航模设备篇2.pdf

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1、航模设备篇（二）航模设备篇（二）3、电调电调对应使用的电机类型不同，也分无刷电调和有刷电调。上面说到，有刷电机转动时可以不用电调，但并不意味着：用有刷电机做模型飞机可以不用电调，如果没有电调，就无法控制电机工作时的转速。可能有很多朋友跟我刚入门一样，想找身边的现成的设备做飞机，一是省钱；二是一般来讲小城市是买不到设备，只能网上买。所以有很多帖子问可不可以用玩具车里面的电机作动力。回答是：可以，只是动力不足。即使是动力可以，你也得需要有刷电调，所以不要试图用有刷电机不用电调做航模。上面还说到，无刷电机工作必须要有电调，否则是不能转动的。无刷电调有这样几个功能：一是提供无刷电机工作的低压交流电，电

2、机才能转动；二是现在的无刷电调还有一个功能，那就是转换电池电压以供接收机工作。无刷电调工作时有个最大电流值。也就是说，工作时负荷的电流不能超过这个值，超过这个值电调就可能会损毁，所以选电调时要注意这个问题。那是不是选个大电流的电调一劳永逸，不好讲。为什么呢？因为电流越大的电调重量相应也越大，对于很多小型电动模型飞机而言，等于增加了额外的重量，所以要选适合的电调。无刷电调的价格有高有低，我现在服役的电调为18A，才25 元。工作得也满好的，就是重了。新手可以选择个 80 元左右的 30A 的电调，能对付几乎所有的机型电机。如果你准备买有刷电调，选择可能不多，TAOBAO最便宜的低至 15 元，我

3、手里就有一根。4、舵机舵机也是必不可少的。因为模型飞机需通过舵机来拉动副翼，升降舵，方向舵上下或者左右偏转，否则无法控制飞机升降和转弯，当然更别谈特技动作了。这些工作是需要舵机来完成的。选舵机似乎没什么可说的，在小型电动飞机（1KG 左右），一般使用的微型舵机，重量大概在 8g12g，更轻的在 5g 左右。舵机有一个扭力参数，就是能拉动多大的重量，当然是越大越好。不过同等情况下扭力越大，舵机也越重。新手入门做的飞机，一般不会超过 1KG，在这个重量的的飞机选 25 元左右的 8g，甚至于是 5g 微型舵机足够用了！我买的5 只舵机都是 8g 的，20 元一个。三通的飞机需要两只舵机，四通则至少

4、需要三个，建议一次买 4 个左右，坏了才有替换的。5、电池电池是电动飞机的能量来源，目前模型飞机主要用锂电和镍氢两种类型。锂电又分锂离子和锂聚合，模型飞机大部分使用是的是锂聚合电池。同等容量和放电的情况下，镍氢电池要比锂电重，所以建议选择锂电。说到电池，就常常听别人说到2S,3S，这是什么意思呢？简单的说，2S 指两块电池串联电池组，3S 指三块电池串联的电池组，串联有什么好处？就是提高电压，前面讲到电机 KV 时说过，电压与电机的转速是相关的。对于锂电，2S 有7.4V 的电压，3S 有 11.1伏的电压。因为锂电一块的电压是3.7V，你看看你的手机电池，上而标的是不是这样？而镍氢电池一节只

5、有1.2 伏，所以2S 是 2.4 伏，10S 才 12 伏。请注意，不管是锂电 3.7V 还是镍氢的 1.2V,并不是指电池充满电的时的电压。对于锂电来说，充满以后电压一般达到 4.2V，相信大多数人手里都有手机电池万能充，你可以看看，一般上面标示输出电压都是 4.2V。而镍氢充满电可以达到1.5V 左右。除了电压，然后就是容量和放电率。电池的容量以 mah（毫安时）为单位，放电率以 C 为单位。于 C 数，简单的说。1C 针对不同容量电池是不一样的。1C 是指电池用 1C 放电可以持续工作1小时。例：1500mah容量的电池持续工作1小时，那么平均电流是1500ma,即1.5A，1.5A 即是这个电池的 1C.如果上面标称 10C.么这个电池最大的放电流是 1.5A*10=15A。即是说这个电池在 15A 使用下就是安全的。再如1000mah 容里的 1C 就是 1000ma,即 1A.。如果上面标称 15C.那么最大放电流是 1A*15=15A,这个电池最大放电流也是15A.但是，上面那个电池以 15A 工作，是10C 放电，理论上最大电流工作使用60/10=6 分钟。而1000mah 以15A 工作，是 15C 放电，理论