航材库存时控件管理程序.pdf

《航材库存时控件管理程序.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《航材库存时控件管理程序.pdf（4页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、1 1概述与适用范围概述与适用范围1.1本程序阐述了航空器材库存时控件存储的管理与要求。1.2本程序适用于航空器材部。1.3程序属性 CCAR1212 2依据文件依据文件2.1AC-121-58R1合格的航材。2.2维修工程管理手册“航材管理”。3 3术语和定义术语和定义3.1库存时控件：在“附件控制计划”中有库存时限要求的，及航材包装或随附证件上标注了有效期的航材均属于库存时控件。3.2寿命：指在规定的条件下，飞机部件从开始到规定报废的总工作时限。3.3时限：指寿命、翻修期等的统称。根据飞机、飞机部件的不同特点，可以用飞行小时、循环次数（起落次数）或日历时间为单位，也可综合采用。3.4时控件

2、：即时限控制附件，指厦航飞机维修方案中有规定使用时限及维修要求的附件。4 4要求要求4.1所需的人员岗位4.1.1航材库管理人员。4.1.2计划采购员。4.1.3送修索赔员。4.1.4MCC 调度人员4.1.5授权检验员4.2职责4.2.1航空器材部：航材计划采购处负责按标准对库存航材进行监控和下达处理指令。航材供应处负责将库存航材（除送修返回航材）到限日期录入航材管理系统，并按指令处理到限航材。4.2.2生产计划部：维修控制中心负责按计划安排更换未配备机务处的站点即将到限的机轮、刹车备件。4.2.3质量部：检验员负责将送修返回航材的到限日期录入航材管理系统。5 5库存时控件管理的规定库存时控

3、件管理的规定5.1依据附件控制计划里的库存时限要求。5.2依据航材实物、包装或随附证件上标注的有效期。5.3有设立分公司和配备机务处的站点，各自负责所在地的库存时控件航材的监控。5.3.1库存时控件（除机轮刹车外）到期之前 30 天，先移库回厦门基地，再按本程序办理。5.3.2机轮刹车到期之前 15 天，应退料带回厦门，并在挂签上写明航站，调回原因（到限调回）。CCAR145 航线 CCAR145 定检/部件5.3.3危险品、化工品由于存在运输风险，到期直接在分公司或外站领出报废。5.4未配置机务处的站点，其库存时控件航材由厦门基地统一监控。库存时控件到期之前 15 天，由厦门下发移库指令将器

4、材先移库回厦门基地，再按本程序办理。危险品、化工品由于存在运输风险，到期直接在分公司或外站领出报废。5.5未配备机务处的站点，其库存机轮、刹车由厦门基地统一监控，到限之前15 天，通知MCC 将即将到限器材运回，同时申请备件。6 6航材库存时限管理程序航材库存时限管理程序航材库管理人员、授权检验员计划采购员航材库管理人员计划采购员航材库管理人员计划采购员计划采购员航材库管理人员计划采购员航材库管理人员计划采购员6.1到限日期录入6.1.1在验收时，核查实物上标注的寿命时限没有超期，并在外观检查单上填写实物上标注的生产日期或到限日期（如适用），结合合格证以及航材管理系统计算出的到限日期，将最短的

5、到限日期录入系统。6.2库存时限变更的处理程序6.2.1每个工作日查阅航材管理系统中“到限日期变更清单”。6.2.2到限日期变更后已超限的航材，在航材管理系统中执行送修指令操作，并通知航材库管理人员。6.2.3根据指令打打印领料单，将航材移入待修库上架，贴上待修件标签，按“航材送修管理程序”进行处理。6.2.4到限日期变更后仍未到限的，通知航材库管理人员重新打印并更换附件挂签。6.2.5在航材管理系统中执行重印挂签操作，打印出新挂签，入库更换。6.3每个工作日查阅航材管理系统中“将到限时寿件”和“将到限消耗件”的将到限情况。6.4将到限的库存时控件监控及处理程序6.4.1对于无寿控要求的时控件

6、：a)提前 1 个月，提供航材库将到限清单给生产计划工程师；b)在到限日期前 1 个工作日，在航材管理系统中执行下达送修指令操作，并通知航材库管理人员；c)根据送修指令打印出库单，将航材移入待修库上架，贴上待修件标签，按“航材送修管理程序”进行处理。6.4.2对于有寿控要求的时控件：a)提前 1 个月，在航材管理系统中执行下达送修指令操作，并通知航材库管理人员；b)根据送修指令打印出库单，将航材移入待修库上架，贴上待修件标签，按“航材送修管理程序”进行处理。6.4.3对于到限需执行工卡的时控件a)在到限日期前 1 个工作日，将器材清单、需要执行的到限工作和工卡通知送修索赔员；送修索赔员b)送修

7、索赔员接收计划人员到限通知，核查到限工作和工卡，按工卡号领料。并填写时控件执行工卡工作单提交航材库管理人员；航材库管理人员计划采购员c)根据送修索赔员提供的清单打印出库单，将器材移入调拨航材暂存区；d)根据时控件执行工卡工作单要求将所列器材交由基地维修部执行相关工作。6.4.4对于未配备机务处站点的机轮、刹车控制a)每个月联系驻地人员核对库存机轮、刹车清单，列明并核对器材到限日期；b)到限之前 15 天，通知 MCC 将即将到限器材运回，交机轮车间处理。同时申请备件；MCC 调度人员计划采购员计划采购员c)完成到限器材的运回及备件的调拨工作后，反馈航材计划人员完成情况；d)及时更新机轮、刹车库

8、存清单。6.4.5对于有配备机务处站点的机轮、刹车监督监管有配备机务处站点的机轮、刹车控制表，每半个月检查表格的更新情况。对未及时更新的机务处站点，通报并要求立即更新。计划采购员6.5将到限的库存消耗件监控及处理程序6.5.1非寄售消耗件到限a)在到限日期前 1 个工作日，在航材管理系统中执行下达报废指令操作，并通知航材库管理人员；航材库管理人员计划采购员b)根据报废指令打印领料单，按报废审批程序进行处理。6.5.2寄售消耗件到限a)在到限日期前 1 个工作日，在航材管理系统中下达到期退寄指令，并通知航材管理人员；航材库管理人员航材库管理人员7 7工作记录要求工作记录要求无8 8流程图流程图b)根据退寄指令打印出库单，将航材放在退寄暂存区，按退寄件进行处理。6.6人工核查6.6.1每个工作日核查入库时寿件的库存到限日期。8.1库存航材时控件管理程序流程图库房时控件管理程序到限日期录入到限日期变更将到限监控开始是否已到限是否消耗件航材计划人员否是是否是否寄售件通知库房人员重印挂签否下达送修出库指令是下达退寄出库指令下达报废出库指令验收时向系统录入到限日期数据打印出库单航材移入待修库打印出库单航材移入退寄区航材库管理人员重印并更换附件挂签领料单打印出库单航材移入报废库送修审判流程退寄管理程序报废审判流程结束9 9使用的表格样式使用的表格样式无