商业地产建筑设计与人流动线研究要点.pdf

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1、商业地产建筑设计和人流动线研究商业地产建筑设计和人流动线研究商业前期筹划关于建筑设计的建议【文章简述】：随着商业地产开发的不断成熟和理性，越来越多的开发商已经从当初以住宅开发模式做商业地产开发的套路中转变过来，甚至对后期经营管理的重视程度已经超过销售。而在前期筹划工作中相当重要的一个环节就是对建筑方案设计的支持，包括整体规划、物业形态、建筑风格、商业建筑要求、人流动线等。本文从后期经营、招商的角度出发，研究不同商业经营模式对前期商业建筑设计、配套设施的要求。以期在工程初始的筹划阶段能够对建筑设计和布局规划提出建立性的意见，减少后期的改动和损失。第一局部第一局部 商业建筑整体规划设计商业建筑整体

2、规划设计一、规划设计创造高质量的商业空间规划设计创造高质量的商业空间1、商业工程设计总体原那么、商业工程设计总体原那么 商业物业较为常见的有以下四种空间形式：1室内大开间。无街道，商铺间没有完全隔绝；如百货、大卖场2露天步行街。上空无顶棚，空间开敞的步行街；如吴江路步行街、梅川路步行街等3回廊式步行街。步行街的两侧或一侧为回廊，步行街局部遮盖；如西郊百联购物中心4室内步行街。步行街在室内，完全遮盖。如港汇广场、正大广场 由于步行街是一种线状的建筑空间，能更利于消费者的购物、休闲、交流、娱乐，更能感受到繁荣的商业气氛，也利于商场的经营管理，因此，步行街购物中心是最受欢送的空间形式。商业工程在追求

3、宽阔舒适的空间的同时，对得房率 K实际使用面积/销售面积也要控制，不能过小。室外步行街的得房率 K 能到达 8090%，而室内购物中心的得房率要小得多，因中庭、过道街道、休闲区等公共部位面积都属于公摊面积，一般在得房率在 55%65%之间。内部布局规划方案是在总体上考虑了商业业态的总体平衡，使通过所有承租户的人流通行量到达最大，到达购物中心的整体人气平衡，防止产生绝对的死角死铺。在规划设计上常用手法有：1以主力店引导人流。一般大型购物中心都会引进主力店来吸引人流，并对人流起到引导作用。通常会将主力店安排在整个人流动线体系的终端，即尽量靠里，尽可能的延长购物中心的人流通过路线；例如很多大卖场会设

4、置在相比照拟靠里的位置，人流进入大卖场必须要经过较长的一条通道，通道两边通常布置专卖店。或者将大卖场设置在二楼，让消费者必须要从二楼经过。2以局部的造景、中庭聚集人流；景观、中庭是现代商业中心的必要元素。不管你是哪种形式的商业，景观和中庭都是必不可少的，它已经不仅仅是购物环境、消费档次的符号。景观和中庭在商业建筑中起到的是疏散和聚集人流的双重作用。一方面景观和中庭吸引聚集人流集中、停留；另一方面，通过通透、宽阔的视觉可见性，消费者非常容易寻觅到自己的消费目的地，迅速有针对性地引导人流。3以餐饮休闲娱乐区引导人流；餐饮业态已被验证为是最能够吸引人流、聚集人气的商业业态。不管是综合性商场、休闲步行

5、街还是社区底商，餐饮都应该作为主力业态而占有相当大的比例。尤其是在一些流动人流较少的住宅区，普通零售、百货服装等对人流依赖较大的业态难以生存，而餐饮、休闲、娱乐等效劳型业态却能够很好的吸引人流。餐饮业态有带动人气的作用4出入口数量和位置的设置调节人流量均衡；出入口是吸引人流的关键所在，但并非入口越多就是越好。过多的出入口也会导致人流的流失以及商业动线的混乱。通常商业工程的出入口会有主入口和次入口之分，主入口12 个，次入口 23 个，视工程的具体面积而定。出入口的位置通常是设置在通行方便，人流量较大，曝光率较高的明显位置，如街角。商业街、商场的出入口设置比拟购物中心的室外、外立面和室内的处理，

