传感器的基本设定，并完成实习报告。的基本设定，并完成实习报告。桑塔纳桑塔纳节气门体节气门体的检测、调整的检测、调整三、操作步骤三、操作步骤 1.测量节气门控制组件的供电电压。测量节气门控制组件的供电电压。2.检查节气门电位计。检查节气门电位计。3.怠速开关的检查。怠速开关的检查。4.节气门定位器的检查。节气门定位器的检查。5.节气门拉锁的调整。节气门拉锁的调整。6.节气门体与节气门体与ECU的匹配。的匹配。技能训练二技能训练二一、实训准备一、实训准备 花冠整车或试验台架、万用表或诊断仪、电路图或维修手册、花冠整车或试验台架、万用表或诊断仪、电路图或维修手册、实习报告。实习报告。二、实训

43、要求二、实训要求 通过实训，认识花冠发动机节气门位置传感器实物及其安装通过实训，认识花冠发动机节气门位置传感器实物及其安装位置和电路原理图，掌握节气门位置传感器的检测，完成实习位置和电路原理图，掌握节气门位置传感器的检测，完成实习报告。报告。花冠发动机节气门位置传感器的检测花冠发动机节气门位置传感器的检测三、操作步骤三、操作步骤1.检查发动机和检查发动机和ECT ECU。2.检查节气门位置传感器。检查节气门位置传感器。3.检查发动机和检查发动机和ECT ECU 与节气门位置传感器间的配线和连与节气门位置传感器间的配线和连接器。接器。uu了解温度传感器的作用。了解温度传感器的作用。了解温度传感器

44、的作用。了解温度传感器的作用。uu掌握温度传感器的工作原理。掌握温度传感器的工作原理。掌握温度传感器的工作原理。掌握温度传感器的工作原理。单元单元4 4 温度传感器温度传感器知识目标知识目标能力目标能力目标uu掌握温度传感器的检测。掌握温度传感器的检测。掌握温度传感器的检测。掌握温度传感器的检测。uu掌握温度传感器的故障诊断。掌握温度传感器的故障诊断。掌握温度传感器的故障诊断。掌握温度传感器的故障诊断。一、温度传感器的作用一、温度传感器的作用桑塔纳发动机的水温传感器桑塔纳发动机的水温传感器桑塔纳发动机的进气温度传感器桑塔纳发动机的进气温度传感器 为了判定发动机的热状态，计算进气质量流量以及排为

45、了判定发动机的热状态，计算进气质量流量以及排气净化处理，汽油机电控系统中需设置能够连续精确地气净化处理，汽油机电控系统中需设置能够连续精确地测量冷却液温度、进气温度与排气温度的传感器。测量冷却液温度、进气温度与排气温度的传感器。二、温度传感器的种类二、温度传感器的种类 常用的温度传感器有热敏电阻式、绕线电阻式、扩散常用的温度传感器有热敏电阻式、绕线电阻式、扩散电阻式、半导体晶体管式和热电偶式等。电阻式、半导体晶体管式和热电偶式等。热敏电阻式温度传感器特性热敏电阻式温度传感器特性1-NTC（负温度系数）电阻特性（负温度系数）电阻特性2-PTC（正温度系数）电阻特性（正温度系数）电阻特性 冷却液温

46、度传感器及其电路原理图冷却液温度传感器及其电路原理图 a)冷却液温度传感器冷却液温度传感器b)电路原理图电路原理图三、双斜线式冷却液温度传感器三、双斜线式冷却液温度传感器双斜线式冷却液温度传感器电路原理与特性曲线双斜线式冷却液温度传感器电路原理与特性曲线a)电路原理电路原理 b)特性曲线特性曲线技能训练一技能训练一一、实训准备一、实训准备 桑塔纳桑塔纳2000整车或发动机试验台架、万用表、整车或发动机试验台架、万用表、V.A.G1551或或V.A.G1552故障诊断仪、吹风机、温度计、热水杯、电路图或维故障诊断仪、吹风机、温度计、热水杯、电路图或维修手册、实习报告。修手册、实习报告。二、实训要

47、求二、实训要求 通过实训，认识进气温度传感器和冷却液温度传感器实物、通过实训，认识进气温度传感器和冷却液温度传感器实物、安装位置和电路图，掌握传感器的检测以及数据流的读取方法、安装位置和电路图，掌握传感器的检测以及数据流的读取方法、故障判断等，完成实习报告。故障判断等，完成实习报告。桑塔纳桑塔纳20002000温度传感器的检测温度传感器的检测三、操作步骤三、操作步骤1.进气温度传感器测试。进气温度传感器测试。2.冷却液温度传感器测试。冷却液温度传感器测试。技能训练二技能训练二一、实训准备一、实训准备 花冠整车或试验台架花冠整车或试验台架、万用表或诊断仪万用表或诊断仪、电路图或维修手电路图或维修

48、手册册、实习报告实习报告。二、实训要求二、实训要求 通过实训，认识花冠通过实训，认识花冠1ZZ-FE发动机水温传感器实物、安装发动机水温传感器实物、安装位置和电路图，掌握传感器电压的检测，完成实习报告。位置和电路图，掌握传感器电压的检测，完成实习报告。花冠花冠1ZZ-FE发动机水温传感器的检测发动机水温传感器的检测三、操作步骤三、操作步骤1.检查发动机和检查发动机和ECT ECU。2.检查水温传感器。检查水温传感器。3.检查发动机和检查发动机和ECT ECU与水温传感器间的配线和连接器。与水温传感器间的配线和连接器。uu熟悉怠速控制分类。熟悉怠速控制分类。熟悉怠速控制分类。熟悉怠速控制分类。u

49、u掌握怠速控制的组成。掌握怠速控制的组成。掌握怠速控制的组成。掌握怠速控制的组成。uu掌握怠速控制的工作过程。掌握怠速控制的工作过程。掌握怠速控制的工作过程。掌握怠速控制的工作过程。uu掌握典型怠速控制机构的工作原理。掌握典型怠速控制机构的工作原理。掌握典型怠速控制机构的工作原理。掌握典型怠速控制机构的工作原理。单元单元5 5 怠速控制与调整怠速控制与调整知识目标知识目标能力目标能力目标uu掌握怠速控制的检测。掌握怠速控制的检测。掌握怠速控制的检测。掌握怠速控制的检测。uu掌握怠速控制的调整。掌握怠速控制的调整。掌握怠速控制的调整。掌握怠速控制的调整。一、怠速控制方式的分类一、怠速控制方式的分

50、类 怠速控制的两种方式怠速控制的两种方式 a)旁通空气式旁通空气式 b)节气门直动式节气门直动式二、怠速控制系统的组成二、怠速控制系统的组成发动机怠速控制系统的组成发动机怠速控制系统的组成三、步进电动机式怠速控制阀三、步进电动机式怠速控制阀步进电动机怠速系统步进电动机怠速系统1.1.通用公司怠速控制用步进电动机通用公司怠速控制用步进电动机通用公司怠速控制用步进电动机通用公司怠速控制用步进电动机（1）通用公司怠速控制用步进电动机的结构和工作原理）通用公司怠速控制用步进电动机的结构和工作原理通用公司怠速控制用步进电动机的内部结构通用公司怠速控制用步进电动机的内部结构通用公司步进电动机工作原理通用公