6、要处理讲究建筑的个性风格，同时要追求商业气氛和娱乐性。比拟常用的是店招和标示两种方式。屋顶和外立面的合理处理店名招牌广告位，既满足经营期购物气氛的营造，又能取得可观的广告位出租收入。及建筑细节中溶入标志和图示，也能完美的将建筑美和商业味融合。5商业工程的无障碍设计 商场应为残疾人、老人、孕妇、儿童等弱势群体提供良好的平等的购物环境，在建筑设计表达“以人为本的思想。比方自动步道的运用、平进平出出入口、自动门、有高差处设坡道、残疾人专用电梯、专用厕所、专用停车位等。6商业工程的景观设计 丰富的绿化能营造舒适休闲的购物空间和温馨气氛，给购物者购物赏景的感觉。如同其他设计一样，景观绿化设计在工程开场时

7、就要拿出方案来，比方对种植花树的荷载的考虑、和空调出入口的关系、现场植被的围护问题、浇灌系统的设计、防止强光光源的影响等等因素。7公共部 位的灯光照明设计 商业灯光照明对创造舒适的购物环境极其重要。如突出商品立体感和质感的重点照明；注重情调表现，用在餐饮、娱乐、休闲等效劳区域的装饰照明等等。良好亮度的商业灯光照明还能明显改善空间感。在室内空间感较小的购物中心尤其要采用良好的灯光照明，使室内空间显得宽阔。要到达良好的购物中心室内灯光效果，在设计时要处理好照明的色温、照度、显色性和室内装修的质感、色彩的关系，使灯光和装饰相映生辉。二、平衡多样化的业态和复杂的功能二、平衡多样化的业态和复杂的功能流程

8、之间的矛盾是商业工程设计的最大挑战 在大型商业工程中，其业态种类趋向于更加多样化。既有不同规模、档次的业态组合，如大型卖场、百货店、精品店、商业街等；也有不同经营特色的业态组合，如文化、娱乐、休闲、运动、购物等。其效劳内容和功能构造已经超出了常见的特定建筑类型范畴，而是一个组织精细、构造复杂、形态丰富的以商业为主要功能的建筑综合体。如何平衡多样化的业态和复杂的功能流程之间的矛盾，是商业地产工程设计中最大的挑战。在商业运营和建筑设计之间有时会产生一些不可调和的矛盾。仅从商业设施的运营和使用出发而确定的功能流程和空间布局，会影响到建筑构造及造型的技术合理性，甚至会产生关系到建筑物能否成立的问题。因

9、此，在商业工程设计中，一方面要追求技术的进步、重视对新型构造形式以及技术设备的研究和探索，以适应更新的商业业态的使用要求；另一方面在进展业态规划和商业空间布局的同时，应充分考虑技术实现的可能性。第二局部第二局部 人流系统规划设计人流系统规划设计人流系统是一个商业工程能否经营成功的根底条件，失败的人流规划就会造成动线混乱、人流行走不畅、商业死角死铺等现象，直接影响商业经营业绩。一、商业建筑的外部人流系统规划一、商业建筑的外部人流系统规划商业建筑的外部环境虽然不参和直接经营，也不直接产生经济效益，但其对吸引人流及聚集人流具有重要的意义。1 1、人流规划符合易达性人流规划符合易达性畅旺的人流、车流是

10、商业经营之根本。外部交通的易达性和人流组织的结合是商业工程成功的关键。因此，商业工程必须具有非常好的易达性。位于公交换乘站点、地铁出入口附近的商业工程，通常能获得大量、持续人流；过宽的主干道或者有护栏阻隔的道路两边，不利于人流的穿越和引导。通常可以根据不同情况进展如下设计：将商业主入口设置在路口或靠近车站的位置，在商场地下一层设置通道和地铁车站相通，设置过街人行天桥，设置标准、准确的引导标识系统2 2、停车体系停车体系现代商业对停车要求越来越高，除要确保停车位数量的根本条件外，车流的组织以及停车后的人流动线也越来越受到重视。人车分流已经成为规划设计中最根本的一个满足条件，越来越多的新建商业都会

11、考虑专门的出租车上下客区。对于大型商场而言，停车场地的设计及合理安排关系到消费者的便捷性，并很大程度上影响到消费者的购物决定。从方便大多数消费者的角度出发，宜在商场外部周围布置大量的地面停车场位，但在实际操作中，地面停车通常需要占用大量空间，而被地下室停车位所取代，这就需要从地下停车库到商场内部的动线必须便捷、直达；另外，还需协调好商场的货物运输、卸货区及出租车停靠点的停车用地，并进展有效的人车分流体系，以免对消费者产生相互干扰的影响。大型商业设施通常较为多见的是将车库设置在地下一层或二层。以家乐福碧云为例，其车库设置在地下一层，和家乐福卖场同一楼层，不用走电梯就直接通向超市内部。方便了消费者

12、购物，也增加了商家的商业时机。3 3、广场广场许多大型的商业工程都有设置广场，广场可作为停车场或顾客暂时休息的场所，也可为消费者提供一个游玩及欣赏夜景的平台，能够起到良好的聚客作用；另外，它也可以是室内商业空间的有益延伸，如可在广场周边布置餐饮、休闲工程或室外运动娱乐设施，也可将其作为户外展示及大型营销活动的空间。大型商业的广场，分为室内和室外两种情况：室内广场中庭；是大型商场购物中心必不可少的建筑元素。室外广场的大小那么视地块规划要求而定，通常会设置在主入口或工程红线。以溧阳工程为例，政府要求其建筑红线距离人行道要退界 60 米，建立市民广场。一般广场的用途主要有：设置地面停车场设置绿化、道

13、路景观设置消费者休憩空间4 4、外立面设计、外立面设计形象鲜明、设计突出的商业工程通常能够给人以深刻印象，满足顾客的视觉享受，吸引它们前往，同时也是本工程区别于其它工程的显著标致之一。从外立面设计的角度来看，符合产品、目标客户定位是关键。通常一般的社区型大型购物中心的外立面不应设计的太过高档或另类，而是以暖色调、简约风格等较有亲和力的设计更为贴切普通群众的审美观点和消费心理。二、商业建筑的内部人流系统规划二、商业建筑的内部人流系统规划室内的人流系统的规划必须要满足以下几方面因素：物理因素、建筑设计因素、业态分布规律及顾客生理、心理因素。1 1、物理因素物理因素即人流系统要符合商业建筑本身构造，

14、如满足商业工程楼层垂直系统设计、立柱间距、中庭、大堂设计、应急出口设计等根底上规划设计。此类要求最好能够在前期设计阶段就明确下来，特别是大型商业工程，其主力店的建筑规划要求应当尽早明确，以免在后期建立过程中造成不必要的浪费。2 2、建筑设计因素、建筑设计因素1人流动线设计以直线为主，根据经历，在人流视野范围内的商铺，具有高租金的价值。但在直线的人流动线中，可以规划几个类似于小中庭的前凸或后凹形式，以提升局部商铺的租金。小中庭通常设置在较为靠里的位置，用于对人流的疏散引导。此外，小中庭也有利于增大一些商铺的开间和可视性，增加内部商铺的价值。2为了有效拉动次级通道商铺的人流量，可将收银台、卫生间、

15、楼层休息区等局部功能分布在次级通道上，以拉升次级通道的人流量，同时也可降低将其设立在主要通道旁占用黄金铺面的损失。3如果商场面积过大，必须存在假设干主次通道，那么除了保证假设干通道间的畅通及联系外，还应该在商铺前后都设立出入口，既方便顾客快捷的往返前后通道，又能缓解人流的拥堵，提升人流平均到达率。为了最大限度的保证人流畅通，有时会将两条通道之间的商铺设计为前后通铺，消费者可以很方便的游走于两条通道之间，加速人流行走。但是这样的设计也会存在一些问题，例如：商铺的面积增大原本可以划分为两间商铺4人流通道尽量采用围绕中庭的双环回型构造，这种构造可以增加商场的通透感，最大化的增加顾客视线内的商铺数量，

16、提高顾客的商铺到达率。适当的连廊设计会起到很好的人流引导作用，连廊可以比作为室内的天桥，在不同的区域之间起到桥梁作用。而且连廊也是很好的纵览这个商场格局的位置，从而有效提高人流行走的效率。5在楼层之间设立的台阶式手扶电梯上下局部应分开设计或设计成剪刀式，以增加人流上下楼时光临店铺的数量。此种电梯和楼梯的设置在百货商场里较为常见，这样可以让消费者多绕半圈中庭，起到延长行走路线的作用。3、业态业态1合理分布主力店位置，如果将其设在入口附近，将损失后边的人流到达率，但如果将主力店放置在商场的中后端，在人流的影响下会极大的拉动前边商铺的价值。在多层建筑构造的商场，最理想的人流拉动策略是，将主力店设在高

17、层。2按照消费者的购物目的进展业态分布，对于经营诱导性商品、季节性商品、时尚类商品的业态类型，适宜分布在较低的楼层，通过商品的展示到达吸引消费者购置的目的，而对于经营目的性较强的业态类型适宜分布在较高楼层，一般而言，办公用品、家用电器、娱乐、大型餐饮等适宜分布在较高楼层上。3按照商品属性进展业态分布，一般而言购置频率、占用空间较小的日常生活用品一般分布在较低楼层处，而不常购置、占用空间较大的耐用商品适宜分布在较高楼层，如家居用品、家用电器、大型书店等就是典型。4进展业态分区设置，把经营一样类型商品的商家统一设置，既能发挥业态的聚集效应，又能方便消费者选购不同档次、不同式样的产品，从而到达“1+

18、12的效果。4、顾客生理、心理因素缓解顾客购物疲乏感和不适感顾客生理、心理因素缓解顾客购物疲乏感和不适感1每层楼的人流过道数量，一般 1 主 2 辅便可。简单易梳理的人流动线，可以使消费者更加轻松的行进，而不会产生晕头转向，不知身在何处的感觉，从而丧失了再次光临的情绪。2商铺采用玻璃墙体，以增加商场的通透感，使顾客不产生压抑感和不适，可以在一定程度上增加人流光临店铺的数量。3在中庭小广场设立休息区域，对不同的顾客进展分流，同样，顾客短暂的休息可以提升人流的店铺光临数量。4应该在人流通道头尾端等地方给予显著的区域和功能标识，方便顾客识别，防止了消费者认为商场象迷宫难逛，而产生下次不会再来的想法。4、应该在人流通道头尾端等地方给予显著的区域和功能标识，方便顾客识别，防止了消费者认为商场象迷宫难逛，而产生下次不会再来的想法。总之，通过对商业建筑室内、室外人流系统的规划，能够较好的防止商铺人流死角，并且最大限度地吸引人流，使商铺价值到达最大化。第三局部第三局部 总结总结以上从后期招商、经营的角度考虑了规划设计对商业地产的成功有哪些关键因素、商业建筑的人流系统规划、时至今日最好的商业地产开发模式发生了哪些变化。主要对商业规划设计关键点；人流系统规划设计进展了着重的研究分析，注重在细节方面的要求，经营中问题的改良，招商实践中难点的建议。